Jump to content

hook

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    223

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי hook

  1. hook
    הפנוי של השמנים והפילטרים במרינה הוא כחלק מהשירות שמקבלים בעלי הסירות,והם משלמים על כך.המרינה מרושתת מצלמות ופקחים ועל כל דבר חריג מגיע פקח תוך שניות.אני מניח שגלון או שניים לא יצרו בעיה אבל ברגע שיזהו פעילות חריגה יבקשו מכם להזדהות בתור בעל סירה או להתפנות.
  2. hook
    לא בטוח לגבי המודל שלך אך ב626 שנת 2000 הנורת מצבר/טעינה משמשת גם כנורת תקלות.
  3. hook
    איך כדורית בנשם קשורה ללחץ שמן?
  4. hook
    כן.זו הבעיה באבחון בלבד.חברים,זה לא תופס...בעל מקצוע אינו יכול לתת אחריות על בעיה שהוא לא מתמודד איתה מתחילתה ועד סופה.שום פירוק של חיישן כזה או אחר היו מאששים שאכן זו התקלה（אם היתי מקבל שקל על כל חיישן מלוכלך שחשדתי בו...）על מנת להגיע לחקר האמת בתקלה מהסוג הזה（בהעדר חלפים לנסיון）יש להכנס בעובי הקורה וכאן לא מדובר ב200 שח של אבחון.הוא הקדיש לך מנסיונו וזמנו וזה שווה.לדעתי.
  5. hook
    המנוע הזה יושב באסטרה GSI תנסה לחפש באתרים של אופל/ווקסוול או במועדון GSI, אגב, גם באלפא המנוע הזה נמצא(לא זוכר את הדגם). מניסיוני, ההזעות/נזילות שמן במנוע הזה הן בעיקר מהמכסה טיימינג ומהמשאבת מים בחיבור לבלוק.
  6. hook
    זה במקרה מנוע של פונטו?
  7. hook
    לקליטת השבבים יש למרוח גריז על המברז ולאחר מכן למלא מעט שמן על מנת שינזול ויקח איתו את שארית השבבים שנשארו.
  8. hook
    לא מומלץ לשפץ ראש בפעם השניה על מנוע שהתחמם באופן קיצוני(פעמיים). שאל את המכונאי האם הוא בטוח שלא יהיו תופעות לוואי כגון: תצרוכת שמן גבוהה(עשן יתר),רעידות, צילצולים וכו'...
  9. hook
    הבסיס הוא הבורג (הזכר), אין מה לחלץ משם. אין מנוס אלא לרכוש אנטנה מושלמת.
  10. hook
    ונוזל קרור ומע"מ...
  11. hook
    יש מצב שאולי "סחבת" את הבעיה ונסעת תקופה שהראשון והרוורס לא משתפים פעולה ומבינים רק כח? כי כאן אני מוצא די קשר. לתיקון החמישי אין צורך בהחלפת הגיר לרבות הסרתו מהרכב לצורך שיפוץ,ב99% מהמקרים ניתן לתקן במקום.
  12. hook
    קלאץ'?
  13. hook
    יכול להיות מהגומיית נשם (קטנה ומרובעת) שנמצאת מתחת למכסה השסתומים.אם החליפו אטם מכסה שסתומים לאחרונה אז זו ללא ספק הבעיה. את הגומייה יש להזמין בנפרד, היא לא חלק מהאטם של המכסה.
  14. hook
    אני חושב שלקסרה דור2 יש כאלו שמתפרקים במרים מכסה מנוע.מקסימום תקמבן עם ג'ולה של מיסב ותלחים לה בורג...
  15. hook
    לא מסוג העבודות השגרתיות,די קשה להעריך ...כנראה סכום לא מבוטל ולא כדאי.
  16. hook
    מהנסיון שלי אין מנועי יבוא ללא VVT .ניתן להרכיב ללא מחשב וצמה אך תהיה מורגשת ירידה בכוח(לא קריטי לאור ההיצע של המנועים מפרוק מקומי).
  17. hook
    לפי מה שאתה מתאר עולה שכנראה אטם מכסה השסתומים נוזל, דבר הגורם להצפת סביבת המצתים בשמן עד למצב בו הם מקצרים לגוף ומכאן הזיוף .
  18. hook
    לא הבנתי.הסטרטר הוחלף שלא לצורך?הרי אמרת שהיתה בעיה בסטרטר?נכון,גבה קצת יקר אבל בכל מוסך אחר הית יוצא ב800/900 לפני מעמ ואף אחד לא היה מחליף לך רק טבעת ב20 שקל כולם שולחים לשיפוץ!!!.לגבי המצבר ,אני חושב שזה צירוף מיקרים מבעס.גנב ושקרן זו קצת הגזמה לדעתי.
  19. hook
    הכלי ה"נדיר" הזה נמצא כמעט בכל מוסך והוא בשוק למעלה מעשור
  20. hook
    עדיין אני לא רואה בעיה.ההיקף החיצוני מושלם וזה מספיק.לפי התמונות הקודמות הנזילה נראית בחיבור של הפלטה לבלוק מנוע ולא בין המשאבה לפלטה . קח את המכסה טיימינג לחוות דעת נוספת.
  21. hook
    ישור ראש בלבד(שטח) עד 150 אטם ראש (אין צורך בסט שלייף) סביב ה130 והנה יש לך עודף לנוזל קרור וקולה... אגב, במנועי ה1300 כדאי לבדוק את הפקקי מים מתחת לקאמשאפט.
  22. hook
    אולי אני טועה אך שטח האטימה לא נראה אכול.אטם חדש וסיליקון טוב לא בא בחשבון? אם זה אפשרי נקה את המשטח בעזרת נייר ליטוש עדין וצלם שוב(עם זום על שטח האטימה בלבד).
  23. hook
    יש חרטים שמשפצים חלקי אלומיניום. שווה בדיקה.
  24. hook
    היקף האטימה בסליבים עדיין לא אכול, אם בכל זאת קשה לך לזרוק את הרכב תשקיע רק באטם ראש והשחזה .אני מאמין שזה יחזיק כמה חודשים ועלות ההשקעה עד400 בלחץ.
  25. hook
    אאל'ט הנורה שציינת מתייחסת למע' הקרור/בקרת אקלים של הרכב .המזגן ברכב עובד?
×
×
  • תוכן חדש...