tinoki

אם בימ"ש ישליך עליך אשם תורם לך לערעור. מאוד לא סביר.

מכיר כמה מתנדבים לשעבר במשטרה. כולם טוענים, כל אחד בסגנונו הוא, שהפסיקו להתנדב כי היה להם קשה אינטלקטואלית עם החברים לניידת, או שלא התאים להם מאבקי הכח בארגון, או שראו שחיתויות של שוטרים וכד'. אלו סיבות שונות אבל כולם מכוונים לאיכות כח האדם במשטרה. אני סבור כי דווקא המתנדבים מחזיקים את הסטנדרט של השוטרים גבוה יותר, ולכן, אף כי מתנדבים קבועים הינם בעיקר חסכון כספי למערכת, עדיין הם משמשים כקבוצת מפקחים (בלי סמכויות, אמנם) למשטרה, ולכן לעת עתה זה פרויקט חיובי. גם גורם למעורבות גבוהה יותר של הקהילה במשטרה. לנושא השרשור, במצב הנוכחי זה פרויקט מבורך. ברור שרואים הרבה פחות משטרה כי יש שומרי הדרך. הביצה והתרנגולת. אגב, המשטרה מתנהלת ככל משרד ממשלתי בגיוס השוטרים ולא משקיעה מאמצים בגיוס שוטרים מכלל האוכלוסיה. פגשתי שוטר חרדי שעזב את השירות לאחר מס' חודשים. טען שחייבו אותו לבצע משמרות עם שוטרת לא כ"כ מכבדת (והמבין יבין) ואשתו עשתה לו ווטו, אני או היא. מתי ראיתם לאחרונה שוטר ערבי? לא דרוזי ולא בדווי. ערבי רגיל מהמשולש או מהצפון. המשטרה יכולה לחלום לפענח מקרי רצח אם לא יהיו להם שוטרים מבפנים. ויש שם סחורה אנושית טובה וחוקרים שיוכלו לפענח טוב יותר, אבל מי ידאג לשוטרים אלו למגורים בסביבה מכילה, או תנאים מפלים לטובה? אפילו סתם ערבי (ב' צרויה) הסברה לחמולה שאיננה משפחת פשע בניסיון לגייס את בניה לשירות. שכונה.

מאוד לא ברור. דו ואף תלת משמעי

יש לך נס שהוא נסע. המשך בחייך.

סליחה, הכוונה שהגורר מחבר את המערכת הפניאומטית שלו לנגרר. נעילת הגה שוברים.

פות”ש, אני מאמין לך כי לא התכוונתי לנהוג בבריונות ולקפח זכות. גם ניכר מתוך ההתנהגות בסרטון כי אתה מבין שטעית ולא נדחף בכוח. אממה, לא ניתן ללכת עם זה למכולת, כמו שאומרים. ההפרעה לתנועה מאחור היא קשה, הסיכון לפני ותוך כדי הפנייה גם כן קיים. מותר לחזור למורה הנהיגה לרענון, בדגש על התמצאות במרחב (לא כל מורה יהיה טוב לזה). בתור מורה נהיגה לשעבר, תרשה לי לשער כי אתה משתמש מעט מאוד, אם בכלל, במראה המרכזית שבתוך הרכב. אתה חי בבועה ולא מתחשב בסביבה, זה משהו שצריך להשתפר בלמידה, יכול להיות גם עם הורה / חבר טוב. היה לך זמן רב מאוד לתקן את הטעות ולהמשיך ישר. אגב, לא ברור לי אבל אולי אתה יכול לבקש המרה לאזהרה, אם יש לך 3 שנים נקיות. (ואל תעשה לי דיסלייק כי אני אקח את זה אישי 🥲)

כשצריך לפנות - פורצים ופורקים לחץ אויר, ואז מחברים לגורר, או מניעים ונוהגים ברכב.

מדוע לא להמשיך ישר ולפרסס?

ומה זה קשור לשאלת פות"ש?

חוזה גלובלי? לא שמעתי. לפי החוק כולם משלמים בשווה, למעט רכב ביטחון שנכנס לאירוע בשטח הכביש עצמו. זוכר שפעם, כשהכביש היה חדש, שלפו את השר אלי ישי מהרכב בגלל חוב ושלחו אותו למשרד במונית.

מזמן היו צריכים לשנות את זה.

וארוע נדיר יותר של הורדת יד ידנית במחשבי משרד הרישוי 🫢

רכב אחר, מאותו הדגם.

שבוע טוב. לעניות דעתי כדאי לתקן. אל תשכח שבטוטאל אתה צריך לחפש רכב אחר בעל נתונים זהים ואולי להוסיף כסף.

החזקתי כמה שנים אאוטלנדר והאחזקה הייתה בערך כמו פרטי, למעט צמיגים.

מילה ראשונה של שם המשפחה. אם לא נכנס אז כמה שנכנס. שם פרטי ראשון בלבד. אין צורך בשם השני, מנסיון.

זאפירה איננה הימור. אופל בכללי רכב אמין ולא מוערך מספיק בישראל.

לפי החוק - לא. צריך להיות שוטר טיפש בכדי שייתן דוח לנהג כזה. כשאני לוקח נכים ברכב שלי, ובני (הנכה בעל התג) לא נוכח ברכב אני בהחלט חונה בחנייה אסורה (לאו דווקא חניית נכים) בכדי להעלות ולהוריד אותם.

הייתה נראית לי סתם הנפצה. לא שמעתי על הברחות כאלו

אבי ז”ל, נכח בעצרת התעוררות בבני ברק לאחר התאונה בה נהרגו 4 אברכים בחזרה מהלויית הבבא סאלי ב84’, והרב וואזנר דרש כי כל אחד יקבל על עצמו קבלה טובה בעקבות האסון. אבי קיבל על עצמו קבלה בנושא זה”ב, וכל בוקר טרם צאתו לעבודה היה במשך חצי שעה מעביר ילדים את הכביש הסואן הסמוך לביתו (חזון איש ברטנורא בב”ב, למי שמכיר) במדי המשמר האזרחי עד שחלה את חוליו האחרון. כל שבוע היה נסחב למשטרה לחתום על ההתנדבות ”בשביל הביטוח” עאלק. אכן הנהיגה בריכוזים חרדיים צפופים שונים מהרגיל ומאתגרים למי שלא מורגל בכך.

היו מקרים של הברחות רכב לירדן, בשנים האחרונות?

כן וודאי. כך תוכל לקחת כל אחד מהם ולחנות בחניית נכה. טכנית ניתן ’להעמיס’ על רכב כמה תגים.

אאוטלנדר כמובן. בתקציב זול יותר מיצובישי גרנדיס או מאזדה5 - בשתיהן קשה למצוא שמורות וברגנדיס יש עד 2011 בלבד. אישית בתקציב נמוך הייתי רוכש זאפירה, (או סיטרואן כהימור, אבל זה אני).

ת היה נראה לי מוזר, אז פתחתי את התקנה, והיא מנוסחת כך: הולכי רגל במעבר חציה תק' (מס' 3) תש"ל-1970 67. (א) נוהג רכב המתקרב למעבר חציה, והולכי רגל חוצים במעבר, יאפשר להם להשלים את החציה בבטחה ואם יש צורך בכך יעצור את רכבו לשם כך. תק' (מס' 2) תשע"ה-2015 (א1) נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה ואם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה. תק' (מס' 2) תשע"ה-2015 (א2) התקרב נוהג רכב למעבר חצייה ובנתיב אחר האט רכב לפני מעבר החצייה, יאט את רכבו לפני מעבר החצייה האמור, ואם הרכב בנתיב האחר עצר – יעצור אף הוא; היה הולך רגל חוצה את הכביש במעבר החצייה, ייתן לו זכות קדימה. (ב) מעבר החציה המחולק על ידי שטח הפרדה, יראו כל חלק ממעבר החציה כמעבר נפרד. אם נפרק את מה שכתוב: - נוהג רכב המתקרב למעבר חצייה, יאט את רכבו אם הולך רגל עומד על המדרכה בסמוך למעבר החצייה. - אם ניכר שבכוונתו של הולך הרגל לחצות את הכביש, ייתן לו זכות קדימה. אלו 2 פעולות שונות הנגזרות מסעיף (א1). לענ"ד חסרה נקודה אחרי מילת "החצייה".

העירייה אחראית על השטח, משפטית, ואתה אמור לתבוע אותה. היא שולחת אותך לחברת החשמל וזה בסדר. נסה להסתדר עם הבעיה הטכנית של הקבצים דרך נציג טלפוני. אם חברת החשמל יסרבו לשלם תבע אותם ואת העירייה יחד ולחוד (באותה התביעה).