shake
-
הודעות
59 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי shake
-
לפני שמפתחים קונספירציות כדאי לקרוא את התקנון כי הכל רשום שם. עלות בדיקה פרטנית קיימת בכל חברה כולל בדואר דרך EMS המכס לא גובה את זה (אבל אגרת בטחון,מחשוב וכו' כן), אבל נציג של החברת שילוח מחוייב להיות נוכח והזמן שלו עולה כסף. https://israelpost.co.il/media/3189/מחירון-מעודכן-עמילות-מכס-מונגש.pdf דואר אוויר\רגיל לא רלוונטי במשקל\שווי הזה המכס שאל אותך, אתה היבואן במקרה הזה וזכותו של המכס לבדוק- מה הקשר לחברת שילוח?
-
משתמש במוטורולה ולא רואה הבדל גדול מהמשק בסמסונג, למעט הMOTO ACTION שזה ההיתרון העקרי. יש מספיק באגים שמוטרלה לא תיקנו עד שהמכשיר הפסיק לקבל עדכונים. לא רואה סיבה לשלם יותר ולקבל פחות עדכונים. הA52S ב~1200 עם מפרט דומה,תמיכה ארוכה יותר ולא דורש יבוא אישי (עם עדיפות לאירופה כי התמיכה בתדרים משתנה מדגם לדגם) https://www.gsmarena.com/compare.php3?idPhone1=11500&idPhone2=11039&idPhone3=11034
-
החסרון במוטורולה זה מדיניות עדכונים שמשתנה בכל דגם\סדרה. ה20 יקבל עוד עדכון גרסא 1 ושנה עדכוני אבטחה. ה30 לפחות 2 ושלוש שנים https://www.androidauthority.com/phone-update-policies-1658633/#id-motorola-1658633
-
להתקשר ל6 חברות כשהפתרון הרבה יותר פשוט, בחירתך. הוט לא מחברים עם ציוד פרטי בכללי, שאר החברות מאפשרות בתנאים וקשיים מסויים. ההתקנה לא רלוונטית- מי בכלל הבעלים של הציוד?אף חברה לא תתעסק בציוד כזה. הפרוטל של אנלימיטד מת, המכירה הישירה לצרכן גם, תלונות אליהם. אם אתה חושב שההתשובה מסלקום ,נגיד, אחרי שתתחבר תהיה טובה יותר, בהצלחה. מוזמן לקרוא את הסיפורים בנסיון לציוד פרטי. מה שקובע זה ההסכם התקשרות והרשיון, אתה לא צד למכירה והלקוח מוזמן להתנתק אם הוא לא מסכים. הפרטי התנתקות עדיין מופעים באתר של 015
-
יש מייל ניתוק ל015 [email protected] מדווחים שעונים שם ושוב יש להוט מוקד ייעודי, אתה יכול להמשיך לחפש\להתלונן אבל יותר מהיר יהיה לפנות לפניות ציבור בהוט שיפנו את זה למוקד
-
החלפתי שם שטרות שיצאו מהמחזור לפני כמעט 30 שנה בלי שום בעיה\טופס, גישה מאוד נוחה דרך תחנת... BANK
-
ניתוק\שדרוג\מעבר=ויתור על החיבור הסימטרי בלי אפשרות חזרה. תבקש מוקד ייעודי לסיבים ואם זה לא עובד פשוט תפנה לפניות ציבור בפייסבוק\אתר. אנלימיטד הפסיקה להתעסק ולמכור ללקוחות פרטיים
-
אני מראה לך שאתה יכול לשכוח מטופס נוח. המידע מ NR ואין יותר אמין מזה,ברוב שעות היום זה לא לוקח שעתיים (להוציא שביתות\עיצומים). כרטיס מLUTON AIRPORT כולל במחיר את האוטובוס לPARKWAY+רכבת. שוב זה לא משנה ולא רלוונטי, הייתה לך בחירה בין ביטול פיצוי או טיסה חלופית. עקרונית כנראה שהיית יכול לשנות לפריז\אמסטרדם+רכבת ללונדון. תחבורה חלופית זה כבר בינך לחברת תעופה וכדאי לקרוא מה שכתוב שם\חוק שירותי תעופה
-
לא יזיק להיצמד לעובדות לפני. ב15 W94452 נחתה ב2:20, כשהאוטובס לחניון יצא ב:15,ב3 זה שעה ו49. בכול מקרה זה לא רלוונטי לפי הרגולציה הבריטית, אז בהצלחה בתביעה לפי חוק טיבי (שבספק אם יתפוס וגם אם כן כנראה בחצי פיצוי, אבל שיהיה) https://www.caa.co.uk/passengers/resolving-travel-problems/delays-and-cancellations/cancellations/
-
לא צריך להתחיל לקרוא המון כשכול החומר מרוכז אצל SBB https://www.sbb.ch/en/leisure-holidays/inspiration/international-guests.html ומשם אפשר להמשיך לSEAT61.COM אין "שלל כרטיסים" בסהכ צריך לבדוק את התעריף פר רכבת ולבדוק אם הפס משתלם יותר (כנראה שכן)
-
5A נמכר רשמית רק בארהב\יפן ויש הבדלים בתדרים https://support.google.com/pixelphone/answer/7158570 מציניים כי יש צליל שאי אפשר לבטל בכל צילום
-
לא יודע מאיפה השטויות האלה חוזרות פה כל פעם מחדש. "קונצרן מרלוני" לא קיים מ2014 וכבר לא ממש איטלקי, שייך לווירפול. ווירפול לא מייצרים לBSH. אולי בעבר ייצרו עבורם בפתח עליון, אבל היום BSH לא משווקים כאלה אז זה לא רלוונטי. החלקים לא משותפים. אפשר לבדוק בקלות ששום חלק לא תואם לווירפול, אלא לקונסטרוקטה\סימנס\בוש\NEFF ושאר התתי מותג בBSH. יש מספיק חלקים משותפים בין התתי סדרות והמפעל בגרמניה\טורקיה\פולין. https://www.bosch-home.co.uk/supportdetail/product/WAT28490IL/90#/Tabs=section-spareparts
-
בשביל זה יש החזר הוצאות https://www.kolzchut.org.il/he/החזר_הוצאות_נסיעה https://ravpass.co.il/calculator/
-
רכבות מעניינות אותי - מה צריכת דלק ריאלית של רכבת?
shake פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך אוף-טופיק
HOW IT'S MADE \אוברול לשינקנסן זה עסק מסובך דא קרונות האלסטום הישנים מתוכננים להיגרט בסוף השנה, IC3 בסוף 23 (די תואם לתקופת חוזה מיקור חוץ) ואיתם הסוף לקו הישן לירושלים. https://www.rail.co.il/tenders/Documents/TendersDcouments/Dima 2021/ספק יחיד/חווד - ALSTOM.pdf https://www.rail.co.il/tenders/Documents/TendersDcouments/DIMA 2022/ספק יחיד/PROJECTOR חווד.pdf בינתיים המספרים שלהם יורדים משנה לשנה
-
7 וחצי שעות! בבדיקה לפי התקן הנוכחי וזה עוד בדגם הכי יקר של מילה; בסמסונג המקביל זה כבר כמעט 8 שעות למחזור משולב. וכבונוס נצילות גרועה בייבוש, ב2K אפשר לקנות אלקטרולוקס\זנוסי עם משאבת חום.ייבוש 8קג 150-180 דק' 2-2.6 קוטש בכל מכונה הקיבולת רלוונטית לתוכנית כותנה בלבד וזה המצב גם במכשיר משולב, דוגמא מסמסונג
-
רכבות מעניינות אותי - מה צריכת דלק ריאלית של רכבת?
shake פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך אוף-טופיק
הקו לא צפוי לחזור ולא מודיעים על זה, אבל יש\היו נסיעות בקרונית תחזוקה -
אם תצא רגע מאינטל מוד ותסתכל על הVRM בחלק מהלוחות לAMD, תראה שגם בלי אוברקלוקינג יש כאלה שמתוכננים רע, במיוחד אם רוצים להשתמש במעבד עם הספק גבוה (עכשיו או בעתיד). יש לוחות עם VRM טוב יותר וההפרש לא גדול. הם עושים סגמנטציה כי הם יכולים\יכלו.בדיוק אותו הסיבה שעד היום I3 לא קיבל HT ורק כשיש תחרות הם נזכרו. אתה יכול גם להביא עוד 30, בלי לבדוק את הרקע של הכותב זה לא רלוונטי ושתיהן פחות מקיפות. אחריות זה גם פרמטר של שיווק
-
למה GEN 4 יכול להיות מצויין לRocket LAKE... לא חשוב שכרגע אין בקר SSD שבאמת תוכנן ומנצל את זה במלואו. עם לוח נורמאלי הוא יוכל גם לשדרג לרייזן 9 משומש בעתיד. המעבדים הנוכחיים של אינטל לא רלוונטים מסוף מאי.
-
כ"כ נחלת העבר שלאינטל יש מעבדה שמתעסקת רק באוברקלוקינג לסוגיו. אקסטרים אוברקלוקינג ומעורבות של LN2 ודומיהם זה תחום נפרד לחולטין ותמיד היה ככה. זה לא משנה אם אבורקלוקינג בסיסי זה נישה או לא, התוספת לא משמעותית. קירור איכותי יהיה בד"כ שקט\יעיל יותר ולוח אם עם VRM נורמאלי זה לא רק בשביל אוברקלוק. רמה גבוהה זה לא וזה לא היחיד ברשימה. ספק בוחרים לפי סקירות ולא בגלל אחריות או יצרן https://www.tomshardware.com/reviews/antec-high-current-gamer-850w-psu,5578.html
-
יש כמה דגמים כסופים גם בטינקפד
-
לא בדקתי אם שופרסל משתמשים בMX915 או 925, בכול מקרה שב"א לא אישרו אותם עדיין לEMV https://www.shva.co.il/קכח-מלל-וטבלאות/ והמצב ברשתות שיווק אחרות גרוע יותר
-
הרישיון מחייב להציע עד 3 חודשים הפסקה זמנית בשנה, ללא עלות למעט השכרת ציוד בחלק מהחברות
-
WIN 7 וIE11 לא מעודכן ולא יכול להיות מעודכן כי התמיכה נגמרה בינואר והוא כבר לא מקבל עדכוני אבטחה. למה להשתמש בשניהם? IE לא מהיר\מאובטח יותר מכול אופציה אחרת.
-
לא משווה את המצב בשניהם. העניין שגם באינטל אם אתה רוצה ביצועים מקסימליים, צריך לבדוק אם יש עדכון ביוס ולקנות מעבד מהסטפינג האחרון. או שקונים "דור עשירי" שהטמיעו את זה שם. ולך תדע אם אינטל תתמוך בDDR5 ואז הוא גם יצטרך לקנות זכרונות חדשים. הוא לא מפסיד שום דבר אם הוא קונה AM4, רק מרוויח אופציה לשדרוג עתידי במחיר מעבד משומש. 1151 מת ואין שום הגיון להשקיע בזה.
-
שחכת שאם הוא רוצה ביצועים מקסימליים אחרי כל ענייני האבטחה, צריך לוודא STEPPING מעבד בקנייה ולבדוק אם קיים עדכון מיקרוקוד ללוח. ZEN 4 לא תוכנן לAM4, אין בזה שום חידוש וZEN 5 בכלל לא מופיע במפת דרכים העדכנית.
