GABIUBOGI

ישר חשבתי שזה בחצור, לדעתי זה לא הבניין היחיד במצב כזה.

לא מגזים, סה''כ עובדות בשטח- איביזה fr 2013. פולקסווגן מנג'אר 2010. קופרה 2012. אוקטביה 1.2 2012. רכבים בעלי dsg7 שנהגתי בהם בזמן האחרון, כולם בעלי התופעות שתיארתי. אני עדיין מגזים?

לא מבין את מי שכותב פה-''אחלה גיר שבעולם'',''גיר מצויין''. על מי אתם עובדים? עוד לא עליתי על רכב בעל dsg7 שלפני 2013 ו שהוא לא רעד בהילוך ראשון ורוורס. כל יציאה מהמקום בעיטה בגב, אמרו לי אתה לא רגיל לגיר. נו באמת מה יש פה להתרגל? אני צריך ללמוד שיטות איך לזנק עם גיר אוטומט מעמידה מבלי לסדוק חוליה?

אני גם כרגע בברלין! וגם מחפש בר נרגילות, תודה על ההמלצות!

אתה לוקח את הכבל שקיבלת עם המתאם, חותך את הפלאג השחור והחום ומתאים צבע לצבע לכבל שתקבל עם הרדיו דיסק שתזמין. עכשיו לגבי הרדיו דיסק, לא הייתי קונה אותו. עדיף משהו נחמד של פיונר או מותג דומה. לדוגמה: http://alexsander.co.il/product.aspx?p_id=15288 הוא אומנם מציע פחות אבל האיכות והאמינות מובטחת. ואין צורך להחליף אנטנה לדעתי, אולי החיבור שלה לא יתאים מהמערכת המקורית ואז תצטרך להזמין מתאם.

ברכב הקודם שלי נשענתי על הקורה האחורית כדי לקחת משהו מהמושב האחורי, ה125 קילו שלי עשו את שלהם ועשיתי שקע ענק בקורה . בדלתות זה באמת בגלל אנשים שלא אכפת להם, מה גם שלפי התיאור שלך הרכב שלך גם נראה חיצונית על הפנים אז הם מרחמים עוד פחות.

העצבניים מעליי צודקים. 2009-2010 היו על הפנים, ברמה שיש עדיין בחברות הליסינג שלא נמכרו ולדעתי הצורה היחידה להיפטר מהן היא לתת אותן כמתנות לחג לעובדים. מ2011 זה כבר סיפור שונה, מנוע חדש,גיר חדש,ממיר מומנט חדש. הרכב נוסע כמו שצריך אבל מבחינת חומרים והרכבה הוא לא השתנה הרבה מ2009. סה''כ מתחרה ישירה לפורטה, מזדה3 וכו'.

מה אתה שואל אותנו, תתקשר אליהם. כנראה טעות של איזה פקידה, פשוט ישלחו לך אחד תקין.

הייתה לנו גם דייהו סופר רייסר כשהייתי תינוק, עד היום אבא שלי מקלל אותה.

פעם ראיתי 500 חדשה עם ברידג'סטון.

יש מיזוג בהתקנה מקומית ליושבים מאחור, ממה שהבנתי הוא מתעלק על המערכת המקורית של הרכב אבל אני לא באמת יודע איך עובד כל העסק.

גם נראה לי שכדאי להחליף רק את הקדמיים.

יכול להיות, בקרניבל שהייתה לנו לפני היונדאי בערך בקילומטראז' הזה המדחס וויתר. מה גם שיש פה יחידה נוספת בהתקנה מקומית שמתעלקת על המדחס המקורי.

מסרב לקחת.

אני לא מבין את ההיגיון במה שאתה מבקש, המטרה שלך היא שהמצלמה תידלק ברגע שתניע נכון? אז פשוט תחבר למקור מתח שנדלק אחרי סוויץ' כמו רדיו או מצת. או שאני לא מבין מה אתה מבקש.

כן אין ספק הצמיג העליון עשה את שלו.

כנ''ל. גם אצלי היה רעש כזה, לאחר ניקוז אוויר ממערכת הקירור הרעש נעלם.

לפני שנתיים כשההורים קנו לי רכב ללימודים, הסוכן באוטו סנטר הציע לי רכבים ומאוד נדלקתי על המיצובישי לנסר ספורטבק. לצערי כל מה שהיה לו להציע היו רכבי ליסינג בני 3 שעברו מעל 120 אלף קילומטר וממש לא הייתי מוכן לקנות רכבים עם נסועה כזאת. אמא שלי התעקשה לקנות מאוטוסנטר אז לבסוף קנינו קיה פורטה, מאוד אהבתי את הפורטה אבל עד היום כשאני רואה לנסר ספורטבק אני מסתובב ומסתכל.

עידכנתי גם, לפחות הדפדפן יותר לא קורס לי.

אני חושב שאני יכול להגיד שברגע שאני לוחץ על הגז הוא מקרר כמו שצריך. אתמול בעמידה העלתי אותו ל משהו כמו 1200-1300 סל''ד והוא קירר בעמידה כמו שצריך. בלי גז האוויר פושר. עזרה?

אתה יכול לחבר ישירות למצית המקורית, ברוב הרכבים היא מתחילה לספק מתח רק לאחר הזזת המפתח לACC. אם בכל זאת המצית שלך מספקת מתח קבועה אתה יכול להתעלק על הפיוז של הרדיו בתיבת הפיוזים. הוא בטוח מקבל מתח רק לאחר הזזה לACC.

הוא שווה הרבה,אבל הוא פשוט יהרוג את הנהג ע''י כך שההגה ישבור לו את בית החזה.

ברגע שהוא מילה גז המזגן החל לקרר בעמידה, אבל לאחר כמה שעות זה שוב חזר להיות כמעט כמו שהיה לפני. כשאני מעלה קצת סל''ד בעמידה המזגן מקרר. והמאוורר ממש זורק רוח חמה למעלה, לכיוון הבן אדם שפותח את מכסה המנוע. המאוורר השני לא עושה זאת.

בשוק של היום לקנות מליסינג/השכרה כבר לא כל כך אקטואלי. המגרשים גרמו למצב שמוכרים פרטיים בעלי רכבים עם 00 ברישיון מורידים עשרות אחוזים בגלל שהם כבר נואשים. רק צריך סבלנות והתמדה. ומי שדיבר פה על נוחות, זה כן נכון אבל לא שווה את זה. עדיף שיקח מימון מצד ג', תחליף בעצמך צמיגים ותתקן בעצמך את מה שצריך לתקן ועדיין יצא לך משתלם יותר.

אהלן, הרכב הוא יונדאי I800. הבעיה התחילה לפני כמה אלפי קילומטרים אבל לא היה כל כך חם, עכשיו כבר אי אפשר לנסוע ככה. המזגן מקרר רק בנסיעה, בעמידה הוא מרגיש כמו מאוורר אבל לעיתים נדירות גם מקרר. אתמול מילאו גז לפני הוראות היצרן,850 גרם. עדיין לא עזר. (היה מערכת קרוב ל700). נאמר לי לבדוק את פעולת המאווררים, שניהם נדלקים בהדלקת המזגן. העניין הוא שאחד המאווררים מעלה אוויר כלפי מעלה, כלומר אני ממש מרגיש רוח חמה נזרקת לפנים שלי כשאני עומד מעל המנוע עם מאווררים דולקים. כשאני זז קצת הצידה זה לא מורגש כלומר אחד המאווררים פועל תקין והשני מעלה אוויר למעלה. האם המאוורים מושכים אוויר לכיוון המנוע או מושכים אוויר לכיוון הגריל? כי לדעתי המאווררים פועלים בצורה לא זהה או שאולי באחד המאווררים נפגע אחד הלהבים. בכל מקרה אשמח אם תעזרו לי להבין את פעולת המאווררים ולמה אני מרגיש רוח חמה כשאני עומד מעל המנוע, ברכב שלי זה לא היה קורה. ומה דעתכם לגבי בעיית הקירור.