חלונות חשמל הפסיקו לפעול מהבקר שליטה של הנהג לאחר ניתוק מצבר- מיצובישי לנסר 2015

[YossiGo]

שלום לכולם,

נושא מוזר / מעניין שאשמח לעזרה בו.

מיצובישי לנסר 2015, לאחר ניתוק של מצבר ל24 שעות החלונות של הנוסע והנוסעים האחורים לא ניתנים לשליטה מהפיקוד של הנהג.

כל אחד יכול מהמתג שלו להוריד ולעלות את החלון ללא בעיה, אך הנהג לא יכול לשלוט עליהם.

הכפתור נעילת חלונות לא לחוץ.

ניסיתי לבצע ניתוק של המצבר שוב ולפרוק מתח- לא עזר.

במהלך ה24 שהמצבר היה מנותק, פורק ההגה מהרכב (לצורך תפירה של כיסוי הגה) , החיבורים בתוך ההגה חוברו חזרה ולא רופפים.

עדיין לא בדקתי פיוז, אבל קשה לי להאמין שזה קשור לזה כי אפשר להוריד ולעלות חלונות רגיל מהשליטה של כל נוסע.

המערכת נעילה של הרכב מרימה את החלונות שנועלים את הרכב.

 

למישהו יש רעיון מה ניתן לבדוק עוד לפני שאני פונה לחברה שיבדקו את זה?

 

תודה רבה!!

[מתענין]

אם החלון של הנהג עובד אני מאמין שמדובר בכיול כלשהו שצריך לעשות אחרי פירוק המצבר תוכל לעשות חיפוש ביוטיוב (באנגלית כמובן) כיול / לימוד חלונות **דגם הרכב ושנה**

אתה יכול גם לנסות לשחק עם לחיצות ארוכות על הכפתור או ביחד עם הכפתור המקורי של החלון

[mh53]

אולי כיול אולי הפיקוד נדפק

עריכה אחרונה ב-25 לאפריל, 2023 על ידי mh53

[YossiGo]

גם אני חשבתי שיש מצב שזה קשור לכיול,

מחיפוש ברשת ניסיתי כמה דרכים שהציעו אך לא ממש עזר.

 

למישהו קרה? מכיר את הדרך לסדר?

[YossiGo]

חוזר להגיב למקרה ולמישהו תהיה בעיה זהה.

אז בדגמים האלו של מיצובישי אין כיול לחלונות - חוץ מלחלון הנהג.

הכיול לחלונות הוא רק לחלונות שיש להם אופציה של הורדה והעלאה אוטומטית.

 

לאחר שפתחתי את הדלת- נראה שיש חוט שמגיע מהצמה של המרימי שמשות לצמה של החלונות שרופף ולא מוגן טוב.

אחרי שחיזקתי את החוט הזה והדבקתי אותו עם הגנה, הבעיה הסתדרה.

כנראה שהחוט החשוף נגע מדיי פעם בגוף הרכב או משהו כזה.

 

אמשיך לעקוב אחרי הבעיה,

כרגע הבעיה נפתרה.

תודה רבה.