מחפש מסלול לרכב 4X4 מירושלים לאשדוד - עבירות בינונית קלה, מעדיף כמה שיותר מהדרך בשטח ולא בכביש.

[M H]

המדובר ברכב סובארו B4 מוגבה עם צמיגי שטח.

הנהגים בלי הרבה ניסיון... 

כמו כן האם במקומות האלה יש קליטת מיקום בטלפון ?

תודה לעוזרים, חג שמח !

[Ron Poh]

אני עשיתי עם דאסטר דרך הפוכה.

הדרך המהירה לירושלים בשטח.

עשיתי את הדרך לבד (לא מומלץ בכללי), כשהייתי חסר ניסיון לחלוטין.

הדאסטר באותה תקופה הייתה לא מוגבהת, והיו מורכבים צמיגים רגילים שבאו עם הרכב.

הדאסטר אכלה את המסלול בלי מלח.

מסלול יפהפה.

 

נ.ב

קליטה חלקית בסוללר

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2023 על ידי Ron Poh

[M H]

@Ron Poh תודה!
יש לך אינדיקציה לגבי נסיעה במסלול הזה מי-ם להרטוב, כלומר הפוך ממה שאתה עשית?

כמו כן, מישהו יודע אם המסלול פתוח נכון להיום?

כי בתגובות שם כתוב :
מסלול נחל שורק נסגר לתנועת רכבים החל מה - 1.1.2017.
 

***

עוד רעיונות ?

 

 

 

[Ron Poh]

במסלול הזה, לגבי הכיוון ההפוך אינני יודע.

אבל, לדעתי בירידות יותר קל. למרות שאני מעדיף עליות ולא להיות דרוך כל הזמן עם רגל על הבלם.

[M H]

@Ron Poh היית שם אחרי 2017 ?

[Ron Poh]

לא

[race driver]

https://,israelhiking.osm.org.il/map

מפת השטח המקוונת הכי מפורטת ומדוייקת שאני מכיר.

 

פירוט לגבי עבירות בנקודות ספציפיות

חפש במפה השיתופית 'עמוד ענן',

או כאן:

https://www.jeepolog.com/forums/forumdisplay.php/80-פורום-דרוג-עבירות-של-מעלות-4X4

רק שים לב לתאריכים בהודעות הגולשים.

 

אגב,

בשביל נהגים חובבנים עם B4

כדאי להתמקד בעבירות קלה, ולא בינונית.

כדי להבין מה זה דירוגי עבירות,

ראה כאן:

https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116739-לקרוא-לפני-שמדרגים!-מפתח-דרוג-העבירות-של-מעלות

 

אגב,

מומלץ מאוד קורס בסיסי בנהיגת שטח,

דומני שיש איזה פורום ייעודי של סובארו (ע"י היבואן).

ותמיד כדאי לצאת עם יותר מרכב אחד,

וערכת חילוץ בסיסית.

 

[race driver]

בדקתי היום את השביל האדום של נחל שורק

לתועלת חברי הפורום,

עם המאזדה 5 וכל המשפחה בפנים,

(דלתות הזזה פתוחות, לחוויה מושלמת).

ספויילר : לא לבעלי לב חלש (המצב שם החמיר).

 

שלב א:

מכיוון בר גיורא עד תחנת הרכבת הישנה,

2 ק"מ בעבירות קלה לכל רכב,

אבל בהחלט לא שביל חלק אלא עם בורות ואבנים קטנים,

אפשר לעצור כאן, ולשבת על גדות הנחל.

שלב ב:

המשכתי למחסום הרכבים אחרי עוד כמה ק"מ (לכיוון הרטוב),

כמה מעברים של עבירות בינונית לרכב רגיל,

לא קשה לבעלי ניסיון, פחות מומלץ למתחילים,

רכב שטח יאכל את זה בלי להרגיש.

בכמה מקומות יש שיחים שעלולים לשרוט את הרכב.

שלב ג:

מחסום רכבים עם שילוט מזרה אימה על סכנת תהום,

ניתן לעקיפה בקלות.

המשכתי כמה ק"מ עם כמה מעברים שמצריכים הרבה ניסיון

לרכב עם גחון בגובה מדהים כמו המאזדה 5.....

מומלץ ברכב רגיל רק לבעלי שליטה טובה בשטח,

רכב שטח יעבור את זה בקלות.

אממה, שוחים בשיחים, לא מומלץ למי שגורל הווקס והצבע יקרים לליבו.

שלב ד:

בשלב מסויים כמה ק"מ לפני הסוף,

הגיעו עוד ועוד מעברים שהצריכו לוליינות של ממש עם המאזדה,

בשלב זה סבתי על עקבותי,

בכל זאת לא נעים להיתקע עם הקטנים במקום נעדר ג'יפאים לחלוטין (משום מה).

 

לסיכום:

לשרוד את כל השביל זה רק ברכב שטח, או לנהגים מנוסים מאוד,

ובתנאי שלוקחים בחשבון מראש את השריטות.

אגב, השביל יפהפה ובהחלט שווה את זה.

לבעלי לב חלש יותר, אפשר ליסוע רק עד תחנת הרכבת הישנה.

 

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-10 לאפריל, 2023 על ידי race driver