שנת יצור ומספר רישוי

[מועדון סאאב]

רכב שמתחיל ב89 הוא רישוי עצמי.

דהיינו רכב שבעליו הלך איתו לעמדה מספר 1 במשרד הרישוי על מנת להעבירו רישום ראשוני ורישוי. כל רכב שמשקלו הכולל מעל 4 טון, כלי רכב ממכרזי מנהל הרכב הממשלתי / כוחות הבטחון, כל רכב שהיה מונית וכיו"ב וכמובן כל יבוא אישי ללא קשר לעובדת היותו אספנות או לא.

[ארנון]

עם כבר קמר"ש אלור"ל

אם כבר אם כבר, קמר"ש הלורל.

 

קצין מטבח ראשי, שנותן הוראות ליוסיפון, ובא רק לטעום.

 

כיף ?

 

חאלק !

 

[barak4*4]

אני חוזר על שאלה מהעבר שלא הצלחתי לקבל עליה תשובה:

 

עוד מספר שלא מופיע בטבלה:

 

***-660

נשמע כמו 1974-1975, מה אתם חושבים?

יתכן ועכשיו הנושא שוב רלבנטי.

תודה.

[נמרוד רחמימוב]

659 היה ירושלים עד 1975. אח"כ עברו ל 690 וב 1977 עברו ל 901 וב 1978 ל- 961 .

 

660 היה קיים קודם ושימש מוניות. אי אפשר לדעת שנה מדויקת כי בעל המונית שמר על המספר גם כשהחליף מונית. עד 1980 עוד נסעו מוניות עם לוחית של 5 ספרות (שהחלה בירושלים בספרות 66 ).

 

נמרוד

[barak4*4]

 

660 היה קיים קודם ושימש מוניות. אי אפשר לדעת שנה מדויקת כי בעל המונית שמר על המספר גם כשהחליף מונית. עד 1980 עוד נסעו מוניות עם לוחית של 5 ספרות (שהחלה בירושלים בספרות 66 ).

 

נמרוד

המדובר הוא בטרנספורטר קבינה כפולה, ארגז פתוח.

משום מה לא נראה לי שהוא היה מונית.

עוד רעיונות?

[נמרוד רחמימוב]

המדובר הוא בטרנספורטר קבינה כפולה, ארגז פתוח.

משום מה לא נראה לי שהוא היה מונית.

עוד רעיונות?

סיור ותיור כנראה שגם הוא לא היה, אז יש שתי אפשרויות: או שזה ספרור של רכב מסחרי שהשתרבב בין ספרור המוניות (דבר שהיה קיים בכל מיני סדרות), או שהמספר לא שייך לרכב הזה..

 

נמרוד

[barak4*4]

סיור ותיור כנראה שגם הוא לא היה, אז יש שתי אפשרויות: או שזה ספרור של רכב מסחרי שהשתרבב בין ספרור המוניות (דבר שהיה קיים בכל מיני סדרות), או שהמספר לא שייך לרכב הזה..

 

נמרוד

אבדוק שוב, אבל המספר (הישן, לא מהחדשים הזוהרים) נראה כאילו הוא מחובר לרכב מקידמת דנא.

קשה לי להאמין שהמספר מפוברק.