Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי כולם,

לפני חודש עשיתי טיפול תקופתי לאוטו (יונדאי i30), והבחור אמר לי שצריך להחליף את המשולשים, לפני שהם מתחילים לשחוק את הצמיגים ולפגוע בבטיחות האוטו.

הוא גם אמר שהאינדיקציה למשולשים פגומים היא הרעש שזה עושה כשאני עולה על באמפר/פסי האטה - בכל פעם שעולים על הפס יש רעש של מין "טסססססט" בגלגל הקדמי.

עכשיו שהגעתי למוסך אחר כדי לקבל הצעת מחיר נוספת הוא אומר לי שאין שום בעיה עם המשולשים ולא צריך להחליף אותם.

אז התבלבלתי :)

אם יש רעש של "טססססט" בעליה על פס האטה זה אומר שיש בעיה או שהכל בסדר?

ומדובר במשולשים באמת?

פורסם

בס"ד

 

משולשים לא מחליפים בגלל רעש, בגלל בלאי.

תרים את האוטו על ליפט ותבקש לראות מה המצב של המשולש, לא מדובר בפיזיקה גרעינית.

בתור כלל, אל תאכל כל מה שמכניסים לך לפה בייחוד במוסכים, החלק תקול? בקש לראות מה מצבו (במידה וניתן), אי אפשר לראות? תבקש הסבר על מה ולמה המוסכניק החליט להחליף את החלק.

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

רעש של משולשים פגומים זה לא לחישה או שריקה אלא חריקה או נקישה.

גש למקום שלישי לאבחון הרעש שאולי תקין לגמרי (רעש פעולה של הבולמים).

פורסם

מחזק את הנאמר מעליי..ואם המשולשים מקוריים במיוחד לא לרוץ להחליף לפני שאתה רואה בעיניים. אם אתה מהאיזור שלי אין לי בעיה להראות לך בדיוק איך מיסתכלים על המשולשים והתותבים שלהם וכיצד לבדוק אם יש בהם חופש באמת. 3 דקות של בדיקה.

  • 3 שנים מאוחר יותר...
פורסם
בתאריך 11.6.2018 בשעה 10:39, benny2013 כתב:

היי כולם,

לפני חודש עשיתי טיפול תקופתי לאוטו (יונדאי i30), והבחור אמר לי שצריך להחליף את המשולשים, לפני שהם מתחילים לשחוק את הצמיגים ולפגוע בבטיחות האוטו.

הוא גם אמר שהאינדיקציה למשולשים פגומים היא הרעש שזה עושה כשאני עולה על באמפר/פסי האטה - בכל פעם שעולים על הפס יש רעש של מין "טסססססט" בגלגל הקדמי.

עכשיו שהגעתי למוסך אחר כדי לקבל הצעת מחיר נוספת הוא אומר לי שאין שום בעיה עם המשולשים ולא צריך להחליף אותם.

אז התבלבלתי :)

אם יש רעש של "טססססט" בעליה על פס האטה זה אומר שיש בעיה או שהכל בסדר?

ומדובר במשולשים באמת?

יש לי את אותו בעיה אשמח לדעת האם טיפלת בזה ומה בדיוק הבעיה וכמובן עלות תיקון

פורסם

בעיה של אחד לא חייבת להיות הבעיה של השני, ולא עובדים כך במקרה כזה. דברים כמו חלקים בשוק ומחירים גם משתנים במשך 3 שנים. אתה יכול לפתוח נושא משלך ולהתייעץ בו עם חברי הפורום כרצונך.

×
×
  • תוכן חדש...