מחפש עוד רעיונות לרכב סטיישן ידני עד 30,000 עם "יכולות שטח קלות"

[דב קרדו]

את הקנגו אני מכיר כרכב עם מרווח גחון מכובד (זה ונפח פנימי מכובד יספיקו), וסובארו 4X4 סטיישן.

 

אבל אולי יש עוד כאלה שלא עלו בדעתי?

 

אין צורך בהנעה לכל הגלגלים, והרכב צריך להיות סביר פלוס מבחינת בטיחות, נוחות וצריכת דלק.

 

 

תודה, דב

[cabrio]

רנו סניק 4 על 4 מהשנים הראשונות. אמנם לא נמכרו הרבה אבל תבדוק אולי משהו עדיין נשאר. זול. הנעה כפולה. בטיחות ונוחות טובים מאוד.

אמינות זה סיפור אחר.

[דב קרדו]

רנו סניק 4 על 4 מהשנים הראשונות. אמנם לא נמכרו הרבה אבל תבדוק אולי משהו עדיין נשאר. זול. הנעה כפולה. בטיחות ונוחות טובים מאוד.

אמינות זה סיפור אחר.

 

לא תודה. לאו דווקא בגלל שאני נגד רנו או בכלל או הקולאוס ספציפית (דווקא הבנתי שהוא כן אמין. מישהו יודע משהו אחר?) - אני לעולם לא ממליץ ללקוח לרכוש רכב שאינו נפוץ ממש, בגלל זמינות החלקים, על כל מקרה שלא יהיה.

 

חשבתי על סובארו סטיישן 4X4, אבל להפתעתי ההיצע ממש מצומצם...

 

אבל כאמור, ממש אין צורך ב 4X4, רק מרווח גחון הגון וכנ"ל לגבי נפח מטען (בגלל זה הקנגו).

 

 

תודה בכל אופן!