Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3944 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב וחג שמח

 

לאחרונה אני חש ירידה בעוצמת הבלימה, ה"נשיכה" מגיעה כמעט בסוף מהלך הדוושה

הייתי במוסך, אמרו שמבחינת "בשר" הכל בסדר ואין טעם לגעת, אולי להחליף נוזל בלמים ישפר את המצב

בקדמיים אמרו לא לגעת, ו"אולי" להחליף אחוריים כי הם "טיפה" בלויים.

 

עכשיו, רוב (כל?) עוצמת הבלימה מגיעה מהגלגלים הקדמיים ממה שאני זוכר, ממש לא מהאחוריים, לכן אני לא מבין את הנימוק הזה

 

אשמח לקבל הכוונה

 

שאלת בונוס - אשמח לקבל מחירים -/+ לחלפים ועבודה, אם מישהו עשה ברכב דומה, נדמה לי שניסו טיפה לערבב אותי שם

 

תודה

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

היי ד,

 

תמיד טוב להתחיל בהחלפת נוזל בלם, זה משהו שצריך לבצע כל שנתיים בכל מקרה.

 

המחיר הוא 20 שקל לחצי ליטר DOT 4.

 

http://www.autostore.co.il/%D7%A0%D7%95%D7%96%D7%9C-%D7%91%D7%9C%D7%9E%D7%99%D7%9D-Eurol-DOT4.html

 

אם זה לא יישפר אז צריך לבדוק את שאר הרכיבים. מאחורה זה תוף או דיסק אצלך ?

 

לגבי הבלמים הקדמיים אתה צודק, הם עובדים קשה יותר:

 

uot20dyzzdaa.gif

Stay Dirty

פורסם

תודה על התשובה המהירה!

 

ברכב כרגע יש נוזל DOT 3 (מה שאגב מופיע בספר), "החלפה ביתית" של רק מה שבכוסית אני יכול לעשות לבד, כדי לקבל אינדיקציה אם מדובר בנוזל או במשהו מעבר לזה

(יש אור ירוק לאופרציה?)

 

בלמים אחוריים מסוג תוף, עברו ניקוי ושיוף כחלק מהטיפול האחרון באותו מוסך אגב, לא הבנתי למה אז ניקה ועכשיו רוצה להחליף

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

מה שיש בכוסית זה רק רזרבה כדי לפצות על הבלאי של הרפידות. אם תחליף רק שם לא תעשה בזה הרבה.

 

צריך להתחבר לכל גלגל ולנקז את הכל.

 

בנוסף אין שום בעיה למלא DOT 4. ההבדל הוא רק בנקודת הרתיחה.

Stay Dirty

פורסם

אוקי, אז DOT 4

 

להחלפה מלאה כמו שאתה מתאר - כמה נוזל צריך?

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

ביקרתי היום אצל אסף (התותח!! תודה איש יקר!!) ותוך 20 דקות הנוזל הישן היה OUT והחדש IN.

 

לצערי בע.מ. לא יודעים שהנוזל צריך לעלות 20 שקל לחצי ליטר, יצא שקניתי 660מ"ל ב₪49, נו שוין

(לפחות עכשיו הנתנייתים ידעו איפה לא לחפש)

 

בכל אופן זה כנראה יהיה סיפור בהמשכים, אעדכן כשיהיה מה לעדכן

 

סה לה וי

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

תשמע

 

כולם אומרים לי שהדיסקים בסדר והרפידות בסדר, אמרו ש"אולי" יש בעיה בנוזל אז אסף החליף היום הכל, כלל ניקוי של מיכל העודפים.

 

אין יותר מה להחליף ואני עדיין מרגיש שזה קצת חלש

 

אולי אני טועה, אולי כדאי לבקש נסיעת מבחן על ג'ימני חדש כדי לראות אם גם שם זה ככה ואני סתם מבלבל לכולם במוח

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

נתת לאסף לבדוק את מהלך הדוושה? כי אם הבלימה מורגשת רק לאחר מהלך דוושה ארוך כדאי לבדוק את השסתום האל חזור שיושב על הצינור בין מגבר הבלם לסעפת היניקה ולוודא שלא ניתפס מעט מה שמביא לתופעה שאתה מתאר. אם תקין כדאי לראות אולי הבעיה במשאבה המרכזית. בכל מיקרה לפני הכל תשווה לגימני זהה לשלך גם בשנתון!

פורסם

האם נבדקו צינורות הבלם? האם בדקתם שאין אוויר במערכת?

ייתכן שבדרך כלשהי נכנס אוויר למערכת או לחלופין שהצנרת מעט ישנה ובזמן שאתה לוחץ על הבלם הצינורות מתנפחים ואתה מאבד כח בלימה.

כמובן שייתכן שקיימת בעיה בבוסטר אך הבדיקות האלה קלות ולכן כדאי לבדוק.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...