חדשות רכב - 05.

[RS]

צהריים טובים ,

 

 

RS4.

תוצג במרץ השנה.

 

מנוע:

V8 טורבו , המספק 400 - 420 כ"ס.

 

 

 

RS6.

תוצג לקראת סוף שנת 06.

 

מנוע:

V10 טורבו , המספק 600 כ"ס.

 

 

 

M3.

תוצג לקראת 07.

 

מנוע:

V8 , המספק 400 כ"ס.

 

 

 

Cls 63 Amg .

תוצג לקראת אמצע השנה.

 

מנוע:

V8 6.3 , המספק 571 כ"ס.

 

 

 

Ml 60 Amg.

יוצג לקראת סוף 06.

 

מנוע:

V8 6.0 , המספק 420 כ"ס.

 

 

 

XC90 PUV.

 

מנוע:

V8 טורבו , המספק 650 כ"ס!.

 

 

 

Golf R34.

תוצג בספטמבר 05 - תערוכת פרנקפורט.

 

מנוע:

3.4 V6 , המספק 270 כ"ס.

 

 

 

Polo Gti.

 

מנוע:

1.8 טורבו , המספק 150 כ"ס ו-180 כ"ס.

 

 

 

Mazda 3 Mps.

כנראה שתוצג השנה.

 

מנוע:

לא מצויין הנפח , אך מצויין ההספק - 200 כ"ס.

 

 

 

Vectra Opc.

הוצגה. תוצג גרסה מתוחת פנים בסביבות אוגוסט 05.

 

מנוע:

1.9CDTI טווין טורבו , המספק 212 כ"ס ו-40 קג"מ מומנט.

[RS]

תמונות נוספות.

[RS]

תמונה אחרונה.

[Moti - Miata R]

The car makers of the world should be fined in amounts of a few billions of dollars for even making those 500-600HP luxu-sport cars, it is the most stupid, irresponsible, anti-enviormental thing you can possibly build and here's the most stupid thing, they are all limited to 250 Kmh anyways

 

 

Someone needs to stop this race to the million HP cars, I can't think abetter thing to do then to put enormous taxes on everything related to these cars to prevent most of all potential buyers from purchasing them

 

 

Instead of trying to develop something good for the cause they go and blow an insane budget on developing all these monsterous engines that are good for nothing

 

:mad:

 

.Moti

[פליקס]

חבל רק שחצי מהמכוניות הנ"ל לא תגענה ארצה.

 

פליקס

[The Delusion]

ייווו אחלה של כתבה

איזה מכוניות פשוט חלום אין מילים

[גרשון המשפר]

בתגובה להודעה של מוטי, בין היתר אני מבחין במעגל קסמים ככל שהולכים ומתחדשים הדגמים, של "יותר אבזור = יותר משקל = יותר מנוע"

 

הכל הולך ונהיה גדול יותר, חזק יותר, מאובזר יותר. לא רחוק היום שבו לסוזוקי סויפט יהיו וילונות חשמליים, כיסאות מתכוננים חשמלית, חימום להגה ומסאז' לישבן...

 

איך מפצים על כל המשקל ? מנוע חזק. וכמובן מכלולים מגודלים בהתאם...

 

מיותר !

 

השיגעון של מרצדס ואודי על מנועים אדירי נפח זאת כבר בכלל מאניה לא נשלטת...שיגעון גדלות של מישהו בהנהלה, אין לי ספק.

[Discover]

גרשון - שיגעון של מרצדס ואודי?

צריך לספר לך מי התחילה עם גרסאת "M" למכוניות שלה?

 

ונראה כאילו הRS6 תאכיל את הM5 אבק

[joker2k]

מוטי.. תזכיר לי במה אתה נוהג ?

בכל אופן , אנשים שרוצים איכות גבוהה של נהיגה + כוח + יוקרה = מכוניות עם 600 סוסים.

וה 600 סוסים באים עקב משקל שמי כמוך יודע, שלהניע 1500-1600 קילו צריך הרבה כוח כדי שהוא ינוע מהר.

להבדיל ממך שיש לך מיאטה עם 200+ סוסים סה"כ (למיטב זכרוני) אבל היא טסה בגלל משקל נמוך.

 

אם זה מנחם אותך בדרך כל שהיא האוזון ע"פ מחקרים אחרונים התייצב וחוזר לקדמותו אז ישנה התקדמות ואכן האוזון חוסר למצבו הראשוני לאט אבל בטוח (לאט מאוד אפילו).

[Moti - Miata R]

מוטי.. תזכיר לי במה אתה נוהג ?

Looks like you forgot - I drive a highly efficient very small displacement motor lightweight car that has almost zero luxury items and weighs next to nothing... at least I used to drive that car.. I drive my pick-up truck as my daily, more a matter of no choice, I just have to have a tow truck

 

בכל אופן , אנשים שרוצים איכות גבוהה של נהיגה + כוח + יוקרה = מכוניות עם 600 סוסים.

וה 600 סוסים באים עקב משקל שמי כמוך יודע, שלהניע 1500-1600 קילו צריך הרבה כוח כדי שהוא ינוע מהר.

- And here are the questions of the day

 

?Who needs a 650HP SUV

?Who needs a Turbocharged V10 in his big sedan

?Who really needs a 6.3L motor that makes 571HP and can launch his car to 100Kmh in 4.4seconds in a luxury car

?Who needs 500-600HP car anyways unless it's for racing

 

.The answers to all the above questions my friend, is NO ONE

Hell, most of the people that buy 350-400HP cars don't even use that kind of power so why aren't the car makers of the world stop wasting time and earth's resources on making useless things when they can harness themselves into making a difference and produce more power efficient engines, more enviormental responsability wouldn't hurt them and if they don't understand that or choose to ignore it, I say have them paying for it, have the potential buyers who are obviously not me and you, these are all rich people, have them paying some monsterous taxes that will be used to funding ANY enviormental research or project's progress.... don't you get it? the rich car makers make cars for the rich people, both are screwing up our planet, if they choose to ignore it, well, they'll have to pay for it

 

There's a big difference between purpose built cars like race cars that drive only a few thousands of kilometers a year or a pick-up truck that needs the big power to tow a big trailer versus a monster daily driven gas guzzler

 

.Moti, in his 750 post on the forum

[joker2k]

אבל העניין הוא שאנשים רוצים להנות ממותרות כמו מהירות והאצה מהירה שיש לנהגי מירוץ לכן יוצרים כאלו מכוניות שיתנו את ההנאה הנ"ל.

זה כל הסיפור בשורה התחתונה.

ואני דיי בטוח שהם עובדים על מנועים שלא מזיקים לסביבה. הכל עניין של זמן.

[Moti - Miata R]

אבל העניין הוא שאנשים רוצים להנות ממותרות כמו מהירות והאצה מהירה שיש לנהגי מירוץ לכן יוצרים כאלו מכוניות שיתנו את ההנאה הנ"ל.

זה כל הסיפור בשורה התחתונה.

.No it's not

It is the status symbol that they buy it for, you're fooling yourself to think that these cars were made for people that want to enjoy both worlds of luxury and high performance, you forget that I live in one of the cities that a lot of those are selling and you see them on daily basis driven next to you.... 99% of these cars are owned by people, males and females, that have no desire or knowledge of driving, not with the 600HP that their Mercedes comes with, but even with half of that.... come to Beverly hills on the weekend, you'll see the streets are full of these cars, it's easier to find AMG cars than Mazda 6's

 

ואני דיי בטוח שהם עובדים על מנועים שלא מזיקים לסביבה. הכל עניין של זמן.

I assure you that if the major car makers wanted to find a solution for the planet's enviormental problems on thier side they had planty of time to do it already, some of these technologies are already available but not developed - WHY? no answers to be found

 

.Moti

[roee]

מוטי,

 

תחשוב שוב על מה שאתה אומר. כיום אנחנו יכולים להנות ממכוניות מהירות בזול כי 200 כ"ס זה כבר pedestrian. מלחמת החימוש במכוניות היקרות באמת מאפשרת למכוניות הזולות לזחול למעלה - בדיוק כפי שקרה בתחומים אחרים, כמו האבזור והבטיחות.

כשלM3 יש 400 כ"ס, אין סיבה של330 הרגילה לא יוכלו להיות 270 כ"ס, וכן הלאה.

אז נכון שזה מציב כלמיני בעיות אחרות, אבל לדעתי היצרנים עשו עבודה לא רעה בכלל עם מערכות הבטיחות האקטיביות, כך שהסכנה לסביבה אינה בהכרח גדולה יותר מאשר עם רכב בעל חצי הספק (לא יודע מה איתך, אבל גם עם E55AMG מהדור הקודם, עם 347 כ"ס "בלבד", היה אפשר לעשות לא מעט צרות).

 

זיהום? יש תקנות. לא חושב שהמנועים הסופר-מתקדמים (כמו זה בM5) בהכרח מזהמים יותר מהמנועים שהם מחליפים (טוב, במקרה של הM5, גם המנוע הקודם היה לא רע בכלל...).

 

אתה לא רוצה להתחיל ברגולוציה ממשלתית של הספקים, כי אתה לא יודע איפה זה יגמר (בינינו, אין סיבה ליחס הספק משקל טוב יותר משל המיאטה בכביש ציבורי, כל דבר מעל זה חוליגניזם).

[Discover]

רועי, התקנות זיהום אוויר מתייחסות לכמות החלקיקים המזהמים שנפלטים מהרכב לפי צריכת הדלק שלו,

אולי הם לא מזהמים יותר לליטר, אבל רכב שצורך ליטר ל7 קילומטר לעומת רכב שצורך ליטר ל15 קילומטר - בהחלט יותר מזהם.

[roee]

רועי, התקנות זיהום אוויר מתייחסות לכמות החלקיקים המזהמים שנפלטים מהרכב לפי צריכת הדלק שלו,

אולי הם לא מזהמים יותר לליטר, אבל רכב שצורך ליטר ל7 קילומטר לעומת רכב שצורך ליטר ל15 קילומטר - בהחלט יותר מזהם.

בבריטניה למשל, שם מוטל מיסוי דיפרנציאלי על רכבים בבעלות חברות לפי זיהום האוויר שהם מייצרים, הנתון הוא בגרם לקילומטר, ונמתח יפה ממכוניות קטנות ועד לA8 ודומותיהן.

מה שאתה אומר הוא לא הגיוני בעליל, פשוט כי צריכת דלק זה הצד הירוק השני של המשוואה (אבל אולי אתה צודק, מי יודע..).