שאלת שמן מנוע

[lior218]

במהלך החודשים האחרונים שדי נעדרתי מהפורום, המכוניות שלנו עושות צרות בצרורות.

 

נחתוך לעיניין, האסטרה עברה שיפוץ ראש מנוע(הרכב מטופל באופן קבוע במוסך מורשה, ובידיוק שבוע לאחר טיפול 90K היא נתקעה כתוצאה מהתנתקות- לא פיצוץ או קרע- התנתקות של צינור המים מהרדיאטור ושביקת המנוע).

בקיצור לאחר השיפוץ המוסכניק אמר לעקוב אחרי מצב השמן והמים. עברו 3 שבועות שבהם כנראה לא ממש עקבתי, והיום יצא לי לבדוק והמדיד יצא כמעט יבש לחלוטין(המתנתי 5 דקות לאחר נסיעה).

 

שורה תחתונה- טסתי לתחנת דלק לפני שסוגרים וקניתי את השמן היחיד שהיה להם והוא:

Liqui-Moly

15w-40

ACEA A3-98, B398, E2-96

API SJ/CG-4

 

השמן כללי במקצת(גם לבנזין וגם לדיזל)

ועלה 110 ש"ח ל4ליטר.

 

1.האם הוא מספיק טוב? האם להשתמש בו או שעדיף לקנות ביום ראשון משהו אחר?-(בינתיים הרכב יושבת).

 

2.האם בעקבות שיפוץ ראש המנוע צריכת השמן תעלה באופן קבוע או זמני?

לפני כן, הוא לא היה זז במ"ל בין טיפול לטיפול.

 

בתודה מראש

ושבת שלום

ליאור

 

נ.ב

 

אני חושב שהוא עומד בתקן ואפילו לפי ההסבר בספר רכב נשמע שהוא מוגדר כשמן איכותי.

הדרישה היא לפי:

שמנים חד דרגיים ורב דרגיים -

ACEA A2-96

ואו API SG/CD OR SH/CD

ושמנים בעלי כושר סיכה משופר

ACEA A3-96

עכשיו השמן הזה טוען שהוא מדורג כ:

ACEA A3-98- שמשמעו 3 מציין דרישות מחמירות, ובמקור 96 מציין "שסיווג ACEA ישים מינואר 1996" ועל השמן הספציפי הזה מצוין 98, האם גם זה תקן מתקדם יותר.

 

[nit_zan]

במהלך החודשים האחרונים שדי נעדרתי מהפורום, המכוניות שלנו עושות צרות בצרורות.

 

נחתוך לעיניין, האסטרה עברה שיפוץ ראש מנוע(הרכב מטופל באופן קבוע במוסך מורשה, ובידיוק שבוע לאחר טיפול 90K היא נתקעה כתוצאה מהתנתקות- לא פיצוץ או קרע- התנתקות של צינור המים מהרדיאטור ושביקת המנוע).

בקיצור לאחר השיפוץ המוסכניק אמר לעקוב אחרי מצב השמן והמים. עברו 3 שבועות שבהם כנראה לא ממש עקבתי, והיום יצא לי לבדוק והמדיד יצא כמעט יבש לחלוטין(המתנתי 5 דקות לאחר נסיעה).

 

שורה תחתונה- טסתי לתחנת דלק לפני שסוגרים וקניתי את השמן היחיד שהיה להם והוא:

Liqui-Moly

15w-40

ACEA A3-98, B398, E2-96

API SJ/CG-4

 

השמן כללי במקצת(גם לבנזין וגם לדיזל)

ועלה 110 ש"ח ל4ליטר.

 

1.האם הוא מספיק טוב? האם להשתמש בו או שעדיף לקנות ביום ראשון משהו אחר?-(בינתיים הרכב יושבת).

 

2.האם בעקבות שיפוץ ראש המנוע צריכת השמן תעלה באופן קבוע או זמני?

לפני כן, הוא לא היה זז במ"ל בין טיפול לטיפול.

 

בתודה מראש

ושבת שלום

ליאור

 

נ.ב

 

אני חושב שהוא עומד בתקן ואפילו לפי ההסבר בספר רכב נשמע שהוא מוגדר כשמן איכותי.

הדרישה היא לפי:

שמנים חד דרגיים ורב דרגיים -

ACEA A2-96

ואו API SG/CD OR SH/CD

ושמנים בעלי כושר סיכה משופר

ACEA A3-96

עכשיו השמן הזה טוען שהוא מדורג כ:

ACEA A3-98- שמשמעו 3 מציין דרישות מחמירות, ובמקור 96 מציין "שסיווג ACEA ישים מינואר 1996" ועל השמן הספציפי הזה מצוין 98, האם גם זה תקן מתקדם יותר.

 

אין בעיה ,סע ותעקוב מה קורה, בגלל שזה מינרלי אם אתה מחליף אז בעוד 7500 ק"מ או שישה חודשים.

 

ניצן