פלאגים אירידיום לסוזוקי SX4 - IFR5J11 או IFR6J11?

[ariel676]

ברשותי רכב מסוג SX4 סדאן שנת 2008 נפח 1600 סמ"ק אוטומטי.

חיפשתי קצת בפורום וקראתי שמישהו רשם שצריך מצדי אירידיום NGK IFR6J11 אבל מבדיקה באתר האינטרנט העולמי של סוזוקי רשום בספר משתמש של הרכב שצריך IFR5J11..

רציתי לשאול מה ההבדלים? ומי מבין השנים צודק כי אני חושב שבספר זה מתייחס למנועי 2000 סמ"ק.

אני בדיוק הזמנתי היום את ה IFR6J11 ואמרתי לו שיחליף ל IFR5J11.

ד"א מישהו יודע איזה סוג של שמן גיר אני צריך לקנות? וכמה ליטר?

[simana]

ההוא צדק... אתה טעית!

הדגם הנכון: IFR6J11

סוג השמן : סינטטי 5W/30 בדירוג SM/A3

[איתמר]

הבדל במק"ט הפלאג הוא דרגת החום. לא משהו קריטי מדי ובכל מקרה המלצת היצרן המקורית היא על 6.

אגב, את הפלאגים האלה לא מצאתי בזמנו בארץ (אם כי לא טרחתי לחפש במוסכי סוזוקי) והזמנה מחו"ל עלתה לי באיזור ה 240 ש"ח אם אני זוכר נכון.

בדיעבד היום לא הייתי משקיע בפלאגים כאלה, אני לא מאמין שיש להם איזשהו יתרון על פני הפלאגים הפשוטים.

 

נוזל תיבת הילוכים אוטומטית: Suzuki ATF 3317 או Mobil ATF 3309. הייתי נצמד להוראות אלה. סביר להניח שבמוסך סוזוקי מורשה תמצא אותם.

הכמות הנדרשת למילוי לאחר ריקון דרך הפקק: 2.6 ליטר. אם אתה מתכוון לפתוח את התיבה ולרוקן את כל הנוזל הישן: 5.8 ליטר.

 

איתמר.