Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5220 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, חבר עבר כבר במעל ל-5 מוסכים ואף אחד לא מצליח לפתור את התקלה, אתם המוצא האחרון..

הרכב מאיץ בצורה איטית למרות שהוא מעלה טורים והרכב נמצא במהירות נמוכה ביחס לטור הגבוה.

בנוסך הרכב שותה הרבה מעל הממוצע 1 ליטר ל5 ק"מ בנסיעה רגועה סביב ה2000 טור, מהירות 80 קמ"ש.

הוחלף גיר, נבדקה הקומפרסיה, נבדקה משאבת סולר והכל נמצא תקין.

יש לכם רעיונות נוספים למה יכולה להיות התקלה?

תודה.

  • ספונסר פורום
פורסם

תיתכן גם בעיה באחד הדיפרנציאלים או בתיבת ההעברה. כדאי לגשת למוסך שמתמחה בטיפול ברכבי שטח, להרים את הרכב ולבדוק את העברת הכוח לכל הגלגלים.

ציין מהיכן בארץ החבר שלך ואולי נוכל להמליץ לו על המוסך ה-6 שיפתור את הבעיה :-)

פורסם
אם הגיר שהחליפו לא חדש מהניילון אז למה אתה שולל בעיה בגיר, אז לידיעתך הבעיה היא רק בגיר או בממיר מומנט.

 

לא שולל לגמרי, רק מניח שעם הגיר הוחלף הסיכוי שזה עדיין מהגיר הוא יחסית נמוך.

פורסם
בהחלט נשמע כמו בעיה במערכת העברת כח (גיר).

1. האם מדובר על ידני או אוטומט ?

2. האם הבעיה קיימת גם בהילוך Low ?

 

אוטומט.

כן קיימת גם בהילוך נמוך.

×
×
  • תוכן חדש...