Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי נזילה קטנה של שמן מהאטם של הקרטר (מסתבר שאין אטם אלא שוב סיליקון כמו במנוע), אני עוקב אחרי מפלס השמן ובמדיד ראיתי שזה ירד לאמצע בין המינימום למקסימום.

 

ברכב יש שעון לחץ\חום שמן מנוע. הבעיה היא כשהיה חסר שמן והוא היה על האמצע במדיד החום של השמן מנוע היה מעל החצי במחוג, לאחר מילוי עד למקסימום החום ירד אל מתחת לאמצע המחוג, למה זה?

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

אפשר לענות לך באותו מטבע שאתה עונה לכולם:

תתקשר למוסך ותשאל

 

אם אין מספיק שמן, השמן יתחמם יותר.

פשוט, לא?

אגב, זה מד חום שמן מנוע / מד מפלס שמן מנוע .

MCS 2008

×
×
  • תוכן חדש...