התחממות אחרי הוספת מים ללגאסי 1991

[לירוי1]

אתמול ראיתי שחסר מים במיכל הוספתי עד הקו ,היום בנסיעה רגילה האוטו עמד עד חצי כמו שהיה מקודם ,אבל לאחר נסיעה עם פקקים האוטו התחמם קצת מעל החצי ויצאו מים מהמיכל עודפים.

לפני כחודש הרדיאטור והמעברים עברו ניקוי והחלפת המים למים גרמנים.

יש מצב שנסתם שוב משהוא? יש מצב שהוספתי יותר מים משצריך ולכן המים גלשו החוצה?

האוטו סובארו לגאסי 1991 1800 אוטומט

[סאונד בראש]

אתה לא מכיר את המושג " אם זה עובד אל תיגע "

 

עכשיו ברצינות

המאוורר עובד ?

[צביקה.]

לירוי נמבר 1 שלום רב !

ברדיאטור אין מצב של מלוי יתר, המצב האידאלי הוא עד שפתי המכסה, מכך אתה אמור להבין, שאין שום בעייה עם זה. במ יכל העודפים, קיים קו המקסימום, וגם שם אם תעבור אותו, לא יקרה שום דבר קריטי, וזאת בוודאי לא הסיבה להתחממות.

נקוי הרדיאטור והוספת נוזל גרמני, היא ערובה לרמת טמפרטורה תקינה, ואין כל סיבה שהרדיאטור יסתם.

אך יחד עם זאת ניקוז אוויר ברכבי סובארו לאגסי, הוא בעייתי, ויש להיות בקיא בכך ויש מספר שיטות לכך, ניקוז לא יעיל,

יגרום להתחממות יחתר, והמאווררים יכנס למצב חירום, ויעבדו כמעט ללא הפסקה, האם זה המצב אצלך, האם המאוררים עובדים בעוצמה גבוהה, למשך זמן ארוך מהרגיל?

הררכב ידוע בעיית תרמוסטט, שהחלפתו דורשת מיומנות, האם החלפת תרמוסטט בסעבר, ואם לא בדוק אפשרות של תרמוסטט תפוס.

לשם בדיקת תקינות התרמוסטט, מבלי לפרקו מהמנוע, יש להתניע את הרכב, ולתת למנוע להגיע לטמפרטורת עבודה, ולמשש בזהירות, את צינור המים התחתון, באם הוא קר לגמרי, או פושר יחסית לצינור מים עליון התרמוסטט תפוס במצב סגור, או סגור חלקית, או הניקוז אוויר לא היה תקין.

חזור לעדכן ולדווח בנושא.

בברכה

צביקה

[צביקה.]

לירוי שלום רב !

קראתי שוב את השרשור, ומכיוון שאחרתי, ואיני יכול לערוך את תגובתי הקודמת, אוסיף מספר פרטים, שעומדים לי על הלשון.

הוספת המים במיכל העבוי, עודפים היתה מיותרת.

האם בדקת מפלס מי קירור ברדירטור במנוע קר?

אם חסר מים וכמות לא זניחה, יש אפשרות שקיים עדיין אוויר במערכת הקירור, שלא נוקזה כראוי.

בנוגע לבדיקת תרמוסטט, אני עדיין ממליץ להדוק את תקינותו, באופן שהסברתי, בתגובתי הקודמת.

באיזה שהוא מקום אני מצטרף לסאונד בראש, וממליץ ברכב תקין לא לחפור יותר מדי.

בדיקת נוזל מי קירור פעם בשבוע, מבט קבוע על שעון החום, ובדיקת עבודת מאווררים מספיקה.

בברכה

צביקה

[12cobra12]

אצלי היתה בעיה דומה בנסעיות מחוץ לעיר שהחום היה עולה.

עד שלא עשיתי חור נוסף בטרמוסטט ביגלל שהחור המקורי שמגיע עם הטרמוסטט לא מספיק.

ועד היום אין בעיות חום טפו טפו טפו.

 

מקווה שעזרתי.

[לירוי1]

משהו מוזר את האוטו מכרתי ביום חמישי לאדם שבדק את האוטו לבד והחליט שהוא קונה .לאחר כמה שעות טילפן אלי ואמר שהאוטו הוציא מים מהמיכל עודפים. מאז לא שמעתי ממנו עד יום ראשון ,אתמול הוא התקשר שוב ואמר ששוב האוטו התחמם אמרתי לו שאצלי האוטו לא התחמם גם בעליות חזקות ,אמרתי לו שיסע למכונאי שלי שיראה מה קרה, בדרך נכבה לו האוטו ולא היה חשמל למרות המצבר החדש, איך שהוא האוטו הגיע לחשמלאי שזיהה שהאלטרנטור הלך אחרי שהוא נפרד מ500 שח האוטו לא מתחמם יותר. יש מצב שבגלל חוסר בחשמל המאוררים לא עבדו?

רק בגלל שהרגשתי לא נעים מהרוכש שילמתי לו חצי מהתיקון

[צביקה.]

לירוי שלום רב !

ראשית אני חייב לציין, שאתה בחור הגון !

שנית אכן יש קשר בין טעינה חסרה לבין מהירות סיבווב המאוררים, והשפעה ישירה , לרעה על טמפרטורת הרכב.

בברכה

צביקה

[לירוי1]

לא יודע המצפון לא נתן לי למרות שלא ידעתי על הבעיה .יש כאלה שיגידו אתה פרייר אבל ככה אני