תקלה קריטית שכמעט וגרמה לתאונה מאוד רצינית 205 פג'ו. אך לא מצליח להבחן.עזרה בבקשה

[mush]

מקרה שהיה כך היה

משלב לראשון מתחיל לנסוע וקדמת הרכב וההגה זזים מצד לצד בפראות. ככל שמתגברת הנסיעה ולו בקמשים בודדים התופעה מחריפה.

ידית ההילוכים גם היא משתוללת מצד לצד וגם כאן התופעה מחריפה מאוד כשהמהירות גוברת.

שם בניוטרל. התופעה עדיין קיימת.

מרגיש שהגלגל לא מסתובבב עגול כאילו הוא עומד להיתלש.

עוצר את הרכב.

מרים על ג'ק כל גלגל בניפרד(גם אחוריים..בדיקה ללא אנדברקס משוך כמובן)אין חופשים אין בליטות כלום.

יורד מתחת לרכב. לא מזהה שום דבר לא תקין.

נכנס לרכב נוסע קצת. הבעיה ממשיכה ופתאום...

שומע תאק חזק והכל בסדר.

180 ק"מ אחר זה הבעיה לא חזרה על עצמה.

אם מצב זה היה קורה לי במהירות 80/70 ומעלה אני בטוח שאין מצב שאני הצליח להשתלט על הזריקות של החלק הקדמי.

אם זה יקרה לאשתי שהילד ברכב...מפחיד!!!

אני לא נותן לה לנהוג עליו. אבל זה לא פיתרון.

 

חפרתי וחפרתי ואני לא מזהה כלום.

ואני מכיר כל בורג ברכב הזה

 

אין חופשים אין שום דבר שאני יכול לשים עליו את האצבע.

מה יכול להרוס איזון בכזו אגרסיביות ומידיות ובאותה מהירות להסתדר?

 

 

אובד עצות.

 

איתי

[michael carmi]

ברור לך שלא הצלחת לאבחן את כל המתלה , כנס למוסך ובדוק את כל חלקי המתלה ובמיוחד את הציריות, הייתי בודק תושבות מנוע על הדרך.

[Shy_C5]

נשמע כמו תושבת מנוע גמורה או רכיבי הציריה

[אורן שרותי רכב]

נשמע כמו בעיה באחת הציריות.

אורן

[alon]

+1.

 

כנראה שנתפסה ציריה, כדאי לבדוק לפני שהיא תתפס בזוית חדה ואז גם אולי תדפוק את התושבות מנוע.

[mush]

תושבת מנוע גמורה לא תגרום לרעידות כאלו חזקות ומתגברות שהמהירות גוברת...כשהגיר בניוטרל.

ציריה שנתפסה..מעניין. לא ידעתי שזה אפשרי.

נ.ב מדובר בציריות חדשות תחליפיות שעשו אולי 5000 ק"מ. לעניות דעתי יותר קרוב ל 3000 ק"מ.

האם מישהו התנסה בצריה שנתפסה או שמע או טיפל בזה?

איך מאבחנים שזו הכן הבעיה?

 

 

תודה