Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6151 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בפולו פוקס 97 1600

אתמול נשכבתי מתחת לאוטו והבנתי שבעליו הקודמים של הרכב הוריד את ממיר הקטליטי ושם חתיכת צינור,

אחרי יעוץ עם בעלי מקצוע שאמרו:"האוטו לא יעבור טסט" והיו כאלה שאמרו "תלוי במצב המנוע ואפשר לעבור טסט גם בלי"

נגשתי לחלקי חילוף(פירוקיה)וביררתי כמה עולה כל הצנרת מהמנוע +ממיר קטליטי+דוד ראשון ושני(הסופי),

(ביררתי על כל החבילה כי על שלי מורכב אגזוז לחץ ואין את הדוד האחרון )

ההצעה שקיבלתי היא 400 ש"ח ומנקודת מבט הכל נראה מאוד חדש גם הרכב שממנו מפרקים דיי שמור,כזה שלא עבר הרבה (אחרי תאונה)

עכשיו רציתי ממכם חוות דעת לגבי המחיר לאללה שמבינים בעניין,

המחיר סביר?זול?יקר?

פורסם

תמיד עדיף לקנות חדש ,גם שאתה קונה רכב עדיף לקנות חדש. :)

אין שום בעיה לשים ממיר משומש שמצבו טוב כמובן. ממיר זה לא דבר שהולך ביום יומיים וההפרש הכספי לפעמים בין משומש לחדש הוא דיי גדול אז הכל בהתאם גם לכיס כמובן.

:)
×
×
  • תוכן חדש...