Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6391 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים.

 

יש קשר בין הדברים ? הייתכן ?

מלבד פיוזים (אין לי מושג למה יכלו להישרף), מה אני צריך לבדוק ?

 

תודה רבה וחג שמח, אריאל.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

לא ציינת את מספר הקילומטר בזמן הטיפול, ובהנחה שעשית את הטיפול במוסך מורשה, יכול להיות שהחליפו מסנן מזגן ותוך כדי ניתק החוט שמוביל לסרוו שמפעיל את המדף של הסירקולציה.

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

פורסם

את הטיפול עשיתי לבד.

לא החלפתי את מסנן האוויר ברכב.

היכן נמצא מנוע הסרוו המדובר, אני אבדוק אם לא התנתק בטעות משהו...

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

שלום!

 

האם המנורה שעל הכפתור עובדת בזמן לחיצה על הכפתור?

אם לא אז יש למצוא את הסיבה.

 

אם כן אז תנסה להקשיב ולשמוע האם מנוע הסרוו ממשיך לההסתובב כל הזמן ללא כל קשר למצב הכפתור.

אתה יכול לפרק את תא הכפפות (4 ברגי טורקס) כדי לראות אותו במו עיניך.

הציר המקשר בין מנוע הסברוו למדף אותו הוא מפעיל נשחק או נשבר, דבר הגורם למנוע הסרוו לחפש את מיקומו באופן מתמיד ולנוע הלוך ושוב תוך כדי הפצת רעשי פתיחה וסגירה של מדף הסירקולציה.

 

יניב.

***YMM***

DAEWOO LEGANZA

***************

פורסם

האם המנורה שעל הכפתור עובדת בזמן לחיצה על הכפתור?

אם לא אז יש למצוא את הסיבה.

 

בוקר טוב.

המנורה לא עובדת בעת לחיצה על הכפתור.

יש לך רעיונות איפה להתחיל לבדוק ?

אגב, יש מצב שנשרפה הנורה של המתג הזה ? (או שמדובר בלד או נורה חזקה מאוד ?!).

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

היי.

מקפיץ את הנושא שוב.

 

האם ייתכן כי הנורה במפסק פשוט נשרפה או שקיימת רק בעיה במגעים של הנורה ? (כמו ביונדאי אקסנט של העבודה).

צירפתי תמונה של המפסק והנורה המדוברת (מסומנת בעיגול אדום).

 

אודה על התייחסות, אריאל.

astra g.jpg

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

ניתן רק לשער. כאשר אתה מציין מחד שהסירקולציה לא פועלת, בנוסף, שהנורית לא דולקת, נראה שהיא לא דולקת כי אין תגובה, והתוצאה היא שסירקולציה לא פועלת. למותר לציין כי תמיד יתכן צירוף מקרים שהנורית שרופה, וקיימת תקלה נוספת בדמות סירקולציה עם כשל.

 

יש לאבחן באופן מסודר, אם אתה יכול להגיע לצד של מחבר המתג, לבדוק שהוא מבצע חיבור חשמלי (קצר-גשר) כאשר לוחצים עליו. עם אוהמטר או וולטמטר, אם כן, יש לבדוק נתקים בקו למדף הסירקולציה או מנוע סרוו תקול או מדף תפוס.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

עדכון רבותי, עדכון.

 

בסופו של דבר, לא הייתה כל תקלה - התקלה היחידה הייתה בהבנה שלי.

 

מסתבר, שכאשר הבורר מפנה את האוויר לכיוון השמשה הקדמית, אז הסירקולציה מבוטלת.

מפעם לפעם אני מתרשם לדעת שהרכב הזה פשוט מתקדם יחסית לשנתון שלו (אסטרה שנת 99).

 

שבוע טוב, אריאל.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

×
×
  • תוכן חדש...