מבסוט מהרכב, המלצה לכל הצעירים הלא מנוסים בעל תקציב נמוך.

[mayrun]

מה אתה מתפלא? מדובר על רכב שכבר 10 שנים על הכביש, וסביר להניח שביקר מספר לא מועט של פעמים אצל חשמלאי רכב ישראלים שידועים בשיא איכות העבודה שלהם.

[Tzvika-Pick]

למה להגזים?

מנוע ה TU הוא אחד המנועים האמינים שיש בשוק,יש כאלה שגמעו 300 ויש 205 צבאיות שאכלו גם 450-500.

אז לדעתי אפשר אפילו בקלות להשוות את אמינותה לסובארו DL ה"אגדית"

אורן, נראה לי שאתה זה שמגזים עכשיו.

נכון שבסך הכל מנוע הTU הוא מנוע סביר, אבל להגיד שהוא אחד האמינים בשוק נשמע לי כמו הגזמה.

מנוע TU ממוצע ידרוש החלפת אטם ראש ואפילו שיפוץ ראש מלא 3-4 פעמים כדי שיוכל "לאכול 400-500" אלף קילומטרים. כן, גם ברכבים שטופלו טוב ולא סבלו הרבה מי ברז. חפש את הרגישות הזאת בסובארו DL ולא תמצא.

 

תוסיף לזה את הסרן האחורי המחורבן עם הזרועות העוקבות ששיפוץ שלו יקר משמעותית מהחלפה של בולמ"ז ברכבים סטנדרטים, אלטרנטור שאין לי מושג מה הבעיה שלו בחיים אבל כל קיץ דורש שיפוץ כי נמאס לו, דש-בורד שמתפרק בכל פעם שמישהו מתעטש בתא הנוסעים ומערכת הזרקה חד נקודתית מחורבנת (משנת 94 והלאה).

 

אני לא אומר שה205 גרועה, בכלל לא. עובדה שבסופו של דבר קניתי לעצמי את המחליפה של ה205 ולא את המחליפה של הסובארו DL המיתולוגית. ובכל זאת, כל הפג'ואיסטים המכורים מתבקשים לקחת את העסק בפרופורציה הנכונה

[CartMan2oo5]

מה שכן, המחלה של ה205 זה הציריות שלה+הדשבורד כמו שנאמר מעלי.

[michaelbe6]

הייתה לי מנורה בלוח השעונים שהייתה סרבנית... פעם נדלקה ופעם לא..פעם בלילה היא נכבתה ורציתי להדליק אותה ע"י מכה קטנה על הדשבורש מלמעלה... כמו שכבר הבנתם..היד נכנסה לתוך הדשבורש מה שאילץ אותי לקנות ריפוד לדש בורש לכיסוי החור..

אבל עדיין..שירתה אותי נאמנה קרוב לחמש שנים שמתוכם 3 שנים צבא על קו חיפה ראשון לציון.

ת.נ.צ.ב.ה