Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7149 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם..

אני סתם מתעניין מה זה בי אמפינג.

הרצתי חיפוש, קראתי קצת הודעות אבל אין הסבר שלם שמסביר על הכל בצורה פשוטה יחסית.

אודה אם תתנו לי לינק או תסבירו בקצרה, מה זה ?

תודה והמשך ליל"ט ..!

פורסם

כנראה שלא חיפשת מספיק טוב. סה"כ בי-אמפינג זה לא משהו כל כך מסובך להבנה ולביצוע.

בגדול בי אמפינג אומר חיבור כל רמקול במערכת ישירות לערוץ הגברה, ללא קרוס פאסיבי באמצע.

 

יתרונות: ניצול טוב יותר של האלמנט וקבלת סאונד איכותי יותר מאשר עם קרוס פאסיבי, אפשרויות חיתוך רבות ע"י הקרוס האקטיבי שבא לפני המגברים \ הד יוניט טוב.

 

חסרונות: דורש ערוץ הגברה לכל רמקול, מצריך שימוש נוסף בקרוס אקטיבי או לחילופין הד-יוניט איכותי, מצריך העברת חיווט נוספת (RCA, חוטי רמקולים) והרבה יותר קשה לכיוון מאשר סתם סט קומפוננט עם קרוס פאסיבי.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לחבר את הקומפוננט בצורה שכל חלק יהיה מחובר לערוץ משלו במגבר, ושלפני המגבר יהיה קרוס אקטיבי או הד יוניט שהתפקיד שלו יהיה לתחום את התדרים.. זאת הכוונה ?

פורסם

בדיוק.

 

רק שים לב שטעות אחת קטנה והטוויטרים יכולים ללכת לעולמם.

לכן יש אנשים ששמים קבל \ משתמשים בקרוס אובר הפאסיבי רק לטוויטרים כדי להשתמש בהגנה שהוא מספק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

לדעתי האישית איתמר - הרבה יותר קל לכוון מערכת שכל ערוץ בה מוגבר בנפרד מאשר להתעסק עם מערכת שמוגבלת ע"י קרוס פסיבי.

 

אבל אף אחד לא שאל אותי :-(

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

זה אולי יותר נוח. אתה יושב בניחותה וסה"כ משחק עם כמה כפתורים בהד-יוניט.

כאשר אתה מוגבל עם קרוס פאסיבי צריך לפרק דלתות או קרוסים ולהתחיל להשתעשע עם פאזות.

 

אבל באופן חד משמעי אני יכול להגיד שברכב שלי התקבל שיפור עצום במעבר לבי-אמפינג.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

שיפור עצום?

אין מה להשוות בכלל!

 

מידבאסים בועטים לראש בזמן שהטוויטרים רגועים כמו זקנה על סדין חימום בדרגת חום גבוהה - נראה אותך עושה את זה על קרוס פסיבי...

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

×
×
  • תוכן חדש...