mark_Avn

לחופשה ראשונה של ארבעה ימים בצפון איטליה עדיף להתמקד רק במילאנו או לבקר גם מסביב? השאלה שלי האם מילאנו שווה ארבעה ימים או עדיף לנחות במילאנו להשכיר רכב ולבקר ביום האחרון?

תצלם לנו את מצב הצמיגים התקינים. בהצלחהתחשב שלא מדובר ברכב ספורטיבי יש מצב שאחוריים הם עדיין שמישים אפילו לפטנדטים שבינינו.

סביבות אפריל מ17 עד ה21 מקסימום אני עובד בחברת תעופה אז יש יכולת לטוס בזול מאוד או מקסימום ראיתי מחירי טיסה של לואו קוסט זה אוליי יצא אלף ש"ח לאדם. אני בן 27 וחצי (רק עכשיו קלטתי שאני זקן) השאלה האמיתית כמה יעלה מסלול שיכלול טיול בצפון איטליה. חשבתי לבקר בטורינו במוזיאון לכן חשבתי על השכרת רכב ונסיעות בצפון איטליה. פעם אחרונה שכרתי רכב זה היה בכרתים ליום. האם שווה כבר לעשות רק את מילאן ויום בטורינו או שזה מספיק ימים בשביל לבקר בין כפרים בצפון איטליה.

מעוניין לעשות טיול זוגי בצפון איטליה לחמישה ימים. דגש :קצת תרבות מוטרית(מוזיאונים) יש רצון להשכיר רכב סטנדרטי(כולה זוג) כמה יעלה טיול כזה?

שרשרת

מעדכן עברתי טסט בדביר הכל היה בסדר כולל לוחיות רישוי.

הפיאט מתקרבת לתקופת הטבע למרות שהיא שנת 2012 ואני בקלות יכול לעבור איתה טסט באופן חוקי במכונים מפוקפקים אשמח לשמוע אם יש מכון טסט ליד שדרות שלא מחפש פרנסה נוספת מעבר לצורך הנדרש. קארספורום דרום הציעו לי ניו טסט בבאר שבע אבל באר זה מרחק של 40 ק"מ כיוון משדרות אסע לכיוון אם יש צורך אבל אשמח למכון טסט טוב במרחק רבע שעה משדרות.

אני רוצה להיות כשנציג מכירות של פיאט מנסה להציג שהרכב בטיחותי אבל בגלל חוסר מערכות עזר הוא קיבל אפס לזוג אנגלים .

הדבר שעיצבן אותי הכי הרבה זה התגובה של פיאט. במקום להגיד שאנחנו מודעים לנושא ונכניס מערכות בטיחות לשיפור או הדגם מתוכנן לרדת משייוק באירןפה בX זמן והמחליף שלו היהי בטיחותי הם בוחרים לזרוק סיסמא שה500X בטיחותי.

עוד מעט ייחייבו גם דו גלגלי למובילאיי כשיבינו איזה פרה שמנה זה רוכבי הדו גלגלי.

ממה שידוע ראש המנוע של אלנטרה 1600 נוטה להתפגר קצת יותר מ1400 של הגטס בלי קשר לרמת תחזוקת הרכב. בנוסף מנוע 1600 הוא חלש מידי לאנטרה אם כבר מנוע 2000 הפרשי צריכת דלק לא כאלה גדולים. גטס 1.4 עושה בממוצע 1:13 אלנטרה 1600 תעשה קרוב ל1:10 באותו סוג נסיעות.

בנסוף יש לציין בחלק מדגמי מנועי הבוקסר של סובארו עלות ההחלפת טיימינג לא זולה במיוחד יש לבדוק אם בקרוב תצטרך להחליף.

אישית לא מבין איך אנשים לא עושים תיקון של 300 ש"ח,כנראה משובר במשהו שיותר רציני אחרת הוא נינ מתקן בסף הכל 300 ש"ח. דבר שני על מנת להגיע למצב שאתה נכשל בטסט על צימיגים צריך להיות באמת משהו מיוחד.

יופי זה התשובה הנכונה אם המוסך היה מוסיף עוד איזה חלק שלא צריך אז יש מקום לחשוש מעוקץ. מכיוון שבמורשה שמן גיר עולה קצת יותר מחנות ועלות החלקים קצת יקרה יותר מכך המחיר השמן. הדבר היחיד שהייתי מתעקש זה לוודא מולם שהם מודעים לכך שהם צריכים לרענן נוזל בלמים דרך הפטמות ולא מהכוס והכמות הרענון צריכה להיות לפי מה שרשום בספר הרכב לא פחות אפילו אם הוא ייצא נקי על התחלה.

באתר יונדאי יש ספרי רכב להורדה בספרי הרכב של יונדאי רשום מה צריך להחליף בכל טיפול.

כנראה שזה הרכב שלו?

לא מחייב תיקח לדוגמא החלפת שמן גיר ברכבי אוטומט בחלקם הפילטר נגיש בחלקם לא. האם זה שהפילטר נגיש הופך את האקסנט,האימפרזה או המיצובישי או הטיוטה ליותר אמין מגיר של סוזטקי באלנו דור 1 ששם הפילטר גיר לא נגיש. היצרן בדק והחליט שאין צורך בהחלפה יזומה של פילטר גיר בבאלנו לעומת ברכבים האחרים לכן הפילטר נמצא במקום לא נגיש.

ברוב המכוניות הכוונה הינע זה רצועת אביזרים .

טיפול בייתי לא עושים בתקופת אחריות. תראה רכבי ניסן שהיו ידועים כאמינים תאר לך מה היה עם מישהו עם גיר בג'וק תקול היה צנמה לממש אחריות. לפחות ברחכבים עם גיר רציף רצויי לטפל במוסך מורשה משרד התחבורה למען האחריות. אתה גם כן מודע לכך שאחריות היא לא רק על המנוע אלא גם על דברים קוסמטיים ומצבר וכדומה.

בסדר גם הייתי ממשיך לטפל במוסך מורשה תחבורה כשמדובר ביצרן ששוכח לפעמים שכרית אוויר צריכה להיפתח או הרכב אמור לבלום. אבל למזלי אני נוהג על רכב שהסטיגמה על היצרן שהמרכב מחליד אז אין לי ריקול על דוושת בלימה או כריות אוויר,מקסימום דשבורד מתנפח וזה גם לא הדגם שלי.

הבנתי שהרשימה לשחרור מהיר בוטלה. גם אני רוצה לדעת איזה דבר אפשר להזמין ואיזה לא כדאי להזמין.

יש לי משאבה שמתחברת למיכל שמשתמשת בלחץ צמיג אוויר אתה מוזמן להשאיל ממני אם תצטרך יוני.

לא צריך להיות בעל קורס בסיסי של מכונאות על מנת לטפל ברכב סטנדרטי,טיפול קטן לפחות. מצריך בסך הכל הבנה בסיסית של איך לפתוח ואיך.לסגור ואם לא יודעים שואלים. אתה קורא לחשמלאי כדאי להחליף שקע שרוף או תקע שרוף בבית?

רק הערה קטנה פקק זה מצב שאתה לא זז בו. האטה זה מושג נכון יותר. לדוגמא האיילון יש האטה בין שבע בבוקר לתשע בבוקר. פקק זה תוצר של סגירת כביש לדוגמא לצורך שיפוץ ואז משאירים לך נתיב אחד אז נוצר מצב שאתה לא זז במשך כמה דקות עקב שהנתיבים הצטמצמו. עמית מהעבודה הראה לחמותו שהגיעה מרוסיה שיש פקקים גם אצלנו כמו במוסקבה. היא אמרה שזה לא פקק כי אתה לא עומד במקום.

הם כן מנסים שיטת מצליח. שבוע שעבר קניתי קיט טיפול 120 אלף לפנדה. הזמנתי מאתר בריטי שהומלץ פה בפורום אבל שולח רק דרך ups,פעם קודמת שהוא שלח נציג ups אוטומטית קיטלג את קיט הטיימניג לבדיקת נציג משרד התחבורה הטיימניג יצא יקר יותר מאשר הייתי קונה מסמל"ת. גם הפעם מתקשרת עליי נציגת ups שעליי לתת אישור לבדיקת נציג משרד התחבורה. אמרתי לה שזה לא הגיוני מדובר פה בסך הכל הפילטר שמן אוויר ומצתים. הסברתי לה שתבדוק מחדש והיא הודיעה לי שאכן נציג הups שקיבל את החבילה קיטלג לא נכון וביום ראשון החבילה צפייה להשתחרר בלי שום בעיה בדיקה של נציג התחבורה. זה שיטת מצליח או חוסר רצון להתעמק בשירות שהם אמורים לספק.