Jump to content

mark_Avn

  • הודעות

    4,265
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי mark_Avn

  1. בפנדה אני עושה 130 קמ"ש לפי הסקאלה על סל"ד 3500 ושם זה מנוע 1200 לכן זה יחסית הגיוני למרות שבבלנו שהייתה לי הסל"ד עמד על 3500 ב140.
  2. איך אפשר לשאול שאלה. כזאת. בלי לנסות אותה במציאות?
  3. למה אתה אונס רכב עם תושבות מנוע גמורות? כן זה סל"ד יחסית סביר לקמ"ש כזה
  4. יש פה אופל קורסה ידנית למכירה בפורום עם טסט כמעט לשנה שבעל הרכב טוען שהיא מטופלת. לדעתי האישית שווה בדיקה.
  5. יש פה עבודה בעלות של 500 ש"ח לפחות. מציע לנסות ליצור קשר עם חבר כנופייה באזורך טן לנדוד לכיוון רעננה באחד הסופ"ש עם תיאום מראש עם אסף מהכנופייה.
  6. יש לך כפתור לשחרור אוויר בתוך פית התדלוק? כנראה לחצתה עליה. אם אין כפתור לשחרור אוויר אז המשאבה מזייפת
  7. על הדרך עם כבר פותחים מכסה שסתומים הייתי מחליף את השסתומים הידראולים או לפחות את אלא שלא במצב מושלם. לדעתי האישית
  8. תהיה מופתע לפעמים הם מפתיעים. אם אין איזה מערכת של חימום שמשות וכדומה לא חייב מקורי רק עדיף בצבע הרכב. מציע לך להתקשר למוסך שיגיד כמה עולה מראה חדשה.
  9. האם זה יותר גובהה מעלות השתתפות העצמית?
  10. mark_Avn

    טיפו האצ׳בק בארץ

    אפשר לקחת את הדוגמה של המגאן שלשוק מסויים משווקים את גרסת הסדאן ולשוק אחר(אירופה) משווקים את הגרסת סטיישן. אף אחד בפורום לא באמת יודע לאיזה שוק מיועדת ההאצ'בק והסטיישן לעומת הסדאן.
  11. mark_Avn

    שמן לבלנו 02

    לא אמרת שאתה מתכוון לעשות טיימינג אצל קרוב משפחה? אם מה שאתה צריך זה רק החלפת שמן ופילטר אתה מוזמן לקפוץ ללוד ואני אעזור לך בחינם.
  12. mark_Avn

    שמן לבלנו 02

    212K ק"מ
  13. mark_Avn

    שמן לבלנו 02

    צריכת שמן גבוהה זה לא צרות זה רק מצריך בדיקת שמן שבועית על מנת לא להגיע למצב של חוסר שמן. אתה לא יודע מה יקרה אם תעבור לשמן 10/40. להשתמש ב20/50 כשהמנוע יכול לעבוד 10/40 בלי צריכת שמן גבוהה זה מזיק למנוע.
  14. mark_Avn

    שמן לבלנו 02

    מחזק את מאור שים 10/40. בתכלס אין הבדל בין 10/40 ל15/40 מבחינת צריכת שמן הם הרי אותה צמיגות עבודה רק ההבדל ש10 הוא חצי סינטטי ו15 הוא מניראלי. עדיף 10/40 או 20/50 במידה ויש צריכת שמן גבוהה.
  15. לדעתי האישית עם לקחת.פיאט אז לחפש עם מנוע 1400 עם 77 כ"ס כי 1.2 עם 69 כ"ס זה כמו בפנדה אז כבר עדיף פנדה אם לוקחים את המנוע קטן עדיפות לגיר ידני.
  16. אם זה המצב שלו כשאתה נושם טיוטה מפחיד לחשוב מה היה קורה אם היית זורק זין.
  17. מי שלא יכול לתפעל אוטו עם מנוע צנום של פחות מ1600 סמ"ק בנסיעה הררית כנראה לא יצליח גם לתפעל רכב כמו טיוטה קורולה בבעליות קשות יותר. אני הצלחתי להגיע לים המלח עם פיאט פנדה עם האקסית ומזגן דולק בחום של 40 מעלות צלזיוס בחוץ. אז כן אפשר להגיע מאריאל וחזור עם רכב עם מנוע ליטר.
  18. איזה ייושר קו צריך לעשות לרכב משנת 2011 ומעלה? מקסימום זה לרענן נזולים עם אין תיעוד של הטיפול האחרון. במידה ונעשה טיפול אז גם מה שנשאר זה להמשיך לטפל לפי הוראות יצרן.
  19. http://www.fiat-bg.com/Downloads/Books/Grande_Punto/ פה תוכל למצוא איל לטפל נכון ברכב
  20. איך הרוסית שלך? יש קובץ PDF לדגם הנ"ל .
  21. אם אתה פדנט תחליף אם לא תמשוך עד להלחלפה המיועדת לפי היצרן. להבא החזק באוטו או מים מזוקקים או נוזל תואם תקן היצרן או מוזל מקורי למקרים כאלו.
  22. מתי בפעם האחרונה עשית רענון נוזל קירור? בעקרון כמות קטנה כזאת לא משפיעה על ההרכב הכימי לדעתי האישית. בנוסף כנראה שיש לך נזילה אחרת לא הייתה צריך להוסיף.
  23. https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Toyota&ssd=%24HQwdcgYNBkxFXVgrLy1wBgd0d3EFblhVTQABBgBMbHR6BxMqYABXdl17cRc%24&vid=593&cid=1&uid=45073&q=JTB53AEB1X3042225 מקטים של תושבות תמצא כאן וכל מקט לרכב. לזמין אפשר מפה:http://toyota-europe.epc-data.com/corolla/ae111/1437/engine/?frame_no=JTB53AEB1X3042225
  24. ברכב עם שרשרת תזמון אין צורך בהחלפה יזומה של השרשרת בשפת העם "טיפול טיימינג" שנע בסדר גודל בדר"כ של 1500 ש"ח מינימום תלויי בדגם הרכב. ברכב עם רצועת תזמון אתה מחוייב להחליף טימינג כל כמה שנים(לפי הוראות יצרן) על מנת לשמור על תקינות המנוע. הסיבה לשוני זה בדיוק הסטיגמה שאתה בוחר להאמין בה. לא כל פיג'ו בנוייה על מכלולים של טיוטה אז שלא תקנה לי 208 ותגיד שאמרתי לך שזה טיוטה. לאדם יחיד מיני תספיק.
  25. יש עמוד בדר"כ עם כל התקנים לכל הנוזלים שיש באוטו. בפיאט לדוגמא זה נמצא בנתונים טכניים.
×
×
  • תוכן חדש...