mark_Avn

בנושא של גירים עדיפות היא מכון גירים יש לך אחד מומלץ בפורום מפתח תקווה בשם ספי.

אף אחד לא יכול לנבא את העתיד,ירידת ערך יש לכל רכב ללוי יצחק יש נטייה לשנוא צרפתיות אבל בסך הכל בשנים האחרונות זה מיתן את עצמו. סוזוקי זה רכב פשוט ורוב הסיכויים היהי ניתן למכור אותו קרוב למחירי מחירון אפילו בעוד 5שנים,לרנו לעומת זאת העתיד עוד לא ידוע וכל מי שיגיד לך אחרת או שנסע בזמן לעתיד או שחבר קרוב של לוי יצחק. מעבר לכך הטורבו היהי חסכוני רק אם תסע חסכוני מן הסתם בתקופת ההרצה של המנוע יש מצב לקבל תצרוכת גרועות. רנו תמיד תהיה עדיפה מבחינת ביצועים על הסוזוקי וכל פרמטר אחר,אבל זה בא ביחד עם יבואן בעייתי שמתמחר טיפולי רכב במחירים גבוהים ודעת קהל של ישראלי פרימטיבי שחושב שצרפתי זה רכב בעייתי.

בולמים זה בדרך כלל קאייבה במכוניות האלו אם תוסיף לזה גם קפיצים אז יש פה קרוב ל-4000 בלי עבודה. שמן איכותי 5W30 עולה בדרך כלל קרוב ל200 שקל פילטר מקורי עוד 50 שקל מצתי ארדיום (לא חובה אפשר רגילים)עולים קרוב ל400 מאיביי אפשר יתר זול. תנקה קרטרים(מנוע,גיר),פילטר גיר,שמן גיר מקורי של מאזדה. אבל בתכלס זה סתם יישור קו פלצני,מסיבה אחת מאזדה כזאת אין טעם לשפר עדיף למכור ולקנות איזה MX ישנה

לא יודע לגבי הגובה אופל קורסה פיז'ו 205 פיאט פונטו פורד פיאסטה סוזוקי סוויפט רנו קליאו פיז'ו 306 מעבר לכך יש לך רכבים בקטגוריית ה-1600 סוזוקי בלנו ניסן אלמרה פיאט בראבו/ה פיז'ו405 אם תחפש טוב תמצא אחד שמור יש עוד מלא דוגמאות הכי חשוב שהם היו במצב מכני טוב עם כל השאר אפשר לחיות.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=502142

רנו מגאן דור 1 רצויי ידני ומשנת 2001 ומעלה

דע לך שמנועים עם נפח קטן עלולים לייצר אי נוחות בעליות כבדות עוד תוסיף על כך רכב ישן במידה שרוב הנסיעות הם מישורי ניתן היהי להסתפק במנוע קטן אבל אם הנסיעות שלך לירושלים הם רק פעם בחודש מעבר לכך רצוי לחפש משהו עם לפחות 1400 או 80 כ"ס

הצלם לא יקבל עקב כך שבתגובה של המשטרה נכתב שצילום וידיאו אינו נחשב לקביל.

איזה סוג רכב אתה מחפש(משפחתי,מיני,סופר-מיני,קומפקטי,שטח,מנהלים)? יש מצב שהרכב הזה קיים בשוק הפרטי ולא מצריך התעסקות עם מגרשים.

תוכל לתאר באיזה סוגי כבישים יסע הרכב לרוב(הררי,מישורי,עירוני,בין עירוני)? לא בטוח שרכב עם 1000 סמ"ק יתאים לך כמו שלא בטוח שאתה צריך רכב יותר מזה.

מאיפה אתה בארץ? במידה ובמרכז יש לך: מוסך שאפט,מוסך גבע,מוסך אם הדרך ואורן שירותי רכב . לכל אלו יש המלצות בפורום עם מיקומם. אפילו אם אתה לא מהמרכז רצוי לקפוץ למוסכים אלו לטיפולים

שזה גם טוב אל תשכח שאתה נוהג על יונדאי לנטרה עם מנוע 1800 אוטומט. אם זה לא מפריע לך אז תמשיך לנסוע ככה חוץ מזיהום הסביבה אין נזק כלשהו אבל דע לך שאם הממיר יסתם סופית זה יתחיל להשפיע על הרכב ,לכן בדיקת 4 גזים בעלות סימלית יכולה להגיד לך אם מצפות לך הפתעות בעתיד הקרוב. חוץ מזה יש לי עליך שאלה לא קשורה בנושא: אני מתחיל לעבוד בעוד שבוע בתל אביב איך החניון של רידינג צפון נראה בבוקר אם ראית?

יש לך צריכת דלק מצויינת לכן,אם אתה רוצה לשפר נתוני CO2 תנסה לבדוק מה מצב מערכת הפליטה שלך(ממיר קטלטי ועוד).

אז אתה יכול לעשות את הsmog doctor רצוי לפני החלפת השמן. גם אפשר להשתמש במאתנול על בסיס קבוע בכל תדלוק הכל תלוי כמה אתה רוצה להשקיע.

מאותה הסיבה שאם יום אחד תתפגר אחרי התיבה האוטומטית לא תבוא להאשים אותו שהוא חייב לך 3000 שקל. אם הרכב שלו טוב אני מאמין שהוא ימצא קונה בעצמו. מילא זה היה רכב מיוחד או קצת קשה למצוא אותו על כבישים ישראל משהו בסגנון יונאי גטס 1600 ידנית או פיאט בראבו מאובזרת גרסת טורבו,אבל זה יונדאי גטס 1400 אוטומטית שאם תעצום את העיינים ותזרוק אבן רוב הסייכוים תפגע באחד כזאת. לא שאני מציע לך לזרוק אבנים על מכוניות.

אני אישית נוסע לאזור פעם בשבוע לפחות ל"עופרים" ואותי יותר מדאיג הנהגים המשוגעים שחושבים שכביש עם נתיב אחד לכל כיוון יכול לשמש לבדיקת הרכב יש שמה פניות שאם לקחת יותר מ50 קמ"ש יכול ליצור תאונה אפשר לנסוע 50 קמ"ש במשך 5 עד 10 דקות חוץ מצריכת דלק גרועה הנאת הנהיגה לא נפגעת.

תמיד לנסות את מזלך בלוחות ורק אז השכרה וכאלו. הטרייד אין הרשמי של פיאט זה אוטודיל שמה הקנייה תהיה יותר בטוחה מחברת השכרה לא לשכוח לעשות בדיקות במכון,אפילו כדאי להכניס לבדיקה במוסך

כשאני מסתכל אחורה על הרכישה אם הייתי מוסיף עד 100 ש"ח מקסימום לצמיג יכולתי להשיג חברה כמו GOODYEAR. מעבר לכך הצמיגים סבירים.

זה עניין של 1500 שקל +- (להחליף זוג) הייתי מטפל בזה למען השקט הנפשי שלי ובטיחות הנוסעים איתי.

יש לך את חזי דלאל שיושב בתל אביב מוכר חלפים של מאזדה.

לא נורא גם הצמיגים הראשונים שקניתי היו קומוהו לומדים מטעיות

http://mazda.co.il/mazda_service.aspx?pID=130 זה מוסכים מורשים של מאזדה אפשר להתקשר ולשאול אותם אם הם מוכרים חלפים או לנסוע לצריפין למוסך המרכזי ששמה הסיכוי שימכרו לך חלקים הוא יותר גבוהה. מה שכן תוכל להתקשר למוסך המרכזי ולשאול מספרי מק"ט לכל דבר. טיפול לא מסתכם רק בזה יש לבדוק את מצב הרכב בכללי:מצב רפידות ועוד,אם אינך יודע רצוי לעשות במוסך. במידה ואתה רק רוצה טיפול שמנים אתה בכיוון הנכון. על תשכח לעבוד בזהירות במידה ואתה מגביהה את הרכב להשתמש בבוקים או במדרכה כלשהי (בשום אופן לא להכניס ראש מתחת לרכב כשהוא מוגבהה על ג'ק בלבד.

מאיפה אתה בארץ?

בכל מקרה אתה צריך טיפול לרכב שמה גם המוסך יגיד לך מה דורש החלפה ומה לא כנ"ל ברקסים. צמיגים אם צריך להחליף ואין אפשרות כלכלית גבוהה אז מחליפים את הזוג ש100% לא עובר טסט. במידה וכל הצמיגים שלך ישנים מאוד על הרכב בני 3 או 4 שנים שנים הייתי מחליף את כל הרביעיה.

יכול להיות שסמל"ת מנסים לייצר ביקוש לרכבי פיאט ע"י מחירון מופקע וכמות נמוכה של מכירות ובכך לייצר לעצמו שם נחשק. תראו כמה מחפשים עכשיו פיאט בראבו. אני חושב שהם צריכים לדבר מחדש עם האחראי שלהם למחירון הרכבים ולהסביר לו שפסיכולוגיה הפוכה לא עובדת על ישראלים.