razi_pazi

שוקל לרכוש דאסטר/xv או משהו דומה (הויטארה 4x4 עדיין בעלת יכולת בשטח או שזה ג'יפון עירוני לגמרי כמו קשקאי 3008 וכו?). הכוונה למשומש. זה רכב למשפחה. לא יעשה הרבה ק"מ. אין לי הרבה ניסיון בשטח אבל יש לי מספיק לדעת שדאסטר/xv יספיק לי למטרותיי הצנועות. בודאי עם צמיגים שאינם 100% כביש. הבעיה היחידה הינה שאני מסוייג מפגיעה בבטיחות הרכב בכביש. עד כמה צמיג a-t זו פשרה בטיחותית בכביש? יש צמיגים שהם משהו בין a-t למאה אחוז כביש? מה הכוונה בצמיג h-t? אני מניח שהרכבים האלו נמכרים בשגרה עם צמיגים כביש 100%. או שאני טועה והם מגיעים עם צמיגים שקצת נותנים מעבר לזה בשטח? לכביש אני לא אוהב גיפונים. והסיבה שאני שוקל זה שימוש מסויים ולא משמעותי לשטח. פה ושם משפחה/חברים. ולשטח מרוכך. אולי אפילו מספיק עם צמיגי כביש אבל מעדיף לא. בלי האפשרות הקלה לשטח אין לי עניין ברכבים הללו

ראיתי בשתי מודעות של רכבים ממןרה לנהיגה שהמחיר המבוקש על ידי המוכר לא כולל את ההורדה המשמעותית מאוד שאמורה להיות לפי המחירונים לרכבי לימוד. האם המוכרים הללו אופטימיים מאוד או שבפועל לא נעשית הפחתה בגין כך ששימש ללימוד נהיגה ?

נבדק עם מצבר אחר מתאים. הבעיה עדיין קיימת זה גם ההגיון שלי. גם ברנו וגם המוסכניק שלי אמרו שלא ניתן לחבר מחשב בלבד כדי לבדוק. לפי המוסכניק שלי אין לו איך לאתר מחשב כזה. לפי רנו זה פשוט לא נבדק ככה. רק מחברים למכשירי הבדיקה שלהם

במוסך של רנו ההשערה הראשונה היתה שהמצבר שהוחלף על ידי שגריר לא מתאים. הם בדקו שהוא מתאים. לא נראה לי שבדקו האם הוא תקין. אבקש מהמוסכניק לבדוק. תודה

שכרתי שבוע שעבר קליאו ידנית בפולין. נפח ליטר. אני כמעט בטוח שעל אף ההשכרה זו גרסת טורבו (בקיץ בתורכיה שכרתי קליאו. לדעתי ליטר ללא טורבו שהיתה איטית מאוד) מאוד מאוד נהנתי מהרכב.

שלום, רנו קליאו 1.2 טורבו גיר רובוטי. ירשנו מאבא שלי שקנה מהיבואן. שנת 2015. נסע בערך 55000 ק"מ ב 2019 עבר החלפת מחשב גיר (כבר טין אחריות) טופל רק אצל היבואן. בד"כ במרתון ברעננה. דוקא החלפת הגיר היתה בהרצליה. גם במוסך יבואן. אני תל אביבי אז טיפול תקופתי עשיתי במוסך יבואן של רנו. המכונן. בשלב מסויים נדלקו נורות התראה. מצ"ב. תכננתי לקחת למוסך לבדיקה אבל תוך יום-יומיים המצבר הישן מת. הוחלף על ידי שגריר במצבר מתאים (stat stop. העניין נבדק במוסך יבואן. המצבר מתאים). ממש מיד אחרי החלפת המצבר (ובודאות לא לפני ההחלפה) הופיעה בעיה מאוד מןרגשת. נתקע בהילוכים 1 ו 2. לפעמים עלה ל 3 ו 4 אם בחרתי ידנית ונהגתי מאוד בעדינות. מהירות בכל מקרה לא מעל 64 קמש (גבול קשיח. גם אם מנסים בכח). והופיעה התראה Check gear box .... לקחתי למוסך המכונן של היבואן. שם נבדק במחשב ואחרי כשעה חזרו עם בשורות שכל הגיר דפוק. לאור הטיפול הקודם לא לקחו תשלום עבןר הבדיקה. אבל אמרו שאם רוצה כתוב יעלה 500 פלוס מעמ מדברים שם על עלויות של 14000 וצפונה....(ואם הבנתי נכון זה למשומש ...) עשו גם איפוס תקלות או משהו בשם דומה. אמרתי שזה נראה לי צירוף מקרים לא סביר. בדיוק עם החלפת המצבר. לעומת זאת, הגיוני שהחלפת המצבר דפקה את המחשב. אבל את כל הגיר? לקחתי למוסכניק עצמאי שאני מכיר. הוא מחפש כבר 10 ימים גיר משומש. הוא מסכים איתי שזה מוזר הסמיכות להחלפת המצבר. אמר שאין אפשרות לחבר רק מחשב לבדוק אם שם התקלה. לדבריו גם הבדיקה אצלו מורה על תקלה בכל הגיר. אמר שאם היה לו מחשב לחבר היה מנסה. אבל אין ולא מצא. התקשרתי למוסך מרתון של רנו (בהמלצת אבי שטיפל שם שנים). אמרתי להם שההיגיון שלי אומר שצריך לנסות רק מחשב. אמרו שגם אצלם יחברו לדיאגנוזה ולפי זה יחליטו. אבל אמר לי שאם ברנו בת"א זה מה שגילו אז אין סיבה להניח שאצלם זה יהיה שונה. אשמח לתובנות בעניין. יש לי נכונות (בלית ברירה...) לאשר למוסכניק הנוכחי להחליף גיר מפירוק. אני מבין שזה סדר גודל של 6000 - 7000 שח. אבל בינתיים (כ 10 ימים) הוא לא מוצא גיר ראוי. אשמח לכל תובנה או עצה.

אני משער שדיזלים משומשים במחיר הזה יהיו עם קילומטראז׳ גבוה. דוקא בהיברידי יש יותר סיכוי למצוא רכב שנסע פחות. אני מבין שהוא פחות רוצה היברידי. אבל יש לזה יתרונות Sent from my Mi 9T using Tapatalk

אני מניח שאחד היתרונות של רכישה מרחוק היא העובדה שמדובר במדינה ענקית. עניין לא רלוונטי בישראל אני משער שגם לאמריקאי יש קושי עם רכישה מרחוק והיה מוותר עליה אם הרכב היה נמצא מרחק של 3 שעות נסיעה. מה שסוגר את הדיון בישראל Sent from my Mi 9T using Tapatalk

לגבי שאלה 2: קשה לברוח מהמשטרה. יש להם אולי אוונסיס אבל יש עוד כאלו ומערכת קשר. קשה להיעלם. וכמו שכתבו קודם, מסוק וכו. אל תשכח שאם צילמו את המספר אפשר לאתר את הרכב והבעלים גם אם הצליח לחמוק. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

איך המילה "פשוט" השתרבבה לך למשפט הזה..... Sent from my Mi 9T using Tapatalk

זה קשור לדיון על מכירה במסלול אפס ק"מ? Sent from my Mi 9T using Tapatalk זו בעיה ברוב שוק הרכב. מגוון זה לא הצד החזק בישראל. מגוון גרסאות סטיישן/דיזל/ידני מצומצם בהרבה ממדינות שאנחנו אוהבים (לנסות) להדמות להן. יש לזה סיבות טובות כנראה. אבל גם אם לא זה בודאי לא משהו ייחודי לפוקוס. אולי אפילו מצבה טוב יחסית Sent from my Mi 9T using Tapatalk

אמנם פחות רווח על כל רכב אבל מוכרים יותר רכבים. וגם פחות עלויות שיווק ומכירה. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

אם אני זוכר נכון זה היה בהקשר של רכבי ספורט. לא רכבי גימור ספורט .... Sent from my Mi 9T using Tapatalk

זה די דומה למקררים, טלויזיות ואף רהיטים. תרבות הצריכה. בנוסף, האפקט שאתה מדבר עליו מתעצם בזכות הנוסטלגיה. גם בעבר היו בעיות ברכבים. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

סטטיסטיקה זה אכן דבר מטעה. עם או בלי קשר הנתונים שכתבת ממש ממש לא נכונים. אני מניח שלא התכוונת ברצינות. הממוצע אינו 2 ובטח שזה לא נכון שלחצי אין ילדים ולחצי יש ארבעה. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

גם טסטרוסה לא טובה לך? אולי היית צריך לכתוב "מילא טסטרוסה, אבל זה...." Sent from my Mi 9T using Tapatalk

ככל שיש בעיית סחירות זה לטובתך. כי אתה קונה משומש. הקושי שיהיה לך פחות מהיתרונות כעת בקנייה. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

יש לנו אלטו ידנית 2012. רכב מוצלח מאוד למסתפקים במועט. אמין, עמיד, זול וחסכוני. נטול אבזור, קטן ופשוט מאוד מאוד. כמה נקודות לטובה שקצת מפתיעות חלק מהאנשים: בשעתו (עם האלטו הקודמת) העפנו את המגש בתא המטען והכנסנו בקלות עגלה לא קטנה בכלל. אני 1.90. יש מקום מספק בהחלט לנהג גבוה. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

פחות נוח לשלושה ילדים מאחורה מאשר סופר מיני? Sent from my Mi 9T using Tapatalk

לדעתי יש איוניק אפס ק"מ ב 122-125 Sent from my Mi 9T using Tapatalk

תלוי איזו גלישה. בגלים כל דבר יפריע. בגלשני רוח וקייט אפשר. אף שלא אופטימלי. פתרון מקובל, אם אפשרי לסוג המפתח, זה לעשות עותק בלי שלט (לעיתים המפתח ספייר הוא כזה) לעיתים אפשר אפילו עם צ׳יפ רלוונטי להנעה. יש גם מי שעושים עותק שלא יכול להניע את הרכב אלא רק לפתוח ובתוך האוטו משאירים את המפתח להנעה Sent from my Mi 9T using Tapatalk

אני חושב שכמעט כל עגלה נכנסת בתא מטען של כמעט כל סופר מיני. מושב תינוק בודאי לא בעיה. בטח מאחורי מושב הנוסע. האמת שאם לא קונים עגלה גדולה אפשר גם מיני (בדכ צריך להעיף את המגש של תא המטען). התנהלנו עם סיאט איביזה ואלטו כשהיו לנו שתי ילדות. זה כן על הצד הצפוף אבל האיביזה היתה הרכב הגדול. אתה מתאר שימוש ברכב המשני בעיקר להורה ותינוק. סופר מיני תספיק. אפילו מיני עם קצת התאמות Sent from my Mi 9T using Tapatalk

למה סופר מיני? יש ב 120 משפחתיות אפס ק"מ בשפע Sent from my Mi 9T using Tapatalk

נראה לי שאין חובה ספייס לשימוש כזה. Sent from my Mi 9T using Tapatalk

יש היום בחופים מסויימים לוקרים Sent from my Mi 9T using Tapatalk