liorwohl

האוטו אצלי רק כמה ימים וכבר הספיקו לשרוט לי אותו :-( זונות האונו עמדה פה שנתיים ולא קרה לה כלום, הפונטו רק כמה ימים וכבר סריטה. אנשים מפגרים כנראה צריכים שהאוטו יהיה אדום כדי שישימו לב אילו ולא ידפקו אותו ברברס..!! הכי מעצבן זה שאתמול חשבתי להזיז את הפונטו לחניה יותר בטוחה אבל בסוף וויתרתי. כמובן שאין פרטים. את הלבן העלמתי עם ווקס וקצת פוליש אבל הסריטה תציק לי תמיד... צירפתי תמונות לפני הורדת הלבן ואחרי

אם כרגע האוטו לא מתחמם (תבדוק לפני הקניה, שהוא מגיע לשליש דיי מהר, ואז קצת יותר לאט עולה עד לחצי ושמה נדלק המאוורר, והטמפרטורה לא עולה יותר מזה) ואתה תטפל כמו שצריך ותשים נוזל קירור "פרפלו" ולא מים ירוקים ב30 שקל, אז אין סיבה שהמצב יהיה יותר גרוע סתם ככה פתאום. כל הפונטו מתחממות בגלל הזנחה. אנשים קונים במקרה הטוב נוזל קירור ב30 שקל ובמקרה הפחות טוב פשוט שמים שמה מים.

עדכון לפרטי המודעה וחס וחלילה לא הקפצה: כבר קניתי פונטו קודם כל. אני מחפש בנייה לפונטו מפיברגלאס, אם למישהו יש מוכן או אם מישהו יודע ורוצה לבנות בתשלום. אני אשמח להצעת מחיר בפרטי אבל בבקשה לא להתפרע על הגבהה רגילה אני מוותר בנתיים, כי אני מקווה להשיג משהו יפה יותר. ועדיין מחפש תיבה אטומה 30 ליטר לסאב 12".

אתמול התקשרנו למוכר והוא אמר שגם לו היתה התופעה לפני שנתיים ולפני חצי שנה, ושזה נעלם לו כל פעם... והוא כנראה צדק, נסעתי באוטו בעיר אחרי שהוא נח בלילה ופשוט הבעייה נעלמה פשוט אין מנורת לחץ שמן (שמדליקים את האוטו רואים אותה, היא לא מקולקלת או משהו) אבל זה בכל זאת דיי מפחיד והייתי שמח לתקן את זה לתמיד לפני שיום אחד יהיה נזק אמיתי

שלום, יש לי בעייה בפונטו החדשה שלי... היום בבוקר קיבלתי את הביטוח ויצאתי לסיבוב בעיר. אחרי שעשיתי סיבוב פרסה מהיר שמתי לב שהנורת לחץ שמן נדלקה, ומייד נכבתה. אחרכך נסעתי יותר לאט כבר ושוב נדלקה הנורה. בקיצור המסכנה היא שבחלק מהמקרים, שעוזבים את דוושת הגז נדלקת הנורת לחץ שמן, ושלוחצים גז בחזרה אז היא נעלמת. מה שמוזר זה שבנסיעה מנתניה לפתח תקווה ביום שישי לא היתה שום נורה והכל היה מצויין. גם עכשיו האוטו נוסע מצויין. אבל לא השתנה כלום בין שישי לראשון, מה פתאום הנורה נדלקת? האוטו אפילו לא נסע בשבת... עכשיו מכיוון שהאוטו חדש אצלינו אז עשינו היום (אחרי הנסיעה הבעייתית) טיפול "יישור קו" שכלל שמן + פילטר שמן, נוזל קירור פרפלו, טרמוסטט, פילטר אוויר, אטמים למכסה שסטומים וה"דיסטרביוטור" והיוניט של הלחץ שמן. אז אחרי הטיפול הזה הבעייה נשארה בדיוק אותו הדבר. הבעייה מכמה שהספקתי לבדוק מתרחשת רק אחרי שהמנוע מתחמם טיפה ולא מיד שמתחילים נסיעה. בזמן הטיפול (שהחלפנו את האטם של המכסה שסטומים) אבא שלי שם לב שהמנוע נראה מלוכך מבפנים. עכשיו ההשערה של אבא שלי היא שהקרטר מלא לכלוך וזה סותם את המעברים של השמן קצת. ומכיוון שהנורה נדלקת רק לשניה בערך כל פעם אז זה לא מסוכן לנסוע (פה בעיר, נסיעות גדולות יחכו כנראה), האם זה אכן לא מסוכן? יש לכם הצעות מה לבדוק? אבא שלי אומר שהוא יפתח את הקרטר וינקה את המסנן של השמן ואת כל הקרטר. זה יפתור את הבעייה לפי דעתכם? תודה

אפשר אבל לא בדואר, רק במשרד הרישוי. מקסימום תעביר על שם אחד ההורים.

תודה אסף! מאוד אהבתי את Deepcentral - In Love (Allexinno Red Rose Remix Radio Edit) Vivien O Hara Ft Adrian Sana - To Late To Cry (Original Mix)

כפי שאולי שמתם לב קניתי פיאט פונטו שנת 2000 הצמיגים שלה הם במידה 0165/65R14 לפי הרשיון. כל ה4 צמיגים גמורים, וצריך לקנות חדשים יש צמיגים שמומלצים באופן מיוחד? או שבמידה הזאת רק לדאוג שזה לא סיני ולא green? תודה

קודם כל אני לא מבין מה זה כל כך מפריע, אם כמובן לא עושים את זה איפה שאנשים עדיין חוצים. לפעמים בעיר מזדחלים אחרי איזה חולם בהקיץ ואם יש נתיב פנוי לידו ברמזור אז אני יכנס לשם ויעבור את קו העצירה לפני שהרמזור האדום יתחלף כדי לא להתקע אחריו שוב. עקיפה בזמן נסיעה בתוך העיר זה דבר הרבה יותר מסוכן מהגלישה לקו עצירה.

סתם שאלה, ב3 שכבות אתם מתכוונים לשכבה אחת על הפח החיצוני ועוד 2 על הברזלים שבאמצע (2 הצדדים - 2 שכבות) או שאתם באמת מתכוונים לחומר בידוד על חומד בידוד על חומר בידוד?

בימים הקרובים אני אקנה פיאט פונטו דור ראשון, ואני כמובן צריך בשבילה בנייה לרמקול 6.5" של קומפוננט. אבל אני גם אשמח לשמוע גם על הגבהת עץ רגילה יותר אם מישהו מוכר בזול. אני גר בפתח תקווה. בשביל בנייה יפה מפיברגלאב אני אסע קצת אבל בשביל הגבהה רגילה רצוי משהו קרוב. מי שרוצה למכור, אני ישמח לתמונה + מחיר בהודעה פרטית כמוכן, אני עדיין מחפש אטומה תיבה לסאב בנפח של 25-30 ליטר, ולא משהו מפלצתי ב400 שקל. תודה ליאור 054-6378806

אם הצבע שרוף אז לשפר אתה לא ממש תוכל. בחלקים שלא נפגעו בנתיים, הם יבריקו כמו חדשים אחרי ווקס מקצועי, והם יישמרו להרבה יותר שנים בלי להתקלף גם כן. היית צריך לעשות ווקס קבוע מאז שהאוטו היה חדש כדי שהוא לא יתקלף בגג

אף פעם לא הבנתי למה צריך בלם יד בידני - עומדים עם הברקס, ושיש ירוק מרימים את רוב הקלאץ', ועוברים ישירות מהברקס לגז, לא מחכים. נותנים לחיצה חזקה קצת מהרגיל על הגז, והאוטו לא מדרדר אפילו סנטימטר.. אני עושה ככה כל יום וגם פעם אחת ביציאה מאיזה חנות שהיה עלייה ממש גדולה עם עצור זה גם עבד מעולה. ובקשר למי אשם, לא תמיד זה שמאחורה, לפני כמה ימים הבאתי סיבוב למישהו ששכח איך להעביר הילוכים ובעלייה אחת הוא הדרדר רחוב שלם עד שהוא הצליח...

אני כתבתי מקודם "כן" אבל מחקתי כי שמתי לב אחרכך ששאלת אם זה גם קרבורטור. אז כל הפונטו הם fire (חוץ מה1600 והדיזל) אבל אין פונטו עם קרבורטור. ה1100 (55 כ"ס) הוא הזרקה חד נקודתית ה1250 (75 כ"ס) הוא הזרקה רב נקודתית יש עוד דגם שהוא 1250 אבל 60 כ"ס ואני חושב שהוא גם חד נקודתית. בקשר לאמינות, אין כמו קרבורטור כמובן. גם רכב משנת 95 ומעלה צריך לעבור בטסט בדיקת זיהום אוויר מה שלא מוסיף לאמינות של הזרקה.

כמה כוח כבר נהגת צריכה באוטו? אתם דיי מגזימים אין שום דבר שהיא לא תוכל לעשות עם הכוח "המועט" של הפנדה... כן, גם לעלות לירושלים ולנסוע לאילת אבל אם חשוב בטיחות, יש לה רק 3 כוכבים ככה שזה לא מתאים בכל מקרה. חוץ מזה אוטו מעולה.

פותח השרשור, אם אתה רוצה אונו שמורה באמת, מה שלא תמצא בקלות, אני מוכר את שלי... זה מנוע 1000 קרבורטור (שהוא כמו ה1100) http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=303854

ההבדל דיי זניח אבל לפי דעתי לטובת ה1.1 מצד שני קרבורטור זה לא כיף גדול, לשים צ'וק כל בוקר ולקוות שהאוטו לא יכבה לך... בהזרקה אתה מניע וזהו מצד שלישי המנוע 1.1 הוא יותר טוב מה1.4 של האונו, הוא יותר מודרני ויותר פשוט ואמין.

פונטו ב4500 היא כנראה במצב חרא. פונטו טובה עולה 7000 לפחות. אני יודע כי אני רוצה לקנות כזאת עכשיו אונו לעמות זאת, תכנס טוב מאוד בתקציב שלך. http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=8458

באיזה דפדפן? אם פיירפוקס - תתקין xmarks ב2 המחשבים ויהיה לך סנכרון בין 2 המחשבים בכרום/אופרה - אותו דבר רק שלא צריך להתקין xmarks, יש משהו מובנה אם אקספלורר - תתקין פיירפוקס אם בכל זאת אקספלורר - תלחץ על file -> import and export -> next -> export favorites -> next -> תבחר תקייה לשמור את המועדפים -> finish עכשיו יהיה לך קובץ html, אותו תשלח באימייל או בכל צורה אחרת למחשב השני, ואז אותו הדבר כמו מקודם רק import במקום export

בפתח תקווה לפחות אני כל הזמן נתקל בתופעה שאני עוצר לאנשים שמחכים לעבור, ואז הם עומדים ולא עוברים...

סימנים לבנים למינהם יורדים בקלות עם פוליש-ווקס, ואז נשארים רק עם המעיכה. אבל זה עדיף על נקודות לבנות...

יפה יפה נראה חתיכת פרוייקט אחד מהמכוניות שאני אוהב גם זה אפילו יותר טוב מאוטו חדש, אתה יודע בדיוק מה יש באוטו והכל מורכב בדיוק כמו שאתה רוצה... זה בארץ דרך אגב? או בחו"ל?

עדיין מחפש (הייתי אצל נגר בסגולה והוא ביקש ממני 400 שקל לבנות תיבה , מישהו אולי מכיר נגר יותר מציאותי באיזור? תודה)

פיאט פונטו אוטו מצויין בתקציב אבל אין כזה דבר פונטו אוטומטי. בכאלה מכוניות ישנות גיר אוטומטי זה הדבר הכי לא אמין שיכול להיות, אז אלא אם כן אתה חייב אוטומטי, כדאי לך מאוד להעדיף ידני, ואז הפונטו היא המלצה טובה. אם חייב אוטומט, הייתי מחפש משהו יפני נפוץ ואמין כמו סובארו גרנד ליאונה או מיצובישי לנסר... למרות שהם לא משהו, אבל האמינות אמורה להיות טובה יחסית.

שירים הם בסטריאו (2 רמקולים, ימין ושמאל) ולא בסראונד (אחורה, קדימה, צדדים וכו') ולכן אין שום הבדל בין האחורה/קדימה חוץ מהמילה שכתובה במסך..