liorwohl

אין לך מפתח ספייר במקרה...?

אתם שואלים אותי שאלות קשות, זה לא שהתנסתי בזה אבל ראיתי מה זה הווילונות האלה ולפי דעתי זה ממש לא יהיה בעיה לעשות עליהם את מה שהצעתי לא חושב שלספריי רגיל מאייס תהיה בעיה עם זה, אבל תקחו את זה בערבון מוגבל... אבל כל הווילון הזה עולה 40 שקל, למה לא לנסות וזהו? אפשר להדפיס על 4 דפים רגילים ציור גדול (ולחבר את הדפים לריבוע אחד גדול) ואז לגזור על הקווים של הציור (מבפנים כמובן), להניח על הווילון ולהדביק עיתונים מסביב שלא יתלכך מחוץ לציור, ואז פשוט לצבוע ולחכות שיתייבש, ולראות אם זה לא מתפורר אחרי שמגלגלים את הווילון

למה לא לקנות ווילון חלק בלי שום כתוב, ואז עם מסקנטייפ לסמן את הציור הרצוי ולצבוע בפנים עם ספריי?

פולו טרנדליין 2008 ידנית, מנוע 1400 עם 80 כ"ס, ESP, ארבע כריות אוויר, יד ראשונה האוטו במצב חדש לחלוטין, אין אפילו סריטה אחת, אין תיקונים, גם מבפנים הכל חדש, אין התקנות מקומיות חוץ מקודן, 26k ק"מ בלבד, חוץ מטיפולים היא לא היתה במוסך. האוטו שמור ביותר ולא תמצאו דברים כאלה בקלות. המחיר לעומת זאת לא גבוהה, 68 אלף ₪ המוכר הוא אבא שלי והטלפון שלו הוא 054-4425614 אפשר לבוא לראות בפתח תקווה.

על מקום להתקנה בירושלים אני לא ממש יכול להמליץ לך, אבל ההמלצה שלי בשבילך היא ללכת לפירוקיה ולקנות את המנועים של החלונות חשמל, מתגים, התקעים והשקעים של 2 הדלתות, נעילה מרכזית, וכל דבר אחר ששכחתי, ולהרכיב אצלך. זה לפי דעתי יהיה יותר קל להתקנה, יעלה פחות ויהיה יותר איכותי מסתם משהו שלא שייך לפונטו. את ההתקנה עצמה יכול לעשות כל מקום של התקנות לאוטו או מוסך לפי דעתי. הכי זול בשבילך יהיה אם תמצא בפרוקיה ותשאל מחיר ואז תשאל מחיר התקנה, שאתה מביא את החלקים בעצמך.

לפי דעתי (כמעט) כל מי שמבקש סתם ככה כסף ברחוב הוא מנסה לעקוץ, למה? כי תמיד יש אפשרות הרבה יותר הגיונית מלבקש כסף מסתם בנאדם ברחוב. או שלא מנסה לעקוץ, אבל יכול לפתור את הבעיה שלו בעצמו או בעזרת משפחה/חברים דיי בקלות אבל הוא סתם נצלן ולא יחכה, למה לחכות שיש פראייר ברחוב שמושיט לך כסף. או כמובן נרקומנים/הומלסים וכו' שבכל מקרה ובכל מצב לא מגיע להם כלום. אם מישהיא למשל מבקשת כסף למונית ספיישל לבאר שבע לבית חולים והיא תחזיר מחר שהבן יחזור מהצבא, למה היא לא מבקשת למשל מ... השכנים שלה שמכירים אותה?? הרי אם אין לה אוטו (צריכה מונית..) רוב הסיכויים שהיא דיי קרובה לבית (או שהיא במרחק נסיעה באוטובוס מהבית, ואם אין לה כסף לחזור זה כבר מקרה אבוד), ויכולה לבקש שמה. ובמקרה של דלק שנגמר באמצע, קודם כל 300 שקל זה חתיכת סכום! אפילו פונטיאק לא צריכה כל כך הרבה ודבר שני לפחות אם זה היה קורה לי (אם הייתי בצד של הנתקע), לא הייתי מבקש כסף מאף אחד, אפילו שבאמת הייתי מחזיר, הייתי במקום זה מתקשר לבן משפחה שיבוא "לחלץ" אותי ומחכה אפילו כמה שעות... איך אפשר ליפול ככה על אנשים שלא מכירים עם בקשות כאלה של 300 שקל?? אין אולי במקרה איזה "פטנט" לשלם מרחוק איכשהו? (אם יש זה דווקא יכול להיות שימושי לעצמי אם אני יתקע או אם מישהו יבוא אליי בבקשות כאלה) עם מספר כרטיס אשראי אולי? מה שאני אומר בעצם זה שגם אם האנשים ב"מצוקה" אמיתית, שישקיעו קצת זמן מעצם לפתור את הבעיה ולא יפלו על אנשים ברחוב, הרי זה ידוע לכל אחד שרוב הסיכויים שלא תראה את הכסף בחזרה. 50 שקל (ל\מ)באר שבע בתחנת אוטובוס - זה כבר עקיצה "קלאסית" ולפי דעתי רק טיפש יפול בה למי אני כן הייתי עוזר - לאלה שמבקשים שיחה, אבל רק אם הם נראים נורמלי יחסית כי לא בא לי שיגנבו לי את הטלפון.

צמיגים שהם הרבה יותר חשובים מהפסים זוהרים לא ממש בודקים בטסט, אפשר לעבור עם צמיגים ממש ישנים ומסריחים. פסים זוהרים לעומת זאת, שהצורך האמיתי פיזי שלהם נמוך מאוד, חובה בכל טסט ושמים לב למצב שלהם. לי זה נראה שיש פה איזה אינטרס של מכון טסטים שמבקרה מוכר מדבקות... אני אישית ב2 המכוניות שהיו לי עד היום, בין הדברים הראשונים שעשיתי זה להחליף 4 צמיגים לחברה טובה. לא בגלל שאמרו לי בטסט.. החלפתי לפני. לא צריך טסטר אינטרסנט שיגיד לי מה לא בסדר באוטו שלי. אבל באונו שבה יש מחזירי אור בפנסים לא נראה לי שאני צריך להוסיף עוד מחזירי אור, אני בטוח שהמהנדסים של פיאט ידעו הרבה יותר טוב כמה פסים זוהרים צריך על האוטו, ואם הם החליטו שאין פסים אז כנראה שאין צורך. האונו שלי היתה שנת 1993 אבל יש בארץ כאלה גם מ1996-5 אז הם לא צריכות? לא היה אף הבדל. יש לאבא שלי אוטו שנת 82 שיש לו מחזיר אור מקורי על כל הרוחב של האחורה שלו. גם הוא צריך פסים זוהרים נוספים?... אנשים פה מגיבים לי בכאילו כולם תמימים לחלוטין ובחיים לא עוברים את המהירות המותרת ב10 קמ"ש שידוע לכולנו שזה לא מסוכן או מחכים עד שהולכי רגל יגיעו עד המדרכה ולא יתחילו לסוע מתי שההולך רגל עבר רק את רוב המעבר.

לפני שיבואו היפי נפש ויעירו לי - אני אומר שזה לא חוקי, אבל יש פתרון שתמיד עובד לוקחים מגנטים של מקרר ומדביקים עליהם את הפסים, לפני הטסט מניחים את זה על הפח של האוטו והבעיה נפתרה. ככה גם לא יקחו ממך את המס' מדבקות כמו שנאמר כאן כי המדבקה בבית ולא נהרסת. ואם אתה לא רוצה לעבור על החוק אז עדיין אפשר להשתמש במגנטים אבל להשאיר את זה על האוטו כל הזמן. כי זה פשוט מגעיל, לפחות שיהיה אפשרות להעיף אותם מתישהו.

לא היא 1250 1100 זה בלי אבזור ב1250 יש 2 סוגים, אחד עם הזרקה חד נקודתית ו60 כ"ס והשניה עם הזרקה רב נקודתית ו75 כ"ס.

לא ממש, גם אם כן זה יהיה הבדל מאוד קטן יש יותר סיכוי שתיפול על אחת שמשומה צורכת יותר דלק מהרצוי מאשר שתמצא פונטו במצב מושלם שתחסוך לך במשהו. אתה רק תשקיע מלא כסף ביישור קו לפונטו, מה שבאונו אתה בטח כבר לא צריך. אני עשיתי מעבר מאונו לפונטו בגלל האבזור והנוחות, לי היה בלי הזרקה, נעילה מרכזית, חלונות חשמל, הילוך חמישי, הגה כוח או כל דבר אחר. אז החלפתי לפונטו עם הזרקה חד נקודתית הדגם הכי מאובזר שלהם (xtz) הוספתי שלט לנעילה ג'נטים מערכת וכמובן יישור קו מכני לא קטן, ויותר מזה אני לא צריך.

אין טריידאין

הפונטו שלי לא רואה מוסך שנסדר את זה זה יהיה מחלקים מאיביי ועבודה מתחת לעמודים.. בהתחלה חשבנו שזה האגזוז אז הסתכלנו מלטמה אצל אגזוזן וניסו שמה להזיז את האגזוז וזה לא עזר. זה בטוח הבעיה הזאת ולא אגזוז.

אתה מדבר על פונטו דור ראשון (לא ספייס) ? גם לי יש את הבעיה הזאת, רק בצד שמאל.. זה בעיה נפוצה מאוד ממה שראיתי בפורום פיאט באנגליה http://www.fiatforum.com/punto-guides/56642-new-trailing-arm-bearings-fitted.html http://www.fiatforum.com/punto-guides/179035-rear-suspension-arm-repair-kit.html ממה שאני הבנתי יש קיט שיפוץ באיביי (ואולי גם בארץ) לא עניין יקר במיוחד אבל קשה להרכיב את זה. ויש גם את כל המתלה באיביי מוכן להרכבה, בטח יותר זול ממה שבארץ, אם כי לא בדקתי בכלל.

זה כמו פולקסווגן פולו חדשה מתחת לעיצוב הספורטיבי, איזה אחזקה יקרה ודלק בדיוק? אוטו קטן ופשוט עם עיצוב של אוטו לא כל כך פשוט היום הלכתי עם אבא שלי לראות מכוניות (נמאס לו מהפולו) אז שהמבצע התחיל הוא לא רצה לשמוע על 3 דלתות אבל עכשיו שהוא ראה אותה במציאות הדעה שלו השתנתה מהר מאוד

גם אני הוספתי כזה חלק לפונטו שלי שלא היה לה (והמכסה מקורי) אבל לי זה עלה 50 שקל

חלאס עם התתממות, יש לך אוטו שהוא לא שלך ולא יגידו לך כלום אם יהיו בעיות שנוצרו מבאמפרים, אז רוב הנהגים לא ממש יתחשבו, גם אם לא יעברו אותו על 90 קמ"ש, הם בטח לא יורידו ל20 קמ"ש כמו שעושים במכוניות פרטיות. אולי אתה לא ככה, אבל 90% כן. ההגיון הפשוט אומר שאם האוטו לא שלך אז אתה לא תצא מגדרך לשמור עליו, לא בבאמפרים, לא בחניות בקצה העולם כדי שלא יפתחו עליך דלת, לא לחסוך בדלק, לא לחסוך בהתנעות, לא להגיד לאנשים לא לאכול באוטו שלך ולא שום דבר אחר.

אני בא ב40-50, מאט כמה מטרים ספורים לפני ל20, עובר, ומיד מאיץ ל40-50, מה בדיוק זה טרם? לפי דעתי צריך לשים את הבאמפרים רק ממש צמוד למעברי חציה, עכשיו שזה סתם באמצע דרך זה פשוט לא תורם כלום.

שתפרק את הברז יצאו מים. אלה שבצינור בין המנוע לברז אז אצלי שהחלפנו את הברז אז גישרנו את הצינורות במנוע שנכנסים לקיר אש. אני חושב שאם המנוע לא מונע אז לא חייבים לגשר כי המים לא מגיעים לשם, אבל זה לא יזיק. אם אתה רוצה יש לי ברז משומש במצב טוב של אונו, מחיר סמלי.

באמפרים זה פשוט דבר מפגר ומיותר, מי שלא אכפת לו מהאוטו יותר מדיי נוסע עליהם ב50 קמ"ש ומי שאכפת לו עוצר ואז מאיץ בחזרה וסתם שורף דלק. וזה לא עוזר בכלום בפתח תקווה העיר שאני גר בה, מי שמכיר רחוב דגל ראובן, למי בדיוק עוזרים ה4 באמפרים שיש שמה?? יש מעבר חציה אחד ליד תחנת אוטובוס אז הגיוני שיהיה שמה, אבל למה צריך עוד איזה 4 אחרי?? גם ברחוב העצמאות איפה שמתחבר השכונה החדשה לישנה, יש באמפר רחוק מאוד מהמעבר חציה, ככה שאפשר בכיף להאיץ ל60 עד שאתה מגיע למעבר חציה, אז זה אפילו לא מגן על אף אחד, ומה שמעצבן הוא שזה בדיוק בשיא של גבעה ככה שלא רואים אותו ועם האונו הבאתי שמה קפיצה. אבל בכפר גנים החדשה בפתח תקווה הכי כיף, הם תכננו הכל מראש כנראה אז יש מלא מלא כיכרות () והרחובות רחבים ואין אף באמפר, ככה שאפשר להרביץ, ופה הנהגי ליסינג דווקא מורידים מהירות כי הם מפחדים להתהפך משומה. אני פשוט אוהב לסוע שמה, כל עוד לא נתקעים מאחורי אנשים שחולמים בהקיץ זה ממש כיף עם כל הכיכרות.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=313399

ה5800 שלי מוצא מיקום בכמה שניות בודדות בsygic, כנראה היתה לך בעיה עם הwaze, בגרסאות הישנות היא לא היתה יציבה בכלל.

לא חושב שיש כזה דבר ציפוי קריסטל, זה סתם שם מסחרי שמישהו הביא לזה. יש ווקס וטפלון ועוד כל מני סוגים. ווקס הוא ההכי נפוץ כי אפשר לעשות ווקס לבד בקלות. כל עוד האוטו חדש ואתה רק רוצה לשמור עליו, אז ווקס שתעשה לבד יהיה בסדר גמור. במקרה של אוטו במצב קשה שצריך להחזיר לו את החיים אז כבר שווה ללכת לבעל מקצוע. ווקס רגיל של טרטל למשל באוטודיפו עולה בערך 30 שקל, לא משהו רציני, וזה מספיק לכמה פעמים. לי אין חומרים רציניים במיוחד, לפי דעתי ווקס פשוט עושה את העבודה ולא צריך להתעסק בוודו, אבל אם אתה רוצה לא חסרות המלצות לחומרים בפורום. ראיתי למשל שמזכירים הרבה את החברה carplan.

חוץ מוורוד תלוי איזה אוטו, פיאט 500 אדומה/צהובה תראה קצת נשית... לעומת גולף gti כמו שאמרו שלא תראה נשית בשום צבע. מאזדה 2 לעומת זאת תראה נשית בכל צבע.

לפי דעתי לאוטו חדש הכי טוב לעשות ווקס לבד, אבל לעשות עם הרבה חומר ולא rally wax, וככה כל כמה חודשים. אוטו שיטופל ככה יראה נוצץ לנצח...

עם כזאת כמות של זכרון בטח שלא. מינימום 1GB לווינדוס 7. ווינדוס 7 הרבה יותר כבדה מXP וצריכה הרבה זכרון, מעבד יותר חזק (גם זה דיי חסר לך אבל עוד בגדר האפשר לנסות ) וגם מקום בהארדיסק, במחשב כזה בטח יש 40 GB או אפילו פחות, הווינדוס עצמו יתפוס חלק מאוד גדול מזה. ההמלצה שלי - קנה למחשב זכרון, כמה שיותר, ווינדוס XP עם 1GB יעבוד נפלא, אין לווינדוס 7 שום יתרון במחשב כזה.