נהג חדש לא באמת צריך אוטו ספורטיבי, לא צריך כוחות סוס, זה סתם מיותר, שקודם ילמד לנהוג על אוטו חלש, ואם ירצה בעתיד הוא יקנה אוטו עם כוח, שיהיה לו כסף וכשהוא ידע שמשהו חסר לו. לקנות כרגע משהו עם יותר מ80 כ"ס זה פשוט בזבוז כסף וזה גם מסוכן.
ולא רק זה, מכוניות "ספוטיביות" כמו קולט, או ספוטיביות כמו 205 gti, חוץ מזה שהם עולות הרבה יותר ממה שהם שוות לנהג חדש שלא לא יודע לנצל יותר מ80 כ"ס, הם גם שחוטות והרוסות. השכנה שלך לא קנתה 205 gti שהוא היה חדש והעובד הייטק שנוסע 10 דקות לעבודה וטיפל לפי הספר, לא קנה מיצובישי קולט או סיוויק קופה. רק ערסים קנו אותם, במיוחד ביידים האחרונות. לא סתם השוטרים עוצרים אותם כל הזמן.
אז הוא יכול ב17 אלף לקנות משהו משנת 93 עם 9 ידיים קודמות ו5 טוטלאוסטים שתוקנו עם 250 אלף ק"מ, והוא יכול לקנות פיאט פונטו ספייס של חננות עם 100 ומשהו אלף ק"מ, מקסימום יד 3, שנת 2003, ותאמין לי שפונטו כזאת הרבה יותר נעימה וכיפית לנהיגה מגרוטאה בת 17, לא בכיוון של הגה יותר מרגיש, כי זה חרטא מבחינת מישהו שנהג מקסימום על הדיזל של המורה נהיגה!! תאמין לי שהוא יהנה גם עם פונטו, אני נהנתי מאווודד עם האונו 45 כ"ס שלי, ואני נהנה עם הפונטו, ואני מדבר על הנהיגה. זה לא שאם האוטו לא נחשב ספורטיבי בסטנדרט של נהגים מקצועיים אז לא נהנים ממנו, ובטח שאתה נהג חדש בלי סטנדרטים. אתה בעצך כתבת שנהנת עם הסוזוקי והיא לא נחשבת לשום דבר...
חוץ מזה בעניין הפוזה, מיכוון שזה כל כך חשוב לפותח השרשור, יש פוזה יותר איכותית לפי דעתי בלנסוע באוטו דיי חדש, במצב טוב עם כמה שיפורים קלים כדי להבדל מהאחרים, מאשר לנסוע באוטו של ערסים, איזה מין פוזה זה אם חושבים שאתה ערבי או ערס כבד?
וקולט זה בכלל גרוטאה כמו לנסר, איזה הנאה יש פה?