liorwohl

אני דווקא לא חושב שההבדל ענק, אם כי לא בדקתי לעומק. אבל מוצרים לא מוכרים הם לא אמינים ומתקלקלים בעוד ששל יצרנים טובים מחזיקים שנים, ויש גם את העניין של תמיכה בשלט של יס/הוט, הרבה פעמים עם טלוויזיות מוזרות כאלה אתה נתקע עם 2 שלטים, המקורי לווליום וכיבוי ושל יס לערוצים וזה ממש מעצבן. או למשל בחיבור hdmi, זה לא בטוח יעבוד בטלוויזיה no name עם כל האבטחה שיש שמה. לי יש טלוויזיה כזאת של sharp ואני מרוצה מאוד. לאחותי יש "אלקטרה" והיא צריכה להעביר ערוצים עם שלט נפרד, והעיצוב של המכשיר זוועה. טלוויזיה של יצרן מוכר אבל לא סמסונג\lg ומה שנחשב כיום, עולה רק כמה גרושים יותר מזבל לא מוכר, ואין סיבה לחסוך פה.

הכונן עדיין fat32 ולא ntfs? זה לא יעבוד בntfs בפיוניר בדרך כלל אין בעיות עם הusb.

שהייתי בניו יורק לפני כמה שבועות פנינו ימינה באדום. אני גם זוכר בוודאות שבכביש מסויים היה שלט שאומר ששמה אסור לפנות באדום, שזה אומר שבכל מקום אחר שאין שלט מותר.

היום נסעתי עם חלונות פתוחים ויחיסית רגוע, בכוונה כי אני כבר לא יודע מתי יתחילו לעבוד המצלמות, אז עם כל הרעש מהחלונות וזה שיש 60 כ"ס הגעתי ל120 בלי להרגיש בכלל. אז אני רק צריך לתאר לעצמי איך זה באוטו חדש עם 100+ כ"ס שלא שומעים את המנוע ולא רעשי כביש. בטח 150 זה שיוט, ולדרוש שנסע 90 זה פשוט להכשיל את הציבור.

בחו"ל בכלל לא צריך לעמוד ברמזור אם אתה פונה ימינה ועוד יותר - אם אתה פונה שמאלה אתה צריך להסתכל שלא באים מולך כי גם להם יש ירוק, ואתה מחכה באמצע הכביש שהם יעברו. באיטליה - אפשר לעבור בכל רמזור ולכל פניה. אז בארץ השאירו רק מצב אחד של שיקול דעת של הפניה ימינה שזה ביחד עם ההולכי רגל, שאין במילא זמן להאיץ ולפגוע בהם, וזה מפריע לך דווקא? אני אישית שמתי לב שמתי שרמזורים בעיר לא עובדים התנועה זורמת הרבה יותר חלק.

ואם לא תקנה וזה מיני שלא מופיעה באתר יד2 אז נשמח לדעת עליה פרטים

ה"בדיקות" האלה שאתה מחכה להם זה שהחיישנים שמציגים נורות הזהרה יקבלו ערכים נורמליים. וזה היה ככה תמיד, גם בפיאט 500 שנת 60 יש נורת לחץ שמן שדולקת בהתחלה שמניעים וכדאי מאוד לחכות שהיא תכבה לפני שזזים, וזה לוקח בדיוק שניה וחצי. במכוניות החדשות יותר יש גם לטעינה ולהזרקה ולחום מנוע ולעוד כל מני דברים (שהיו תמיד פשוט לא היה להם נורות), אבל כולם נכבים בשניות. אם יש לך קודן, אימובילייזר (לא המקורי) ושאר המצאות גאוניות אחרות, כל עוד זה לא משהו משוכלל שאתה יודע שיציל לך את האוטו, אתה יכול להעיף אותם בבטחה ולהניע במהירות עםהמפתח בלי טקסים. זה מה שעשיתי בפונטו, לא בא לי ללחוץ על קוד כל פעם אז חיברתי 2 חוטים והופ אין קודן.

שלנו ידנית ידני תמיד יותר טוב, אם כי הרובוטי של פיאט נחשב סביר.

דווקא החתימה פה לא מצריכה שום פייסבוק, וחבל שכך את האמת. וכתוב על העתירה בynet http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3955415,00.html

לכל הפנדות בארץ יש 5 מושבים. יכול להיות שלגרסאות מיוחדות בחו"ל יש 4 מושבים, לא רלוונטי לנו. ויכול להיות שבארץ המשענת האחורית לא מתפצלת ל2 אלא הכל יורד ביחד, לא זוכר. המקום מאחורה הוא מה שרואים בתמונה, ככה זה נראה גם במציאות, ועוד לא ראית כמה מקום יש מתחת לכסא, שזה דבר אדיר. וסתם המלצה, שאתה מחפש תמונות תחפש כאלה שצולמו לא ע"י מקצוענים כי הם עורכים ומוצאים זוויות שהכל יראה מושלם. ככה זה נראה באוטו אמיתי שנוסע: נ.ב לא ישבתי לא בi10 ולא באלטו ולא ב107 אז אני לא יודע מה מצב הנוסעים מאחורה אצלהם, אבל בפנדה לנסוע 4 אנשים זה בסדר גמור כל עוד אין הרבה מטען כי נכנס שמה אולי 2 צידניות וזהו.

נהגתי על הפנדה בתקופה של המלווה, כיביתי אותה המון בבעית הגה ממה שאני רואה לפעמים בפורום פיאט הבעיה היא המנוע ומחליפים רק אותו בכמה מאות. להחליף הכל וזהו נשמע כמו פתרון של מוסך עצלן, תמיד שיש תקלה יקרה (לא משנה באיזה אוטו) תברר באינטרנט, למשל מי שיתקן הגה ב3000 שקל יצא פראייר. ואכן נהיגה בג'אסטי זה חוויה מפוקפקת מאוד, הפונטו שנהגת עליה זה כמה רמות מעל והפנדה עוד יותר טובה. אבזור - אין משהו מיוחד ולא צריך שיהיה, חלונות חשמל, נעילה מרכזית, מחשב דרך מיותר, הגה כוח, כסאות נוחים וזה כל מה שצריך הא והחלונות מאחורה נפתחים, עם מנואלה

יש לנו את הפנדה אני מעריך כבר 5 שנים. (מודל 2006) חוץ מהרדיאטור של המזגן שנזל בלי שום סיבה והוחלף לא היתה אף תקלה. אם כי יש לאוטו עדיין פחות מ30 אלף ק"מ. התקלה עם ההגה לא כזאת נפוצה כמו שעושים ממנה לפעמים, אבל היא קיימת (בעיקר בפונטו ישנות יותר) בכל מקרה כבר מוסכים שונים הביאו את התיקון של הבעיה הזאת למקצעונות וזה לא עולה יותר מכמה מאות שקלים. אמא שלי נוסעת עליה כמעט רק עירוני והיא עושה 1 ל 12 או 11. לעירוני זה טוב ואמא שלי לא נהגת שבת דרך אגב הפנדה היא מיני ולא סופרמיני. מבחינת האורך אני חושב שהיא כמו כל שאר המיניז.

אני עכשיו קורא את כל המסמך, מרתק אני מאוד מקווה שהשופטים באמת יחשבו ויפעלו כמו שמצופה משופטים ולא יקחו את עמדת המשטרה בגלל שהם המשטרה. ותודה!!

בפנדה באמת יש מקום מפתיע מאוד לרגליים מאחורה, כי הכסאות הקדמיים מאוד גבוהים ואפשר להכניס את הרגליים מתחת. שונה מאווווד מבג'אסי שהכסאות ברצפה וזה כמו לשבת באחורה של 206cc. בפנדה אם נוסעים עד 4 אנשים אז היא יותר נוחה לפי דעתי מאוטו משפחתי קומפקטי רגיל בגלל המקום הזה לרגליים. (לאמא שלי יש פנדה וכבר נסענו כמה פעמים 5\4 אנשים, בכלל לא נורא כמו שמי שלא נסע בפנדה יכול לחשוב שיהיה) הפנדה גם ידועה כאמינה. לפי דעתי אם תקנה אחת כזאת משומשת בת 2-4 תקבל אוטו כמעט חדש במחיר הרבה יותר זול כי לוי יצחק מוריד לפנדה את המחירון במהירות אפילו שהיא מבוקשת מאוד. החסרון היחיד של הפנדה הוא שיש לה רק 3 כוכבי בטיחות. חוץ מזה היא נוחה, אמינה, מרווחת, זולה ונראית טוב.

יש כל כך הרבה שרשורים וכתבות בכל אתר כמעט על הגאסטו וכבר יצאתי מבולבל. בחלק מהמקומות כתובים תאריכים שכבר עברו, אבל לא שמעתי על מישהו שקיבל דו"ח עדיין. כי אם כבר הם התחילו לפעול אז הם לא עומדים בהבטחה שלהם שהדוחות יגיעו תוך כמה ימים בקיצור כדאי להתחיל לשמור על 90 קמ"ש או שיש עוד זמן?

הייתי בארצות הברית לא מזמן וכולם שמה מחזיקים את ההגה למעלה למעלה ב2 ידיים, נראים כמו ארנבים לפי דעתי הכי טוב לנסיעה מהירה זה להחזיק איפה שהצלעות של ההגה שזה ב3 ו9 ולא להזיז את הידיים משמה כל עוד לא עושים סיבוב חד במיוחד. לכיכרות זה ממש טוב. לפני שהבנתי את זה מהפורום הייתי מזיז את ההגה ואז מחזיק בנקודה אחרת, כאילו שהיידים לא ממש זזו מהמקום שלהם, והמעבר בכיכרות היה יוצא ככה הרבה הרבה פחות חלק. מי אמר שאי אפשר ללמוד נהיגה בהתכתבות p; בנסיעה איטית בעיר לפי דעתי פשוט מה שנוח ורגילים..

לא יודע מה אידאלי, אצלי זה בדרך כלל ב3/4, זה לא קריטי

אפשר לעשות זינוק בעליה בלי בלם יד וזה בכלל לא קשה, את האמת אף פעם לא עשיתי עם בלם יד. פשוט צריך לתת יותר גז ויותר מהר מבמישור.

jjjjj

החלק השטוח עם האיקסים, כל עוד זה בטווח שלו זה בסדר. שלא יהיה מעל או מתחת לזה. מים קשה לך לראות כי המיכל שלך אולי מלוכלך, אצלי הוא נקי ויש לו שקיפות מסויימת, ואם מנדנדים את אוטו רואים את הנוזל קירור הכחול מתנועע. בספייס של אח שלי באמת לא רואים כי המיכל נהיה אטום כבר. אבל אפשר תמיד להסתכל מהפקק, כל עוד אתה רואה את הנוזל קירור בערך בטווח זה בסדר, זה לא צריך להיות בדיוק על המקסימום או משהו כזה.. וחשוב מכל אם הנוזל קירור אצלך הוא מים או נוזל קירור של 2 שקל, החלף אותו ב50% פרפלו כחול מרוכז ו50% מים (מומלץ כאלה שעברו סינון או משהו שלא יהיה אבנית).

שום נוזל בלמים, ככה זה בכל אוטו עם צבע מטאלי שמגיע לגיל 10 בערך. הדרך למנוע את זה היא לא להחנות שעות בשמש ולעשות ווקס כל כמה חודשים (ווקס באמת לא איזה שמפו בשטיפה). ולא לקנות אוטו עם צבע מטאלי אם אפשר, זה חרא דבר. אחרי שהצבע נהיה ככה אפשר רק לצבוע מחדש. תחכה עוד קצת וגם למכסה מנוע זה יגיע אלא אם כן תתחיל להתפרע עם הווקס אז אולי הוא יינצל.

בכל הכתבות כתוב שמשרד התחבורה בעד להחזיר את המיסים ששולמו על האוטו בניכוי כמה שנים שהאוטו היה בארץ וכו'. ומשרד האוצר אומר שהוא לא ממש מסכים ועדיין לא החליטו לפי דעתי זה רעיון גרוע, במקום שיהיו אלפי מכוניות שאף אחד לא רוצה ומוכרים בזול (קוראיניות) הכל ילך לירדן ולישראלים ישאירו כמה מאזדות שימכרו אותם במחיר מופקע. זה גם יעלה את הביקוש למכוניות פרטיות משומשות והמחירים ירדו לאט מדיי. וגם כל הפיאטים והקטנות האחרות שבהשכרה יעלמו כי בארץ המחירון שלהם צונח בלי שום סיבה ובמדינות אחרות בטח לא. בקיצור שייאשרו לייצא רק שברולטים

אין במשחק לאגים אף פעם, יש מקסימום מכוניות של מתחרים שנוסעים בצורה לא הגיונית במיוחד - אם יש קפיצות במשחק זה בגלל המחשב, מומלץ להתקין fraps ולראות כמה הfps, אם הוא מתחת ל30 או אם יש לו נפילות אז צריך להוריד בהגדרות גרפיקה. (הכי טוב שצריך זה 60 fps) מהירות החיבור לא ממש משנה - גם לי יש 1.5 וזה עובד חלק לגמריי מתי שזה עובד. אבל כן יש שמה איזה באג, בשעות הבוקר והערב המשחק עובד בלי בעיות בדרך כלל, אבל בצהריים+ כמעט כל פעם שתנסו לעשות join לmultiplayer או להתנגש במשטרה (מרדף) זה פשוט יתעלם ממכם. הפתרון בשעות האלה הוא להתנגש במשטרה ולחכות, מתי שהחיבור חוזר (או מה שזה לא יהיה) המשטרה פתאום תתחיל לרדוף אחריכים אפילו שהתנגשתם בה לפני כמה דקות.

מכוניות זה אחד מהדברים שמעניינים אותי ואני לא רואה איך להשקיע בזה זה בזבזוז זמן. וגם הדיעות שלנו על מכוניות שונות. אם היה לי מלא כסף, הייתי קונה עכשיו מיני וחיפושית ומשפץ אותם ומשדרג אותם, לא הייתי קונה אוטו חדש. (חוץ מאולי פיאט 500 חדשה... שיהיה ) גם את הפונטו שנת 2000 שלי אני אוהב, והעדפתי אותה על פונטו ספייס.. למרות לאחרים אני ממליץ על ספייס. מה לעשות אני לא האדם הממוצע שמדובר במכוניות. דרך אגב באוטו שלי אין אף קומבינה והכל כמו שצריך. ככה זה שלא סומכים על המוסכניק.

בשלב הבא התיבה כבר תהיה זרוקה ברחוב ואיזה ערס יאסוף אותה יאללה המחיר גמיש (וזה שאני דורש 100 שקל כבר עכשיו חח), התיבה כמו חדשהההה בואו לקחת!!