רכשתי לפני יומיים פונטו, הבנתי שהרכב מתחמם מהר, משהו הציע פה להפעיל קבוע את המאוורר
" SOLE יוצרה בין 98 ל2000 היה מדובר בדגם /55S /60S שמגיע עם מזגן מקורי מהיצרן
אבל בגרסה מופשטת כלומר ללא חלונות חשמל או פגושים בצבע הרכב ומדבקת SOLE בצדדים .
מדובר במנוע 1242 דגם פייר מאותה התצורה של האונו 45 1000 רק גדול יותר .
בסה"כ רכב חביב עם טיפת בעייתיות בנושא חימום יתר בדרך כלל פותרים את זה בהוצאת הממסר/טרמוסטט האחראי על המאוורר
וכך המאוורר נשאר דולק קבוע ."
משהו אחר הציע להוסיף שעון חום
"עכשיו בקשר לרמות גימור - בדור ראשון יש כאלה שאין להם חלונות חשמל, נעילה מרכזית, מזגן מקורי, הגה כוח, שעון סל"ד, שעון חום - חשוב מאוד לא לקנות אחת שאין לה את כל הדברים האלה, אלא אם כן אתה מוכן לחיות בלעדיהם או מוכן להוסיף אותם לבד."
התייעצתי עם אחד שקצת מבין במכונאות והוא אמר שלא כדאי לנגוע בממסר/טרמוסטט.
רציתי לדעת מה אתם חושבים ובנוסף כמה צריך לעלות הוצאה של הממסר. וכמה עולה להוסיף מד חום ואיפה כדאי.
אני מתכוון להיות עם הרכב שנתיים לכן רציתי לדעת אם בכלל כדאי להוציא סכום כסף על זה...