liorwohl

מבחינת חומרה נקסוס 5 מיושן טיפה והנקסוס 6 לפי השמועות מגיע בעוד חודש-חודשיים (שווה לחכות לו) לכל המשפחה שלי והרוב החברים שלי יש נקסוס 5 או מעט 4ים גם, וכולם מהירים מאוד, בזכות מערכת הפעלה נקייה משטויות של יצרניות שהורסות הכל. המסך מעולה, הגודל טוב, המצלמה אולי לא ברמה של המתחרים החדישים יותר אבל איכותית מאוד בפני עצמה. ממש בקרוב יצא אנדרואיד חדש לגמרייי עם המון שינויי עיצוב ותשתית, שהנקסוס 5 ה"מיושן" יקבל תוך שבועיים, בעוד שכל הG3 S5 M8 יחכו חודשים על גבי חודשים, וגם אז מה שהם יקבלו יראה כמו האנדרואיד הישן כי זה יהיה עם הממשק של היצרנית שלא יתדעכן. כדי לסכם את הנקודה, נגיד בעולם ווירטואלי שאין בו את יד2, אם היו מציעים לי להחליף G3 S5 M8 בעד הנקסוס 5 שלי - אין מצב, לא מוכן. ועוד אנשים משלמים פי 2 בשביל זה.. היה לי גלקסי נקסוס ואחרכך נקסוס 4 ועכשיו נקסוס 5, ואני משער שבקרוב יהיה לי נקסוס 6

למי שלא הבין "Our exclusive image shows how a new Alfa Giulia GTA supersaloon could look" - התמונה היא סתם פוטושופ של autoexpress שלא קשור בשום צורה למציאות. האוטו הזה נראה כמו עיצוב של אלפא מלפני 10 שנים. הרבה יותר הגיוני שתהיה לאלפה הזאת חזית כמו של ג'ולייטה.

אני קניתי את המטען הזה: http://www.ebay.com/itm/111292362661 הוא חזק, של חברה טובה, בביקרות שחיפשתי קצת המליצו עליו, עובד לי טוב, לא בורח מהשקע וזול.

יש מבצע על זה כרגע. זה אוטו חדש או שאריות מלפני שנתיים של בטר פלייס?

זה 407, המידה היא בטוח מעל 14 הסיניים לא הכי איכותיים, אחרי שנתיים - 3 יתחילו להתקלף קצת, יש להם את המתאמים האלה מפלסטיק שנותים להשבר לפעמים ואז צריך לחפש שעה בפנצ'רייה כאלה שמתאימים, גם לפעמים הפנצ'רייה תוקעת לך ג'אנט רחב מדיי כי זה מה שיש להם. במקוריים אין ממש סיכונים, זה מה שפז'ו רצו שיהיה לך באוטו.. לטעמי עדיף מקוריים אם אתה שם לב לפרטים קטנים.

יש אחד שמוכר כיסויים כל שישי במפגשים באיזור המרכז (אתמול היה במועדון ה5), כל כיסוי שוקל מלא (שזה יתרון וחסרון), זה תוצרת איטליה ובאמת באמת חוסם מים, עולה איזה 300 או 400 לא זוכר בדיוק, אבל שווה את זה

לבן פנינה סתם מעפן ונראה כמו לבן, אבל בלי כל היתרונות התחזוקתיים של לבן רגיל (למשל בתיקונים, לבן רגיל יהיה הרבה יותר פשוט להתאמה מושלמת, לא תתקלף הלקה כשהאוטו יתיישן וכו') אם זה איביזה 3 דלתות אז לבן סבבה לה. אם זה ה5 דלתות עם הטאסות אז זה כבר נראה ממש משעמם, וכדאי ללכת על צבע נועז יותר כמו שחור או אדום, שלא ייראה כמו אוטו שיצא ממגרש של השכרה.

הצהוב והכתום היו הכי יפים, ולא מטאלי שחרא לתחזק הזהב לפי דעתי נראה מחריד לבן פנינה, אפור וכו' - אתה לא חברת ליסינג. הכתום עדיין קיים ככה שאין ספק שהוא העדיף בהפרש ענק לטעמי. יש גם ירוק מטאלי שהוא נחמד.

כל פעם שאני בשירותים אני נפגש עם כמה כאלה, אנחנו חיים בשלווה ביחד כבר כמה שנים.

כשהיה לי פעם מוטורולה Defy הייתי עושה שיחות במקלחת, נכנסתי איתו לים כשהוא בכיס של הבגד ים ואחכך התקלחתי איתו, הכנסתי אותו מספר פעמים לאקווריומים כדי להתלהב לאנשים שזה לא הורס אותו, ואחרכך גם מכרתי אותו במצב תקין לחלוטין לחבר. סמסונג זה לפי דעתי הפח של הזבל, המכשירים שלהם שאמורים להיות הכי חזקים תמיד נתקעים ועובדים גרוע לעומת נקסוס, ועכשיו גם הם משקרים בקשר לעמידות. רק דברים רעים שומעים על הטלפונים שלהם, ואיכשהו גלקסי זה השאיפה של כולם..

הפונטו הזאת הופכת במהרה לאשפה, עכשיו בנוסף לכל הנזק עושים את הדבר הגרוע ביותר, חוסכים 10 שקל ושמים נוזל קירור לא פרפלו... לא מבין את האנשים האלה.

אמנם מיטו וג'ולייטה הן לא מכוניות נהיגה מושלמות עם הנעה אחורית, אבל גם בעיצוב ותפעול של האוטו מרגישים את היצרן, מרגישים ורואים שזה לא השבלונה של VW.

עכשיו יש לך מפיאט ואלפה מכוניות ייחודיות, זה שהם לא הכי טובות בקטגוריה לא עושה אותם לא מעניינות.. לא סתם יש לפיאט ואלפא מועדונים דיי גדולים אפילו בארץ וזה מכוניות שאנשים מתחברים אליהן. אף אחד לא מתחבר לסיאט או סקודה שלו זה סתם מכוניות (שאמורות להיות) אמינות וסחירות, שהם VW בתחפושת בלי השקעה בבידול גדול במיוחד (נגיד מיטו ופונטו אולי מבוססות על תשתית דומה, אבל ההבדל הוא שמיים וארץ) ופנדה ו500 מכוניות שבחיים VW לא היו עושים ככה, אמנם הפנדה לא הכי מצליחה אבל היא הראתה לכולם את הדרך וה500 שהראתה לכולם מה זה מיני "יוקרתית". לVW של ימינו לעומת פיאט אין פריצות דרך עיצוביות (כמו שהיה להם עם הגולף הראשונה), ואם יש פריצות דרך מכאניות הם לא אמינות. VW ה"מרובעים" פשוט לא יכולים לעשות דברים כאלה, הם טובים בלעשות דגמים יחסית טובים שנראים טוב בביקורות, שהם בדיוק כמו הדגם הקודם רק טיפה משודרג, אין להם את הייחוד שפיאט מביאים, ובטח יש פה את אלה שלא החזיקו בפיאט בחיים שלהם ויצחקו על מה שאני אומר אבל מי שכן החזיק יודע ומבין שזה יצרן מיוחד.

תלוי אם הוא יכול פשוט להגיד להורים שלו שיביאו לו את הכסף עצמו ולא את הדירה. לא תמיד זה עובד ככה, ההורים רוצים להביא את הכסף למטרה מסויימת ולא סתם. או שההורים שלו ממש עשירים ואפשר גם וגם וזה בכלל לא מזיז לאף אחד שמה.

ואיך אף אחד עוד לא כתב, תעשה לעצמך טובה פותח השרשור ואל תקנה שנפ או וולטה, זה זבל שיעבוד שנתיים מצברים ללא טיפול (שאי אפשר למלא מים) של יצרנים מוכרים מהעולם, כמו מה שהגיע לך במאזדה, מחזיקים בקלות הרבה שנים. מצברים תוצרת ישראל מחזיקים חצי מהזמן והם נוזלים וגורמים לחלודה מתחת למצבר. בדר"כ הכי משתלם זה מצברים של start up, שזה VARTA במיתוג שונה וזול יותר.

מאוד מקווה שזה לא יקרה, VW יהפכו את פיאט ואלפא לעוד יצרן מדבקה של רכבים חסרי ייחוד...

אני בן 23, גם רציתי לעבור לגור לבד או עם שותפים אבל זה נדחה. אני בצבא תקוע בקבע שחתמתי עליו לפני הגיוס. דירה לבד בת"א מבחינתי היה מעולה, אבל משהו סביר ומטה - שיש מקום למיני סלון מיני מטבחון מיטה וחצי שולחן מחשב ארון קטן ו... חניה פרטית (קארזפורום בכל זאת) במרכז\פלורנטין בת"א עלה 3500 ומעלה. חסכתי המון כסף ואני יכול לעמוד בזה בקלות, אני ממש לא יכנס למינוס, אבל החיסכון שצברתי יקטן לי. כולם מסביבי שכנעו אותי לא לחיות בצורה כזאת אפילו שהקבע זמני לחצי שנה ואחריו המשכורת תוכפל ב3-4. חיפשתי אז גם בראשון לציון במזרח בחלק שיש יחסית מה לעשות ולא שכונת מגורים אפורה, ששמה הרבה יותר קל למצוא דירות כאלה אבל לא נתקלתי בדירת חלומות שלי גם שמה, למרות שזה היה קרוב לזה, ואני עוד יכול למצוא. אבל אזזז באה ידידה רחוקה שרצתה גם לשכור אז אמרנו נהיה שותפים, גם יותר זול גם דירה הרבה יותר טובה, גם חברים משותפים יבואו, גם היא מאוד נחמדה ולא ישעמם איתה והיא מכינה אוכל.. אבל בסוף זה לא יצא לפועל, ועכשיו מבאס אותי לשלם יותר על להיות לבד. ניסיתי לחפש עם שותפים שאני לא מכיר, הגעתי לדירה עם ערס ופרחה מעשים, המרפסת היתה מחסן, כל הדירה דחוסה בזבל שלהם, איזה 3 כלבים קטנים רצים בדירה, כל היום הם בסלון רואים האח הגדול - מעדיף בהרבה לגור עם ההורים. ראיתי עוד כמה דירות אבל גם לא היה טוב. מאוד רציתי לעבור כדי להיות עצמאי, להכין לעצמי את האוכל והכביסות, לעשות בבית שלי מה שבא לי ולהביא אנשים שהיום לא נעים לי להביא כל כך אז זה לא קורה אצל ההורים כמעט. אני בטוח שזה היה מאוד תורם לי אישית. אבל זה כנראה יידחה לאחרי הצבא, אני יראה איפה תהיה העבודה שלי ואחפש בהתאם. רק לבד או עם שותף שאני מכיר. למקרה שלך - הייתי לוקח את זה בלי שום התלבטות. יש אנשים שנורא קשורים להורים ולא רוצים לעזוב עד שלא חייבים ויש כאלה שהרבה יותר חשוב להם העצמאות שלהם והשקט שלהם, נשמע שאתה מהסוג השני. אם אתה מספיק מסודר ולא תבכה מללכת לקניות ולעשות כביסה, אלא תהנה מההרגשה שאתה עושה את זה בשביל עצמך, אז אתה תהנה לפי דעתי.

זה דגם חדש של זה... ה4 דלתות החדש בגודל של רכב מיני שזה הרבה יותר הגיוני לסמארט מאשר הסופר מיני שה4 דלתות הקודמת היתה. ובכל מקרה מאוד מאוד אהבתי את הסמארט הקודמת ואת החדשה, את הקודמת לא הייתי מעז אבל לקנות בחיים כי לא היה לה גרסא ידנית - לחדשה יש ידנית! אני ממש לא אתנגד שהסמארט 2 דלתות תהיה האוטו הבא שלי, רק שלא תהיה יקרה באופן מוגזם מה60 אלף שעולה רכב מיני נורמלי.

זה לא אמור להדבק לדשבורד (אלא אם כן יש לך פיאט 500 שהדשבורד מבריק שמה ) עם הרבה מתקנים אחרים כאלה הגיע לי גם עיגול מבריק עם דבק דו צדדי שככה אפשר להדביק אותו על הדשבורד ועליו לשים מתקנים כאלה של החלון. אני העדפתי לא להדביק כזה דבר כי אולי זה ישאיר סימנים, על החלון טוב לי. העניין של הכיבוי קרה לי רק פעם אחת שנסעתי רחוק ובבוקר שהיה שמש. אני לא נוסע יותר מאיזור המרכז כמעט אף פעם אז קשה לי להגיד לך עד כמה זה קורה תמיד ואם תשים את זה לא על החלון אם זה גם יתחמם ככה. וכמובן, לא הזכרתי בתגובה האחרונה - אתה חייב שהכיסוי של הנקסוס שלך יהיה חלק ומבריק (לפחות) מאחורה כדי שזה יתפוס את המכשיר. הUSE CASE שלי הוא שיש לי דיבורית בלוטוט אז אני לא משתמש בזה לצורך דיבור.אבל נוח לי לנהוג עם הטלפון איפהשהו ולא בכיס, אז גם קצת טעינה על הדרך + אם צריך WAZE זה נוח שמה + אם מישהו מתקשר אני לא עונה על עיוור בדיבורית אלא רואה במסך מי זה. נסיעה אצלי זה חצי שעה ומטה ב99.9% מהמקרים.

אם אתה שם לב אני זה שהמליץ על האלחוטי הזה, אני שוב אומר שהוא מאוד איכותי, לא נופל מהחלון אף פעם, הפלסטיקה מאוד עמידה ולא נשברת. זה יושב דיי קרוב לחלון - זה לא מסיבי מדיי. המליון סאקשן קאפס זה כדי לתפוס את המכשיר שלך לא משנה איך תניח אותו - אני תמיד מניח את הטלפון שלי כל כך בעדינות וזה פשוט תופס את זה כל כך טוב שבהתחלה הייתי מתלהב מזה כל נסיעה מחדש ומנסה לשים יותר ויותר עדין, לא נפל בכל זאת.. אני עדיין מאוד ממליץ על זה בקיצור. חיסרון אחד שנתקלתי בו שבנסיעה ממש ארוכה (שעה+) המכשיר מתחמם מהטעינה אלוחטית וזה שהוא בשמש ועם WAZE ומתכבה (נקסוס 5), אז לנסיעות כאלה עדיף בלי אחד מהגורמי חימום האלה (למשל לא להטעין או להטעין עם הכבל) זה לא כל כך אשמת המתקן, יותר העובדה שהטענה אלחוטית מחממת. חוץ מזה הכל מעולה.

אין כזאת פיאט לא רובוטית או ידנית. זה יחסית דיי אמין, לא שומעים פה בפורום על תקלות, בדגמים הראשונים אולי היה קצת, אם תקנה 2010 ומעלה נראה לי שיהיה טוב. אם אתה מסוגל פיזית לנהוג על ידני זה הרבה יותר משתלם.

לסקודה סיטיגו יש מבצע בחבר עכשיו, הI10 זולה מראש, המחירים מאוד דומים לשל הקיה, הבדלים של 1000-2000 את הפיאט אפשר למצוא משומשת בהרבה יותר זול.

אני בסוף קניתי את Philips QT4015 עלה לי 170 שקל עם משלוח מאיביי (בארץ עולה 270) עובד מעולה, לא מכאיב בכלל בכלל, נראה עמיד, אין חלקים שיכולים להאבד, הגובה של התספורת לא זז מעצמו, זה חותך טוב.. בקיצור מעולה.

פיאט פונטו (גרנדה \ איבו או פונטו חדשות) עם המנוע 1250, חסכוני כמו מיני אבל זה סופרמיני מאוד בטיחותית והירידת ערך שלה ממש טובה לקניה כיד שניה. למרות שקצת הגזמת ומיני כמו פיקנטו תספק את הצורך שלך לגמריי, היא מספיק בטיחותית. רוצה יותר בטיחותי? תסתכל אצל סקודה סיטיגו \ סיאט מיי - 5 כוכבי בטיחות ויש לה מערכת שבולמת את האוטו אוטומטית אם אתה מעופף ולא שם לב שאתה נכנס במישהו (במהירות עיר - עד 30 קמש) לטעמי האוטו הרבה יותר איכותי מהפיקנטו (לאמא שלי יש פיקנטו ולאח שלי סיאט מיי) אם משומה הסקודה\סיאט לא נראות לך אז תסתכל על יונדאי I10 החדשה. את הפיקנטו כבר לא הייתי קונה עכשיו, עבר זמנה כבר.

יש לנו בבית מצבר וורטה בן 9 שעדיין עובד. וזה בכלל לא כזה נדיר עם המצברים ללא טיפול האירופאים. וולטה שמחזיק שנתיים וחודש, גם אם זה מוכפל, וכנראה שלא, זה עדיין חרא מצבר שנוזל ועושה חלודה.