liorwohl

אני לא כל כך בטוח שהיית צריך לצבוע, אחרכך זה עוד יתקלף אולי. באוטו הקודם שלי (פיאט פנדה 2006) הפלסטיקים גם דהו, ועם ספריי פליסטיקים איכותי (שקניתי ב50 שקל בקלין קאר בפתח תקווה) זה היה עושה אותם שחורים חדשים לתקופה של כמה חודשים, משהו כמו חצי שנה. וזה היה ממש קל, להשפריץ ולנגב. אולי תנסה לפלסטיקים הבאים, יחסוך לך. [ATTACH=CONFIG]401481[/ATTACH]

קניתי 500 מ2012 עם 2700 ק"מ, פשוט עמדה בחניון תת קרקעי 99% מהזמן. אם מסתכלים ממש ממש טוב אז רואים שהמקום של הכרית אוויר קצת בולט יותר, לא יודע אם לקרוא לזה נפיחות או שככה זה ברגיל. בכל מקרה אני תמיד אשתדל לחנות בצל ולשים מגן שמש, מקווה שלא יקרה משהו, אבל גם אם כן בטח שאני לא ילך להחליף את הדשבורד, מצידי לנסוע עם חור שמה ולא להחליף כזה חלק

זה יראה בן מיעוטים לפי דעתי. ההדמיה שעשית דווקא דיי מראה טוב מאוד איך זה יראה. אם זאת היתה הספייס שלי אז הייתי מוצא את הטאסות המקוריות, צובע אותם יפה בכסף ונהנה מהמראה המקורי. ואם אתה רוצה יש לי בבית 2 טאסות של ספייס לא שבורות אבל שכדאי לצבוע מחדש (קח בחינם), תמצא עוד 2 כאלה ואתה מסודר. אפשרות אחרת אם יש לך כסף לזה ורצון לבזבז אותו על זה - תשיג ג'אנטים יפים, רצוי מקוריים של פיאט כלשהיא, אתה יכול גם לשדרג מידה אולי (כמה היה בHGT? בטח 15 שזה אתה יכול להביא מפיאט 500 למשל).

אצלי היתה מתקפת נמלים בתוך ג'ילדה אחת, שהשתמשתי בה בלי בעיות הרבה זמן, היו לי 2 בבגאז'. שטפתי אותה טוב במים את הקופסא והסמרטוט, החזרתי והנמלים חזרו. שטפתי שוב עם APC לא מדולל, החזרתי, גם הנמלים חזרו. ואז העפתי את הקופסא והסמרטוט רחוק רחוק בעצבים - והנמלים הפסיקו להגיע.

זה אוטו מצויין שפשוט עלה הרבה כחדש ואף אחד לא ידע שהוא קיים בכלל. הטיפולים במוסך אמורים לעלות כמו בפיאט 500 עם אותו המנוע, לא משהו יקר. גם זה שהאוטו ממש נדיר - זה יקל למכור לפי דעתי ולא להפך. את הירידת ערך הענקית הוא כבר עבר וב40 אלף המחיר לא כולל שום פרמיה על העיצוב. זה אוטו מיוחד ואם עושה לך טוב לנסוע על משהו מיוחד ושונה ולא בעדר של היונדאי I20 אז תקנה, אם אתה מאלה שמעדיפים ללכת על בטוח כמו כולם אז תשאיר את זה למישהו אחר.

כן הנקסוס 6 ממש מבאס אבל מצד שני אומרים שהOne Plus הבא יהיה קטן יותר מה5.5 הנוכחי. וזה גם מכשיר איכותי עם מערכת הפעלה נקיה נראה לי ששושלת הנקסוסים שלי (GALAXY NEXUS, 4, 5) תיעצר ב5.

לגמריי ההפך, פגוש מפלסטיק מה כבר יקרה לו? רק מכה חזקה תהרוס בצדדים מספיק פתיחת דלת אחת וזהו האוטו דפוק לתמיד.

הפתרון הכי טוב הוא ללכת למתקין שיפרק לך את כל הדבר הנוראי הזה מהאוטו. פתרון שני הוא עדיין ללכת למתקין רק ששמה לבקש שלט חדש, זה בטח יעלה איזה 50 שקל פתרון שלישי הוא לעשות משהו יצירתי בעצמך, כמו שadidas1 הראה

המטען של בלקין לא מזוייף, יש לי כזה, גם עלה לי בסביבות ה40 שקל, השתמשתי בו בטיול באיטליה עם GPS כל הזמן וזה היה עוד מטעין את המכשיר עם הGPS ובקצב מהיר מאוד, לעומת סתם סיניים שהיו במקסימום מצליחים להשאיר את הסוללה באותו מצב כמו שהיא היתה לפני הGPS. בבדיקת מתח לא זוכר בדיוק מה היה, אבל זה היה מעל 0.7 אמפר בטוח. הוא עובד טוב ולא יוצא מהשקע (לפחות בפנדות ישנה וחדשה שבהן ניסיתי)

http://www.ebay.com/itm/251570967031

עם המכשיר הכחול שפורסם פה שמודד צריכת זרם בUSB ווידאתי את זה, כבלים עבבים ולא גמישים במיוחד (של מוטורולה למשל, או אצלי הראווטר התחבר עם כבל כזה) רק מעבירים 1AMP כמו שצריך כבלים סבבה של LG וסמסונג מעבירים 0.7 AMP בדר"כ כבלים זולים מאיביי הם גרועים ברמות, חלקם מעבירים 0.2 במקרה הטוב, ו0.0X במקרה הרע והלא כלכך נדיר. המכשיר הזה שווה הרבה, עשיתי סידור של הכבלים שהיו לי וגיליתי שאני יכול להטעין יותר. עכשיו באוטו נטען לי באותה מהירות כמו בבית, בבית נטען לי עוד יותר מהר קצת, במחשב אני מקבל את המקסימום של 0.5 ולא חצי מזה.. כל פעם שאני יהיה בלחץ לצאת מהבית אבל יהיה לי סוללה ריקה אני יברך את זה. ודרך אגב - כבל שטוח צבעוני כזה היה גרוע מאוד. אבל כבל שטוח שבא בטוח מנגנון גלגול היה ממש טוב (אבל מנגנון יחסית גדול, לא הסופר פשוטים האלה)

בשרת זה ממש מגוחך, עלוב מה שהם עשו. השרת (בצבא) נתקע עם איזה אפליקציה שקרסה אז אני רוצה בRDP לעשות ריסט, צריך קודם להגדיל את הRDP למסך מלא, ואז עכבר בפינה הימנית ואז להזיז אותו למטה ואז יש שמה עוד איזה 2-3 לחיצות שכבר אני לא זוכר. WTF. או רוצה למצוא את הניהול של הIIS או כל מני דברים אחרים שהיו חבויים גם בווינדוס הקודמים, בלתי אפשרי אם לא עושים לו PIN לTASKBAR. פשוט נוראי. במחשב האישי - אין לזה שום מטרה. כל אפליקציה של מטרו היא לא נוחה ולא הגיונית, מה הקשר מסך מלא בDESKTOP. ההתחל תמיד היה נוראי אבל לפחות מסודר עם תקיות, ככה שאת ה20 דברים שיש בתקיה של הOFFICE למשל לא ראיתי, אז גם את זה ביטלו. וזה בכלל מחשב אני רוצה שהכל יהיה נגיש וקטן בשביל שיהיה נוח בעכבר, לא רוצה כפתורי ענק למסכי מגע... אני גם לא מעוניין לעבוד עם מגע בDESKTOP גם אם זה יהיה בחינם, זה פשוט לא נוח פיזית. אז אפשר לתקן את ה8 ולהתקין לו התחל ולשחק בהגדרות, אבל בתכלס אין לו שום יתרון למשתמש הנורמלי, וההתעסקות בעניין זה חיסרון. שיצא ווינדוס 9 שיהיה קצת משודרג מ7 אבל עם ממשק נוח אז אני אתקין 9. כרגע את 8 מחקתי ממזמן ועובד על 7. גם אני שנים עבדתי עם Ubuntu אבל הפסקתי ברגע שהם התחילו לעבור מהGNOME 2 לUNITY המעצבן שהיה אמנם נוח (לא כמו ווינדוס 8, למרות שהעדפתי את הGNOME 2) אבל זה פשוט לא היה יציב בשיט. כל היום קריסות ובאגים. וגם זה לא זוכר מסכים שחיברתי וכל פעם צריך להגדיר מחדש, ועברתי ללפטופ באותו זמן אז זה היה חובה לעבור לווינדוס 7 בגלל זה.

תוריד את כל השירים של אינפקטד, במיוחד האלבום Legend of the black shawarma, לא תתאכזב

אני חושב שהחדשה הרבה יותר יפה מהדור הנוכחי ובטח יותר יפה מהדור השני שהיה מכוער במיוחד. אהבתי את החזית, סוף סוף רכב בלי פנסים שמכסים את כל הקדימה. אהבתי את הקו של הצד, שעולה למעלה מאחורה, מזכיר מכוניות ספורט יקרות יותר. הפגוש האחורי קצת מוזר והבפנים בסדר אבל לא מלהיב.

מעניין איך שהמנוע נכנס שמה ונראה שהגישה אילו היא סבבה אם צריך לטפל בו, ושהתא מטען רק טיפה גבוהה מהרגיל. זה נראה כמו משהו שאפשר לממש בכל המכוניות וככה גם במכוניות גדולות לקבל 2 תאי מטען, גם יותר בטיחות, גם הנעה אחורית (שהיום עם הESP לא מסוכנת לנהגים ממוצעים). מישהו רואה פה איזה חסרון לדבר? מעניין רק מה הם עשו עם הרדיאטור(ים), הוא מקדימה או מאחורה?

גם המתאם האדום שלי הגיע לפני כמה ימים, זה עובד AC באוטו ובמחשב עם הנקסוס 5. הזמנתי גם את המכשיר שמודד את הצריכה בUSB כדי לדעת שזה באמת מטעין מהר, אבל הוא עוד לא הגיע במחשב רואים בבירור הבדל ענק בין עם המתאם האדום לבלי המתאם, באוטו לא יצא לי לבדוק לעומק.

אין דבר כזה נקסוס 3 נקסוס 4 אפשר בטח להשיג ב700 והוא יהיה סבבה, כרגע עובד ממש כמעט כמו נקסוס 5. כמובן שהוא יתיישן מהר יותר ואנדרואיד 5 הוא כבר לא יקבל.

ממה שאני ראיתי, מהנסיון האישי שלי, מנועים קטנים כאלה של 1.0 1.2 מחזיקים טוב מאוד מעמד, גם 300 אלף. הבעיה היא שזה ברוב הפעמים נעצר הרבה לפני מהסיבות האלו: 1. הבעלים חסך 50 שקל בטיפול ושם נוזל קירור מהשופרסל במקום מה שצריך לפי היצרן 2. אותו דבר רק עם שמן 3. תקלה באיזה רכיב משני של המנוע שתוקנה בזול אצל חאפר שעל הדרך עשה את מה שכתוב ב1 ו-2 + נזקים משניים אחרים ותיקון גרוע 4. האוטו קצת התיישן ונראה כמו פח זבל ואז 1 ו-2 זה עוד המקרה הטוב, ופשוט מפסיקים לטפל בהנחה שהאוטו הולך למות, אבל בעצם הורגים אותו סתם. בקיצור רכב מיני הוא אותו דבר כמו כל רכב רק בקטן, תטפל בו מאז שהוא חדש עם החומרים הנכונים ובזמן הנכון (כל 10-15 אלף ק"מ, גם אם היצרן מחרטט שאפשר כל 30 אלף) והוא יהיה אמין ביותר.

S3 הוא קניה גרועה למדיי, המכשיר איטי ביותר לעומת מכשירים חדשים, בגלל הממשק הגרוע של סמסונג, והוא כבר יפסיק\הפסיק לקבל עדכוני אנדרואיד מרוב שהוא ישן. הMOTO הזולים גם אם מבחינת מספרים הם נראים דומה לS3, זה מכשיר חדש יותר בהרבה, הטכנולוגיה התקדמה, האנדרואיד הרבה יותר נקי וטוב, אין מה להשוות בכלל. המוטורולה יקבל את האנדרואיד 5 מהר מאוד, הS3 בחיים לא.

כמה שרשורים שיהיה כתוב בהם ששנפ מחזיק שנתיים בול, ואנשים עדיין יקנו שנפ בגאווה

מסך + טאץ' לנקסוס 4 יש דווקא מאוד בזול באיביי: http://www.ebay.com/itm/Full-LCD-Touch-Digitizer-Display-Screen-Assembly-For-LG-Google-Nexus-4-E960-/271267331684?pt=US_Cell_Phone_Replacement_Parts_Tools&hash=item3f28cafe64 140 שקל ויש לך מסך שלם ויפה. הפירוק וההרכבה פשוטים ואפשר לעשות לבד אם אתה לא מפחד מלפרק ולהרכיב דברים.

במקום להלחים מצאתי שיש באיביי מתאם שעושה את אותה הפעולה http://www.ebay.com/itm/CE-Link-USB-Fast-Charging-Switch-Power-Charging-Charger-Adapter-Convertor-White-/291095848597?pt=US_USB_Cables_Hubs_Adapters&hash=item43c6aa2695 או זה: http://www.ebay.com/itm/PortaPow-High-Speed-Charge-Only-Adaptor-Adapter-Micro-USB-Android-Fast-Charger-/321254386023?pt=UK_MobilePhones_MobilePhoneAccessories_MobilePhoneChargers&hash=item4acc40e967 שאין לו כפתור אבל נראה לי יותר איכותי (והכפתור מיותר וסתם יתקלקל) וגם מגיע מUK - משלוח מהיר יותר בדר"כ. אז הזמנתי את זה הרגע

מבחינת חומרה נקסוס 5 מיושן טיפה והנקסוס 6 לפי השמועות מגיע בעוד חודש-חודשיים (שווה לחכות לו) לכל המשפחה שלי והרוב החברים שלי יש נקסוס 5 או מעט 4ים גם, וכולם מהירים מאוד, בזכות מערכת הפעלה נקייה משטויות של יצרניות שהורסות הכל. המסך מעולה, הגודל טוב, המצלמה אולי לא ברמה של המתחרים החדישים יותר אבל איכותית מאוד בפני עצמה. ממש בקרוב יצא אנדרואיד חדש לגמרייי עם המון שינויי עיצוב ותשתית, שהנקסוס 5 ה"מיושן" יקבל תוך שבועיים, בעוד שכל הG3 S5 M8 יחכו חודשים על גבי חודשים, וגם אז מה שהם יקבלו יראה כמו האנדרואיד הישן כי זה יהיה עם הממשק של היצרנית שלא יתדעכן. כדי לסכם את הנקודה, נגיד בעולם ווירטואלי שאין בו את יד2, אם היו מציעים לי להחליף G3 S5 M8 בעד הנקסוס 5 שלי - אין מצב, לא מוכן. ועוד אנשים משלמים פי 2 בשביל זה.. היה לי גלקסי נקסוס ואחרכך נקסוס 4 ועכשיו נקסוס 5, ואני משער שבקרוב יהיה לי נקסוס 6

למי שלא הבין "Our exclusive image shows how a new Alfa Giulia GTA supersaloon could look" - התמונה היא סתם פוטושופ של autoexpress שלא קשור בשום צורה למציאות. האוטו הזה נראה כמו עיצוב של אלפא מלפני 10 שנים. הרבה יותר הגיוני שתהיה לאלפה הזאת חזית כמו של ג'ולייטה.

אני קניתי את המטען הזה: http://www.ebay.com/itm/111292362661 הוא חזק, של חברה טובה, בביקרות שחיפשתי קצת המליצו עליו, עובד לי טוב, לא בורח מהשקע וזול.