save

. בוריס תפס לי את השורה על כח וואגנר. הרוסים הולכים לתפוס רצועת ביטחון . (כמו שכתבתי לפני המון פוסטים). זה יקח להם כמה שנים , עד שכמו בלבנון, יגיע אהוד ברק ויוציא אותם מרצועת הביטחון עם הזנב בין הרגליים. במהלך השנים האלה האוקראינים ירו עליהם נשק מדוייק, הרוסים, כהרגלם ישיבו בירי ארטילרי מפוזר וחוזר חלילה.

אתם יודעים שסמל ה Z נלקח מאגד אלטילריה גרמני ממלחמת העולם השנייה. ע"ש קצין SS דיי מפורסם.

מקפיץ שרשור מהאוב: חלקי חילוף :חיישן חמצן לא הייתי קונה אבל הייתם קונים במקום טיאגרה איזה קסטה של חברה סינית ZRACE שטוענת שהכל תואם ? למשל https://www.aliexpress.com/item/1005001909588356.html המחיר חצי משימאנו מקביל. (אני מחפש 10 הילוכים, 11-34)

https://www.kan.org.il/item/?itemid=126857 למעשה ישראל לא מודאגת מחיילים רוסים שנשלחים לאוקראינה , אלא ממי ששולט עכשיו במערך ההגנה האוירית במקומם בסוריה. איך מסוף הכל מתחבר... ויש כאלה שחשבו שישראל תשאר ניטרלית. נו באמת... מי ישבש את מערך הנ"מ הרוסי באקוראינה ? כנראה שידע ישראלי. היחידה עם ניסיון מבצעי מול סוללות s400 ו 300 בשנים האחרונות. אחת הבקשות הראשונות של זלנסקי. זו הסיבה שעד היום אין לרוסים עליונות אוירית באוקראינה. איך הכל מעגלי פה בסוף.

להזכירכם ישראל הורידה בסוריה סוללה של s300 שירתה לעבר מטוסינו . המבוכה היתה כל כך גדולה כי אסד טרם שילם עליה . זה לא דבר זול בכלל. אולי מביך טיפה פחות מזה שירו והשמידו מטוס תובלה/ צילום רוסי בטעות בספטמבר 2018 . שוב צוות סורי. הגיעו להבנות עם רוסיה שחיילים רוסים ישלטו בירי s300 וישראל לא תשמיד את הסוללות עם דגש מיוחד על s400 . זה עבד עד לפני שבועיים אז הצוותים הרוסיים נקראו מהר לחזית באוקראינה. עכשיו שוב יש שם איוש סורי והברדק חוגג. הנ"מ הרוסי התגייס כולו להפיל את הכטב"מ החדש שהאמריקאים סיפקו לאוקראינה. מטוס סודי וחדיש שמעט ידוע עליו. אימת החמקנות.

5008 זה תכלס אותו רכב באריזת גיפון עירוני. זה מה שהציבור מחפש היום. סיטרואן הפסיקה לייצר ספייסטורר בגלל ירידה במכירות שלו.פחות מ 4% . לא שווה להחזיק קו ייצור. מי קונה מקרר על גלגלים ?! צורה לו....

אין דגם 1.6 . גם אין יותר ספייסטורר . תגיד תודה שיש למכירה מנוע 1.2 זה שאריות אחרונות. היצרן הפסיק השנה לייצר את הרכב (בכל הגרסאות).

זה לא קשור לחשמלי. אפילו בסיטרואן פיאקסו 2015 יש בתוך הטמבון הקידמי מלבן פלסטיק קטן : רדאר שמירת מרחק. פגעת בו : עלות בלובינסקי כ 6500 לפני מעמ ועבודה

פעם באמת רוב העדשות של אוקלי היו מיוצרות בארה"ב. היום המצב הפוך. לגבי גומי : לא מכיר חברה שהגומי שלה מאריך שנים בשמש. פלסטיק שורד. גומי נהיה מגעיל ודביק כמו דשבורד של מזדה . מצד שני, רוב הצעירים מחשיבים משקפיים כפריט אופנתי שפג תוקפו אחרי שנתיים.

אכן המחירים של הרבה דגמים בירידה בגלל כניסת משקפיים סיניות זולים (ולא פחות איכותיים). למרות שיש ביקורת על אוקלי שמיוצריים בסין , לדעתי האופטיקה לא נפגעה. שוק האופנה הוא שוק אכזרי. משקפיים ממודל שנה קודמת נמכרים בהנחות עמוקות כאילו העלו עובש.

בסוף זה עניין של איכות הליטוש ושכבת הציפוי. מה שחשוב : העדשות שלהם ברמה גבוהה. הסינון תואם לפירסומים, אין יותר מדי עיוותים אופטיים. יחסית עמידים לנפילות. מיוצרות במפעל הסיני של Luxottica . זה תאגיד של משקפי אופנה. שאנל , ראלף, ריי באן וכו. בקרת האיכות מעולה. אבל באוקלי , כמו בהרבה חברות מותג , אתה משלם בעיקר על המסגרת, על העיצוב שלה וכו (תבדוק כמה עולות עדשות בלבד ותבין).

אם הגרף נכון אז BMW i3 באמת בצרות. מאבד יותר מניסן leaf (בניסן הדעיכה היא בגלל טמפ גבוהה : קירור פסיבי)

מחיר הגיוני לארץ. כמובן אפשר לחסוך לא מעט אם מזמינים את המק"ט מגרמניה.

אם תמצא חברה שמוכנה להרחיב אחריות לרצועת תזמון : לך על זה.

הבעיה שנכנסתי נניח לאתר אוויס הישראלי , לא רשום שם מה גובה ההשתתפות ברומא. למה ? מצאתי באוויס הבריטי: https://www.avis.co.uk/drive-avis/car-hire-services/additional-cover-worldwide#

האתרים האלה שרשמתי למעלה מתפרנסים יפה גם בזכות שיווק עצמי של ביטוח משלים יקר . carflexi במיוחד.

CarFlexi. com https://www.autoeurope.co.il/ כולם כמו סוכן חכם. ביטוח משלים תקנה מחברת ביטוח בארץ. אולי בסןף זה יצא יותר זול. אבל מחיר החיטה הקפיץ את מחיר השכירות באיטליה. לא תמצא מחירי רצפה.

מק"מ ? עכשיו כשהאינפלציה מתקרבת ל 10% אז זה בטח ישתלם.

5 מבוגרים ? כמה ק"מ ביןם ?

לא הייתי מתרכז או מתעקש על גיר ידני. עוד עשור טסלה תשלוט בשוק. שקודם תתרכז בלעבור טסט על אוטומט .

אל תבטיח כלום מראש. יש מורה טוב: שתנסה אותו.

אני מריח פה גזענות על בסיס מנוע בחנייה ציבורית. שמא אולי יציבו סלקטור ?

תסגור חלונות. עובד לי כמעט תמיד.

אני חושב שפה הרגולטור צריך להתערב : היצרנים מנסים טריקים של אפל על הסוללות. זה צריך להיות תא גנרי שכל חשמלאי רכב יכול להחליף. כמו סוללות 12V . ניסיתם פעם להדביק פס מתכת לשתי סוללות ליתיום 18650 נניח למארג של אופניים (נחשב פשוט) ? מלחם מתח גבוה ורוב הסיכוי שמתי שהוא זה יתלקח במיוחד אם הסוללות לא מאוזנות. עכשיו דיברתי עם שכן שהתקין אצלו עמדה. חברת חשמל מכרה לו פאזה בנפרד (יש לו כבר תלת פאזי). הנימוק: בקיץ , בשיא הצריכה הם סוגרים פאזה. כדי לעמוד בעומס. מצחיק.

יש דרך לחבר את הרדיו לאינטרנט על ידי דונגל אבל אין סיבה באמת. זה איטי , מסורבל וחוץ מדפדפן אין באמת אפליקציות . עדיף לחבר את הטלפון בחיבור bluetooth ולהשתמש רק ברמקולים. יש גם בספר רכב הדרכה איך לקרוא את התקלות מהרדיו.