glmn180

שאלה נוספת בהמשך לנושא, האם יכול להיות שמדובר בתקלה במשאבת הדלק שנמצאת על אותו ממסר שמספק מתח לסלילים ולכן אני לא רואה ניצוץ?

הרכב בתחילה עשה בעיות בהתנעה לסרוגין . הסטרטר היה מסתובב אך הרכב לא היה מתניע. ללא קשר אם המנוע חם או קר. החלפתי היום חיישן קראנק חדש +מחבר חדש. בנוסף בדקתי גם עם חיישן קאמשאפט נוסף. הרכב לא מתניע. בדקתי ניצוץ ולא היה. בבדיקה עם טורק לא נמצאו קודי תקלה. אין קודן ברכב. ניסיתי גם עם כרטיס התנעה נוסף. כל שאר מערכות הרכב פועלות באופן תקין. יש כיוון?

אצלי במגאן 2013 הצריכה לכיוון ה 16.5 קמ"ל. רוב הנסיעות במהירות עד 110 עם 30 אחוז עירוני .. בכל אופן ל 22 קמ"ל כמו שחלק מדווחים כאן אפשר להגיע אולי בנסיעה רציפה וארוכה במהירות עד 100 קמ"ש.. Sent from my SM-A305F using Tapatalk

למיטב זיכרוני בדיזלים של קאיה יש מצב שבו הדבר קורה עקב התחממות . זה מצב שבו מחשב הרכב מגן על המנוע ומונע עליית סל''ד. או לחילופין דוושת ה''גז'' תקולה Sent from my SM-A305F using Tapatalk

לא זכור לי שמחיר הסולר עבר אי פעם את מחירי הבנזין..בבדיקה אקראית במספר תחנות דלק המחירים של הסולר גבוהים יותר. .משהו השתנה בחישובי המיסים? Sent from my Mi A1 using Tapatalk

אם לא היו מים, כנראה שיש נזילה. לאחר שמילאת מים,יש צורך לנקז אוויר מהמערכת. Sent from my Mi A1 using Tapatalk

חומרים לא יעשו הרבה לשיכבה הזאת...תירשום סכין לניקוי כיריים וחפש. מניסיון. בתוספת מסיר שומנים הכיריים יחזרו להיות נקיות. Sent from my Mi A1 using Tapatalk

אכן. זה גם מה שאני חושב. כנראה שלפקידי (או מחשבי) משרד הרישוי יש הגיון שונה. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

שלום אבא שלי בן 79 ויהיה בן 80 בספטמבר. הוא חידש את רשיון הנהיגה (רשיון דרגה 02 בלבד) שלו לאחר שעבר בדיקות רפואיות שיצאו תקינות. הוא קיבל רשיון נהיגה שתוקפו לשנה אחת בלבד. לפי הנוהל של משרד הרישוי תוקפו של רשיון נהיגה לנהגים עד גיל 80 הוא 5 שנים. תוקפו של רשיון הנהיגה לנהגים מעל גיל 80 הינו שנתיים. זה המכתב ששלחתי למשרד הרישוי: שלום לאחר ששלחתי את כל הטפסים הרלוונטים בקשר לבדיקות רפואיות ובדיקת ראיה, נשלח אלי רשיון נהיגה חדש שתוקפו שנה אחת בלבד. לפי נהלי משרד הרישוי : גיל 70 עד גיל 80 בדיקה רפואית וחידוש הרישיון כל 5 שנים. מגיל 80 בדיקה רפואית וחידוש הרישיון כל שנתיים. כלומר רשיון הנהיגה שלי חודש לפני הגיעי לגיל 80 לכן היה צריך להיות מחודש לחמש שנים. בכל מקרה היה צריך להיות מחודש ללפחות שנתיים גם מעל גיל 80. בכבוד זה המענה שקיבלתי: תוקפו של הרישיון הנוכחי הוא רק לשנה אחת ,משום שהשנה ימלאו לך 80 ,ובגיל 80 המחשב מתאפס (לכל הנהגים),והחל מהחידוש הקרוב, החידוש יהיה לשנתיים. זה מה שרשום באתר משרד הרישוי: https://www.gov.il/he/Departments/Guides/driving_license_renewal_guide?chapterIndex=2 נשמע מוזר ולא הגיוני... האם קיימת הוראת נוהל או תקנה המתייחסת למה שהם ענו? או שזאת המצאה שלהם? האם יש מבקר שניתן לפנות אליו?

מה זה חיישני רוורס קדמיים?? מזכיר בקאקס קדמי.. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

האמת היא שלא בטוח שהחליפו או שהרכיבו את הקודמות.. אבל כשראיתי את הרכב לקראת סיום העבודה הן ניראו חדשות. לגבי מחיר של גומיות חדשות, זאת לא הבעיה. המחיר הוא בפרוק והרכבה שיגזול מאות שקלים. המוסך המורשה לא לוקח אחריות על הנזק. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

הגומיות הוחלפו יחד עם החלפת הבולמים. לא שילמתי על ההחלפה היות וזה היה חלק מהסכם הקניה מטרייד של קרסו. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

לפני כשנה הוחלפו ברכב זוג בולמי זעזועים קדמיים במוסך מורשה רנו. השבוע, לאחר פחות משנה הגעתי למוסך מורשה רנו אחר שקרוב יותר לביתי לצורך טיפול תקופתי . לאחר שפורקו הגלגלים מהרכב הבחנתי שגומיות הבולמים קרועות בצורה זהה בשני הצדדים. (המוסכניק שטיפל ברכב אמר לי שלדעתו מדובר בהתקנה לא טובה או חלק לא מתאים, דבר שלאחר מכן הכחיש כנראה בפני הנהלת המוסך והם טענו שהוא אמר לי שמדובר בבלאי ...לא נכון ,אבל קשה לבוא אליו בטענות מכיוון שזהו מקום עבודתו..) יצרתי קשר עם המוסך של רנו שהתקין לי אותם, אבל הם התנערו מהנזק וטענו גם שמכיוון שעברה שנה אין אחריות. יצרתי קשר עם שרות הלקוחות של רנו ושלחתי אליהם תמונות. הם יצרו עימי קשר וטענו שמדובר בבלאי ובכל מקרה אין לגומיות היבט בטיחותי. לדעתי הדבר לא הוגן מצידם היות ונזק כזה לא ניתן לראות אלא אם כן בודקים במיוחד, וכמובן שאין סיבה מיוחדת לבדוק את הגומיות באופן יזום..מה גם שגומיות שנמצאות ברכב אחר שלי כבר קימות הרבה יותר שנים ועדיין במצב טוב. אבקש שתיתנו מבט על הגומיות ותגידו לי אם לדעתכם מדובר בבלאי טבעי או בהתקנה לא נכונה\בחלק לא מתאים..שימו לב שמדובר בשתי תמונות שונות .כל תמונה מצד אחר של הרכב

היי ישראל.. מחזק על הבחירה בפלואנס מוסבת לגז. יש לי מגאן עם 270000 ק"מ.. מהם 100000על גז. ללא כל בעיות. חלקים זולים וזמינים בשפע. הגיר גם בסדר ברגע שמתרגלים לדרך עבודתו. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

אני עם פות''ש... לא מתחיל אפילו להסביר למה. מבחינתי זה כמו 1+1=2. הבעיה שיש כאן אנשים שאפילו על זה מוכנים להיתווכח. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

בחלקו התחתון של הדוד ישנה נזילה ממכסה שאיני יודע את תפקידו..לא ראיתי מכסה כזה בדודים אחרים. מסומן בעיגול בתמונה. האם ניתן לתיקון?

לא קשור לסוללה.. הסוללה תפקידה רק בפתיחה / סגירה של הדלתות. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

עכשיו נזכרתי איפה ניפגשנו בעבר.. http://cloud.tapatalk.com/s/592dceae265d6/Subaru-REX-600-Autos-con-Historia-Rutamotor-12.JPG Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

איפה הוא נמצא? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

במשיכת הידית, המתזים לא עובדים והמגבים גם לא עובדים. בהפעלת מגבים ללא המתזים הם עובדים בצורה תקינה. בדקתי את מנוע המתז ע''י חיבור ישיר למצבר. המנוע תקין. לא מצאתי פיוז בתא הפיוזים שבתוך הרכב. ברנו קיימת קופסת פיוזים נוספת ליד המצבר. הגישה אליה מסובכת מאוד. האם ישנו שם פיוז או שמדובר בממסר לא תקין? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

סירטון מצויין והסברים מצויינים של אופיר.. ביקורת אחת קטנה.. הצילום נעשה בתוך המוסך וההסברים לא נשמעים ברורים. אני מציע לערוך את הסירטון ולהלביש את ההסבר בצורה ברורה או לחילופין, להוסיף כתוביות. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

בתור בעלים של מגאן דומה,הצריכה נראית הגיונית במהירויות כאלה... Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

עם חיישן קראנק לא תקין לא נראה שתצליח להניע או שההתנעה תהיה קשה מאוד... בדררך כלל יש בעיה במגאן של חיישן קאמשאפט או במחבר שלו. האם המנוע עובד עגול או רועד לפעמים? Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

מומלץ ביותר.מנסיון Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

https://www.facebook.com/kmochadash/ Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk