JentuS12

הרכב כן מעניין, התיבה הרובוטית בכלל לא מעניינת, ועוד מה במיוחד מקיה, לא תודה.

מה?!, מה זה החרטה הזה?! כשדיברתי השבוע עם נציג שברולט, בפירוש נאמר לי שהמליבו תגיע עם שני מנועים! 1.5 טורבו ו-2.0 טורבו, והנציג גם אמר לי שבהתחלה ה-2.0 טורבו תהיה במבצע של 160K. מה פתאום עכשיו פה אני מגלה שבכלל לא יהיה את ה-2 ליטר אלא רק 1.5 ועוד היא תהיה במחיר של ה-2 ליטר, זה ממש לא צודק מבחינת היבואן למכור את ה-1.5 במחיר של 160K, מה זה החזירות הזאת?! אני ממש כועס וזועם כי בדיוק עכשיו אני מתכנן להחליף את הרכב שלי בחדש, וכבר התייאשתי מחיפושים על מה ללכת, פתאום אני מגלה מפרסומת שמגיע מליבו חדשה יפיפיה, מתקשר מברר, אומרים 2 ליטר טורבו במבצע 160K, אמרתי מצויין, כנראה מצאתי את הרכב החדש שלי, ופתאום עכשיו מתברר שהכל עבודה בעיניים. בא לי לבכות פשוט, כל כך שמחתי ובניתי על המליבו הזו 2 ליטר במחיר 160K. החלום התנפץ, תודה ליבואן. מה גם לגבי הקמארו, לקמארו החדשה יש 3 מנועים, אוקי אז את ה-6.2 ליטר לא יביאו, בסדר, אבל כן תביאו את שני המנועים ''החלשים'' יותר, לא רק ה-3.6 ליטר, אלא גם את ה-2 ליטר טורבו שקיים בארה''ב, בכדי למכור אותה במחיר יותר שפוי, בכדי שיותר אנשים שחושקים במאסל קאר יוכלו לקנות אותה. כנראה שאת היבואן כרגיל מעניין רק לנפח את הכיסים שלהם בכסף, ולא למכור כמה שיותר קמארויים, בגלל זה החליטו להביא רק את ה-3.6 ליטר שגם המחיר שלה לדעתי לא מוצדק ודיי גבוה, 335K. אני מאוד, מאוד מקווה שכל הנתונים האלו עוד לא סופיים או שגויים חלקם, ומחר כשאהיה באירוע יתבררו פרטים אחרים מאלו שפה, במיוחד לגבי המליבו שמאוד מעניינת אותי, רק לא עם מנוע 1.5 ליטר פצפון.

באגירה, לגבי אם יחזרו שוב לתקינה האירופאית - אם רוצים יכולים גם שוב לחזור, לא זאת הבעיה אלא כסף, כמו כל דבר שכיום בעולם סובב סביבו. אם ישתלם להם מבחינה כספית וזה בכל זאת יביא להם איזה שהם רווחים - יחזרו, אם לא - לא.

מכל הפרסומות של רכבים שראיתי (וראיתי הרבה), דיי אהבתי ונשארו בזכרוני עד היום הן שתי הפרסומות הבאות: ובפרסומת הזאת, אפילו לא צריך תרגום, הכל מובן מהרגשות [video=youtube;NwoXz-Xm59E]https://www.youtube.com/watch?v=NwoXz-Xm59E לא יודע, כמובן שיש הרבה פרסומות רכבים משעשעות ומצחיקות, אבל בשבילי הן - ראית, צחקת, נהנית ושכחת. ואת אלו שהצגתי, משום מה כאלו פרסומות נשארות בזכרון.

לדייהטסו רכבים פשוטים, בלי כל מיני שטיות של מתפנקים, והרכבים שלהם לדעתי לא נופלים מהאמינות של טויוטה. להורים שלי יש דייטסו שרייד קלאסיק שקנו אותה חדשה מהחנות בשנת 97, הרכב עדיין עד היום מרביץ בכבישים כמו מטורף, רק שכולו כבר חורק, טוב מה אתם רוצים, שנת 97, אבל נוסע כמו גדול. ובכל השנים האלו לא היו לו שום תקלות, רק טיפולים שוטפים, ורק פעם אחת נזל אחד הבולמים אז הוחלף צמד בחדשים, כל השאר רק טיפולים שוטפים בהתאם לקילומטראז'. תראו לי רכבים, במיוחד מהמודרניים שיחזיקו כל כך הרבה שנים בלי תקלות, אני חושב שאין. היום רכבים מודרניים מתקלקלים עוד לפני תום תקופת האחריות שלהם. לגבי החזרה לשוק הישראלי, אני בהחלט בעד שיחזירו אותם ארצה ובמחירים אטרקטיביים, כי: 1. כמה שהמבחר ברכבים יגדל, ככה יותר טוב לצרכנים, אפילו אם זה בסגמנט הרכבים הפשוטים. 2. תהיה קצת יותר תחרות בין היבואנים\יצרנים, שגם זה אף פעם לא מזיק אלא להיפך, לדוגמה יהוו תחרות לדאצ'יה עם המחירים המצויונים שלה.

אכן כן, אני בזמנו (לא זוכר בדיוק לפני כמה, שנה או שנתיים) עשיתי אצלהם בדיקת דיינו לרכב שלי, עם צ'יפ ובלי צ'יפ, לפי מה שאני זוכר, אז הם לקחו ממני 300 או 350 ש''ח. הייתי מרוצה שנסעתי אליהם, החבר'ה שם מקצוענים, מסבירים הכל, עונים על השאלות, נותנים עצות אם צריך, וגם הייתי מרוצה בגלל שבסוף הבדיקה, ראיתי שהצ'יפ שהתקנתי באמת נותן תוספת של בערך 25% בסוסים ובקג''מ.

את האמת לא שהתעצלתי, אלא פשוט לא שמתי לב בכלל שיש לך מדבקה לא נורא, עכשיו אני אקפיד יותר לשים לב אם יש מדבקת פורום על רכבים בכביש, במיוחד אשים לב יותר לגבי יטים חומים , ואם אתה ראשלצי אז בכלל .

אהההה , סוף סוף מישהו ראה אותי , אחרי כשנתיים עם המדבקה חחח, וגם זכיתי לצילום . את האמת, את המדבקה הזאת מתחת למספר הרישוי החלטתי לשים בצורה הזאת לא מזמן, וכתבתי פה על זה בהודעה קודמת, כי לפני זה הייתה לי (ועדיין מודבקת) מדבקה של קארס פורום שמודבקת בצד שמאל, במשולש של החלון השמאלי אחורי, והיא מודבקת מבפנים, הבעיה היא שהחלונות האחוריים שלי, כולל המשולשים מושחרים, אז כנראה פשוט לא ראו ולא רואים טוב את המדבקה ההיא שמודבקת שם מאחורי ההשחרה מבפנים. בגלל זה החלטתי לשים מדבקה מתחת ללוחית הרישוי האחורית בתקווה שזה יותר יבלוט ומישהו יראה אותי והופה..., זה קרה, אני שמח עכשיו ויכול לישון בשקט . ואריאל, תודה על המחמאה על האוטו שהוא יפה ונקי והג'אנטים , אני תמיד משתדל לשמור עליו נקי, ובעצם על כל רכב שהיה לי, שוטף כל שבוע בשטיפה ידנית, אם מזג האוויר מאפשר, שונא להתקרב לרכב שלי כשהוא מלוכלך. ואתה, אני מאמין היית על היטי נכון?, גם כן אחלה רכב, אוהב את היטים, ראיתי שנסעת מאחורי ואז עקפת אותי, מהטאבון ועד למרכז שם דרך אגב בטאבון קניתי לחמניות טריות בשביל סנדוויצ'ים לסמינר מהעבודה לצפון מחר, ליומיים .

המשך: כמו כן, הם הציגו באחת התערוכות דגם דאסטר שנקרא די-קרוס, או שזה דגם אחר לגמרי: דרך אגב, ישנו גם מרכב פיקאפ לדאסטר, וזה אמיתי, השאלה היא האם הוא נמכר כמו הדאסטר הרגיל או שרק לארגונים מסויימים, לא יודע, אבל הפיקאפ קיים: ותמונה אחרונה לחובבי האקסטרים :

הדאסטר הוא רכב מצויין, באירופה וברוסיה יש ביקוש מאוד גבוה לרכב הזה, בגלל המחיר הזול יחסית. הוא כבר קיים כמה שנים טובות וכל פעם מקבל פה ושם מתיחת פנים, אם אפשר לקרוא לזה כך. אל תשכחו שדאצ'יה שייכת לרנו, או חברת בת של רנו לא זוכר פשוט, העניין הוא שבמקביל לדאצ'יה דאסטר נמכר גם רנו דאסטר, זה אותו הדגם עם שינויים קלים פה ושם, כמו פנסים, פנים הרכב וכו'. גם מבחינת מנועים, לכל מדינה מנועים כאלו או אחרים, יש דאסטר כמו אצלינו עם מנוע 1.2 טורבו בנזין, מנוע דיזל 1.5, במדינות מסויימות הוא נמכר גם עם מנוע 2 ליטר. גם מבחינת גיר, אצלינו הוא נמכר אך ורק עם גיר רגיל, כאשר במדינות מסויימות, בוודאות הוא נמכר גם עם גיר אוטומטי. אני מביא לכם דוגמה לשינויים הקלים מבחינת הדגם הזה, גם של רנו וגם של דאצ'יה במדינות שונות. ככה היו נראים הפנסים הראשיים, גם ברנו וגם בדאצ'יה לפני מתיחת הפנים הקלה האחרונה: וככה נראו הפנסים האחוריים לפני הריסטייל בשניהם: לאחר מתיחת הפנים האחרונה, דאצ'יה קיבלה פנסים קדמיים חדשים (שלדעתי הרבה יותר יפים מהקודמים), כאשר האחוריים נשארו כמעט ללא שינוי. ורנו, קיבלה בנוסף לאותם הפנסים הראשיים גם פנסים אחוריים חדשים לגמרי, אם אני לא טועה פנסי לד, שנראים פשוט מצויין לעומת הקודמים, וגם קצת שינו את הגריל העליון אם אני לא טועה. רנו, פנסים אחוריים חדשים, כמו כן קדמיים חדשים עם גריל שונה קצת: דאצ'יה, פנסים ראשיים חדשים (כמו ברנו) ואחוריים אותו הדבר (כמו הישנים), או כמעט ללא שינוי: אני את האמת הייתי מעדיף שילכו בכיוון הזה, מבחינת עיצוב הפנסים לפחות, אך יכול להיות שזה ייקר את הרכב, מי יודע: *המשך בפוסט הבא, כי לא ניתן להכניס כל כך הרבה תמונות בפוסט אחד

בטח שאפשר לעשות כזה דבר כמעט עם כל רכב. סתם לדוגמה, ברוסיה, נראה לי כל בעלים שני של רכב, משפר את בידוד הרעשים ברכבו. הכל תלוי בך, כמו שכתבו כבר לפניי, כמה כסף אתה מוכן להשקיע, כמה זמן (במידה ותעשה את זה לבד), וכמה משקל אתה מוכן להוסיף על המנוע שלך, כי שיפור בידוד רעשים מוסיף משקל רציני לרכב, לא קילוגרמים בודדים, אלא הרבה יותר. בנוסף לזה כך בחשבון שבארצינו התחום הזה אינו מפותח כמעט, זה אומר שבהחלט סביר שתצטרך להזמין את החומרים מחו"ל, וזה עוד תהליך, אלא אם כן תצליח למצוא את חומרי הבידוד איפשהו בארץ.

תתחדש וסע בדרכים טובות. אני דווקה דיי אהבתי את הפאביה החדשה הזאת, את העיצוב שלה, היא נראית בוגרת יותר, את האבזור שלה, את רמות גיוון הצבעים לפי טעמך, בקיצור לדעתי אחלה רכב קומפקטי.

אז ככה, אצלו זאת קורולה 1.6L GLI שנת 2011, הוא הזמין את הרכיב הזה, התקין והכל עובד פיקס. אז לדעתי גם אצלך בקורולה שלך שהיא כמו שלו רק שנתון 2012, יעבוד בלי בעיה. תסתכל יותר למטה בתיאור המוצר, יש שם מידע מעודכן לגבי שנת 2014, בקורולות רשום פשוט משנים 2010 עד 2014, וכנראה לא משנה איזה מנוע או רמת איבזור, פשוט כנראה מתאים ועובד בכולן בשנים האלו, שוב, עובדה אצלו אותה אחת כמו שלך רק 2011 עובד. הנה הלינק, תבדוק, מקסימום אתה תמיד יכול ליצור קשר עם המוכר ופשוט לשאול אותו יותר ספציפית לגבי הדגם המדוייק שלך, זאת לא בעיה. http://www.ebay.com/itm/181783795406 מקווה שעזרתי .

יש לי בעבודה מישהו שהזמין מאיביי לקורולה שלו, שנת 2011, הוא אומר שהיה רשום בנתונים שהחלק מתאים לכמה רמות אבזור שונות משנים 2010 עד שנים X. ביקשתי ממנו שישלח לי את הלינק באייבי של המוצר, אמר שיחפש ואם ימצא ישלח לי אותו, ואז אני ארשום לך פה. הוא גם אומר שההתקנה של הרכיב בתוך ההגה ממש פשוטה, צריך פשוט לפתוח את המכסה של ההגה, למקם במקום הנכון את הידית הזאת של הבקרת שיוט, לתפוס עם שני ברגים, לחבר איזה קונקטור חשמלי של הידית לחיבור שקיים כבר בתוך ההגה וזהו, לא הרבה זמן, הוא התקין לבד והכל עובד.

מה?!, רק עכשיו ראיתי את ההודעה , ככה זה כשלא עוקבים בזמן אחרי השרשור הזה, ואז מרוב יאוש שאף אחד לא תופס אותך מתיישבים ומדפדפים את כל העמודים של השרשור הארוך הזה . אני משער שג'טה לבנה ראית נכון?, אין תמונה כי אסור לצלם שם. לא ניראה לי שיש הרבה ג'טות עם מדבקה בתעש''א, אז זה כנראה אני , וכן, האוטו שלי ניראה טוב . אני הולך לטפל בעניין המדבקה, שיתחילו לראות אותי יותר גם בכבישים, ממש בקרוב, וככה אולי אזכה גם לפירסום התמונה של הרכב שלי פה, ע''י מישהו מחברי הפורום שיראה אותי .

תודה על ההסבר. אז בחרתי נכון אם ככה, רק נשאר למצוא אותם. בהתחלה אני אברר באותו המקום איפה שמצאתי לג'טה שלי את הגודייר אסי 2, אולי יהיה להם גם את אלו בשביל ההורים שלי, בכדי לקנות ישר שני סטים.

הרגת אותי

כמובן שבגודל הזה אני לא צריך צמיגים ספורטיביים , הרי לא כתבתי זאת בהודעה קודמת, אלא כתבתי שרצוי שקטים ונוחים לנסיעה , זה לרכב הישן של ההורים. בכל מקרה תודה על התגובות, הבנתי שפשוט צריך למצוא צמיגים במידה הזאת מיצרן ידוע, שלא יהיו יקרים ויאללה, להתקין על הרכב. ממה שאני בדקתי ביד2 צמיגים, במידה הזאת ישנם צמיגים אלו: Falken SN828 Dunlop SPTRGT1 Dunlop EC201 GoodYear EffiGrip Compact Michelin Energy E3B1 ישנם עוד יצרנים כגון יוקוהמה (כבר מפחד מהם), מאקסיס, קונטיננטל וקלבר. וכולם לפי האתר במחירים של בערך עד 270 ש''ח לצמיג. אני חושב יותר ללכת או על הגודייר אפיגריפ קומפקט או על המישלין אנרג'י (מה שהדגשתי ברשימה), מה אתם חושבים, האם שני אלו צמיגים טובים למחיר שלהם, או שיש משהו יותר טוב מהרשימה (או לא רק מהרשימה) ?

חברים, תודה על ההמלצות. כבר בדקתי כמה מהם, וכנראה שאני יודע איפה אני אקנה, במידה ואחליט להחליף בקרוב. אני צריך עוד המלצה ממכם , באותו עניין הצמיגים. מסתבר שגם ברכב של ההורים שלי צריך להחליף צמיגים, הם ממש ישנים כבר. אז אני צריך המלצה איזה צמיגים לקנות בשביל הרכב שלהם, מידה 165/70/R13, חשוב שהעיקר לא יהיו סיניים, לא יקרים, וכנראה גם שקטים ונוחים לנסיעה, ואורך חיים ארוך (ולא כמו היוקוהמה שלי שנשחקו ) תוכלו להמליץ לי על משהו בגדלים האלו?

תתחדשו וסעו בדרכים טובות. אולי בעתיד הקרוב, ההורים שלי ירצו להחליף את הרכב הישן שלהם (97') ברכב קומפקטי חדש וזול, בהמלצות שאתן להם, בטוח אחת מהן תהיה סאנדרו סטפווי.

אוקי, תודה ניקו, אם יהיה צורך אני אמצא את המקום בגוגל. מחכה לעוד המלצות של אנשים שמכירים צמיגיות טובות ואמינות במרכז...

מסכים עם RFTeam, באמת חבל על העצבים שלי והזמן שלי בריצות אחרי האמת. נראה לי גם, שפשוט צריך לקנות צמיגים חדשים, ולקוות שהדבר הזה לא יחזור וליהנות מהצמיגים החדשים. חברים, מי שמכיר מקום טוב ואמין איפה שאפשר לקנות צמיגים חדשים באיזור המרכז, תמליצו לי בבקשה. וגם מוסך פרונט מקצועי אם מישהו מכיר.

אם אני לא טועה, בארץ, פנסי רכבים הם תקן אירופאי ולא אמריקאי. למרות שהרי מוכרים בארץ רשמית רכבים אמריקאיים, איזה תקן אצליהם אני לא יודע. תמתין לתגובת המומחים שיודעים יותר בתחום הזה.

תום, לגבי טבעות, המתקין\האחראי הבין אותי טוב מאוד, כי אמרתי לו בפירוש החור המרכזי של הג'אנטים, ולא של הברגים. לגבי כל השאר, אני כבר מיואש, פעם ראשונה בחיים שלי אני נתקל בבעיה כזאת של צמיגים וזה פשוט לא מסתדר לי. במיוחד עם הסיפור של RFTeam, שאצלו מתוך 4 סוגים של צמיגים הייתה בדיוק אותה הבעיה כמו אצלי ורק עם צמיגי S.DRIVE בגלל זה אני מנסה להבין, במידה ואני אחליט כרגע להתקין צמיגים חדשים, אחרים, האם אותה הבעיה תופיעה אצלי גם בצמיגים אחרים או שיקרה נס וזה לא יהיה. וגם לא הבנתי האם זה מקובל ותקין שצמיגים יכולים להישחק בצורה הזאת, אחרי שנה וחצי של שימוש, אחרי כ-30K-35K ק''מ בלבד, ובגלל צורת השחיקה הזאת לגרום פתאום לרעשים כאלו מהצמיגים, ברכב משפחתי סטנדרטי שלא מבקר בשום מסלולים אלא רק נסיעות רגילות בכבישים?, ואם זה לא תקין אז איפה הבעיה? ניקו - תאמין לי שהרעש שהופיעה אצלי ברכב, רעש דיי חזק במהירויות מסויימות, במיוחד כאשר אני בולם ממהירות מסויימת, הופיעה אצלי בדיוק מתי שהתגלתה השחיקה הזאת של הצמיגים. אז לא ניראה לי שיש פה קשר לבידוד הרעשים של הרכב, כי הרי לפני שהתגלתה השחיקה הזאת, בערך שנה וחצי נסעתי עם הצמיגים האלו ולא היה את הרעש הזה. בינתיים, תגידו לי על מקום שאתם מכירים לקניית צמיגים חדשים, מקום טוב ואמין ועם מחירים נורמליים, באזור המרכז, אני אשמח לדעת. כי אם אני אחליט להרכיב צמיגים חדשים, אני כנראה אלך על הגודייר אסי 2, כי 3 אנשים פה המליצו עליהם. ועל הדרך, אם מישהו מכיר מכון פרונט טוב ומקצועי ביותר גם באזור המרכז, תגידו לי שאני אדע. *עריכה: איך אני משנה את הכותרת של השרשור?, כי ניסיתי וזה לא שינה משום מה...

חזרתי. בסופו של דבר נסעתי היום לאותו המקום בו עשיתי בדיקת פרונט לפני 8 חודשים, בכדי לשאול אם מצאו את הנתונים של הבדיקה שלי, מסתבר שאז הבדיקה שנעשתה הייתה ידנית ולא ממוחשבת ולא היה להם שום נתונים. קצת חשבתי והחלטתי לשלם ולעשות בדיקה ממוחשבת בכדי לקבל את כל הנתונים. הם עשו אותה לפי הגדרות היצרן ואלו הנתונים שהתקבלו: למי שמבין במספרים האלו, כי אני לא מבין בזה כלום, האם הכל בסדר? הבודק אמר שהייתה סטייה קטנה בגלגלים. סיפרתי להם (שני הבודקים שעובדים במוסך הפרונט הזה) את הסיפור של הצמיגים, הראתי להם את השחיקה הלא רגילה, ופה פשוט הופתעתי ממבול של טענות לא הגיוניות ולא מובנות איך בכלל קשורות לשחיקה הזאת. הם פשוט קפצו מטענה לטענה כאילו לנסות לבלבל אותי. בהתחלה זה היה כאילו זה בגלל שהמתלה האחורי שלי הוא עצמאי ולא קורת מוט פיתול כמו בהרבה רכבים, וזה הגורם לשחיקה הזאת, אחרי זה קפיצה לזה שבהרבה רכבים הצמיגים נשחקים ככה - מה?!, תראו לי איפה ברכבים הצמיגים נשחקים בצורה הזאת ומתחילים להרעיש אחרי כשנה וחצי וכ-30K ק''מ!, אחרי עוד טענות מוזרות שאני כבר לא זוכר, בקיצור הרגשתי שאין לי יותר מה לשמוע מהם והחלטתי לנסוע לאותו המקום בו קניתי והתקנתי את הצמיגים האלו והג'אנטים. הגעתי למתקין, ביקשתי את האחראי, שד''א אגב מכיר אותי. ביקשתי שממש יפרקו את אחד הגלגלים מהרכב בכדי שהאחראי יראה כמו שצריך את הצמיג וייתן את חוות דעתו. הראתי לו, הסברתי לו מה הבעיה ושאלתי אותו מה הבעיה שיכולה להיות ולמה לדעתו זה קרה, על מה שישר ענה לי (בלי לשאול אותי בכלל האם אני עשיתי פרונט) כי זאת בעיית פרונט גלגלים. אמרתי לו שביצעתי פרונט גלגלים אחרי שזה התגלה והפרונט היה תקין, איך זה יכול להיות?, אחרי זה הוא גם קפץ פתאום לטענה שזה צמיג והוא נשחק ככה, מה?!, למה?!, זה לא צריך להיות ככה!, הוא אמר כאילו זה הקילומטראז' שצמיגים כאלו עושים. פה כבר הייתי ממש מבולבל, מקצוענים בתחום הזה, שני מקומות שונים, הפציצו אותי בטענות הזויות שלא קשורות האחת לשנייה וגם לא למקרה השחיקה, קפצו מטענה אחת לטענה אחרת לגמרי ברגע שניסיתי להבין מהם איך ולמה, בקיצור נוצר לי הרושם שהם (כולם) פשוט לא רוצים להגיד את האמת שאולי יש באמת בעייה בצמיגים עצמם, באיכות שלהם או משהו כזה, אלא פשוט מעדיפים לבלבל את הלקוח בטענות לא קשורות רק אני לא מבין למה?, אולי כי הם פשוט אף פעם לא יעמדו בצד הלקוח הפשוט אלא יעדיפו לתת גב לכל היבואנים והיצרנים שהם עובדים איתם?, אולי בגלל זה... מכל זה אני מבין שאין פה פשוט ממי לדרוש תשובות אמיתיות, אין עם מי לדבר, כי הם לא רוצים לדבר עם לקוח פשוט, זה הרושם שנוצר לי. אני מבין שאני פשוט צריך להחליט בעצמי האם אני רוצה להחליף את הצמיגים האלו עם הרעש שלהם, בחדשים או שעוד לנסוע איתם קצת ובעתיד להחליף. עריכה: אצל המתקין ד''א, שאלתי האם הג'אנטים האלו שהוא הרכיב לי לפני כשנתיים, תואמים לדגמי פולקסוואגן, מבחינת החורים והאם הם צריכים טבעות התאמה, אמר שלא צריכים כי הג'אנטים מתאימים לדגמי פולקסוואגן בלי בעיה. מה אתם חושבים על כל ההתנהלות של הסיפור הזה?