JentuS12

כי משרד התחבורה הוציא נוהל שמחייב את מכוני הרישוי, להחליף ללקוחות לוחיות רישוי דהויות ללא תשלום במידה והן בגדר האחריות. הבעיה היא שמכוני הרישוי הרבים, ממשיכים לעבוד במתכונת ''שיטת המצליח'', וזה בא לידי ביטוי ב''הסתרת'' המידע מהלקוח שאינו יודע דבר על כל עניין הלוחיות האלו, ופשוט ממשיכים לנסות לעשות כסף על לקוחות שלא מודעים לעניין הזה. למה אני חושב שהם מסתירים?, כי בשבילי זה אומר שאם הם כן יודעים על זה (והם כן יודעים), הם צריכים להגיד גם ללקוחות, ברגע שהם לא אומרים ללקוחות, בשבילי זה נקרא הסתרת מידע. אתם מוזמנים לקרוא פה בשרשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?562046-%D7%94%D7%95%D7%A8%D7%90%D7%AA-%D7%A0%D7%95%D7%94%D7%9C-31(26-3-15)-%D7%9E%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%A9-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%9C%D7%95%D7%97%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%A8%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%99-%D7%A4%D7%92%D7%95%D7%9E%D7%95%D7%AA/page4, את התגובה הארוכה שלי תחת מספר 46, בה רשמתי ותיארתי את כל ההתנהלות שקרתה לי לא מזמן לגבי עניין הלוחויות הדהויות, כשהייתי צריך לבצע טסט שנתי לרכב שלי. גם עלי ניסו לעשות כסף, למרות שהלוחיות שלי הן באחריות, לא ידעתי על עניין האחריות כלום, ואף אחד גם לא אמר לי כלום במכון הרישוי בו פסלו אותי על הלוחיות, הם ישר אמרו לי - זה יעלה לך 120ש''ח שתי לוחיות להחלפה, וזהו. פשוט מגעיל איך שמכוני הרישוי פועלים, לא כולם אבל כנראה רובם.

לפי מה שאני יודע, הם עושים ימי מכירות בערך כל חצי שנה, אם אני טועה תקנו אותי. אני הזמנתי את הלאון שלי בימי מכירות שהיו, בערך בסוף מרץ השנה, מחכה שהרכב יגיעה ארצה. רק אל תצפה למשהו גראנדיוזי מהם בימי המכירות, הם דיי קשים ועקשנים. בדרך כלל הם פשוט נותנים לך לרכב החדש מתנת התקנות של תוספות כאלו או אחרות וזהו, אה ובגלל שאתה רוצה להחליף לאון בלאון, או שמחליפים מודל באותו המודל, אז מקבלים מחיר מחירון על הרכב הישן בטרייד אין, זה מה שהם אמרו לי כשהזמנתי מהם רכב. הנחה משמעותית על הרכב החדש כנראה לא תקבל מהם, אם בכלל תקבל, הם פשוט נותנים לך התקנות נוספות (כל מיני שטויות) לרכב החדש במתנה. בכל מקרה זה המצב שהיה אצלי, כאשר במרץ, בימי המכירות הזמנתי מהם רכב חדש, אני לא יודע אם זה תמיד אצלם ככה, כי אם כן אז הימי מכירות האלו לא שווים שום דבר, סתם פרסומות בכדי להביא כמה שיותר לקוחות לתוך החנות. יכול להיות שאני טועה, וכל פעם ימי המכירות אצלם זה משהו שונה, הייתי שמח אם מישהו ירשום פה על הניסיון האישי שלו (לאחרונה, ולא לפני שנים), כאשר הזמין רכב מהם בימי מכירות וקיבל באמת משהו שווה. אני בטוח שגם את פות''ש זה יעניין.

3 דברים לוותר תמורת אחד, לא תודה, במיוחד כאשר קונים רכב חדש (משומש פשוט לא מעניין אותי). את האמת לא מבין את הסקר הזה. אני לדוגמה, רוצה את כל הרשימה הזאת ברכב שאני קונה, כל הדברים עבורי חשובים, אולי רק חוץ מההגה, מצידי שיהיה הידרו', כמו שהיה מקובל הרבה שנים, ולא מהחדשים החשמליים, זה לא מפריע לי, אבל כל השאר - בקניית רכב חדש, אני אשתדל לקבל את כל הרשימה הזאת ואף יותר, בתקציב שמתאים לי, עם קצת פלוסים או מינוסים לפה ולשם.

טוב חברים, אני לא ממש הבנתי את התשובה לשתי השאלות האחרונות שלי על: האם עושים פוליש לפני ציפוי ניילון. והאם עושים פוליש לפני ציפויים אחרים כגון ננו, קראמיקה וכו'. אני לא רוצה שתמשיכו פשוט לריב, אז אני כבר אברר את הדברים האלו בסדנאות כשאני אפנה אליהם. אתם גם ככה כבר עזרתם המון, על מה שאני מודה לכם מאוד

חבר'ה, לא לריב אם כבר אתם ממשיכים לשפוך פה דעות והמלצות בנוגע לציפויים, שלי ולאחרים זה רק טוב , אזי יש לי שאלה: הבנתי נכון שאם הולכים לציפוי ניילון, עם רכב חדש, המקצוען בכל מקרה יעשה פוליש קל על הרכב אם במידה ויהיו עליו סווירלים? אם הולכים לדיטיילר לעשות ציפוי הגנה ננו או קראמי או משהו בסגנון, עם רכב חדש, אז אותו הדבר, במידה ויהיו סווירלים אז הדיטיילר יעשה פוליש קל לפני זה?

מסכים איתך. שום ציפוי ננו-שמנו לא יציל מאבנים עפות כמו הניילון. כל ציפויי הננו, קראמיק, זכוכית נוזלית, מה שלא יהיה, נועדו יותר לתת ברק לרכב, והגנה מפני אבק, בוץ, מים שפחות נצמדים, זה הכל, הם לא יעמדו בפגיעת אבנים עפות בכביש או גם שפשופי חנייה קלים כמו ציפוי הניילון. בקשר לברברים, פשוט לקוות שכאלו לא יעברו ליד הרכב שלי . בגלל זה שוב, אני לדעתי ברכב החדש שלי אכסה בציפוי הניילון רק את החלקים הקריטיים כגון מכסה מנוע, פנסים ופגושים, ואילו שאר המרכב בציפוי מגן ווקס כזה או אחר (ננו-שמנו )

נראה דיי נחמד, מעניין מה המחירים.

ושוב אני מאוד מודה ל-Ahbarony ול-oryo, וגם ל-outlander ולכל השאר שתרמו פה בדיון הזה הרבה מידע, המלצות וניסיון אישי. אני מצטרף ל-AstoDriver ול-vitalyi בדעתי שזה מאוד עוזר להרבה אנשים (כולל אותי) שמחפשים תשובות לשאלות כאלו, כי הם צודקים, אני בזמנו גם ניסיתי לשוטט בפורום הדיטיילינג וזה לא קל, לא שהוא לא מועיל חס וחלילה, אלא פשוט לפעמים האנשים מוצאים תשובות לשאלות גם בפורומים ובשרשורים אחרים, כמו פה. אני יודע שגלשנו, אבל, אם רואים שזה תורם לאנשים אז למה לא וברשותכם, נמשיך outlander, רציתי להתייחס למה שרשמת: א. אם אני מבין נכון מהניק שלך ומהסמלון, הרי יש לך אאוטלנדר, נכון?, אם כך אז כמובן שהסיפור נראה לך באמת יקר לפי מה שאמרו לך לגבי כל הרכב שלך (במידה ואתה ביררת כמובן), כי נכון, זה רכב דיי גדול ואין מה להשוות אותו למכוניות משפחתיות בקטע של ציפוי ה-PPF, ובכלל כל ציפוי אחר. אם לקחת לדוגמה את הלאון שאני עתיד לקבל, בגלל שיש ממש פחות מטרים מרובעים לכסות עם הציפוי מאשר באאוטלנדר, אז כמובן שאני לא אגיעה בכלל לסכום כמו שאתה הגעת, 10K ש''ח, אלא ממש יותר זול, בכמה אלפים לדעתי, הכל תלוי בגודל הרכב. ב. שוב, כמו שאנשים רשמו פה - לגבי ההצהבה יש אחריות 5 שנים, נגיד, לגבי השריטות - דיי קל לרוב לטפל בהן, לגבי קילופים - הרבה מהסדנאות האלו גם את הקילופים האלו לרוב מסדרים לך אם במידה ותבוא אליהם. הכל תלוי, באיזו סדנא בחרת, אילו אנשים עשו לך את העבודה, איזה רושם אתה השארת על עצמך בעת ביצוע העבודה וכו'. ולגבי ה-10K ש''ח במידה וידרש ציפוי חדש, שוב, אצל כל אחד תלוי מה גודל הרכב שלו (ולא רק זה, עוד גורם אני ארשום בסוף). ג. לגבי ברק ועומק של הניילון, אלו שאלות מעניינות, שאותן צריך לברר אצל אותם המקצוענים, או שאנשים כמו oryo ו-Ahbarony שוב יחלקו איתנו את הניסיון האישי שלהם (כי גם אותי זה מעניין ובטוח גם אחרים). ד. שוב, אי אפשר לדעת, אם אותו ברברי יבוא עם איזה סכין אז כמובן שהוא יצליח לחדור\לחתוך את הציפוי הזה, אבל בינינו, כמה כבר ברברים באמת מסתובבים עם סכין ושולפים אותו בכדי להשאיר את חותמם על רכב מסויים?, אלא אם כן עשית משהו למישהו רע שהוא ינקום בך. בדרך כלל הם עושים את זה עם כל מיני חפצים כגון מפתחות וכו', שעם אלו דיי קשה לחדור\לחתוך את הניילון כמו שראינו מהסרטון ששמתי פה. אם בסוף יישמת ציפוי כמו ננו אופטי-קוט, ועוד בעצמך, מה טוב, באמת חסכת הרבה מאוד כסף, כי אם לעשות את הציפוי הזה בסדנא ועוד על רכב גדול כמו שלך, זה באמת ציפוי דיי יקר והעבודה בהתאם. אבל, כמו שרשמתי מקודם בשרשור, לא לכולם יש את האופצייה לבצע את סוג העבודות האלו על רכבם, בעצמם, כמוני למשל, או שפשוט לא כולם רוצים לעשות זאת בעצמם אלא מעדיפים לתת את העבודה הזאת למקצוענים, גם אם צריך לשלם יותר. * לגבי המחיר שלך לציפוי כל הרכב שבגדול זה מתייחס לסעיפים א' וב', למה רצית לעשות על כל הרכב?, אני לא מבין, הרי אתה רואה שהעלות של ציפוי הניילון הזה היא דיי יקרה... בגלל זה לדעתי רוב האנשים אם כבר עושים את ציפוי הניילון לרכבם, אז הם לא נסחפים, ולא עושים על כל הרכב, אלא רק על החלקים הקריטיים, כמו שכבר לא פעם צויין פה, לדוגמה הפרונט של הרכב שהכי פגיע ואולי גם פגוש אחורי, זהו. את כל שאר חלקי הרכב אפשר להסתפק בווקס עמיד כגון ננו, קראמיק, קריסטל וכו'. ואז אתה לא תצא עם סכומים אסטרונומיים על הציפויים וההגנות האלו. אם אני טעיתי במשהו בפוסט הארוך הזה (מה לעשות, אני אוהב לפעמים לרשום הרבה), אז אנה תקנו אותי, אני רק אשמח .

זהו שגם אני מחכה לרכב החדש שלי שיבוא, בגלל הצבע (טורקיז) שאין להם אותו כרגע ולא יהיה גם בספינה שמגיעה במאי, אני נאלץ לחכות לספינה הבאה שמגיעה ארצה בסוף יוני, ז''א שאם הכל יהיה טוב וסבבה, אני אקבל את רכבי בערך בסוף יוני - תחילת יולי, אני רק מקווה שאספיק לקבל אותו עד ה-6 ביולי, כי כבר ב-7 אני טס לטיול לארה''ב ל-3 שבועות.., לא כל כך בא לי להשאיר את הרכב החדש שלי עומד אצלם 3 שבועות . לגבי הניסיון עם הציפויים, אני משער שזה יהיה קרוב לתאריך קבלת הרכב שלך (אם לא תחליט על רכב אחר) שזה טוב כעקרון, וכמובן שבמידה ואני אעשה ציפוי כזה או אחר אז אני אשתדל לשתף פה את חברי הפורום .

את האמת, אני כמוך גם רוצה לדעת תשובות לשאלות האלו. לגביי, אני אדע אותן ברגע שאני אביא את הרכב החדש שלי לאחת הסדנאות האלו. אלא אם כן מישהו פה אולי ייתן מענה לשאלות האלו, על מה שאני אודה מאוד.

נכון, יש את הציפוי הננוקראמי, יש גם ציפוי זכוכית נוזלית אם אני לא טועה, אבל לדעתי ציפוי הניילון לחלקים הקריטיים של הרכב עדיף כי הוא יותר חזק ויותר עמיד מהציפויים האלו, לפחות זה מה שאני הבנתי משיטוטים ברחבי האינטרנט. מה יקרה בעוד 4-5 שנים, בינינו - תחדש את הציפוי, תעשה חדש, אם הוא באמת יחזיק טוב 4-5 שנים אז זה כבר טוב, צריך להבין ששום דבר אינו נצחי. דרך אגב, לפי מה שהבנתי, לציפויים הקראמיים או הננוקראמיים, נותנים אחריות משהו כמו שנתיים, אז תחשוב בעצמך

Ahbarony, תודה על ההסבר שהבאת בנוסף לניסיון האישי על הרכבים שלך. לרוב הדברים שרשמת אני מסכים איתך, אך לגבי הפנסים עדיין לא ואני אסביר למה: ראיתי אצל כמה אנשים, פנסים קדמיים שחטפו אבנים כנראה בנסיעה שגרמו לשריטות בפנסים ואף סדקים קטנים, שאחרי זה יכולים להתפתח, והעניין הזה ממש לא נעים. אז לדעתי, אם כבר מצפים חלקים מסויימים ברכב ב-PPF, אז למה כבר על הדרך לא לצפות גם את הפנסים הקדמיים לפחות, אלו חתיכות ניילון קטנות ביחס לחלקים אחרים והתוספת במחיר לא אמורה להיות יותר מידי יקרה. זאת דעתי. ברשותך כמה שאלות אליך, אם כבר רשמת שיש לך ניסיון אישי עם PPF: 1. אתה אומר שמצפים רק צבע מקורי, לא צבוע וללא שום הגנה אחרת, נכון? זה הרי מה ששאלתי נראה לי איפשהו באמצע השרשור, אם אני רוצה לצפות את החלקים הקריטיים ברכב החדש ב-PPF ואת שאר הרכב בקראמיק, האם לדוגמה אותו מכסה המנוע - אני יכול לצפות בהתחלה בקראמיק, ואחרי זה כבר בציפוי PPF?, או שזה מיותר, הקראמיק? 2. כתבת שעשית אצל דימה ושי בחולון, אלו הם האומנות הציפויים?, מה שיש בפייסבוק?, איך הם, מקצוענים בתחום שלהם, אתה מרוצה מהעבודה שהם עשו לך? 3. אתה בטוח שאין אחריות לציפוי הזה בשטיפות?, כי אני דווקה שמעתי שהם חופשי אומרים שהציפוי הזה מחזיק טוב בשטיפות, מה שמעיד שהם חותמים תחת איכות החומר הזה ובעצם נותנים על כך אחריות, תוכל בבקשה לפרט.

הנה דוגמה לניילון המגן הזה שנקרא Protective Film, יש של הרבה חברות, אני בינתיים ראיתי שיש כאלו כמו XPEL, 3M, ויש עוד הרבה. בסרטון הזה תראו את מה שרשמתי קודם על הניילון המגן הזה, על החוזק והעמידות שלו ועל תכונת הזכרון שלו. * אני לא מפרסם שום דבר, אני מנסה לעזור לאחרים וגם בעצמי לומד את העניין הזה

תודה לך oryo. לגבי השריטות המכוערות שיכולות להופיע על הניילון, לא תמיד חובה להחליף את הניילון, שכן זה לא זול אך אם זה חלק אחד ממרכב הרכב אז גם לא הכי יקר, תלוי בארנק של כל אחד. לידיעתכם, לניילון הזה יש זכרון, ובהרבה מקרים כאשר קרה ויש שריטה מכוערת על הניילון, אז זה ניתן לניקוי ואחרי זה מחממים אותו והוא זוכר את המצב שבו הוא היה והוא חוזר למצב הזה, זאת אחת התכונות של הניילון המגן הזה.

מסכים איתך, כל אלו נכונים, בנוסף למה שאני ציינתי, הוזלה בתהליך הייצור עבור היצרן זה גם נמצא ברשימה הזאת. חיים פעם אחת, לא? , אז למה לא להנות תראה, אתה לא יודע איפה אותו הברברי יחליט להשאיר לך ''חותמת'' על רכבך, אז מה, תעשה ציפוי על כל הרכב?, זה דיי יקר. ולשאלה האם מונע שריטות?, הכל תלוי באיזו עוצמה הברברי ''ילחץ'' על מרכב הרכב איפה שיש את ציפוי הניילון. כעקרון, הניילון הזה הוא דיי חזק, אתה יכול למצוא הרבה סרטונים ביוטיוב על הניילון הזה ועל החוזק שלו, ששם מראים את החוזק שלו בכך שמתעללים בו בצורת שריטות עם מפתח, עם מברג ומה לא,שוב, לפי מה שאני ראיתי הניילון המיוחד הזה הוא דיי אלסטי אך גם דיי חזק ועמיד, תבדוק ותראה בעצמך. אל תבלבלו בין הניילון המגן הזה לציפויי הויניל הצבעוניים שקיימים בשביל יופי הרכב, זה שני דברים שונים, הניילון המגן יותר חזק ועמיד מהוינילים האלו כי לשם כך הוא נועד, להגנה מירבית על מרכב הרכב.

^ זה הרי מה שאני רוצה. כמו שכתבתי, שלושת הרכבים שהיו לי לפני (כולל הנוכחי) היו בצבע לבן רגיל, והפעם בא לי איזה צבע חי, לא כהה, אבל צבעוני ולא לבן. אוקיי, אז השתכנעתי, בעזרתכם ובעזרת עוד אנשים, שלא צריך לוותר, אלא ללכת על הצבע שהכי יפה לעין שלי, ובלאון בשבילי זה הטורקיז, שיניתי את הצבע בהזמנה, סגרתי עסקה, עכשיו רק ההמתנה המעצבנת עד שהאונייה תגיעה. אני כן רוצה לשמור על צבע הרכב, כי כל השפשופים והשריטות הקטנות, אתה לא תלך כל פעם לפחח לתקן איזה שפשוף או שריטה שטחית, נכון?, וגם לבד אני לא אעשה את זה למרות שיש כל מיני חומרים מצויינים לזה, כי פשוט אין לי איפה לבצע את כל זה, אין לי בכלל חנייה, וברחוב אני לא הולך לעשות דברים כאלו. לגבי הפנסים, טעות בידיך, ועוד איך מצפים אותם בניילון מגן מיוחד, תחשוב בהיגיון, אתה לא תלטש אותם כל פעם שתקבל פנץ מאיזה אבן שעפה לך בכביש כי אם כן תעשה זאת כל פעם, בסוף לא ישארו לך פנסים (אני רציני), בגלל זה דווקה את הפנסים הכי חשוב לצפות בניילון מגן נגד אבנים, כי הם הכי רגישים למכות האלו, והכי יקרים לתיקון או החלפה, כשבדרך כלל מאבנים בכביש מקבלים לא שריטות אלא סדקים בפנסים וזה בכלל חמור - החלפת פנס - הרבה כסף, בגלל זה מצפים בניילון, הוא אלסטי וסופג חלק מאנרגיית פגיעת האבן ומרכך את עוצמת המכה\הפגיעה על שטח הפנס, כך שבהרבה מקרים הניילון הזה מציל את הפנסים, כי כיום היצרנים עושים את הפנסים האלו לא כמו פעם, מזכוכית עבה, אלא מפלסטיק דק שקל מאוד לפגוע בו, הכל בכדי לחסוך עלינו הצרכנים. אז לא יודע איך בשביל אחרים, בשבילי ברכב החדש, ציפוי פנסים בניילון מגן מיוחד - MUST.

oryo, מה שרשמת זאת גם נקודה למחשבה. פשוט הכל תלוי, תלוי האם יש לך חנייה מסודרת בבית או שאתה מחנה ברחובות הסמוכים, תלוי החניה ביומיום בעבודה, תלוי האם אתה מחנה את הרכב בחניות ברחובות העמוסים כמו בתל אביב וכו' וכו'. אצלי הבעיה העקרית שאין לי חנייה פרטית בבית, ובכלל אין חנייה מתחת לבית, כולם חונים ברחובות הצפופים בחוץ, ששם הסיכויים לשפשופים ושריטות קטנות הם ממש גבוהים. אז כן, אפשר פשוט לצפות את כל הרכב, המרכב והפגושים, הכל, בווקס קריסטל או קראמיק, וכמובן זה יצא הרבה יותר זול, אולי לא אותה רמת ההגנה כמו הניילון המיוחד אך ממש עם הבדל גדול בעלות, את זה אני מקבל. אבל, לדעתי את הפנסים, במיוחד הקדמיים, חייבים לצפות בניילון המיוחד, כי לא נראה לי שמישהו ירצה לקבל שריטה ואף סדק על הפנס, מאבן שעפה עליו בנסיע במהירות מסוימת וגרמה לזה, ואז להחליף פנס בעלות ממש יקרה. והניילון הזה מקבל חלק מאנרגיית פגיעת האבנים עליו ומרכך את המכה על הפנס עצמו, ובאמת יכול להציל מהחלפת פנס שעולה יקר וכולם יודעים את זה. אז מינימום זה לצפות בניילון המגן הזה את הפנסים, שזה לא אמור להיות כל כך יקר כמו שאר הרכב, הרי הפנסים הם בעלי שטח קטן יחסית לשאר המרכב, ולדוגמה את שאר הרכב לצפות בווקס, לדעתי זה גם מקובל.

vitalyi, התשובות פשוטות : 1. כמו שרשמתי, בכל מקום שאעשה טיפול הוספתי ''כנראה'', ז''א אני אראה איך אומנות ציפויים, אם הם עושים גם שכבות הגנה כגון ווקסים שונים ולא רק ציפויי ניילון אז אולי אעשה אצלם כבר הכל, הכל תלוי בהתרשמות שלי מהם. 2. נס דיטייל, פעם היו בראשון, אני יודע בוודאות כי דיברתי לפני הרבה זמן (שנה או שנתיים) עם בעל המקום, כיום בהחלט יכול להיות שהם עברו לפתח תקווה, למה בחרתי בהם כאפשרות לטפל ברכב?, כי פשוט הרבה המליצו עליהם בעבר, בגלל זה הם גם אופציה ששווה לבדוק. 3. פה התשובה פשוטה מאוד והיא מתבססת על הניסיון האישי של חבר טוב שעשה אצלם בזמנו ציפויי ניילון הגנה לרכבו, אני הייתי איתו בתהליך הזה וראיתי הכל, ולהגיד את האמת, לא אהבתי את העבודה שהם עשו לו, לי בכל מקרה העבודה נראתה לא הכי מקצועית, והמחיר עדיין יקר, אין בעיה לשלם מחיר כמו בשאר המקומות אבל שהעבודה תהיה מקצועית. ואילו אומנות הציפויים, המליץ לי עליהם בחור אחד מפורום רכבים אחר, שעשה אצלם ציפוי ניילון מגן ללאון קופרה החדשה שלו לא מזמן, והוא מרוצה, יותר מזה הוא הביא עוד דוגמה של מישהו שהוא מכיר שעשה אצלם גם ציפויי הגנה לרכב לפני יותר זמן (שנה או שנתיים הוא אמר לא זוכר בדיוק), ואצל אותו הבחור כל הציפויים מחזיקים יפה, עם שטיפות, עד היום וגם הוא מרוצה. בגלל זה שמתי לעצמי עדיפות לבדוק את אומנות הציפויים בחולון בכדי לראות האם הם עושים עבודה יותר מקצועית מסאנטק, זה הכל.

אני גם מצטרף לשאלה. כי פשוט היה לי מקרה שרציתי לבדוק את הפריטים של הקניות שביצעתי, והן היו פחות משנה, אבל משום מה הפריטים האלו פשוט נעלמו מהיסטוריית הקניות שלי, חיפשתי וחפרתי בכל מקום ולא מצאתי, וזה את האמת עצבן אותי, למה איביי לא שומרים את זה אלא מעלימים כל כך מוקדם, בסוף הייתי צריך לעשות את זה גם דרך מיילים וזה ממש לא נוח.

לדעתי קצת הגזמת עם ה-10K לרכב, מה גם שמי מהאנשים ה''רגילים'' יעשה את הציפוי לכל הרכב? קצת לחשוב בהיגיון - רצוי לצפות את החלקים ברכב שהכי פגיעים לאבני הדרך ולשפשופי החניות, ז''א - שני הפגושים, לדעתי רצוי גם מכסה מנוע כי גם הוא חוטף אבנים קטנות מהנסיעות בכבישים, פנסים קדמיים וזהו, אולי גם כנפיים קדמיות, יש כאלו שמצפים גם כנפיים, לדעתי מיותר. את שאר חלקי הרכב לעשות או קריסטל ווקס, או שכבת הגנה קראמיק, תלוי בתקציב שכל אחד מוכן להשקיע. בכל מקרה, ברכב החדש זה מה שאני הולך לעשות, וזה ממש לא מיותר, תאמין לי שזה מגן על צבע הרכב. אני כבר ראיתי במו עייני, אנשים עם הציפוי הזה, שבחניות שפשפו להם את אחד הפגושים פה ושם, והניילון הזה דווקה לא מעביר את השפשופים והשריטות האלו על מרכב הרכב וצבעו, אלא סופג את זה. כמובן שיש גבול לסוג הפגיעה שיכולה להיות והציפוי הזה לא יציל, אבל הוא כן מצמצם חלק מהפגיעות האלו. ל-vitalyi , אני כנראה אעשה את הציפוי ניילון המיוחד בחולון, תחפש בפייסבוק אמנות הציפויים, למרות שיש עוד מקום - בתל אביב, המקום פעם היה נקרא סאנטק היום הם שינו את השם, אבל גם לפי סאנטק בגוגל אתה תמצא אותם. את הווקס קריסטל או הווקס קראמיק אני אעשה כנראה במקום שנקרא נס דיטייל, הוא נמצא בראשון למרות שיכול להגיע גם לביתך, גם אותו אפשר למצוא בגוגל. מקווה שעזרתי

היית מצלם לנו סרטון Unboxing

חחח, למה במיוחד בשבילי?, אני בטוח שעוד אנשים יהיו מעוניינים לשמוע את חוות דעתך בעניין הזה...

תתחדש. לדעתי אחלה רכב למחיר שלו. לגבי המתלים אכן כן, זאת לא הגזמה, זה נכון. למה אתם חושבים שכבר כמה דורות, ברוסיה כל כך אוהבים את הרכבים הפשוטים של רנו ומשבחים אותם?, כי שם כמעט ואין כבישים נורמליים, אם יש בכלל דבר כזה כבישים, והאנשים אוהבים את רכבי רנו שם בגלל המתלים האלו והנוחות, המתלים שלהם מחזיקים מעמד הרבה יותר מאשר מתלים של כל רכב מכל יצרן אחר. והרכבים של רנו דיי פשוטים אך נוחים. ובדגמי דאצ'יה, בכל הדגמים, הרי אלו אותם מתלים מרכבי רנו. רנו ידועים במתלים הטובים שלהם, אין ספק. עריכה: מעניין איך המנוע של הסנדרו הרגיל, כי שמעתי פה ושם שבעליות וירידות קצת מעל הממוצע מרגישים שחסר כוח לרכב הזה. הייתי שמח אם מתישהו אולי תבדוק את זה ותאמת האם זה נכון או שזה שטויות, תודה.

^צודק. אהבתי את ההתקנה הנקייה.