Jump to content

jink

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    858

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי jink

  1. jink
    Tyrrel הציגה בשנות ה-70 מכונית F1 עם 4 גלגלים קדמיים. זה החזיק שנתיים-שלוש והרעיון נזנח.
  2. jink
    במידה שלך, צמיג טוב ומחיר של 200-300 ש"ח בדר"כ לא הולך ביחד.
  3. jink
    אפילו לא מסלול אובלי. לא מעט יצרנים מודדים צריכת דלק במבנה סגור על גלגלת שמאפשרת לגלגלים המניעים להסתובב בעוד הרכב נשאר במקום. כך מבטלים גם את התנגדות האויר. מי שצריכת הדלק ברכב שלו גבוהה מידי, שיבדוק קודם כל את עצמו (מינון גז, משקל מיותר, לחץ אויר נמוך בצמיגים).
  4. jink
    מחיר טוב.
  5. jink
    הצליח לגלות: פיטר גריפין טום יורק דרקולה איירטון סנה מיקי ברקוביץ' !!! בן ג'ונסון לא הצליח: אדריאן גריינר ג'וני (דרמה) צ'ייס שרה מישל גלר סנופי
  6. jink
    מה שנקרא, אל תבלבלו אותי עם עובדות...
  7. jink
    הצורך בטיפול שוטף נובע מכך שתחזוקת מנע (טיפולים תקופתיים קבועים) תמיד תהיה זולה יותר מתחזוקת שבר (תיקון רכיבים רק אחרי קלקול).
  8. jink
    עצלן... http://www.d.co.il/4671420/42550/ http://www.t.co.il/business/Card-343167.html
  9. jink
    התשובה מתחבאת בשרשור. בין הפותרים נכונה יוגרל קלמר צבעוני עם תמונה של פייביש.
  10. jink
    לא תמיד נכון אלעד. זה תלוי במספר ההילוכים ובנטייה של הגיר לטפס בהם. כשאני נוהג ב-A4 של אמא שלי (5 הילוכים אוט'), הגיר כבר ב-60-70 מעביר לחמישי. זה אומר שכל פעם שאתה רוצה להאיץ אפילו קצת, צריך לעשות קיק-דאון קטן. אני חושב שצריכת הדלק ב-70 קמ"ש בסל"ד של הילוך רביעי לא תהיה גרועה יותר מאשר במשחק מתמיד עם דוושת הדלק. בקיצור - לפותח השרשור, לך עם הנוחות שלך. אם אתה מרגיש שהרכב שלך נמצא רוב הזמן בהילוך הגבוה ביותר בעיר וזה מפריע לקצב התקדמות אחיד, בטל את הילוך היתר.
  11. jink
    יש לך את זה ואת זה. בכל מקרה, אלא אם כן הם חושבים על קניה של רכב מיני, הם יוכלו למצוא עגלה שתכנס לרכב. אני מכיר לא מעט הורים עם 206, פולו וגטס שמסתדרים יופי. בסופו של דבר זה עניין של סדר עדיפויות - האם הרכב יותר חשוב ומקסימום יהיה צריך להתפשר קצת על עגלה שתתאים לו, או שהעגלה יותר חשובה וצריך למצוא רכב שמתאים לה.
  12. jink
    יכול להיות שהספ-אפ החדש נותן לך יותר ביטחון לפנות מהר יותר, אבל אם היית מבצע את אותה הפנייה בצורה אידאלית, הבדל המהירות בפנייה בין שני הסט-אפים לא היה 50%.
  13. jink
    מצטער לאכזב אותך, אבל אחוז זניח ינטוש את מרוצי הרחובות ויעבור למסלול. זה עניין פשוט של מחיר וזמינות. אתה באמת חושב שחמישה חבר'ה שבא להם לבדוק למי יש ביצים יותר גדולות פעמיים בשבוע, ישלמו כל פעם כמה מאות שקלים בשביל לנסוע שעתיים למסלול ולהתחרות למשך חצי שעה? הרי את הכסף הזה אפשר להשקיע בעוד ספוילר וכמה כ"ס.
  14. jink
    לצערנו, גם כשיהיה מסלול מסודר יהיו מרוצי רחוב. מי שחושב אחרת הוא פשוט תמים.
  15. jink
    אני לא יודע לגבי פניה לפני תאריך המשפט, אבל ביום המשפט שלך, חלק מהתהליך הוא להפגש עם התובע לפני המשפט.
  16. jink
    אם יש לך עבר נקי, אתה לא חייב עו"ד. לפני המשפט. כשאתה נפגש עם התובע/ת לפני הכניסה לאולם המשפט, ציין את העובדה שזו עבירת המהירות הראשונה שלך ובקש הקלה בעונש. במידה ויש לך רישיון כבר הרבה זמן - סיכוי טוב שיתחשבו בך.
  17. jink
    אין ספק שגיל 24 מוגדר כזקן . עם זאת, בהחלט היו צריכים לציין את זה בהזמנה.
  18. jink
    למה שלא תחלוק איתנו את מיקום התחנה, במקום לחכות שעוד אנשים יפעעו מהעניין?
  19. jink
    ממש לא רק זיהום אויר. יש פה עניין של אמינות (כמו שציין redroze), מיצוב, עלויות, אופי המנוע ובטח עוד כמה דברים. אין שום ספק שאאודי יכולה למכור TT גם עם 400 כ"ס. יש הבדל בין אדם פרטי שמשפר רכב בהתאם לצרכים האישיים שלו (ומוכן להתפשר על נוחות, אמינות, צריכת דלק וכד'), לבין חברה שרוצה להוציא מוצר מגובש שיפנה לקהל לקוחות רחב.
  20. jink
    אכיין סחתיין. ובנוסף, נתונים סובייקטיבים כמו משקל מיותר ברכב (שיכול להגיע גם לעשרות ק"ג) ולחץ אויר נמוך מידי ישפיעו לרעה על צריכת הדלק. אבל בסופו של דבר, אין שום ספק שצורת הנהיגה משפיעה יותר מהכל. לראיה, לפעמים יוצא שרק אני נוסע על האוטו בין תידלוקים ולפעמים רק אישתי. אצלי הצריכה נעה בין 1:7 ל-1:8.5 (לא כולל נסיעות לצורך נהיגה נטו), ואצל אישתי בין 1:9 ל-1:11. אין הבדל משמעותי בתוואי הנסיעות (עירוני/בין-עירוני).
  21. jink
    אל תיקח ברצינות את מה שכתבתי. זה היה ניסיון להעביר מסר ש"מבחן" לרכב מכסא נוסע במונית הוא לא בדיוק אינדיקציה לשום דבר מעבר לנוחות ההתנהלות הרכב ועיצוב הפנים.
  22. jink
    גם אני לא נהגתי במרצדס C-class, אבל נהגתי מאחורי אחת למשך רבע שעה. הצלחתי לעמוד בקצב שלה, אז זה אומר שהיא לא מאוד מהירה. הרכב היה יציב בתאוצות, אז החלפות ההילוכים כנראה די חלקות. לא שמעתי את המנוע שלה, אז אפשר להגיד שהיא שקטה. סה"כ הייתי אומר שזה רכב לא רע...
  23. jink
    ככה זה כשיש מיתון מצד אחד ועלייה של מחירי דלק מצד שני. אני מבטיח לך שאם תבדוק גם את שאר מוצרי הצריכה תראה ירידות גורפות.
  24. jink
    בחזרה לעניין. ברכבים שציינת, שהם רכבים עם נטיה ספורטיבית ולא רכבי ספורט טהורים, לצורת הנהיגה השפעה גדולה יותר על צריכת הדלק מאשר נתוני היצרן. ברכב עם נתון יצרן של 1:10 אפשר לעשות גם 1:5 וגם 1:13. לחץ אויר בצמיגים, משקל מיותר ברכב ומשקל רגל ימין על דוושת התאוצה ישפיעו רבות על תוצאת צריכת הדלק. וכאן מגיעה השאלה יותר חשובה, אם בראש מעיינך חיסכון בדלק, למה אתה מחפש רכב ספורטיבי? נהיגה ספורטיבית/מהירה בכל רכב שהוא תביא לצריכת דלק מוגברת. והערת אגב לבגירה - כותבים מאידך גיסא ולא מאידח גיסה.
  25. jink
    איפה קיבלת את המחיר הזה?
×
×
  • תוכן חדש...