jink

ההבדל בין מכירה במחיר מחירון היום ולפני 3 שנים הוא 100K ש"ח. יש הבדל בין לשלם 250K + ש"ח על רכב סאלון משומש לבין 150K. אבא שלי ממש לא לחוץ למכור את הרכב ולכן אין לו בעיה לסרב להצעות שלא מתאימות לו. הנושא עלה כשמישהו עצר אותנו בחניה ושאל אם הוא מוכר והמילה מחיר מחירון לא הרתיעה אותו (אבל מצד שני, כולנו יודעים שעד שתכלס צריך לשלוף את הכסף לכולם יש מיליונים בבנק). אני מבין שנושא איבוד הערך יהיה פחות משמעותי בשנים הקרובות. מה שאותי מטריד בעיקר זה מצב שהולך גיר או טורבו (או כל רכיב גדול אחר) וגורר הוצאה של הרבה מאוד כסף.

אני מנסה לעזור לאבא שלי בהתלבטות. כיום הוא נוהג באאודי A6 בי-טורבו קוואטרו משנת 2001. הרכב יד ראשונה ועם 70,000 ק"מ, מטופל ברמת הליקוק (אני לא צוחק, כשאבא שלי רואה שריטונת על האוטו הוא ישר שם קצת רוק על האצבע ומשפשף אותה ). לפני 3 שנים הוא חשב על למכור את הרכב אבל קיבל הצעות מגוחכות וירד מהעניין. בשלוש השנים שעברו הרכב איבד בערך 100K ש"ח מערכו, והיום המחירון שלו (אחרי שקלול יד וק"מ) הוא בערך 150K ש"ח. ועכשיו להתלבטות: האם להשאר עם הרכב או למכור אותו (במחיר קרוב למחירון) ולקנות רכב חדש ב-150K~ ש"ח? אופציה א' - להשאר עם האוטו הקיים: מצד אחד, הרכב במצב מעולה ונוסע כמו אנקונדה. אבא שלי מאוד מבסוט ממנו. מצד שני, קצב איבוד הערך פשוט מטורף ובנוסף, קיים סיכוי שבשנים הקורבות יתחיל לצוץ בלאי במערכות השונות עם פוטנציאל עלויות טיפול/החלפה מאוד גבוהות (גיר/טורבו וכד'). אופציה ב' - למכור את הרכב ולקנות רכב חדש בסגנון מונדיאו החדשה/407: מצד אחד, ירידה מסוימת ברמת איכות החיים (ב-A6 מושבי עור, מרחב גדול, מנוע מצוין והנעת קוואטרו), ומצד שני, רכב חדש עם אחריות וללא ויתור מאוד גדול במרחב המחיה. דילמות, דילמות. הערות והארות יתקבלו בברכה.

הבעיה היא לא לקנות חזיה. הבעיה היא החרמן שינסה להוריד אותה...

זה ירושה ממני. אצלי הדפיקות הן במוח.

נכון ל-15.10.07, שודרג הסטטוס שלי לאבא גאה בישראל. שלושה שבועות מוקדם מהצפוי, הגיחה לעולם ביתי הבכורה - אורי. עכשיו נשארה התלבטות אחת: האם לגדל אותה כנווטת שלי או כיורשת של לואב? תמונה עדכנית: ואחת שעתיים אחרי הלידה:

צור קשר עם ניצן מ"שאפט".

מספרים זה לא הכל.

יש הבדל גדול בין ספורטאי שמייצג את המדינה (משלחת אולימפית, נבחרת וכד') לבין ספורטאי עצמאי שחי על מימון עצמי (או פרטי). במקרה הראשון, מאוד הגיוני לא להתחרות ביום כיפור. במקרה השני, שהוא הרלבנטי במקרה של גידי, ההחלטה היא של הספורטאי וכל אדם יעשה כרצונו.

תלוי כמה אתה משתמש במושב האחורי. כשיש יותר מ-2 נוסעים, כל כניסה ויציאה אחורה דורשת שמישהו במושב הקדמי יצא ויקפל את הכיסא.

אירופה היא עדיין לא מדינה אחת. לכל מדינה חוקים משלה. פרט לאן אתה נוסע.

מצטער, אני מתעסק בתחום הביוטכנולוגיה/תוכנה. אם תרצה, אני אוכל לברר לך על תחום הרכב.

מצטער. אני מגיע מתחום הביוטכנולוגיה/תוכנה. אני יכול בהזדמנות לשאול אם מישהו מכיר משרד מתאים.

הצעה שלי, לך למשרד פטנטים ותתייעץ. זה לא עולה כסף. יכול להיות שתוכל להגיש בקשה "provisional" לפטנט (בעלות נמוכה יחסית) ללא סריקת הפרה מוקדמת. ככה התחלת את התהליך בעלות מצומצת יחסית ויש לך שנה (אם אני לא טועה) להגיש בקשה מלאה ולעשות סריקה. למכור רעיון לפטנט יכול להיות די מסוכן בשבילך. מישהו קצת ממולח יכול להשאיר אותך בלי כלום. כדי להגן על עצמך מראש תצטרך עו"ד, וגם זה יעלה לך כמה אלפי שקלים. בקיצור, אם אתה רציני בעניין, תפסיק להתייעץ בפורום רכב ותברר את העניין עם אנשי מקצוע. באיזה תחום הרעיון שלך? אולי נוכל להפנות אותך למשרד ספציפי.

לא נתתי פה הצעת מחיר , רק סדרי גודל שיבין על מה מדובר. אין ספק שהבחור לא צריך ללכת לגל ארליך. הסכומים שגובים שם לא ממש מתאימים לאדם פרטי עם רעיון קטן בראש.

סריקת הפרת פטנט עולה כ-2000$. ניתן לבצע סריקה מצומצמת יותר בעלות של כ-1000$. עלות הגשת בקשה לפטנט משתנה לפי מדינה. בארה"ב המחיר הוא 2000$ לבקשה מלאה או כ-900$ לבקשה זמנית. כתיבת פטנט כבר עולה כמה אלפי דולרים טובים. המחירים משתנים בין משרדי עריכת פטנטים שונים. משרד גדול ובעל שם יגבה מחיר גבוה יותר ממשרד קטן.

את דעתי רשמתי בהודעה מעליך. נסה להתקשר לאחד מבתי הספר לנהיגה ותתיעץ איתם. יכול להיות שיהיו להם הארות בנושא. רק קח בחשבון שדעתם יכולה להיות לא אובייקטיבית.

ממש לא מסכים. כמו ששיעורי הנהיגה בארץ ניראים (או יותר נכון שיעורי "איך לעבור טסט"), כל הדרכה נוספת תועיל לכל נהג, גם אם קיבל את הרישיון אתמול. לא צריך ניסיון נהיגה בשביל ללמוד איך לשבת נכון, לבלום נכון, להתחמק נכון ממכשול ולהכיר את מגבלות האחיזה של הרכב.

"הנהג נכנס להיגוי-יתר ועף מעבר למחיצה" (כנראה הכוונה לגדר הפרדה בין נתיבים).

המבחן הופיע גם בגיליון חודשי.

מה הקילומטרז' השנתי המוערך שתעשה?

כל קורס נהיגה מתקדמת בסיסי של אחד מבתי הספר בארץ יהיה טוב בשבילך. ליותר פרטים בצע חיפוש - יש הרבה מידע בשרשורים קודמים בפורום.

הבנתי את זה וטוב שכך. התגובה שלי הופנתה לפליקס.

התקציב לא ינזק, אבל מה יעשו הנכה שתפסו לו את מקום החניה או האמא עם העגלה שלא יכולה ללכת על המדרכה רק כי לא מחלקים דו"חות? אתה באמת סומך על הישראלי הממוצע שיתחשב באחרים?

לא עוד פעם... הצמיגים הטובים מאחורה!

בבקבוק של 1.5 ליטר הסטיה תהיה זניחה וקשה לכימות. ככל שהדגימה גדולה יותר - הסטיה תהיה ברורה יותר.