EliC25

אם תתחיל סתם לנסוע כדי לשמור על מצבר יצא שכרך בהפסדך אבל בגדול רכב שדרך קבע עומד 3-5 ימים בין נסיעות, או לחלופין נוסע בכל פעם מתחת ל20 דקות ברצף - התוצאה היא בלאי מהיר יותר למצבר. במקרה שלי, אשתי בחל"ד והוחלף המצבר בספטמבר. כבר בינואר הוא נפרק לחלוטין כי בכל הזמן הזה הרכב נסע פעם בשבוע-שבועיים,נסיעות די קצרות.

שנאה גם אני לא מבין. ואני גם מאוד מבין אותה. הייתי עושה הכל לו היה מדובר בילדה שלי או במי מקרוביי. אבל הדיון פה הוא לא על המעשים כמו על התוצאה. זה שאפשר להזדהות ולהבין את תגובתה שנובעת ממצוקה רגשית בלתי נתפסת וכאב, לא אומר שהתגובה שלה משרתת את מטרותיה.

לא יודע מה היחס, אבל העולם לא מדבר ביחס אלא בסיפור אנקדוטלי קורע לב על "פאטמה אבו עבודי אמא ל8 שבדיוק סיימה תואר שני במנהל עסקים והכובש הציוני רצח אותה רק כדי לחסל איזה טרוריסט קטוע גפיים " זה כבר קרה עשרות פעמים במלחמה הזו, ובסדר גודל של אירוע כזה זה יכל להיות אירוע שמשנה הרבה תוכניות שמתרחשות כרגע אי עתידות להתרחש, אגב עסקת חטופים.

במגרש, בדרך כלל אחת ליד השניה או אחת על השניה.

שלא תבין לא נכון אין לי בעיה ואני אשמח שהיו מפילים אמבטיית שמן רותח על כל הנמצאים שם. אבל, היו שם נשים וגם סתם תומכי חיזבאללה לא חמושים, שהעולם רואה בהם חפים מפשע ולא שותפים לפשע. לכן, זה לא היה גורר "קצת נו נו נו" אלא הופך לעוד פרשייה משמעותית במלחמת הדהלגיטימציה של הזכות של ישראל להגן על עצמה. במיוחד כשזה בזמן הפסקת אש. אתה לא מסכים עם האמרה שמעשיה הובילו את הבן להיות ג'וקר בידי האויב? ולמעשה אתה טוען שיש מישהו מלמעלה שביקש או אפילו הפעיל אותו להתראיין על בנו החטוף כדי לטעון טענות כלפי האם, כשבפועל הוא עשה את זה בצורה די זהירה ולא מתלהמת?

נשמע שאמרת את זה כאילו זה דבר חיובי עבור המצבר, אבל זו בדיוק הבעיה שלך.

בישראל התחום הזה מת לחלוטין. רוב האנשים מכניסים את הרכב למוסך ונותנים למוסכניק למצוא פתרון לגבי מציאת חלפים. מי שכן 'טורח' לחפש חלק מפירוק - יודע לפנות לגדולים שבתחום עם פירוקיות גדולות. אם אתה כבר מחפש 'נישה' שצריכים בה עזרה, זה הזמנת חלפים מחו"ל. לאנשים אין התמצאות באיינטרנט, במק"טים, ומפחדים מבירוקרטיה. מה שכן, אתה תצטרך ללמוד את העולם הזה מספיק טוב כדי לקחת על עצמך תפקיד כזה אם תרצה.

האם החיבורים על קטבי המצבר מהודקים טוב? מה המותג ה'לא ידוע'?

אתה לא באמת יכול לעשות את זה מבלי שיהיו לכך השלכות חמורות. אנחנו לא בימי הביניים... למרות שכולנו היינו שמחים לראות כמה טונות של חומרי נפץ יורדים באצטדיון הזה בביירות היום...

לצבוע

הנוזל קירור צריך להגיע כמעט עד לפקק.

מיכל עודפים לא נותן אינדיקציה ואתה עדיין יכול להסתכל מהצד על המפלס.. תאיר על המיכל עצמו עם פנס ותראה את הנוזל בבירור.

נכון. ובכל זאת כמו שאמרתי, בולם הולך ביום בהיר אחד בדרך כלל ולכן הסיכון שהוא יתקלקל בקרוב, במידה והוא מקורי, גבוה.

תקנה בקבוק חדש, נוזל בלמים עולה מעט. לגבי רצועת אביזרים גם מדובר בחלק שהנזק הפוטנציאלי שהוא עלול לגרום, גבוה בהרבה מעלותו.

איך תאונות נגרמות? בדרך כלל כשמטומטם אחד פוגש אדם לא מספיק עירני. זו דוגמא טובה... בגלל מה שקרה בסוף הסרטון זה גרם לי לחשוב אם זה היה בכוונה...🫠 VID-20250220-WA0029.mp4

אתה מתכוון לגומייתא בק? אם הבולם הוא המקורי של הרכב, חבל לעשות את כל העבודה רק בשביל להחליף גומיה, כי הבולם גם מתבלה. העבודה זה החלק היקר יותר בסיפור. סט בולמים עולה קצת יותר מ500 600 שקלים.

לא הבנתי את השאלה, מה זה בעיניך טיפטרוניק ומה זה ידני? טיפטרוניק זה סתם מונח לתאר העברת הילוכים ידנית בגיר אוטומטי.

למקרה שחשבת שזה בגלל אנטישמיות או משהו, אתה טועה. הם לא שולחים אלינו כי ישראלים לא מכירים את הבירוקרטיה ואז מחזירים את המשלוח אליהם בחזרה ואין להם רצון לעבוד עם אוכלוסיה שגורמת להם להפסדים. תכלס, מבין אותם. אתה יכול לקנות מהם ולשלח דרך red box parcel

ז

באיזה רכב מדובר?

האמת שלא מעניין אותי במיוחד אבל אולי אתכם כן

סביר להניח שאם זה פנס - זה לא בקרבת חלקים נעים אלא נפל לאיזור מגני הגחון למיניהם

יצרניות הרכב הגדולות בשוק היפני הן: טויוטה (Toyota) - היצרנית הגדולה ביותר ביפן ובעולם הונדה (Honda) ניסאן (Nissan) סוזוקי (Suzuki) מאזדה (Mazda) סובארו (Subaru) מיצובישי (Mitsubishi) טויוטה שולטת בנתח שוק משמעותי בשוק המקומי היפני, כאשר הונדה וניסאן מתחרות על המקום השני. סוזוקי חזקה במיוחד במכוניות קטנות (קיי-קארס). חשוב לציין שרוב היצרניות האלה גם מייצאות כמות גדולה של רכבים לשווקים בינלאומיים, אך השאלה התמקדה בשוק היפני המקומי.

וגם לוחית רישוי תואמת דגם למי שפספס

תחפש סדקים