EliC25

ואו , אני מקווה שזה לא אמיתי

לא יכולתי לנחש שאת בחורה 7000 בשנה זה יוצא 130 קמ בשבוע, כלומר על כל 260 קמ ואולי 300 את ממלאת מיכל, שזו צריכה של 1:8 אפילו, תלוי באיזה שלב את ממלאת בכל אופן, זה ידוע שגטס אוטומאטית לא תורמת בצריכת הדלק, אבל נו מילא, הוצאות של 400-500 שקל דלק בחודש זה זניח, לדעתי לפחות.

זה הזמן לדיאטה! או שאבא במסה?

לא חייב כלום, אבל תמיד מעניין לשמוע עוד קצת ממישהו שנוסע ברכב דומה לשלי. מצחיק אותי שאתה נוהג בצרפתית ומדבר ככה, מזוכיסט?

איזה מנוע? איזה גיר זה? תפרט עוד קצת, להגיד 'אני מתדלק פעם בשבועיים' ומצד שני לנסוע 7 אלף בשנה, זה שאלה מתמטית לכיתה ט' כנראה, תפרט קצת יותר כמה אתה נוסע או מה צריכת הדלק שיוצאת לך בתדלוקים שאתה בודק. עצמאות כל רכב יתן לך, מה שמפריע לי בגטס היא נוחות הנסיעה, בידוד רעשים ועוד מאפיינים של רכב זול, אבל בגדול גם אני מרוצה

שכחתי כמובן להוסיף

פשוט מאוד, מי שלא רואה 'עתיד רחוק' עם הרכב הנוכחי, לא ישקיע בו, כי המכלולים יהרסו בד"כ אחרי 4-5 שנים ויותר. אז מלבד הטיפולים השוטפים המומלצים לעשות, הוא יקטין ראש, אם זה בדברים הקטנים כמו פוליש ווקס, יעבור לצורת הנהיגה שתהיה אגרסיבית יותר, ויגמר בשפשופים ודפיקות ש'למי אכפת?'

לא חסרים רכבים ללא תאונות, השוק גדול.

אני מצטרף לאורי, לי יש אינסטינקט בהנעה לסובב את ידית האורות ולנסוע ככה בכל מצב כל השנה ובכל השעות. זה הרגל שחבל ולא נמצא אצל הרבה אנשים, שאפילו ב11 בלילה תראו נוסעים ללא אורות בכלל.

לגבי ב. זה עדיין לא אומר שהתאונה לא הייתה מתחרשת אם הוא היה נוסע מהנתיב האמצעי, מן הסתם, היא לקחה פניה שמאלה מנתיב ישר! מה באמת קרה שם בסוף? והאם הבאת את הצילום לבעלי הרכבים?

להבדיל, המשפט אצלי נכתב בהומור. איפה אתה רואה פה אפלאוז? אני רואה פה נהגת בבלאנו לבנה שעשתה טעות חמורה וטיפשית, גם אם נהג היונדאי היה בנתיב האמצעי היה קורה בדיוק אותו דבר, תזמון של מאית השניה והיא הייתה מתהפכת עם הרכב כמה פעמים באוויר לדעתי. בכל אופן גם נהג הקיה יצא אדיוט לא קטן, למה הוא חוזר ברברס לאמצע הצומת? שיעצור בצד ויראה מה שלומם אחרי חצי דקה הליכה.

היה חשוב לציין שהיא דתייה כמובן, כדי להלהיט את שנאת החינם.

קורה לי לא מעט במעבר משני לשלישי, אני תמיד מוריד חזרה ומאיץ.

האמת שזה יכול להגיע גם לאלף שקל בשנה, שזה לא כסף קטן. אני מאוד חסכן וקמצן בדלק, אבל כשזה מגיע למזגן אי אפשר להתפשר במדינה חמה כמו שלנו, בלילה מילא, אבל ביום? מזגן תמיד.

כנראה שיונדאי

דוחה, אין לי מילה אחרת. אתה עייף מאוד ב8 בבוקר הא?

הפלסטיק הזה נפל גם אצלי, כשחיפשתי בפירוק גיליתי שבכל האקסטנים הוא שבור.

נהגתי על הגרסא המאובזרת ביותר, שמגיעה בתשלום של 115K . חוויה! אין לי מילים אחרות לתאר. רמת האבזור גבוהה מאוד, העיצוב הפנימי מאוד מרשים והרכב מגיב טוב מאוד. יותר מזה לא יצא לי לבחון מאחר וזה היה סיבוב די קצר. שורה תחתונה מאזדה שיחקו אותה עם 2.

אחרי המקרה הנ"ל החלפתי את כל ארבעת הצמיגים שגרמו לי להחלקות באקסנט. אקסנט 96, קיץ 2013, נוסע בכביש ההמשך של רחוב בן יהודה מכפר סבא לויצמן ברעננה, כביש של 60 קמש אך נסעתי על 80 . השעה 1 בבוקר והממטרות באי תנועה פועלוץ, הצמיגים היבשים מהקיץ מקבלים טיפה רטיבות. חברכם מתקרב לעיקול ומזהה שתי בחורות סתומות במיוחד נוסעות על 10 קמש ותופסות את שני הנתיבים תוך כדי שמדברות אחת עם השניה. מנסה לבלום ולהאיר עם אורות גבוהים - הצמיגים לא מאטים! מחליט ברגע אחד לשבור הגה חזק למדרכה ולגרום לה לעצור את הרכב. הצלחתי , הן חזרו ברברס לשאול אם הכל בסדר, הייתי קצת המום ממה שקרה והטמטום אבל לא היה נזק אפילו קל. חוץ מזה לא היו לי מקרים מסוכנים לא עלינו.

או, משהו שצולם ליד הבית. ברעננה תמצא בעיקר רחפנים, זקנים, או ילדים בני 15 על חשמליות שמזגזגים בכביש.

לצורך השוואה , זה כמו שתשאל האם למשוך הילוכים בהעברה יגרום נזק? ובכן, לא. המנוע מיועד לעבוד בסלדים כאלו ויש לו גם תחום אדום כמובן.

חיכיתי לגרר של פמי פרמיום לא פחות מ6 שעות! הזמנתי אותו יום קודם ואמרו לי להגיע ב7 וחצי ליד החשמלאי שהרכב היה אצלו. אני בחור שעובד בלילות לכן היה לי לילה לבן אם אני לא טועה, בקיצוק הם טענו לעיכובים של עד 3 שעות. במבחן המעשי הגרר הגיע רק בשעה 2 בצהריים, מזל שהכרתי את המסעדה שיש ליד ולא התבשלתי בחום של אוגוסט במשך כל כך הרבה שעות. וכל זה היה עבור גרירה של 200 מטר.

לדעתי אתה מציג את החסרונות שלה באופן סנגורי למדי. זהו רכב קטן, אין לו התיימרות להיות בעל מרחב בתא הנוסעים או בתא המטען, הייתי מוותר על כל ה'אבלים' שיש לך בסיקור העיצוב שלו יפה מאוד לטעמי, וגם הצבע שבחרת. מה רק שצריכת דלק למנוע כזה קטן ותיבה ידנית, היא די בושה עבור יונדאי, ויכולה לאפיין מנוע 1500 של סופר מיני בשמחה. דבר אחרון מכמה פעמים שנהגתי בI10, לא הייתי בכלל מרוצה מהגודל והנוחות, הדוושות גבוהות מדי (אני בחור גבוה ורחב) והרגיש לי קצת חנוק. אם אתה מרוצה כמובן זה העיקר תעשה חיים!

10 קמ זה הבדל זניח כשמדובר בעשרים ומעלה זה בהחלט תלוי במספר הקמ הכולל (15-20 לעומת 40-50 זה סתם טרטור) כמובן שעדיף לחסוך בזמן והחסכון גם בדלק. למשל לעבודה שלי יש לי אפשרות להגיע מרעננה בחלק המזרחי ביותר, דרך כל העיר, לחתוך מהרצליה ולרדת במחלף הסירה לאזור תעשיה של הקצליה פיתוח. הנסיעה בדיוק עשרה קמ בשטח עירוני די רגוע למעשה, עם מסילת רכבת אחת באמצע. לעומת זאת המסלול שעובר מצומת רעננה בכביש 4 , דרך כביש 5 וכביש 2 , יאריך לי את הדרך בשישה קמ ויקצר את הזמן בחמש דקות, מה שכן המהירות די קבועה ותוואי הדרך סלול כשורה ללא מהמורות ובאמפרים.