EliC25

מסתכל תמיד בכל המראות ככה שלפני עקיפה אני כבר יודע איפה אני נמצא ביחס לתנועה, מאותת, מסתכל במראת הצד ואם יש רכב מאחוריי אז גם במרכזית ומתחיל לעבור. אין אצלי שטח מת Sent from my SM-J700F using Tapatalk

אז היום אסף ואני נפגשנו ליישור קו לגטס של חברה שלי. נכלל בפנים החלפת רצועת טיימינג, משאבת מים, רפידות, מסנן שמן, שמן, ומי קירור כמובן לאחר החלפת המשאבה. אסף הוא כבר חבר מעבר לטיפולים וכרגיל העבודה הייתה מדויקת, למדתי עוד דברים חדשים, עוד חלק שאני לומד עליו ועוד רכב שחוזר לבעליו בריא יותר עד הטיפול הבא. תודה רבה רבה Sent from my SM-J700F using Tapatalk

אהלן לפני מספר חודשים פתחתי את מכסה הרדיאטור והופתעתי לגלות שכבה חומה ודקה למעלה, אחרי ניקוי עצבני עם מים זורמים החול המדובר המשיך להצטבר שם. אסף הגיע וגילה שהם מגיעים ממיכל העודפים לאט לאט, ניקה אותו טוב והמים חזרו להיות צלולים. בשלב זה אציין שהחניה שלי בבית היא על אדמה חולית דקה, לכן היא החשוד המרכזי. השאלה הנשאלת מאיפה מגיעים גרגרי חול לתוך מיכל העודפים ומשם לרדיאטור? הבעיה מתחילה לחזור על עצמה לאט לאט. תודה Sent from my SM-J700F using Tapatalk

מתעלק. קורה לי בגטס אחרי שהחלפתי ללד, ורק במצב dr Sent from my SM-J700F using Tapatalk

הנה הכלה לאחר הורדת הגגון המרושע שהשאיר חותם בצורת מ"מ דקיק של לכלוך שירד כנראה רק בפוליש Sent from my SM-J700F using Tapatalk

לא... כאמור קיבלה אטראג מהצבא והבינה שבמחיר המדובר לא תצליח למכור. והבינה שהשוק מלא בסוחרים ומוסכניקיל שמנסים לדחוף הצעה נמוכה בזמן לחץ ולכן העדיפה למכור לנו Sent from my SM-J700F using Tapatalk

נצפתה bmw כלשהי עם מדבקת פורום באיזור רחוב הארבעה אחרי עזריאלי בתל אביב, עם מדבקה במרכז השמשה האחורית בערך ב8:40 הבוקר. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

התחדשנו בגטס המדוברת. המוכרת חזרה אלינו עם ההצעה הנמוכה. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

מגיע לאסף חיי נצח Sent from my SM-J700F using Tapatalk

רכב קטן יונדאי גטס Sent from my SM-J700F using Tapatalk

נראה שלבחורות עם גטס יש בעיות תמרון

מתכוון כאמור להתקין את הA118C מאחור עם כבל מהתיבת פיוזים מתחת להגה. 3 מטר של כבל יספיק או שצריך קצת יותר? עוד בעניין : יש לי 2 רכבים לכן קניתי תושבת נוספת בEBAY וכך אחליף בין הרכבים בהתאם לרכב בו אני משתמש.

כל המערכות האלו, בגלל שהחינוך בעולם כל כך גרוע, שאנשים לא מנתקים עצמם מהנייד בזמן נהיגה.

ותגיד, אתה בטוח שהוא שיחק במחשב או שבאמת יש סיכוי שהוא עבד על משהו שהתחיל מוקדם יותר?

אני באופן אישי אתרום לשרשור בכך שאגיד כי האימפלה מרגישה הרבה יותר טוב מהסופרב על הכביש עם יתר הרכבים אין לי נסיון כלל

לא מסתכלים רק פעם אחת

בכל אופן החיפושים המשיכו ונמצאה GLS יד ראשונה דור שני 2006, עם 90 אלף ק"מ, ספר טיפולים וכל זה בפחות מ13 אלף. אעדכן מחר לגבי הקניה זו גטס, אין יותר מדי מה לבדוק, טיימינג, גומיות, נזילות, רכב מעשן, מצב רכיבים חשמליים, פילטרים למיניהם.

מצטרף לELIANS שמעליי, היית יכול להמתין, אני נוסע עם מזגן רק באוגוסט ביום, ובלילות שבאמת יש חום רציני, יתר הזמן איוורור ואוויר של בחוץ מספיק לי. אז כל שכן כאשר אנחנו בפתח חודש אוקטובר, וכבר גשמים ראשונים התחילו לטפטף, היה ניתן לחכות עם זה מספר שבועות על מנת למצוא פתרון שיחסוך עלויות. ובנוסף - אם זו התקלה הרצינית אחרי 200K , מצבך טוב. ברכב אירופאי כאמור היית משפץ גיר כבר.

אמרת פג'ו אמרת.... אני לא אתחיל אפילו :/

בהחלט, אבל פחות בא בטענות כלפיה אלא כלפי יד 2 GLF ובכל זאת כמו שאמרתי במצב טוב מאוד קיבלתי שלה היה רק על טיפולים הוצאה של 3000 שקל ולך תדע מה עוד לא מצאתי

אהלן, מחפש לחברה שלי רכב, ואנחנו נעולים על גטס דור שני GLI\GLS מצאנו אחת מתל אביב, במצב חיצוני די מזעזע (מלא אבק, קקי, עלים ופירות מיובשים על הפח) + גגון הזוי כלשהו. הבחורה ביקשה 12 אלף ביד 2, ובטלפון ירדה ל10 אלף בלי ששאלתי אפילו. הגעתי לראות, מסתבר שהרכב יד ראשונה היה ליסינג פרטי שעבר לאותו אדם שהיה בעליו הראשון, והיא קצינה ש5 שנים משתמשת ברכב וכרגע קיבלה רכב מהצבא, לכן רוצה למכור. הרכב עם טסט רק ל3 שבועות הקרובים, לפי מחירון לוי יצחק מחירון משוקלל לדגם הנ"ל הוא 10500 שקלים. ביצעתי בדיקה מקיפה לרכב, מכסה המנוע נפתח בחריקות כאילו המנוע לא ראה אור יום מימיו, המים ברדיאטור נראו צלולים, החלקים שהוחלפו נראו חדשים, כלומר בגדול הרכב טופל רק כשהייתה בעיה או כשהיה צורך. הטיימינג היה די יבש, והמכסה שלו לא היה קיים, כמו כן גם ידית האחיזה של תא המנוע לא הייתה קיימת, ולטענתה הרכב מטופל רק במוסך מורשה (ועוד יש קבלות...) המצבר מ2013, אי לכך ובהתאם לזאת אמרתי לה שאקנה ב8500 שקל (ועוד יצאתי פראייר) והיא לעומת זאת עמדה על שלה ש10 אלף זה הכי נמוך שהיא רוצה לרדת וכי 'הטיפולים שאתה מעוניין לעשות הם לשיקולך בלבד, אתה לא חייב...' ולא עזרו ההסברים שבלי מצבר וטיימינג הרכב לא יסע אפילו לדואר הקרוב. בכל אופן, איחלתי לחיילת בהצלחה. המשכתי לברר וגיליתי שיד 2 מעיזים לפרסם על הדגם הזה מחירון של 14500 שקל! על מה ולמה? בעצם הדבר הזה יוצר מוכרים שלא מבינים ברכבים, אשר מבקשים על הרכב שלהם מחיר גבוה ממחירון רשמי של הארץ, ולא מוכנים למכור במחיר השוק האמיתי. אני מאמין שישנן 2 אפשרויות, או שהיא תתקע עם הרכב עד שתצטרך לתקן\ לבצע טסט, או שיבוא הפראייר שיקנה ב10 אלף שקל, לצערי האופציה השניה יותר ריאלית במדינה שלנו. אני אמשיך לחפש, ובכל אופן הזדעזעתי מהחוויה המצערת. לצורך השוואה, את הגטס שלי עם אותו שנתון וקמ"ז קניתי ב9500 שקל, עם מצבר, צמיגים חדשים וטסט.

תודה על התגובות מפחיד אותי קצת לעשות הליך כזה לראשונה על צבע חדש, עם הפוליש אני אחכה עוד קצת זמן, ולגבי הפלסטלינה יש לי לעשות שיעורי בית, בכל זאת - לא רוצה לגרום לנזקים בלתי הפיכים.

במחיר כזה לדעתי האלטרנטור מפירוק, ברצונך אחד משומש או חדש?

יש לי חניה מקורה בבית השעות זה פחות אישיו אני אמצא איזשהו יום פנוי ואבצע. Sent from my SM-J700F using Tapatalk

הסרטים לא אמורים להוריד צבע ולא הבנתי איך טרפנטין בכלל נזל... אתה אמור לספוג אותו עם מטלית כלשהי ואז לנקות איתה את הפנס, לאחר מכן למרוח לכה. Sent from my SM-J700F using Tapatalk