EliC25

אם מוסכניק לא הצליח לאבחן, כנראה שבהתכתבות גם אנחנו לא. מילא היית מצרף סרטון, היה עם מה לעבוד.

קויל ופלאגים מתי הוחלפו?

מומלץ להחליף את השייבה שעולה גרוש. אתה צריך בוקים וגק, כדי להרים את הרכב. סט בוקסות חובה, לא מספיק רק המפתח לריקון שמן כי לטפל לבד זה דבר מקיף. https://www.youtube.com/@knufia כנס וצפה בסרטוני הדרכה. יש גם אחד ספציפית על אאוטלנדר.

בדיקה מטעם סוחר לא שווה הרבה, ואם היא יצאה עם כאלו ריג'קטים, אתה לא רוצה לדעת אילו דברים לא כתובים שם. כנס למדריך בחתימה שלי ותבין איך לבדוק את רוב הדבריפ בעצמך ולסנן מראש רכבים שלא ראויים לרכישה.

בלי סריקה אי אפשר לדעת. בגדול - כנראה קשור למערכת בקרת היציבות שנשלטת על ידי מספר חיישנים, הגה, מצערת, וגלגלים. אינפוט שגוי מאחד החיישנים יקפיץ את התקלה.

האם הסל"ד גם משתנה בזמן שזה קורה? האם בדקו את מצב תושבות הגיר\מנוע?

צריך להרחיב טיפה יותר על הדרישות, בתקציב הזה נכנסים אלף ואחת דגמים.

יתכן והסוללה כבר נחלשה, יתכן מאוד ברכב בגיל כזה, ומאחר ורובם היו בליסינג\השכרה אני מניח שמדובר ברכב עם 250+- אלף קמ.

תנסה לפתוח סוויץ ולהסתכל לפי המיקום באיזו נורה מדובר.

מחיר טוב מאוד לקלאץ+גלגל תנופה.

בוא תשפץ רכב אספנות

סתם זורק עובדות....

פספסת שהתקציב 120 ולא 20

אחת של ההורים של חבר, הביאו איתם מארה"ב.

איכות החומרים בפיאט די נמוכה ותבאס אותך לאורך זמן כשההנאה מהגג פתוח תתפוגג (שהשימוש בו במדינתנו מוגבל מאוד בגלת אקלים). אני לא יודע אם הכוונה שלך בהנאה מנהיגה זו התנהגות או כח, כי אלו 2 דברים שונים. מהצד ה"חלש" יש סופר מיני ידניות כמו פיאסטה, פאביה או איביזה משנתונים 12-15 שיתנו תמורה טובה למחיר, ועם המנוע 1.4 של ואג אין בעיות באמת. מהצד ה"חזק" יותר אבל גם יותר יקר לתחזוקה יכנס לך בתקציב ולוסטר או שירוקו מהדגמים הראשונים (עד 2014 ועד 2012 בהתאמה) אני מציע שתשאר בגזרת הידניות, זו אולי תהיה הזדמנות אחרונה שלך במדינתנו ליהנות מרכבים אלו לפני שגזר הדין שנגזר עליהם - יחלחל אט אט לשוק המשומשות.

מה התקציב לא כתבת. אאוטלנדר זו פסגת האמינות של ה7 מקומות אם הצפיפות לא חשובה אז פריוס פלוס בכלל בליגה אחרת - רק שיקרה ביחס לתמורה.

יש לציין שגם על המזדה הייתה מצלמה, הצילומים בידי המשטרה

עבודה יפה

אחי היקר עבר אתמול תאונת דרכים על האופנוע שלו (תלת גלגלי ימאהה tricity). כמה נקודות: א. הוא יהיה בסדר, עבר ניתוח בלילה ומצבו יציב - שברים בעצם הירך. ב. המזל שלו - שהציל אותו מגורל רע יותר כפי שרואים בצילום מהאופנוע, זה שהוא מיד עזב את האופנוע ובעקבות זאת עף לעבר המדרכה בשולי הצומת. לולא היה עושה זאת - היה ממשיך להיגרר יחד עם המזדה לאורך 100 מטרים. ג. דוגמא טובה למה צריך להישאר עוד שניה - שניה וחצי בצומת לפני מעבר ירוק, למרות שלא מדובר פה במצב קלאסי של 'שריפת כתום\אדום' אלא במצב של חולמנות של נהגת מבוגרת (77) שחצתה באדום מלא, ונכנסה לצומת כ-5 שניות לאחר חילוף הרמזור. ד. כוחות הרפואה והשיטור הגיעו תוך דקות ספורות, יאמר לזכותם. אני קיבלתי שיחת טלפון כ-4 דקות לאחר האירוע, אני גר 5 דקות נסיעה משם, כך שהגעתי רבע שעה לאחר התאונה עצמה וכבר דלתות האמבולנס נסגרו והוא היה בדרך לבית חולים. הצוות החוקר מטעם המשטרה גם היה מאוד אדיב ומסביר פנים. וכמובן התקשרו אליי אחר כך גם לדרוש בשלומו. ה. תאונות קורות - ולצערנו במצב של אופנועים, אתה יכול להיות הכי בסדר בעולם, אבל בסוף אם הנהג לידך לא מספיק עירני - אתה זה שיאכל אותה. WhatsApp Video 2023-11-17 at 12.39.49 PM.mp4

אהלן, רוצה לשתף אתכם בעבודה שעשיתי על הקורבט. הצבע היה מלא בשריטות, הברק לא היה חלק כמו שצריך והיו גם כתמים על גבי הצבע. רציתי להכין אותו לחתונה של אחיין שלי, וכך עשיתי. אין לי ניסיון גדול בעולם הפוליש אבל ניסיתי לעבוד לפי העקרונות שאני מכיר כמובן אחרי למידה, שיתפתי את התהליך המלא וכמובן אשמח לשמוע דעות לכאן ולכאן לגבי העבודה שעשיתי.

תודה על ההמלצה הנה השימוש הראשון איתו. לצערי הסאונד שמתקבל קצת חלש אז אני תמיד מגביר את קטעי הקול, אבל איכות הסאונד מצוינת לדעתי.

משתדל לעשות זאת כמעט בכל סיטואציה, לא תמיד יש מי שמצטרף. יש לי חצובה וגם מאונטים לראש ולגוף. יכול להגיד שאתמול צילמתי סרטון ויצאו שוטים ממש יפים. בכל אופן, אפשר לראות צילום עצמאי שעשיתי וVOICE OVER בסרטון שיעלה ממש הערב, אעדכן פה. בבקשה

מכשירים רציניים מדי, צריך מיקרופון אלחוטי קטן או אפילו חוטי רק בשביל ההקלטה במחשב

טמטום לא נורמלי וחוסר אחריות. ובגלל זה אני מפמפם כבר כמה שנים את זה: לא הבנתי, איפה הציריות צריכות להיות?

בתור מי שנוהג עליה.. כמובןש אני יודע☺️ האחרונה הייתה RX-8 ואז המשפחה הזו נכחדה והנה עוד משהו נחמד מהיום