מיסב גלגל - אני מהמר על קדמי שמאלי, אבל חייב לאבחן בנסיעה .
אם בהטיית הגה ימינה הרעש מתגבר מדובר בשמאלי, אם בהטייה שמאלה מדובר בימני.
במקרה שלך תפסת את זה מוקדם לכן יכול מאוד להיות שלא תשמע רעשים.
X16XE - מתאים .
חפש ראש מאסטרה 1.6 ישנה .
שיפוץ לא עובר חלק בדגמים הללו, מכיוון שהראש הוא אלומיניום.
נתקלתי אבל בשיפוץ אחד שצלח , ברכב של מכר - בני .ל ביצע אותו.
אין לי מושג אם הוא עוד בתחום.
אחרי הרבה זמן ללא התעסקות -
הוזמנו אטמים לסעפת יניקה - ונדרש פירוק שלה .
עקב פירוק שלה , החלטתי להחליף את החיישן האחרון שלא הוחלף יזום ברכב .
חיישן נקישות - 18 דולר+7 משלוח
אטמים סעפת יניקה - 24 דולר .
סך הכל יצא 196 שקלים .
ניצחת -
אני מעריץ בך את התכונה הזאת להתחבר ולהאמין לכל מה שברשותך .
בלי טיפת ציניות .
הלוואי שהייתי יכול לרשת ממך תכונה כזאת ... הייתי מסתובב עם הקאוואליר בשכונה ומדמיין שזו קורבט .
לא עצבני...
באף רכב שלי לא הלך לי חיישן חמצן בין 100 ל200 .
לא להגן על מאזדה בחירוף נפש - תגן על דברים אחרים.
מאזדה דור 1 אוטו תחת - ומי שחושב שקנה את שיא האמינות טועה ובגדול .
אחר הרכבים הגרועים שנתקלתי בהם .
מתושבות ועד בעצם כל חלקי הגומי במתלים- הכל נאחס.
עשיתי פרויקט כזה על סובארו vx - עובד נהדר עד עצם היום הזה.
ברכב הנ"ל מה שהוא עשה זה תהליך ארוך ומייגע , למשהו שניתוק פשוט של קונקטור היה עושה עבורו אותה תוצאה .
בלי סיכון לפגוע באחריות.