למי שטוען שנגמרו התקלות בגיר - חרטה ברטב .
עדיין אותן מחלות, פנסים ראשיים, מחזיר שמן אחורי, ממיר קטליטי.
כל אחת מהתקלות מכשילה ברישוי שנתי - לא מאמינים?
גשו למכון הרישוי הקרוב לביתכם, ושאלו את הבוחן.
הוא בטוח אובייקטיבי , לא?
את שיעורי הפיזיקה שלך כבר שמענו...
בפעם הבאה כבר יקראו לך wildlands2020
היה לי cx-5
לפני ה3 2.0 .
גם הוא מטחנה יחסית, ביצעתי בדיוק אותו תוואי נסיעות.
פיזיקה ונתונים יבשים לא תמיד מספרים את כל הסיפור.
אחרי מעבר מגולף עם 150 כח סוס למאזדה -הרגשתי כאילו עברתי לסובארו ג'אסטי .
אבל ברמה המספרית זה לא מסתדר...
מנוע 2.0 של מאזדה זולל דלק כמו קאוואליר 2.2 לפני 16 שנה.
מאוד אנמי בסל"ד נמוך .
זמינות כח לא מוצלחת בסל"ד נמוך.
תיבת הילוכים לא כל כך חלקה .
מה שכן?
רכב נהדר בשאר הבחינות -
הגה טוב
אחיזה טובה
בלמים? משדרים קצת חוסר בטחון
וכיף לנהוג בו , וגם נראה טוב יחסית.
הפחתה סטנדרטית? על מה?
הרי הרכב לא עבר בדיקה .
מי אמר שיש רוכש? ועל מה הם התחייבו לרוכש?
יש להם הצעת מחיר בכתב?
לסחוט 7,000 שקל באופן סטנדרטי זה טבעי - אבל ה5,000 שלו לא שווים הרבה.
והקונה של הרכב כביכול משלמה לא בדק את הרכב?
לא מצדיק לרגע את פותח שרשור...
רק מעניין מה הייתה תגובת שלמה סיקסט אם הוא היה קונה
As is .
ועל מה הפחיתו 7,000 שקל אם כך?
תשלים להם עוד 2000 וסגור עניין.
זה מה שאני הייתי מציע .