lior_baruch

I love it when you talk ditry... lol

קישור לכתבה שכתבתי בעבר, בנושא שיברת שיאי המהירות, בין היתר על ישורות המלח של בונוויל.... זהו אירוע שחובה להגיע אליו מתישהו בחיים... http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=277

יש מגרש רכב מעט אחרי "צומת קוקה קולה" על כביש גהה, במשך תקופה ארוכה, עד לאחרונה, עמדה שם צ'אקר לבנה, בשלב של חצי משופצת, עם מנוע V8. אולי היא עדיין שם...שווה בדיקה.. ליאור.

נתנו לך את כל התשובות שניתן לתת, מה עוד אתה רוצה?

תריץ חיפוש בפורום, הנושא נטחן עד דק..

אלוהים אדירים.................... איזה צליל מנוע מטורף, מרטיט, מדהים, מחרמן, משגע, מטריף וכל מילה אחרת שמתחילה ב-מ' לרבות מנגו.... ראיתי (שמעתי, יותר נכון) את זה שוב ושוב ושוב עם אוזניות טובות על ראשי, פשוט מדהים.....

מבטיח לקחת לך אותה לסיבוב

וודאי יודע שנייטרו מקרר...לא סתם משתמשים בו לצינון מערכות הגברה (סאבים ודומיהם...)... צודק לגבי היעילות המירבית במנועים מוגדשים (רשמתי את זה לפני כמה תגובות...), לא התייחסתי כאן להונדה סיביק 1.6 ולא לצעצועים צרפתיים למיניהם... במנוע אטמוספרי, יעיל להשתמש בהזרקה הנ"ל במנועים מהסוג שאני משתמש, V8, עתירי סמ"ק, כ"ס ומומנט, כאלו עם יחס דחיסה גבוה, 10.75:1 ומעלה או כמובן גם בנפחים קטנים וחצי מכמות הצילינדרים, כשמדובר ביחסי דחיסה גבוהים עד גבוהים מאוד.... (מעל 11:1, כבר מתחילות בעיות דלק, כידוע, כאן בדיוק כדאי להשתמש בנ"ל) . במקרים אלו, נחוץ מאוד להעשיר את התערובת בסל"ד גבוה בכדי למנוע בעירה לא עשירה / דטונציה. כך אני מעלה בזמן ההזרקה מכ-500 כ"ס ללמעלה מ-650-700 כ"ס, בלי ההשלכות של מערכת נייטרו חד או דו שלבית.

לא לשם כך נועד מתאנול.... ממש לא... אם המנוע כבוי, מפורק על שולחן ואתה רוצה לשטוף את המנוע עם מתאנול, אולי, לא באופן שעליו אתה מדבר, זה בטוח.....

לא מוזרקים מים נטו לתא הבעירה, זה לא שהמים נמצאים בטמפרטורת קפיאה. השילוב בין המתאנול למים הופך את התערוכת לבעירה (יותר נכון, מעודדת בעירה) ולכן לא מדובר על שינוי קיצוני של טמפרטורה, כזה אשר היה מתקבל לדוגמא עם הזרקת מתאנול או נייטרו לבדם.. תשקיע כמה דקות ותקרא את מה שכתוב בלינקים ששלחתי, הכל רשום שם.

היי, למעשה מה שרשמתי מדוייק למדי... השימוש בהזרקת מתאנול ביחד עם מים הגיע מעולם התעופה. ישנם מטוסים אשר בזמן ההמראה זקוקים לתוספת דחף ולשם כך מוזרק לתערובת מתאנול עם מים. מעולם התעופה נחזור לעולם הרכב... ישנן מערכות זולות למדי של הזרקת מתאנול ומים למנועי בעירה פנימית. זה שאמרתי שזה קיים, לא אומר שזה מוצר מדף, לחבר + ולהשתמש, אולי לקחתי כמובן מאליו את הבנת חברי הפורום ואולי לא, אך ברור שיש להתאים מערכת כזו לרכב ולמנוע. במנועים משופרים משמעותית, מנועים מוגדשים וכו', השימוש בהזרקה הנ"ל מסייע מאוד לפעולת המנוע בסל"ד גבוה. לרוב, במרוצי דראג משתמשים בהזרקת ודלקי מתאנול בתור בסיס, לא בתור תוסף ולכן מה שקראת לא ממש רלוונטי. כתוסף, משתמשים בתערובת הנ"ל במרוצי דראג בעיקר בתצורות Pro-Street, במנועים עם מגדש-על, בכדי לקרר את הבעירה בסל"ד גבוה, למנוע דטונציות ועוד. הייתה לי מכונית עם מנוע 5,700, 360 כ"ס בגלגלים וחיפשתי דרך להוסיף לה עוד קצת... בתחילה השתמשתי בניטרו, Jet של 125 כ"ס בכל לחיצה. השלב הבא היה מעבר למערכת שני שלבים, עם 100 כ"ס בראשונה ו-175 בשניה אך כאן עצרתי, כששמעתי על מערכת הזרקת המתאנול והמים... הפעולה דומה, מוזרק בלחיצת כפתור או אוטומטית (מומלץ, עם מערכת ממוחשבת ובקרה, כמובן) לתאי הבעירה ומעלים משמעותית את ההספק, הבעירה וניצולת הדלק בסל"ד כבוה. כמו כן, מערכת כזו מקררת משמעותית (המים, כמובן) את הטמפרטורה בתא הבעירה לעומת שימוש בנייטרו ודומיהם, דבר שמאריך את חיי הרכב. כמובן שבמהילת מים ומתאנול ישנה ירידה ביעילות המתאנול, אך היא זניחה לעומת התוצאה. אם תרצו לקרוא קצת יותר על הנושא, מומלץ להתחיל כאן: http://not2fast.wryday.com/thermo/water_injection/water_injection.shtml כאן תמצאו עם איזה Jet יש להשתמש למים ולמתאנול, בהתאם למנוע ולצרכים שלכם: http://www.rbracing-rsr.com/waterinjection.html עוד פרטים? איפה קונים? כאן לדוגמא: http://www.urdusa.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=806_009&Category_Code=wi לגבי חוקיות השימוש במערכת הנ"ל, אין לי מושג.....

.....

נתקעתי בקטע של צינורות המים...אלו שבכל כמה שניות שוטפים אותי חזרה למטה

נראה לך שהמשפט הנ"ל יעבור בשתיקה?... פרטים בני.... פרטים....

מי אמר שאין עוד צדיקים בעמנו? אתה בסדר... וכמו שאמר ההוא למעלה עם המוסטאנג... עודדדדד

עכשיו פתאום תראה איך רוני הופך את השרשור לדביק ....

עד מתי צעירים יעלוזו?

לא ניתן להעביר בעלות על רכב כל עוד יש חוב לבעליו הנוכחי. לא ניתן "לגרור" חוב לבעלים החדשים. אם יש חוב, תקבל שובר תשלום (במקרה שלי זה היה 59 ש"ח..) של החוב הנוכחי, בנוסף לשובר העברת הבעלות ועם הקבלה על התשלום, תוכל להעביר בעלות במשרד הרישוי עצמו.

עזבו אתכם משטויות, תבנו מערכת הזרקה פשוטה למדי, של מים ומתאנול, שמוזרקת לתערובת מעל סל"ד מסויים... גם משפר את הביצועים, גם עוזר למנוע דטונציות, גם מצנן את הבעירה. אם יש כאן אנשי ח"א הם יבינו על מה אני מדבר, אם יש פה מי ששיפר (באמת) את הרכב, הוא ידע מה אני מדבר, אם יש כאן כאלו שרוצים לדעת יותר, תשאלו...

שיט...שוב עבד עליי סוחר רכב... תמיד טוב שיש עו"ד בסביבה

Thurner, גם זאת NSU, מסתבר, באופן כזה או אחר: אז מה זה בעצם Thurner? בין השנים 1969-1974 ייצר Rudolf Thurner כמה מאות בלבד של ה-Thurner. מטרתו הייתה לבנות סופר-קאר, מקוררת אוויר, קלילה וזולה. לשם כך השתמש בשלדת NSU 1200TT (קלילה, מנוע אחורי, הנעה אחורית, 4 מתלים עצמות עיצה עצמאים) גוף פיברגלס ומנוע של NSU PRINZ שחוזק להספק של כ-125 כ"ס וכמובן דלתות שחף, להעלאת אפקט מכונית העל... התוצאה שקלה 570 ק"ג בלבד(!). רובן די נעלמו מהעולם, אלו שנשארו שוות לא מעט ונדיר למצוא כאלו למכירה (אני מתאפק מלומר...אם אני אמצא, אני עוד אקנה... מי יודע אם אשתי תראה את מה שרשמתי או לא? ) יש בעיצוב שלה קצת פרארי, קצת פורשה, קצת פורד GT40, קצת מהכל....לא?

רשימה מלאה, יפה אמרת , תוסיף לזה גם רדיאטור צינון לדלק בנזין... יש לי אחד כזה בבית שמחכה להתקנה..

בימים אלו נרקם עור וגידים למועדון וולוו... פרטים בהמשך...

לא בדיוק, בכדי להעביר בעלות על רכב שרישיונו מוקפא, צריכים ללכת למשרד הרישוי, שם מקבלים שובר תשלום על החוב שיש לרכב עד אותו רגע, אם בכלל ושובר תשלום העברת בעלות שמשלמים בדואר. עם הנ"ל חוזרים למשרד הרישוי והעברת הבעלות מתבצעת שם. לגבי שאלתך השניה, טכנית זה אפשרי, אך בגלל שהרישיון לא היה מוקפא, תצטרך לשלם את האגרות שהצטברו ורק אז יהיה ניתן להעביר בעלות. ליאור.

תעשה מה שאני עשיתי כשרציתי ללמוד משהו דומה, לך לבית עסק שמרתך ארגון, תציע לעבוד אצלו, חינם, עובד שחור, מנקה, מקרצף, מפנה זבל וכו', תמורת זה שילמד אותך הכל.... לפני משהו כמו 6-7 שנים, פעם בשבוע, במשך שנה וחצי עבדתי ככה במוסך לאמריקאיות, למדתי שם הרבה יותר מה שמילים יוכלו לתאר ובכלל לא היה אכפת לי לפנות את פחי הזבל בסוף היום תנסה את מה שאמרתי, רוב בעלי המקצוע שמחים לעזרה חינם תמורת ידע וחשוב מאוד, שירשום אותך בתור עובד זמני, כך תכסה את נושא הביטוח... ליאור.