lior_baruch

אף אחד לא מדבר על נהיגה מתקדמת, דיברתי על נהיגה by the book.... בנהיגה "מתקדמת", ראלי/פורמולה/דראג/ וכו' וכו' משנים את האחיזה והסיבוב בהתאם לאופי הנהיגה.

תמיד אהבתי את היותך מחוברת למציאות הישראלית היומיומית.... ליאור

למרות שצריך לבקש ממך את הטלפון של מורה הנהיגה שלך, כדי לשאול אותו איך הוא לא לימד אותך את הבסיס....קבל: לחץ כאן למידע בנושא : http://www.driving-school.com.au/steer.asp וכאן לסרטון הדגמה: http://www.2pass.co.uk/steering.htm מסמך PDF להורדה בנושא: http://www.irishadvancedmotorists.ie/pressdocs/SafetyTips/Safety_Tips_13-04_Get_a_grip_and_dont_give_yourself_a_bum_steer.pdf

לא מתווכח איתך ולו על מילה אחת ממה שרשמת, צודק במאה אחוז, הטענה שלי היא שלא צריך לבצע עבירה, בכדי לתעד עבירה, לא משנה אם אתה שוטר או אזרח.... (להלן סיפור הניידת בגשרון אלוף שדה, למי שמכיר..).

תסלחו לי אם זה ישמע פלצני, אבל אני חושב שמי שסיכן את הנוסעים בכביש במקרה הזה היה הצלם ולא השוטר. נסיעה במהירות של 140 קמ"ש, עם יד אחת על ההגה, כשהעיניים עסוקות במה שהמצלמה רואה, תוך העלתה והורדתה לצורך "הוכחת" המהירות ה"מופרזת" של השוטר, תוך התעלמות (אי אפשר להכחיש את זה, יש גבול לפיזור תשומת הלב של נהג) מהסכנות בכביש, כגון נהגים אחרים, הפתעות מע"צ וכו' ואני בטוח, שכשאותו נהג "הנציח" את השוטר סוטה מנתיב לנתיב ללא איתות, הוא לא אותת בעצמו, שכן אני בטוח שהוא לא הוריד את היד האחת שנותרה לו על ההגה (כי אם זו יד שמאל, היא צריכה להיות במיקום 10, במקביל ליד השניה במיקום 2), אחרת באותו רגע ההגה היה נשאר ללא יד אוחזת במהירות של 140 קמ"ש... **עריכה** שכחתי להסיף... שה"מעקב" של הצלם, בוצע תוך אי שמירת מרחק סביר בחלק מהזמן, גורם משמעותי מאוד לתאונות דרכים, להבדיל ממהירות/איתות במעבר מנתיב לנתיב... אז מי סיכן את התנועה? בואו נהיה אנחנו בסדר, במקום לחפש טעויות ועבירות של אחרים (ולא, אני לא מצדיק לרגע את עבירות השוטר). אגב, שימו לב ששניהם עוברים בתחילת הסרטון ליד מצלמת מהירות במהירות גבוהה... ליאור.

יש לי בשבילך שתי פרינץ 1200. אחת עומדת כבר כמה שנים טובות, באיזור המרכז, השניה במצב נסיעה, מהצפון. צור קשר בה"פ לפרטים. ליאור.

ההליך ארוך במעט מתהליך רגיל, שכן מדובר בכמה שכבות. השם הפורמלי של ה-Ferrari Red נקרא Rosso Red (וגם ל-Rosso יש כמה גוונים). התהליך הוא Rosso Red, PPG Deltron Base/Clear Coat system

הייתה לי שיחת טלפון, אתה יודע שאם מדברים לא נוהגים על הדרך הצצתי במכסה המנוע לראות מה שלום נזילת הקטנה השמן שלי.... אכן, קולר שמן. רעיון טוב לחבר את זה למצבר, בפיקניקים ניתן להשתמש בזה בתור רשת חישמול יתושים, סטארט-אפ! ליאור.

ארנון, לשאלתך, מדובר בתהליך של צביעת שכבת בסיס, צבע בהיר מעליו ואז עוד מספר שכבות בהירות של אותו גוון אדום ואז, מספר שכבות לכה מיוחדת. מה שמקנה בסופו של דבר צבע שנראה עם "עומק" ועם ברק לא שגרתי.. כך בדיוק תיראה הפרינץ ה"חדשה", לרבות הצבע האדום שלה:

לקנות חלקים

הוא כאן. מניסיוני, כשרשום ישראל הרבה חוששים שמשלוח יהיה יקר ולכן הם לא קונים. לכן רשום ארה"ב...

אמרת את הנ"ל אולי בצחוק, אולי לא, אבל תהיה בטוח שרוב הרשימה לעיל תהיה ברכב... הצבע הכתום יבצע התנתקות מהרכב, לטובת צבע שנקרא Ferrari Red, עם תהליך צביעה מעניין של 4-5 שכבות צבע ו-3 שכבות לכה מיוחדת. רישומים, זיכרון, (קצת) ניסיון והרבה היגיון. לגבי שמר, הרי מדובר בצרפתיה, גם ככה חצי מהברגים ללא שימוש והחצי השני גם ככה לא מחזיקים את מה שהם אמורים להחזיק... יש נקודה קטנה בחלקו השמאלי התחתון של הרכב, הרצפה עצמה מושלמת וחוץ מקילופי לכה בשל מזג אוויר, כאמור למזלי הפרינץ לא "נגועה"... ליאור.

שלב הפירוק, אחד השלבים המהנים בתהליך השיפוץ... המטרה, להביא את הרכב למצב פח בלבד. משמע, שום בורג, גומי, חוט, פלסטיק וכו' מחוברים לכלום, למעט 4 גלגלים. המנוע יפורק בשבוע הבא ועימו חלונות ושמשות הרכב. למזלי הרב, החלודה והפרינץ לא היוחברות טובות מעולם ולכן, הבסיס הוא נוח וטוב לעבודה. מכאן, הפרינץ תכנס לעבודת פחחות/צבע ייסודית, ברמה ללא פשרות, במטרה להביאה למצב תצוגה. עדכונים, בהמשך נפגש היום במועדון עם הלבנה ליאור.

היי, תודה רבה, בעזרתכם נפתרה ה"תעלומה" הסמל הוצע למכירה באיביי, למעוניינים.... מדובר באולדסמוביל שנת 1955:

שלום לכולם..... אשמח אם מישהו יוכל לעזור בזיהוי הסמל הבא אשר ברשותי מזה שנים רבות. הסמל גדול יחסית לסמל, 34 ס"מ ליתר דיוק.... מי יגיד לי מי ידע? מי יפתור את החידה?.... תודה ליאור.

בכדי לשמור על ההגדרה Matching Numbers, הבלוק "חייב" להשאר אותו בלוק, עם אותו מספר מוטבע (שם, לא כמו כאן, אי אפשר להטביע תמורת סכום סימלי מספרי מנוע.....). את כל היתר, עפ"י ההגדרה של שחזור רכב, ניתן להחליף ובתנאי שיוחלפו לאותם חלקים כמו במקור. ואין ספק, המשפט הוכח, הדשא של השכנים ירוק יותר: ליאור.

יש בהוד השרון מיני כחולה למכירה, במצב סביר, לא יותר לא פחות, כחולה, אין לי שום פרט טכני עליה, אם תרצה פרטי הגעה אל הרכב, ה"פ. ליאור.

מחקתי את הציטוט שנכתב בהודעות שנמחקו. בני ראה הוזהרת..... ואתה יודע על מה ואל מי אני מדבר. העולם הטכנולוגי מראה לנו מי האנשים מאחורי המילים, אל תשכח את זה.

אני מניח שהחבר שלך לא קנה את מכונית הקונספט שהוצגה בתמונה מתגובה לעיל, אלא את ה- Mercury cougar משנות השישים המאוחרות שנראית כך:

בבקשה: http://www.classiccar.co.il/articles/article.asp?A_ID=363

.....

לאור הנ"ל....משהו אומר לי שאתה צריך לערוך את הסקר מחדש לאור הידע שהופגן בשרשור....

אנחנו שם

מצטרף לשאלות הנ"ל ושואל אם יש כאלו בליסינג? זה נכון שאיטלקיות מחלידות? זה נכון שאחרי 5 שנים אם מאותתים ימינה האור ברקס נדלק? יש לה שלדה מטורפת (לצעירים שאחרי ימי ה"שלדה המטורפת", אני מתלבט בינה לבין 106 ראלי)?

ממש ממש לא! אני מכחיש! בעצם..... אגב, אם אני לא עונה לה"פ, שלחו לי ה"פ בפורום של http://www.nakedhairybuttstupidblondchickswithtinyboobs.com ליאור