lior_baruch

עוד יותר גרוע!!.... לא חסרים מקרים שבהם לאחר זמן מסויים שהג'ק מרים את הרכב, הבוכנה שלו פשוט קורסת... מה שיקרה, היא תגרום למשקל של הרכב לעבור לבלוקים, שלפי התמונה הם רעועים למדי (לא איטונג לא קונה! לאיטונג יש שלדה מטורפת...) והם יתפוררו... כמובן שבדרך הם יקחו אותך, אם תהיה מתחת לאוטו.. קח את העצה של אישפוז, קנה בוקים, זה הרבה יותר בטוח, הצבע האדום יפה לה מלמעלה, לא צריך להוסיף גם מלמטה ליאור.

בבקשה: http://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt3.php http://www.type2.com/bartnik/timing.htm לינק לעוד מאגר גדול של מאמרים טכניים: http://www.magmaweb.com/vwmarketplace/tech.html

שעה לפני שיצאתי לראות אותה, קנו אותה.... מזל טוב לקונה החדש, טפל בה במסירות אני כבר אמצא אחת אחרת... חשבתי על איזה קוזי בשבילה.... ליאור.

שלום לכולם, אתר מועדון החמש הגיע לשלב בו הוא יקבל שיפוץ מושלם, שחזור חלקיו הקיימים והוספת מכלולים חדשים אשר אמנם לא היו במקור, אך ללא ספק ייעלו אותו לשימוש ולהנאת חברי המועדון. הליך אפיון האתר הסתיים בימים אלו ממש. הקטגוריות החדשות באתר וכן הנושאים אשר יהיו בו נקבעו בהתאם לאופי המועדון בהווה ובעתיד, תוך מטרה לשפר ולייעל את השירותים הניתנים לחברי המועדון באמצעות האתר. בכדי להתחיל את הפרויקט, אשר לשמחתי אני הוא זה שיובילו, אשמח לעזרת כל אלו אשר בידיהם, במוחם ובדמיונם יכולות טכנולוגיות (asp, HTML, עבודה עם בסיסי נתונים וכו'), יכולות עיצוביות (יכולת עיצוב אתרי אינטרנט, עבודה עם פריהנד/פוטושופ בנושא זה) ודמיון רב.. המטרה, הקמת צוות אשר בזמן ובשלבים מוגדרים מראש, יעלה לאוויר אתר חדש ורענן. הדרך, אנא, כל אלו אשר יכולים לקחת חלק פעיל בנ"ל, פנו אליי בה"פ או בטלפון בלבד. המטרה בפתיחת שרשור זה אינה הפיכת הנושא לדיון, שכן אנו בשלב מתקדם בהרבה משלב הדיונים, הגיע זמן המעשים. אם קוראי שרשור זה רוצים להציע או להוסיף רעיונות לאתר, אנא עשו זאת כאמור טלפונית או בה"פ, כאמור, בכדי למנוע מהשרשור להתגלגל לנושאים לא רלוונטיים ולהתמקד בעשייה עצמה. בהקדם האפשרי, עם בחירת הצוות, תתקיים ישיבה ראשונה בנושא זה ובה יחולקו המשימות בין המשתתפים בפרויקט. 20 שנה חלפו (טוב נו, האתר קיים רק כמה שנים...) , it's time for a change . תודה מראש, ליאור - 054-4554944

מחפש (בשביל אחותי הקטנה) 205GTI, שנת 88-92 סטנדרטית. הטלפון שלי.... 054-4554944 תודה מראש, ליאור.

דעתי, היא שמיומנות רוכשים ע"י ניסיון, הרי לא סתם נאמר, אין חכם כבעל ניסיון. הצעתי היא, קח לך קצת זמן, פתח את גוגל ופשוט תנסה אפשרויות. תפעיל הגיון פשוט והוא זה שיוביל אותך בסופו של דבר לדרך החיפוש האולטימטיבית. אני מבטיח לך, שרזמל ודומיהם הגיעו לזה בכוחות עצמם (הוא כבר קנה צרפתיה, עשה את הטעות, מכאן הכל רק משתפר... ). אתה מוזמן לקרוא את המאמר הזה: http://www.google.com/intl/en/help/basics.html ואת זה: http://www.google.com/intl/en/help/refinesearch.html וגם את זה: http://www.google.com/intl/en/help/customize.html הלינקים הבאים יתנו לך את התורה שבכתב, משם, העולם פרוש לפניך... ליאור.

יש אחד בת"א, אין לי מושג לגבי מצב מכאני או רשיונות, חיצונית נראה לא רע, אני לא סגור על השנה או הדגם (6 ספרות, ישן למדי) באיזור רחוב שפע-טל בת"א, שלח ה"פ אם תהיה מעוניין בהכוונה. ליאור.

סקירה כללית על דגמים ושנות ייצור: http://www.oldcars.de/sites/history/history.htm

גם כן אתם...לא רציניים..... בגללכם השכנים שלי עוד יתבעו אותי..... מחר אני נוסע לראות אותה, אני מקווה שהמצלמה הדיגיטלית תעבוד הפעם (גם היא צריכה שיפוץ..)

חבר שלי מכר את הפנקס שבי שלו באיביי במשהו כמו 30$ וכומתות של כל מיני חילות ב-10$-20$ כל אחת.... לא חסרים קונים, מסתבר.. בכל מקרה, יש לי מילואים עוד חודש, כמה הם ישלמו על סופה ממוגנת?

אם הייתם בנות (עדיף כוסיות), הייתי קונה לכם אמבטיה גדולה, ממלא אותה בבוץ, מלביש אתכם ביקיני וזורק אתכם פנימה... לצערי, אתם לא כאלה, אז או קיי, תמשיכו להתווכח בפורום...

עזבו רגע את ה-106, יש הסכמה לגביה... עדיין יש כאלו שמצטער, לא מבינים הרבה מעבר לשוק הישראלי ובכך "משמיצים" שווקים אחרים ומכוניות אחרות, בלי שהם בכלל נהגו עליהן מעולם... בלי להתנשא או להשוויץ, נסעתי על המון סוגי מכוניות, מחיפושית ועד פרארי, ממיני מיינור ועד למבורגיני, מהפשוטות ביותר ועד למטורפות ביותר. לרבות רנו 5 טורבו עם מנוע קדמי או מנוע שחימם לי את עמוד השדרה, לרבות 106 ראלי או 106 ראלי לשטח, לרבות עוד הרבה דוגמאות שבכלל אל בא לי להכנס אליהם, אני יודע על מה אני מדבר. אגב, ברור שרכב עם הנעה קדמית יכול להיות בנוי למרוץ, כמו רכב עם הנאה אחורית, כמו שכל רכב אחר, בקטגוריה המתאימה לו. כשעושים השוואה, יש להשוות בין קטגוריות מקבילות, בין סוגי הנעה דומים או ייעוד שונה. לא חוכמה להשוות לדוגמה רפליקת WRC למכונית צרפתית קטנה עם שלדה מטורפת, אף אחד מהיצרנים בכלל לא חשב על ההשוואה, זה שכאן הראש המעוות של מישהו גרם לו להשוות ביניהן, זאת כבר בעייה אחרת. שלנו או של היצע המכוניות העלוב שלנו. ברור לי שאת הדוגמאות שאני נותן כסף ישראלי לא יכול לקנות (למרות שגם את הוויפר החדשה וגם את הקורבט החדשה ניתן לייבא בייבוא אישי, הוייפר קיבלה תקינה אירופאית). הקורבט החדשה יודעת רק לשרוף צמיגים? נהגת עליה פעם? אני כן. תראה לי כמה אירופאיות יש עם Skidpad של 0.95 G, מהירות סלאלום של 105.2 קמ"ש, רבע מייל ב-12.7 שניות ו4.3 שניות למאה. אני יכול להתווכח איתך על זה. משווים אותה ללמבורגיני מרצ'ליאגו...כן, הקורבט, החרא האמריקאי הזה... תציץ בלינק למטה. מכונת נהיגה מדהימה, אחיזה מדהימה, אין הרבה אירופאיות סטנדרטיות עם אחיזה כזו (כמובן למעט בימרים, מוניות AMG, אקזוטיות ודומותיהן). הדודג' וויפר, SRT-10, גם היא יודעת רק לשרוף צמיגים? נהגת עליה פעם? אני כן. תלחץ על הקישור הבא, תראה את הנתונים, תבין שהיא ואמריקאיות דומות לה "נתנו בראש" ללא מעט אקזוטיות, יפניות ודומותיהן בראש: http://motortrend.com/roadtests/coupe/112_0306_spdtest_totalper_z.jpg אם תבקשו, אני אתן דוגמאות לאמריקאיות פשוטות וזולות בהרבה, שכל הנתונים שלהם, לרבות נתוני מסלול, G, סלאלום, האצה, בלימה וכו' טובים יותר מכל מקבילה אירופאית באותו טווח מחיר וקטגוריה. אז בבקשה, צאו כבר מהסטיגמה המפגרת שאמריקאיות יודעות לנסוע רק ישר ושורפות צמיגים (אז מה אם יש להם 500 כ"ס), האמירה הזו הייתה נכונה לפני למעלה מעשור או שניים, כיום, יש מכוניות שבהחלט מהוות תחרות לאירופאיות/יפניות וכו'. ליאור, בלי שום קשר לאמריקאית שלי.

לא אני אמרתי את זה... לא אני ניסיתי את זה.... (בכל מקרה, אני לא ארשום את זה כהודאה כתובה ) אך לפני משהו כמו 7-8 שנים, סופר-לנסר רגילה ומסוימת הראתה על מד המהירות 210..... בירידה מסויימת מעיר בירה מסויימת עם נהג מסויים.... בכל מקרה, אותו נהג מסויים השכיל לא להגיע למהירויות כאלו בכבישים "רגילים" עם צ'יקמוקים יפניים ליאור.

מסכים עם כל מילה שלך, זה בדיוק בהמשך למה שאמרת... לא היה לי שום ויכוח לגבי המיקום של הרכב בהיררכיה המוטורית הישראלית, ה"בעיה" היחידה שלי הייתה העובדה שיש כאלו שלוקחים את זה קצת רחוק מדי והופכים את ה-106 למכונית על ועוד רושמים כאן בלי בושה שכמעט ואין מכוניות טובות מהן....לרבות לשלול את כל השוק האמריקאי או להשוות אותן לאירופאיות כאלו ואחרות, בכמה רמות מעליהן.. בקיצור, אולי יש לה שלדה מטורפת, אני מעדיף טירוף מסוג אחר ליאור.

לאלו שחיפשו אסקורט: פורד אסקורט תוצרת גרמניה,מנוע 1300, שתי דלתות, הילוכים, שנת 1974, רישיון אספנות, 3000 ש"ח. יש לכם מזל שהחניה שלי כבר מלאה, אחרת היא הייתה אצלי מחר בבוקר... http://www.classiccar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=14&sub_id=77&ad_id=5203

למה אתה מתפלא שאף אחד לא יודע? נראה לך שמישהו שלא עוסק ספציפית בתחום או חקר את הנושא מתעניין בנתון הנ"ל? זוכר אותו בע"פ? בכדי לבדוק משהו כזה, הייתי נכנס לגוגל ובודק, אני כמובן לא מתכוון לעשות את זה בשבילך, אז בכדי להקל עליך, קבל לינק: http://www.google.com .

יש לי בשבילך קאם-שאפט חם (לוהט), 308 advertize, ישנה לך את ההתנהגות של הרכב לגמרי... אבל מצריך גם החלפה של הtorque כדי שתקבל כח בטווח סרק עד 3000 סל"ד. Cam and Lifters, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 308-318, Lift .488-.510, Chevy, Small Block, Kit פרטים כאן: http://www.classiccar.co.il/ads/adDetail.asp?cat_id=7&sub_id=55&ad_id=5082 המנוע שלך הוא מנוע חלש יחסית, גם במומנט וגם בהספק, הוא לא המנועים האמריקאיים ה"שריריים", מנוע ה-5000 נחשב למאודדדדד סולידי. כמובן שיש איך לפלפל אותו, אך בתור התחלה הייתי מחליף או משנה אותו ל5.7 ליטר. כשתגיע לשלב הזה, דבר איתי פרטים נוספים תמצא כאמו במועדון של המכוניות האמריקאיות : http://www.classiccar.co.il/fuelslut ליאור.

בלי להעליב, אשמח לתשובות מבוססות על ידע ולא על זכרון מעורפל... הרי אני לא אוכל לומר לשוטר "אבל אדון שוטר, הוא לא זכר בדיוק מה חובה..." ליאור

נצפתה סוברו סטייל משה אזולאי, בצבע קרם, בכביש העוקף (הדרומי) של רעננה, אשר את שמו איני יודע.... ניתן להבחין בה מהכביש, נראית שנת 79+-, לא מכוסה, תחת גגון. פרטים בה"פ

זוהי שברולט קמארו שנת 1973, שוכבת שם הרבה זמן, הזיזו אותה פעם בכמה שנים ממקום למקום, השמועה אומרת שיש לה מנוע פונטיאק 400CID. כפי שאמר ההוא עם הזקן והאוטו האדום, צריך הרבה מאוד אומץ כדי לשפץ אותה...

הייתי שם לפני מספר שנים, חוויה מדהימה לכל החושים... לקראת סוף היום, צילמתי את כל (!) מכונית במוזיאון עצמו ורשמתי את הנתונים הטכניים של כל מכונית ומכונית...את הכל הכנסתי לאלבום ויצרתי לי לי מיני ספר תמונות עם אינדקס

קופץ על ההזדמנות בכדי לשאול שאלה... מישהו יודע את עניין חוקיות לוחית הרישוי לרכב אספנות? האם רכב אספנות המוגדר כך במשרד הרישוי, מחוייב עפ"י חוק לשאת לוחית רישוי עליה רשום רכב אספנות? או שמא ניתן להשתמש גם בלוחית רגילה? ליאור.

טוב, נאלצתי להגיב... יותר מפעם אחת כבר אמרתי בתגובות כאלו ואחרות, שה-106 ודומותיה הן אולי מכוניות קטנות וזריזות יחסית למתחרותיהן, אך הן רחוקותתתתתתתתתתתתת מלהיות מכוניות ספורט... אין לי ספק שבנוף הישראלי, עם עלויות הרכב המטורפות וההיצע הקטן, מכוניות אשר נותנות איזשהי תמורה יחסית למחיר הופכות לטרנד (מי אמר שלדה מטורפת? מי?), רבים מאנשי הפורום כאן יסגדו ל-106 ולודומותיה, כאילו והן מכונות הנהיגה המושלמות. חלילה, בלי להעליב אף אחד (וללא שמץ נימת התנשאות), אתם צריכים לנהוג על דברים אחרים, מכוניות ספורט "אמיתיות", כדי להבין שאלו שהפכתם לאגדות בעודן בחיים, הן אמנם אחלה מכוניות, אבל הן רחוקות מההגדרה שהגדירו אותה כאן... אני חושב שהגזימו קצת אלו שאמרו שמעטות האמריקאיות ב-20 שנה האחרונות שמצליחת להתחרות ב-106.. ואני שואל שוב...לא הגזמתם קצת? אתה משווה אותה לקורבט החדשה? לוייפר החדשה? לסאלין? אפילו ליד פונטיאק GTO בגרסאות מסויימות אני לא מעיז לשים באותו משפט את ה-106 (אופס, הנה שמתי), נכון, האמריקאיות שלפני 20-30-40 שנה לא ידעו לעשות הרבה למעט קו ישר (למרות שהיו גם אז גרסאות להרבה דגמים שעד היום נחשבות לעילוי גם בסיבובים), זה פשוט לא עניין אותם... השוק האמריקאי שונה מהאירופאי, הכל עניין של ביקוש והיצע, לצרפתים אין מקום בכבישים למכוניות גדולות וכנ"ל למדינות אירופאיות שונות. אם היה, תהיו בטוחים שגם הם היו מייצרים אוניות (הם ניסו בעבר, עדיין מנסים, חלקם אף מצליחים). כיום, האמריקאים מבינים טוב מאוד שהם צריכים להתחרות בשוק היפני והאירופאי ומתאימים את המכוניות שלהם בהתאם. אני יכול להתחיל לפרט על השוק האירופאי והיפני בכדי להעמיק את הנקודה, אבל נראה לי שהדוגמא הנ"ל מספיקה... בקיצור, צאו מהקטע שה-106 היא מכונית ספורט מטורפת, היא מכונית קטנה, זולה יחסית, מתנהגת יפה מאוד, נכון, כאן זה בערך נגמר ושוב, אני לא מחפש להעליב אף אחד, אבל אלו ששמים את ה-106 שלהם לפני כל אקזמפר אחר, לפני שהם בכלל נהגו עליו, לדעתי, מגזימים בטירוף... ליאור.

מדהים! RESPECT לדעתי תשאיר אותו מחוץ לאוטו ותמצא מנוע מפירוק...הוא פשוט יפה מדי, לא יראו את כולו מתחת למכסה ליאור.

שלום, מחפש זוג קרבורטורים Weber 40 DCOE. תודה מראש, ליאור 054-4554944