Lexus12

LG- מכשיר לילדים שמתלהבים מהשטויות האלה ועוד חודשיים ימאס ויחליטו להחליף. נוקיה N95- לחובב גאג'דטים שמחפש מכשיר שימושי שיוכל לשמש אותו בכייף לשנה-שנה וחצי הקרובות. בשנים האחרונות היו לי משהו כמו 12 מכשירים (3 מכשירים בשנה בממוצע) ואני חייב לציין שאת הN95 אין לי כוונה להחליף. בעיית הסוללה די נפתרה עם עידכון הגירסה וכעת הסוללה מחזיקה גם יום וחצי ללא טעינה (הערכה מגיעה עם מטען לרכב ככה שגם זה לא בעיה), הGPS המובנה חוסך הרבה כסף והאנטנה קולטת נתונים מאוד מהר, מערכת ההפעלה פשוט טובה ומריצה הרבה יישומים ותוכנות-בקיצור כל מה שצריך. החיסרון היחיד של המכשיר זה הגודל. לגבי הLG-ראיתי אותו ושקלתי לקנות אותו מאותו נציג סלקום הקבוע ממנו אני קונה את המכשירים כל פעם.. והוא פשוט איך נגיד את זה בצורה עדינה.. המליץ בחום שלא לגעת בLG. מכשיר ללא מערכת הפעלה פתוחה (כמו סימיבאן המצוינת), לא פתוח ליישומםי חדשים (בניגוד לN95 אותו אני כל יום ממלא בתוכנות שונות), מסך מגע שלא צבר אמינות גבוהה בעולם וכל מיני פאקים שהופכים את המכשיר לפסל יפה מאוד-אבל לא פרקטי. בקיצור, כמו שהנציג אמר - מי שמחפש משחק שיקח את הLG, תוך חודש חודשיים ימאס לו (או מהבעיות או מחוסר הפונקציונאליות). מי שמחפש מכשיר איכותי לטווח ארוך עם פונקציות רבות שיקח את הN95-אני בהחלט מסכים איתו. לגבי קודמי שהמליץ על האייפון- לא לגעת! על הפנים של מכשיר! מניסיון של 3 חברים שונים שהביאו את המכשיר וכעת מנסים להיפטר ממנו במחיר הגיוני. קיבלתי את המכשיר לזמן מסוים והוא פשוט נורא. שוב, גאדג'ט מעוצב ומדהים, כיייף לשחק איתו.. אבל אחרי שעה-שעתיים של משחק והתלהבות זה פשוט נמאס! ואז התחלתי להבין שזה אחד הטלפונים הכי לא נוחים שאי פעם נתקלתי בהם. מסורבל, תמיכה גרועה בעברית (גם אחרי כל הפירצות וההתקנות), מערכת הפעלה סגורה.. חוץ מעיצוב אין במכשיר הזה כלום. תנסו אתם לדבר עם הדבר הענק הזה (לך תדע מאיפה בכלל מדברים?) מי שמחפש איפוד שיקנה איפוד (או איפוד טאץ')-האייפון לפחות כרגע כמו שהוא (דור2 עם אינטרנט מיושן ללא קישוריות מתאימה) ממש לא שווה את התשלום.

כשאמרתי שאיכות הגימור ירודה התכוונתי ביחס למתחרות. אנחנו קנינו את הרכב חדש מהיבואן-ריפוד הבד הסטנדרטי ממש לא איכותי (גם היבואן , שבראשו עומד קרוב משפחה אמר והציע לנו להחליף את הריפוד), הפלסטיקים לא מורכבים מדהים (הכפתורים לא ממש סימטריים.. זה לא בולט, אבל אם תסתכל על הכפתורים אתה תראה שיש פה ושם כמה פיקשושים קטנים) ועוד כל מיני דברים קטנים. הרכב כשלעצמו בנוי בצורה איכותית וטובה גם מבפנים-אבל ביחס למתחרות (היפניות שאמנם עולות כמה אלפיות יותר) היה מה לשפר, ואכן, שיפרו כי בדגמים החדשים איכות הפנים עלתה ברמה וכעת היא בהחלט מתאימה לתג המחיר. בכל מקרה, רכב מעולה-אנחנו נהנו מכל רגע!

היתה לנו רקסטון 2005-לא יכלנו לעשות בחירה טובה יותר. מנוע 2.7 מדהים ומספיק חזק, איכות נסיעה גבוהה מאוד בכביש וביצועים טובים מאוד בשטח והכי חשוב צריכת דלק של 1:9 בנסיעה משולבת. המגרעה היחידה הייתה איכות הפנים הירודה והזולה. ב-2007 הגיע הדגם החדש עם עיצוב יותר אגרסיבי מבחוץ ועיצוב חדש לגמרי מבפנים..הלכנו לראות אותה בסוכנות ואני חייב לציין שהיא מדהימה-עיצוב הפנים עלה ברמה לא נופל מהלנד קרוזר (שיקרה ממנה בעשרות אלפי שקלים) כמו כן, רמת האבזור הסטנדרטי גם כן עלתה. לדעתי במחיר של 230 אלף ש"ח זו אחת הקניות ההגיוניות ביותר למי שמחפש רכב לכביש ולשטח כי הרקסטון ממלא את 2 התפקידים בצורה מדהימה. למי שמחפש רק רכב שטח או רק רכב כביש (SUV) יש אופציות אחרות בפחות כסף.

בנוסף, כיאה לאלפא שלא יודעת לשמור על הערך שלה (הם נמכרות באלפים גדולים מתחת למחירון בדרך כלל) ראוי שתבדוק מהו המחיר האטרקטיבי שקיבלת. בשוק היד-שנייה יש הרבה אנשים שמפרסמים רכבי אלפא כבר חצי שנה-אני מאמין שהם יהיו מוכנים בקלות לרדת העיקר להיפטר מהאוטו.

אם הוא נוסע לפרק זמן של שבוע (לפחות) שינסה בsix.com את הHoliday Car. אפשר לשכור S350\730 ב600 יורו לשבוע כולל כל הביטוחים, כיסויים ואפילו טנק דלק חינם בחלק מהמקרים. באופן עקרוני, בחברות הגדולות יש צי מאוד גדול של רכבים. שאנחנו שכרנו SLK בפרנקפורט, עמדו ליד הSLK שלנו עוד כמה עשרות כאלה.. לכן, בדרך כלל הסיכוי שהוא לא יוכל לקבל את הרכב הספציפי שהוא רוצה מאוד קטן. אני לא שמעתי על אף חברה שמתחייבת לספק לך את הרכב שאתה דורש מכוון שתמיד יש אילוצים/תקלות/פאשלות. בכל אופן, תמיד אפשר לציין בהזמנה שמאוד חשוב שהדגם יהיה הדגם הספציפי.. לרוב לא אמורה להיות בעיה. דרך אגב, הוא חייב להיות לפחות בן 25 ולרוב עם 2 כרטיסים אשראי מוזהבים (אמריקן אקספרס גולד, מאסטר קארד פלטינום וכו').

כבר ראיתי דבר כזה. SLK עמדה, הבעלים פתח את הדלת ומשום מקום ג'יפ פשוט נכנס בדלת ועיקם לה את הצורה. מיותר לציין שהדלת הוחלפה ולא קרה כלום. האוטו נוסע בדיוק כמו שנסע קודם, אין נזק שילדה ויתרה מכך-אין דרך לראות שהדלת הוחלפה. בכל מקרה, האוטו חדש, כל עוד שאר המכלולים במצב טוב אין שום סיבה לפחד (במיוחד אם הבעלים נראה אמין).

לא מהעתיד. מארה"ב. בעולם כבר הרכבים נמכרים כדגמי 2009. לדוגמה : http://www.cars.com/go/search/detail.jsp;?tracktype=usedcc&searchType=22&pageNumber=0&numResultsPerPage=50&largeNumResultsPerPage=0&sortorder=descending&sortfield=PRICE+descending&certifiedOnly=false&criteria=K-%7cE-ALL%7cH-%7cN-N%7cR-10000%7cI-1%7cP-PRICE+descending%7cQ-descending%7cY-_2009_%7cX-popular%7cZ-90210&aff=national&paId=258576794&recnum=1&leadExists=true 95% מהיצרניות מוכרות דגמי 2009. זה שהרכב 2009 לא אומר שהוא יוצר ב2009 (הראי אנו ב-2008. לכן דרך אגב, לרוב, לא ניתן לייבא מודל 2006 מסיבה פשוטה-הרבה מהמכוניות האלה יוצרו בכלל ב-2005. צריך לבדוק כל מכונית לגופה מהו תאריך היצור. אם לא עברו 24 חודשים כמו שאמרו לפני אז כן אפשר להביא.. מה שכן, לא כדאי לקנות מכונית שעומדת על הגבול מבחינת הזמן-מספיק שיש עיכוב במשלוח (מה שקורה הרבה פעמים) ואופס- אין אפשרות להכניס את המכונית כי היא "ישנה" מדי.

עשית סלט שלם. ראשית, אתה לא יכול להביא רכב שנתון 2006. אתה יכול להביא רק 2007, 2008, 2009. שנית, במידה והרכב מיוצר בארה"ב ומיובא משם, המס שתשלם הוא 106% (ולא 120%)- חשוב לזכור שמס משלמים גם על המשלוח (המשלוח+הרכב). משלוח מניו-יורק, ארה"ב , לא אמור לעלות יותר מ1200$. אם מצאת רכב במחיר זול מאוד-לרוב המכס לא יתחשבו וידרשו ממך לשלם מס לפי המחירון (לבירור המחירון ניתן לשלוח את הדגם והשנה לאגף המכס באי-מייל ולקבל תשובה כמה מס תשלם על המכונית) כל עוד המחיר אותו שילמת נמוך עד 10% מהמחיר המופיע בספרי המכס לא תהיה בעיה, במידה והפער גדול מ10% יתחילו לפתוח עיינים ולעשות לך הרבה בירוקרטיה מרגיזה. מעבר לזאת, המכונית צריכה לעבור תקינה במסלול מספר 1. הבעיה של יבוא רכבים מארה"ב זה שהם מגיעים עם פנסים בתקן אמריקאי וצריך להחליף אותם לתקן ישראלי (אירופאי) ובנוסף מד המהירות הוא בMILES. לגבי מד המהירות-ברוב המכוניות החדשות שנמכרות בארה"ב מתחת למחוג הMILES מופיע בקטן תרגום לKMH-זה תקני ואפשר לעבור עם זה תקינה. בחלק מהמכוניות יש בעיה, בעיקר עם הנושא של פנסים בתקן אמריקאי . במקרה הזה יש 2 אפשרויות: 1. למצוא איזה מישהו מקושר שמתעסק בזה, לזרוק לו 3-4 אלף ש"ח והאוטו יעבור עם הפנסים הקיימים (מניסיון). 2. להשיג דרך EBAY או דרך הדילר ממנו קונים בארה"ב פנסים בתקן אירופאי ולדאוג להתקין את אותם לפני שהרכב מגיע (פשוט מאוד לבקש מהדילר שיבצע את ההתקנה-האמריקאים נחמדים מאוד ועבור עוד עמלה של 200-300$ ישמחו לבצע את ההחלפה-כמובן שאתה תשלם את עלות החלקים). בהצלחה

אכן ככה. במרצדס היבואן נוהג לתת רכבים לסופ"ש לקונים רצינים. בכל אופן, אנשי המכירות של מרצדס עושים עבודה מדהימה ויודעים לזהות לפי צורת הדיבור, הרכב שנוהג בו הבן-אדם, השעון, משקפי השמש, הבגדים, כרטיסי האשראי וכל פרט שמסגיר את מעמדו הכלכלי של הלקוח. מצד שני, הם גם יודעים לזהות "מתחזים" בצורה לא רעה בכלל! בקיצור, אם אתה רציני אתה תקבל גם אם תהיה בן 17.. אם אתה לא רציני תקבל חיוך וקטלוג הביתה .. דרך אגב, לאנשים מבוגרים אין בעיה לקבל רכב ליום שלם גם בלי לבוא עם רולקס לחדר התצוגה.. טיפה רצינות ובקיאות ואתה מסודר.

נכתבים פה רצפים של שטויות. כל חברה (כל יבואן) יכול בקלי-קלות לסדר הרחבת ביטוח למספר שעות על מנת שהנהג הצעיר יוכל לנהוג ברכב. הכל תלוי ברצינות של הנהג. תתפלאו לשמוע, אבל אנחנו קיבלנו במרצדס SLK280 שחורה לנסיעת מבחן כאשר הנהג בן 19... הם הבינו מי הלקוח (הבחור הצעיר הוא איש היי-טק), הבינו שמדובר בלקוח רציני וסידרו את כל נושא הביטוחים. חבר אחר שהגיע לסוכנות ורצה לקבל נסיעת מבחן (קינא בבחור ההוא) סורב בטענה שאין להם אפשרות לתת לו נסיעה מבחינת חברת הביטוח. בקיצור, כסף ורצינות פותרים הכל.. גם ביטוח לנסיעת מבחן. יכול להיות שחברה כמו מאזדה שמוכרת מכונית כמו מאזדה 6 לא תעשה מאמצים אדירים בשביל להרחיב את הביטוח מאחר והם מוכרים את המכוניות האלה כמו לחמניות.. ולא מטריד אותם אם אתה תקנה או לא.. כי הם יודעים שבסופו של דבר אתה תחזור אליהם, ואם לא אתה אז מישהו אחר... אגב, אותו הבחור גם קיבל נסיעת מבחן על המיאטה...

רק לחזק את השאר- גם אני לא נתקלתי בבעיות עם GPS במחשב כף יד HP ועם N95 (אנטנה) מובנת. בשני המקרים הרכב הוא פיג'ו 407 שנת 2006 והמכשירים מוקמו מול שמשת הרכב הקדמית כמקובל.. והכל עבד פיקס. אז רכוש GPS ואל תחשוש

הבחור קצת "סחב" אותך. חריגים האנשים שקיבלו רכב חדש. המקסימום זה אולי יבואו לקראתך ויורידו לך טיפה במחיר או יתנו לך את חיישני החניה בחינם. בעיקרון יש חוזה, ואם הנזק הוא שריטה בלבד ולא נזק כבד אין מצב שהיבואן יחליט לצ'פר אותך ברכב חדש וגם אין סיבה כזו. תבין שמבחינת היבואן רכב חדש משמע להפסיד עשרות אלפי שקלים על העסקה מולך-כמעט אף יבואן לא יעשה דבר כזה (אולי יבואנים של מכוניות יוקרה מרשים לעצמם להפסיד ולתת רכב חדש או הנחה גדולה בשביל לא לאבד לקוחות שקונים מכוניות במליון שקל כל שנה-שנתיים-שלוש.. אבל סוזוקי? לא היתי מצפה להרבה מהם)

למען האמת, גם אני חושב. תג מחיר של 193 אלף ש"ח (שעד לפני שלושה ימים עמד על 273 אלף ש"ח) משאיר לך עודף מ200 אלף ש"ח להרבה פינוקים אחרים. כמובן שVOLVO בעלת תדמית טובה ונקיה, אוטו יפה ונעים למראה, איכות גימור בסטנדרט אירופאי למדי והיא לא נראיתזולה. אמינות-VOLVO, בסך הכל אין לה בעיות מיוחדות (בטח לא שקונים אותה יד 0 מהסוכנות) הבעיה היחידה שלי עם הוולו זה השוק שלה שהוא לא מדהים ביד שניה (שזה דבר שצינתי באשכול דומה) ועכשיו אחרי ירידת המחיר תהיה בעיה מאוד גדולה עם השוק הזה.. מעבר לכך, קראתי במבחני דרכים שלה שהנסיעה שלה לא מדהימה.. אבל המבחנים האלה התייחסו לתג מחיר של 280 אלף ש"ח (משמע, עמדה מול BMW סדרה 3, אודי A4 וכו').. בתג מחיר החדש שמשאיר לא מעט עודף מ-200 אלף אולי היא כן נותנת פייט הולם. דבר אחד שיש לציין הוא שהרכב נותן רק 140 כ"ס והוא לא חזק כמו הקאמרי ובטח שלא כמו הביואיק. מה גם צריכת הדלק שלה לא מדהימה במיוחד (של הוולו). אני מציע שתעשה נסיעת מבחן , תרגיש ותראה את האוטו ואת הנסיעה.. אם תאהב אולי שווה לשקול גם אותה.

למה A8? שיבדוק את הS500 או 750.. ואם הוא מוכן להתגמש טיפה למעלה אז מאייבך או רולס רויס סתם.. הבחור מחפש רכבים בקטגוריית מחיר של 200-240 אלף ש"ח.. ואתה נתת רכב בקטגוריה של חצי מיליון ש"ח.. אם התכוונת לA4 היא גם קצת יותר יקרה מהרכבים שצויינו פה (יותר לכיוון ה300 אלף שקלים) ובמקרה הזה אולי אפשר להכניס אותה לרשימה.. אבל.. היא קטנה למדי ולא מרווחת ולפי הרכבים שציין הבחור (לה-קרוס, קאמרי) כנראה שהגודל והמרווח חשוב.

אין לי ניסיון של נהיגה.. לא בטיוטה ולא בביואיק. אבל! בזמנו, כאשר אבא שלי חשב לקנות לה-קרוס ביצענו נסיעת מבחן (שהרכב רק הגיע לארץ). את החצי שעה של הנסיעה הזאת אני לא אשכח.. הרכב מפואר-נכון, מצד שני עם כל הפאר יש הרבה חלקי פלסטיק שמורידים קצת מהיוקרתיות של הרכב. לגבי הנסיעה.. אני מאחורה הרגשתי כמו בספינה.. הנסיעה ברכב לא נעימה במיוחד.. אני יצאתי עם בחילה קלה. אבל שוב, זה רק אני.. וזו אחת הסיבות שקשה לי להתחבר למכוניות אמריקאיות. לשיוט על Road Number 1 הביואיק אולי מאוד נעימה.. אבל לפקקים של ת"א... אני לא הייתי בוחר אותה. אבל שוב, זה רק אני ועדיף שתשמע ביקורת מאנשים שרכשו את הרכב וגם נהגו בו..

מצ"ב קישור לידיעה מThemarker. אני אישית קראתי כבר לפני יומיים בידיעות אחרונות. http://cars.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ds20080205_394944&layer=car&layer2=&layer3=cars אני מאמין שגם מחיר הגירסה המאובזרת ירד.. בכל אופן, תמיד טוב לבדוק

היתי בודק את הVolvo S60. חדשה מהחברה ב-190 אלף ש"ח (המחיר הורד לפני יומיים, עד לפני יומיים הוא עמד על 273 אלף שקלים...) עם תג מחיר תחרותי כזה וכל היתרונות של רכב חדש מהחברה אני לא הייתי פוסל אותה. צריכת הדלק שלה טובה, היא אמינה בסך הכל ומאוד מהנה לנהיגה ונסיעה. הבעיה היחידה עם הVOLVO זה השוק שלהם ביד שנייה.. אבל אני לא חושב שזה צריך להיות שיקול רציני...

ולאן בדיוק הגעת בגילך הנכבד? להיות הבעלים של מיקרוסופט? או אולי להקים תאגיד ענק אחר? כזכור לי, אתה בחור בן 18 ואני לא היתי פותח את הפה שלי על אנשים שקצת יותר גדולים ומבינים ממך. אני לא רוצה להגיד מה ההתרשמות שלי ממך על בסיס ההודעות האחרונות שלך (כי האמת תהיה כואבת) אבל בוא נגיד שיש מצבים שהשתיקה יפה להם ויש הרבה פורומים אחרים עם המון חבר'ה כמוך שישמחו לעזור לך ולא יעשו לך רעש...

ואו. מדודג' -> לעלות להאמר H3 -> ו-"לרדת" ללנד קרוזר והכל בשרשור אחד! אחלה, בכל מקרה בהצלחה ברכישה, תהנה מהאוטו וכמובן סע בזהירות והחלטיות היא דבר חשוב בחיים בכל אופן אם הלנד - קרוזר לא מסתדר תמיד אפשר לקנות TOUAREG (בצחוק)

אפשר לבצע את הרכישה בהעברה בנקאית ולנהל את כל המשא ומתן דרך טלפון ואי-מיילים. לגבי נושא של כתובת מקומית וכו'.. מניסיון אישי שלי של יבוא 2 מכוניות (ומכיר חברים שהביאו עוד וגם גרמניות) הכל נעשה דרך האינטרנט. הכסף הועבר לדילר, חברת השלוח אוספת את הרכב ישר מהדילר והרכב מגיע לארץ... כמובן שזה כאב ראש ואפשר לשלם למישהו שיטפל לך ברכישה.. אבל זה לא בלתי אפשרי לעשות את זה לבד. לגבי הבעלים של הסוכנות-אולי עם פורשה יש דבר כזה (דבר שהיצרן קבע ואין לו שום קשר לחוק אמריקאי וכו') אני מכיר מישהו שהביא מרצדס ביבוא אישי (יותר מאחת אגב) ולא נתקל בבעיה-וכן הוא ביצע הכל מהארץ. בקריאה שנייה של ההודעה שלך- אתה מדבר על רכב חדש. הניסיון שלי הוא עם רכבים משומשים עם כמה מאות מייל עליהם... ככה שאולי אתה באמת צודק בהקשר של מכוניות חדשה מהדילר ואז אולי באמת יש הגבלות.

וואלה? הרצליה פיתוח? ולמה זה צריך לעניין אותנו? אם אתה לא מחפש פוזה אתה יכול להסתפק בכך שאתה מהרצליה.. חוץ מזה שכל יבואן יתן לך נסיעת מבחן-גם מרצדס ב500 אלף שקל אם אתה באמת כלכך "עשיר ורציני" כמו שאתה מתאר. בכל זאת מדובר ברכבים של מאות אלפי שקלים וליבואן יש אינטרס למכור. לכן תאמין לי שאיש המכירות ידע לזהות לקוח רציני ולדאוג להרחיב כל פוליסה שצריך בשביל לאפשר לך לקנות את האוטו בסופו של יום.

אפשר. אם האוטו למטרת ייצוא אתה מקבל זיכוי על המע"מ המקומי. זה דבר מקובל בכל מדינה מפותחת, גם בארץ יש בהרבה מקומות החזרי מע"מ לתיירים.

סליחה על התגובה הכפולה אבל רק עכשיו שמתי לב. בכל אופן זה בהחלט לא כדאי. למה? טיסה לארה"ב, טיול, מלונות -> הרבה מאוד כסף.. אנחנו מנסים לחסוך כסף על ידי יבוא אישי ולבזבז אותו בטיול של חודש בארה"ב? מעבר לזה.. שאתה קונה אוטו מדילר למטרת יצוא יש מיסים מסוימים שאתה לא צריך לשלם. במידה ואתה רוצה לקבל רישוי על מנת לנסוע באוטו עליך לשלם מס למעלה מ-1000$ מה שמייקר באופן משמעותי את הנושא.

אין דבר כזה. היבואן אמור להיות חתום לך על הטופס-אם הוא חתום אין לו שום דרך להתנער ממך, פשוט איים בתביעה והאוטו ישוחרר. אם הוא לא חתום זו בעיה שלך, אתה היית צריך להחתים אותו על רישיון היבוא שלך.. לא קונים אוטו ושולחים אותו לארץ ככה סתם-התהליך ארוך וצריכים לעבור את כל השלבים על מנת שיהיה תקני. במידה וחיפשת קיצורי דרך אז אכלת אותה.. במידה ולא אין לך מה לדאוג.

יש פה כמה אי דיוקים. בשביל לקנות את הרכב ממש לא צריך לטוס לארה"ב (מניסיון) , אפשר לבצע את כל הרכישה מהבית. בנוסף, אפשר להביא רכבים עם פנסים שלא בתקן האירופאי.. איך תסביר שהארץ מלאה במוסטנגים? למוסטנג אין פנס מתאים בשיטה אירופאית.. כמה ג'ובות לאנשים הנכונים והאוטו עובר רישוי כמו גדול.. ממש לא צריך להלחץ מזה-ככה זה נעשה במדינה שלנו. ולא-בשביל לקנות אוטו אתה ממש לא צריך כתובת מקומית ורישיון נהיגה.. אתה פשוט בא, משלם את הכסף והאוטו שלך. במידה והרכב נועד לייצוא (ולא עומד לנסוע על הכבישים שם שוב) אתה גם פטור מתשלום מיסים מסוימים שחלים על קונה רכב אמריקאי.