Lexus12

אתה צודק, חברך טועה. ניתן לייבא רכב שגילו עד 24 חודשים ממועד ייצורו/ עלייתו לכבישי מדינת המקור (בכניסתו לארץ) או במקרים של תושב חוזר עד 48 חודשים (כ-4 שנים אחורה). המאמר לא מסגיר בצורה מפורשת או מזכיר את נושא הייבוא. הוא מנוסח בצורה מוזרה מאוד.

הנושא נטחן המון. לפי הידוע לי בארץ ניתן לשכור אך ורק רכבי מנהלים ויוקרה בחברות הגדולות (גיל 28+ עם 2 כרטיסי אשראי). בכל אופן, עלתה בי השאלה האם אתם מכירים מישהו (פרטי או חברה) שמשכירה רכבים טיפה יותר מעניינים? אני שמעתי על כל מיני אנשים שמשכירים את המכוניות שלהם-אבל לא הבנתי איך מגיעים לאנשים האלה וכמה זה עולה. אשמח לקבל מידע מיודעי דבר. שבוע טוב..

הפרארי הזו חיה ונושמת. יש לי אפילו תמונה שלה "נחה" בחניה שלה (מכיר פשוט מישהו שהוא גם חבר של הבעלים וגם גר באותו הבניין, לכן זכיתי לראות את הפרארי ממבט מאוד קרוב ואפילו צילמתי). מדובר בדגם 575M בצבע אפור עכבר. הרכב נמצא בארץ כבר כמה שנים טובות בבעלותו של מיכאל לוי - מנכ"ל סמל"ת. הרכב יוצא מהחניה אחת לתקופה לסיבוב קצר. ביום יום הוא נוהג באחד מדגמי האלפא רומיאו או ההאמר שברשותו (בחניה שלו קיים אוסף מדהים של אלפות ופיאט!)

בינואר ישנה ירידה של 6% במס רכב. בעיקרון, מחיר המכונית אמור לרדת. כמובן שזהו שיקול של היבואן מאחר ואין לו כל חובה להוריד את המחיר. רוב היבואנים מציעים כבר היום "מחיר ינואר 2009" כלומר, כבר עכשיו ניתן לקבל הנחה של 6% במחיר הרכב. בדוק לגבי הקופה. אם לא מוכנים לתת לך הנחה כבר עכשיו ולא בוער לך להזמין את הרכב אני הייתי ממתין ומחכה כי סבירות גבוהה שאכן היבואן יוריד את המחיר.

תופס גם תופס. הרשימה באתר של משרד הרישוי מדברת על כלל הרכבים בישראל. אם תסתכל במדריך המכס תוכל לראות בברור את החוק שאומר שהרכב המיובא יהיה לכל היותר בן 24 חודשים מרגע ייצורו ועד רגע כניסתו לארץ. לגבי גרמניה- האנגלית שלהם ברמה מצוינת. אמנם המבוגרים שבהם קצת מתקשים, אבל הדור הצעיר מדבר ברמה טובה כמו בכמעט כל מקום בעולם. בכל אופן, אם אין לך כ-200 אלף שקלים ומעלה (אפשר גם בקצת פחות להביא רכבים מעניינים) אין לך מה להיכנס לייבוא אישי. מצטער להיות זה שהורס לך את החלום של אחרי הצבא, אבל יש מציאות והדברים נאמרים מתוך ניסיון. יצא לי לחוות תהליך יבוא של יותר מרכב אחד.

דווקא דלק מוטורס הם אחד מהיבואנים (אם לא היחיד) שבאמת עוזר בייבוא אישי. יש להם בחורה שאחראית על הנושא. לקבל מהם אישור זה בחינם ובלי כאבי ראש. מוסטנג שחבר הביא נזקקה לטיפול במסגרת האחריות. הרכב נכנס למוסך, הוחלפו חלקים והכל תחת האחריות של היצרן. בלי בעיות, בלי כאבי ראש ובלי זריקת אחריות. אז פה אי אפשר להאשים את דלק מוטורס הם דווקא אחלה!

אחוז המס הוא 106.5% והחל מה-1 לינואר המס יעמוד על 100.5% (הורדה של 6 אחוזים). אתה יכול לייבא את המאזדה כל עוד היא מיוצרת בארה"ב (לדוגמה : דגמי הSUV מסדרת הCX). המס חל על מחיר הרכב+מחיר המשלוח. בהצלחה.

אני נמצא במשטרה בקבוצת החנונים. הנהיגה שלי רגועה, אני שומר על כל חוק אפשרי (אני לא אגיד שאני נוסע רק 90 בכביש מהיר, אבל מעבר לזה אני ממש לא מחפש ו/או עושה צרות) וכשתראה אותי ואת הפרצוף שלי הדבר הראשון שתחשוב זה איזה ילד "חנון אשכנזי". הדבר האחרון שמישהו אמר עליי אי פעם הוא שאני טרבל מייקר. בכל אופן, לא משנה מה... צורת הדיבור של "רחב" השוטרת לא היתה מתאימה. גם לדבר יש דרך ולא משנה אם את/ה שוטר. בכל אופן, מזלי שראש העין עיר קטנה ומסתבר שמפקד התחנה הוא חבר טוב של המשפוחה ככה שאפילו לא צריך לספר לאבא, פשוט להרים טלפון למר' בחור ולדווח לו על המקרה. בפעם הבאה אני בספק אם השוטרת תרצה "ליפול עליי" . סעו בזהירות.

לא נסעתי בLexus , אבל בכל אופן, עזוב מוח. בוא נגיד שהיא לא היתה האישה האטרקטיבי ביותר שראיתי. שוב, פחות או יותר זה היה נראה כמו עבריינית קטנה כזו עם איפור כבד של ז**ה בתל ברוך צפון (מהאלו שהיו פה אלה..) בקיצור, המזל לא שיחק לה בחיים.

רק בישראל פרארי שתעמוד 3 דקות ברחוב ללא השגחה תשאר שלדת מרכב בלבד... וגם זה לא בטוח :] עריכה- אולי גם בעזה... פקיסטן..

למען האמת- אני אפילו לא רוצה לספר לאבא שלי. אבא שלי כאחד שדי מתעסק בפוליטיקה מכיר את כולם (עובד בתפקיד משהו מהזן הפוליטי בדרג גבוה יחסית) את ראש הממשלה שלנו, את השרים, את המפקדים הבכירים ואת גורמי הצבא. ואת רובם באופן אישי, ברמה של שיחת טלפון אחת והדברים מסודרים. בשנייה אחת הוא מכפכף לו את השוטרת הזאת. הבעיה היא שאני יודע שזאת לא רק השוטרת הזאת-ומעבר לזה, אני לא רוצה ששוטרים יסמנו אותי כמטרה בגלל שניסתי "לדפוק אותם", לכן אני חושב שאני אפילו לא אספר ואספוג את הטמטום של הערסית מהצ'כונה. שתהיה בריאה. מאחל לה עוד הרבה לילות של הנאה צרופה... חיים מעניינים יש לה.

STATS. המחסום שדיברתי עליו זהו המחסום בכניסה לראש העין (מחסום שסגור בלילה ויש שם שומר) ואחריו עמדה ניידת משטרה. בכל אופן, אני ממש חושש פתאום לקבל הזמנה למשפט או משהו כזה, מצד שני היא אמרה לי "סע ופעם הבאה לא כדאי לך להתקל בי" או משהו בסגנון-משמע לא קרה כלום לך הביתה?

ברצוני לשתף אותכם במקרה שקרה לי ממש לפני מספר דקות. נסעתי מעיר מגורי (ראש העין) לכיוון פ"ת לתדלק את הרכב ליסינג של אבא שלי ואיתי חבר באוטו. אני נהג חדש עם כמעט שנה רישיון והחבר עבר טסט לא מזמן. בכל אופן, במהלך הנסיעה, קצת לפני הכניסה לעיר עף לי הטלפון אחורנית בזמן שאני מחכה לשיחה חשובה. לכן, עצרתי בצד הדרך בשוליים רחבים מאוד (אחרי שאותתי), ניגשתי למושב האחורי, חיפשתי את הטלפון וחזרתי למושב הקדמי. 20-30 מטר לאחר מכן, לאחר מחסום הכניסה לעיר (יש מחסום בלילות) ניידת משטרה עוצרת אותי. בניידת 3 שוטרים כאשר מתוכם שוטרת אחת ולפי הבנתי 2 מתנדבים נוספים (לבושים באזרחי). השוטר ניגש לחלון ומתחיל לתחקר. אני מוסר את רישיון הנהיגה שלי. השוטר שואל מדוע אין לי שלט נהג חדש- הפנתי את תשומת ליבו שיש לי שלט והוא תלוי בצורה תקינה ובולטת. עד כאן הכל טוב ויפה. שאלו מדוע עצרתי בצד הדרך (לא שמתי לב אליהם בכלל, כנראה שהם שמו לב אליי) ואמרתי להם את האמת: אני מחכה לשיחה חשובה, הטלפון עף לי. לכן, אותתי , עצרתי בצד הדרך במקום בטוח ורכב וניגשתי למושב האחורי לחפש את הטלפון. השוטר (מתנדב) "לא אהב" את הסיפור, הוא מתחקר את החבר שלי שהיה ללא רישיון נהיגה עליו (רק עבר טסט לפני מספר ימים) ומחליט שבוצעה החלפת נהגים! אני הייתי בהלם מאחר ומעולם לא נתתי למישהו ללא רישיון לנהוג ברכב (ועוד ברכב של אבא שלי?!) אני מנסה להסביר להם תוך כדי כמעט בכי שהם טועים ולא היה דבר כזה. מעולם לא נסעתי במהירויות מטורפות, אני נוהג זהיר ומעולם לא נתתי למישהו לנהוג ברכב ללא רישיון. השוטר טוען שהשומר בכניסה אמר שבוצעה החלפה-ראוי לציין כי השומר והשוטר לא דיברו כלל, מאחר ולכל אורך המקרה השוטרים היו בזווית העין שלי והמחסום של העיר היכן שנמצא השומר נמצא במרחק 20-30 מטר אחורה-כך שזה היה שקר, כנראה בניסיון להוציא ממני וידוי על משהו שלא עשיתי. בכל אופן , לאחר שהם ראו שאני ממש בסוג של הלם ולחץ הם כנראה הבינו שטעו. השוטרת בצעקות ובצורה מאוד מזזלת אמרה לי "תרגע, תסע ובפעם הבאה שתיפול עליי לא יהיה לך טוב" (וכן, היא היתה ערסית מגעילה, אם היא לא היתה שוטרת הייתי נותן לה אסירה בכלא שיושבת על רצח) ונסעתי לשלום לא לפני שהייתי צריך להזכיר לשוטרת להחזיר לי את הרישיון שלקחה עמה. בכל אופן, זו לא התקלות ראשונה שלי בביקורת סדירה של שוטרים. במרבית הפעמים השוטרים פשוט דיברו בצורה נוראית, ממש כמו עברייני רחוב - דבר שמאוד לא הולם את התפקיד שלהם. הם ניסו בעזרת לחץ וצעקות להלביש עליי משהו שלא עשיתי מעולם. ואני שואל, אם השוטרים מדברים ככה... הם מצפים לקבל כבוד מנהגים חדשים? פעם היתי כועס שהיתי שומע שאנשים משווים שוטרים לעבריינים או כאלה שלא היה להם מה לעשות בחיים אז הלכו להיות שוטרים (ילדי רחוב) אבל היום, מפעם לפעם שאני רואה את השפה והגועל נפש האלה אני פשוט מתחיל לשנוא אותם! עכשיו שאלה, הרישיון הוחזר, לא נרשם לי שום דבר בכתב או משהו שהגיע אליי. השאלה היא האם הם יכולים לרשום עליי דברים במחשב? לתת לי אזהרה או משהו בלי ליידע אותי? האם בבדיקה שגרתית הבאה שיעלו את הנתונים שלי עלול להיות "כתם שחור" בעקבות המקרה? ובכלל , מה הסמכויות של שוטר לעצור אותי כאשר הוא כלל לא ראה את האירוע (ידעתי שהם לא ראו בעקבות ההמצאה ובעקבות האמת הפנימית שלי). האם היא היתה יכולה ככה במקום לשלול לי את הרישיון על דעת עצמה וזאת למרות ש"ההחלפה" לטענתם בוצעה במרחק של עשרות מטרים מהם, כאשר הם כלל לא ראו משהו-כי אם הם היו רואים הם היו יודעים שבאמת נכנסתי למושב האחורי להרים את הטלפון וחזרתי לרכב.

לא שאלתי על המחירון , הוא פחות מטריד אותי. השאלה היא בעיקר בנושא האמינות של הרכב ומחלות ידועות.

אהלן, לאחר ניסיון די כואב עם BMW קופה שרכשתי ליום הולדת 17, החלטתי לפנק את עצמי ברכב ליום הולדת 18 רק שהפעם ללכת על משהו טיפה יותר צנוע. הדרישות שלי מהרכב הם רכב ידני, אמינות יחסית ( הכל יחסי, כי מסתבר שגם BMW שנת 2000 [צורה חדשה] שעברה את כל הטיפולים עם קילומטרז' נמוך ממישהו שאני מכיר פתאום מתחילה לעשות בעיות שעולות הרבה כסף) והכי חשוב קבריולט. לא מחפש כרגע הנעה אחורית ולא מחפש אוטו עם ביצועים מטורפים, מאחר והשאיפה שלי היא בתוך כשנה-שנה וחצי לרכוש רודסטר קטנה הנעה אחורית כדוגמת מיאטה NC, אך כרגע, החלטתי שגם CC חמודה יכולה להספיק. צריכת דלק וכו' לא כלכך מעניינת אותי. הבעיה העיקרית היא נושא האמינות. כידוע, פיג'ו רכב צרפתי והצרפתיות ידועות לשמצה בנושא האמינות. רבים מאנשים שדיברתי איתם אמרו לי לא להתקרב לפיג'ו, ובטח שלא לCC חשוב לציין כי לאף אחד מהם לא היה ניסיון אישי עם הרכב וכולם שמעו מחבר ששמע מחבר. השאלה שלי בגדול היא האם האוטו כלכך נורא? שוב, ברור לי שהרכב הזה הוא מכונה וככל אוטו נוטה לפעמים לתקלות, השאלה היא האם מעבר לסכום שעולה הרכב אצטרך לקחת משכנתא (בדומה לBMW) ולהכיר את כל צוות המוסך בע"פ? דבר נוסף, חשבתי לקנות את ה1.6 ידנית שנת 2003-2004 שבשוק נמכרות באיזור ה-80 אלף שקל. קורץ לי לקנות רכב משנתון יחסית מתקדם, במיוחד כמה רכבים ספציפיים שמופיעים ב"יד2" מאחר והקילומטרז' נמוך, מספר היידים נמוך (יד ראשונה או שנייה) ועל כן, נראה שסיכוי לתקלות והפתעות נמוך יותר. מצד שני חשבתי לעצמי, למה לא לקנות רכב כזה בשנתון 2002 ולחסוך 10-20 אלף שקל (נמכרות באיזור ה65 אלף שקל) וכאן שוב מגיע נושא האמינות. לא ממש איכפת לי אם הרכב הוא 2004 או 2002.. השאלה אם הירידה בשנתון מסכנת אותי? שמעתי שב-2004 בוצעו המון תיקונים לפאקים שהיו ברכב ובעיות מסוימות. האם הדבר נכון? מה אתם הייתם עושים? קונים את הרכב? לא קונים? אם קונים אז הייתם חוסכים 15 אלף שקל וקונים את הרכב בשנתון של 2002 במקום 2004? מה חשוב לשים לב? תודה מראש.

אם אתם הולכים לאוטו-דיל תדעי שהמחירים שם בגדר תאוריה. על רוב המכוניות, כיאה בשוק מכוניות היוקרה ניתן לרדת במחיר. 299,000 ש"ח? תורידי 15-20 אלף ש"ח אם לא יותר (5% הנחה מקבלים כמעט מיידית, לפעמים זה עולה בהתאם לרכב המבוקש ומצב השוק שלו. לאוטודיל לא שווה להתקע ולהפסיד ערך על רכב שיושב אצלהם חודשים). אני חושב שהבימר תהיה בחירה מצוינת. האחריות בקמור היא למשך שנתיים (24 חודשים) ללא הגבלת קילומטרז', ככה שאם תרכשו רכב בן שנה, יש לכם אחריות לשנה שלמה. דרך אגב, באוטו-דיל מציעים אחריות מקיפה כמעט לכל רכב כחלק מעלותו (בדרך כלל לשנה שלמה). רוב המכוניות באוטודיל הם מכוניות במצב מעולה. מה שכן, המחירים לא זולים. מכוניות יוקרה בשוק היד-שנייה , בעיקר משנתונים חדשים, נמכרות בהרבה מתחת למחירון בעוד שבאוטודיל אפשר לרדת במחיר, אבל עד רמה מסוימת.

איזה מיאטה תמצא ב-60 אלף ש"ח מ"שנתון מתקדם"? אולי מיאטה שנת 92 שהורכבה מחדש, וגם אז, המחיר יהיה לא שפוי כלל. שוק המיאטות, במיוחד NA הדור הראשון לא נורמלי. רוב המיאטות בשוק עברו אינספור שאסי ותאונות שונות וטופלו בצורה מחפירה ונמכרות במחירים גבוהים. השמורות נמכרות בעשרות אלפי שקלים מעל המחירון , ומחירן מתקרב למחירה של NB (דור שני). אני יודע לפחות על 2 מיאטות NA שמורות שנמכרו סביב ה-90 אלף שקלים.

כמו שאמר אמיר שליט בהודעה מעליי, משרד התחבורה יצא בתיקון ונכון לעכשיו ניתן לייבא רכב אספנות מארה"ב גם אם לא יוצר שם. האיסור חל על מכוניות חדשות (עד שנתיים) וזה ע"פ משרד התחבורה מסיבה פשוטה: כיום יבואנים מחויבים לייבא רכב בתקינה אירופאית, אלא אם הרכב מיוצר במקור בארה"ב ועל כן הרכב אינו קיים בתקינה אירופאית. כידוע שוק הייבוא האישי פרח בשנה האחרונה בצורה מטורפת ויותר ויותר אנשים החלו לייבא מכוניות יוקרה באמצעות "סוכניות" ייבוא אישי. סוכניות אלו אינן נותנות כל אחריות על הרכב, אינן מתחייבות לטפל בו ואינן צריכות למלא כל אחת מהדרישות שצריך למלא יבואן על מנת לקבל את תואר "היבואן". אז איפה הבעיה? בוא נקח מקרה. מרצדס SLK עולה בארה"ב כ-35 אלף דולר. באירופה עולה כ-35 אלף יורו (אני מדבר על אחת משומשת שניתן לייבא). יבואן מרצדס שרוצה להביא את הרכב , חייב (היות והרכב מיוצר גם בתקינה אירופאית) לייבא אותו מגרמניה ומשלם ביורו, כלומר, בשער הרבה יותר גבוה. תוסיף לזה שהיבואן מחויב להחזיק חלפים במלאי, לטפל לך באוטו ולתת לך אחריות מלאה לקנייה שלך ואיפה שהוא.. גם קצת להרוויח (זה מותר. בכל זאת זה עסק) סוכנות יבוא אישי יכלה לקנות את הרכב בדולרים ( שער דולר כ-3.5 שער יורו כ5.2) משמע, להביא את הרכב במחיר בו היבואן לא יכול להתחרות. אסור לשכוח שהיות והסוכנות לא מחויבת אליך בשום מובן, אין לה הוצאות של לוגיסטיקה, מחסנים, חלפים, מוסכים וכו'. לכן, במשרד התחבורה החליטו (ודי מסיבה הגיונית) שנוצר פה מצב לא פייר כלפי היבואנים וכי היבוא "האישי" הוא לא באמת "אישי" אלא נותן ליגיטמציה לכל אחד בעל ידע בסיסי פשוט להתחיל לייבא לפה רכבים ולעשות אחלה קופה וזאת מאחר ואינו מחויב להגבלות הרבות שאליהן כבולים היבואנים. אז מצד אחד- האזרח הקטן שרק רצה לייבא רכב נדפק, מצד שני, לא ניתן להגיד שההגבלה הזאת אינה פיירית מאחר וההגבלה הזאת חלה גם על היבואנים הגדולים שאנחנו כלכך מתעבים. יש עכשיו הרבה מלחמות ואני יודע ששוקלים לאפשר ליבואנים להביא גם הם רכבים בתקינה אמריקאית, כך יוכלו לקנות רכבים רכבים בדולרים ולהוות מחיר מספיק תחרותי. ברגע שדבר כזה יקרה, גם ביבוא האישי כמובן שתוסר ההגבלה. אני יודע שזה בתהליכים..

היום כל רכב שתביא מארה"ב חייב להיות מיוצר שם. זה הכל. מרצדס ML ועוד הרבה רכבים אחרים כגון X5 וכו' מיוצרים בארה"ב ולכן ניתן לייבא.

זה שהמחיר הוזל בכ-100 אלף שקלים לא אומר שהמחיר לפני כן היווה רווח נקי. בוולו למשל, הוזלת הדגם התאפשרה לאחר שהיצרן הסכים לסבסד את הS60 עבור היבואן לצורך עזרה בהגדלת המכירות. יכול להיות שאלפא, כמחווה או מתוך אי אילו אינטרסטים החליטה לסבסד את עלות ה-159 לסמל"ט מה שמאפשר הוזלה כזו.

בתור אחד שמכיר מוסטנג קבריולט 2007 מקרוב (חבר שייבא לארץ) אני יכול להגיד שהמושבים האחוריים נוחים מאוד ובהחלט מתאימים ל-2 בני אדם מבוגרים (ישבתי מאחורה עם עוד ידידה, שנינו לא ילדים והיה נוח- אמנם לא לימוזינה או רכב סלון אבל בהחלט נוח. רק דבר אחד לא ברור לי : אתה מחפש רכב ספורטיבי ואומר מוסטנג? מלבד זה שב-0 ל-100 היא מהירה אין בה שום דבר ספורטיבי. ואגב, אני בטוח שאחרי חודש אחד נראה אותה למכירה כי צריכת הדלק שלה נוראית. מניסיון הקרוב שלי, צריכה של 1 ל-5 או 4 בנסיעה סבירה זה מאוד ריאלי! דבר נוסף מאוד חשוב-למוסטנג יש שוק בעייתי מאוד בארץ. כיד שנייה הם בקושי נמכרות מכוון שהרבה אנשים מעדיפים להביא אותם בייבוא אישי. סביר להניח שרק בעוד כמה שנים השוק הזה איכשהו יתאזן. כרגע פער המחירים בין מכונית חדשה בייבוא אישי לבין מכונית יד שנייה מהארץ כלכך נמוך שעדיף פשוט לייבא! לא נראה לי שאתה סגור מה אתה באמת מחפש ברכב. רכב פתוח? ספורטיבי? חזק? פרקטי? שומר ערך...?

מרצדס GL מיוצרת בארה"ב ומיובאת באופן סדיר לארץ, על כן אין כל בעיה להביאה. הInfinti למיטב ידיעתי מיוצרת ביפן ועל כן, יש בעיה להביא אותה מארה"ב. טויטה זה תלוי בדגם. אם מדובר בדגם המיוצר בארה"ב ומיובא באופן סדיר לישראל לא אמורה להיות בעיה-תצטרך להיות יותר ספציפי. לגבי עמיל מכס-יש לי אבל צריך למצוא את המספר.

מוסך מתחמה/מומחה משמע- מוסך מורשה- משמע, לא תקבל אישור בחיים כי ברגע שהמוסך יוציא לך אישור כזה הוא יאבד את התועדת מוסך מורשה שלו מהיבואן. תאמין לי שבשביל להנפיק אישור הוא לא יסתכן בלאבד את מקור פרנסתו. אישור על אחריות בינלאומית-תנסה להשיג אחד כזה. נראה אותך

השוק של המכונית הזו דפוק. מחירון זה רק ספר, זו לא תורה מסיני ובשוק מכוניות היוקרה והספורט מחירון הוא בגדר המלצה מצחיקה, כי רוב המכוניות נמכרות בעשרות אחוזים מתחת ואם המכונית מבוקשת ונדירה היא תמכר במחירון (בלי הוספה של תוספות וכו') ואת זה אני אומר מניסיון, בתור אחד שכבר קנה ומכר רכב יוקרה (סדרה 3 קופה שנת 2001 מאובזרת בכל תוספת אפשרית)