Lexus12

לאבא שלי יש 407 שנת 2006 (שבקרוב בעזרת השם תוחלף כבר!). האוטו נוח ומרגיש מאוד איכותי ויוקרתי- אבל, היא כבדה, עד שהגז נותן תחושה של תזוזה אתה כבר נרדם והכי בעייתי אלו הן בעיות החשמל שקיימות ברכב. אצלנו הרכב בליסינג (אבל ננהג בצורה סבירה++ באופן יחסי לרכבי ליסינג) ועדיין מבלה לפחות פעם בחודש במוסך לטיפול ברכיבי חשמל שנשרפים, מנורות שהולכות ובעיות במערכת הקירור. מניסיון של עוד 3 חברים עם רכב זהה-מדובר בבעיות ידועות. מעבר לזה, אם אתה לא מחפש את המהירות באמת שמדובר ברכב שנותן תחושה נעימה בנסיעה ומאובזר מעולה.

מאחר ויצא לי לבקר בלוס אנג'לס מספר פעמים אני יכול לתת לך המלצה מפי משפחתי שחיה באיזור על 2 סוכניות רכב: http://www.bhrentacar.com (בוורלי הילס השכרת מכוניות) מדובר בחברה מאוד גדולה ואמינה. המחירים לא זולים ועניין הביטוח מאוד מורכב ומסובך לתושבי חוץ-אבל שווה לבדוק. אנחנו כמעט שכרנו שם. http://www.bwrac.com ( בלק אנד וויט השכרת רכב) מדובר בחברה קצת יותר קטנה עם צי רכבים מדהים בהחלט ושירות מעולה. שווה לבדוק. לגבי בדג'ט ביקרתי בסוכנות, בהחלט מבחר מעניין ומחירים סבירים יותר מסוכניות הבוטיק-תבדוק! ואל תשכח לבדוק את נושא הביטוח לתושבי חוץ!

חברים , תסמונת החופש הגדול מכה בשנית. אל תבזבזו זמנכם להגיב להודעה. איך אני יודע? שיטוט קצר בהודעות האחרונות מגלה את הדבר הבא: (מאתמול , פורום מערכות אודיו כאן בcarsforum). אלא אם זכית בלוטו ושכחת לעדכן אני לא מוצא כל סיבה לייחס. כמו כן, שידרוג מבורה 2002 למרצדס 2009 נשמע מעניין, במיוחד שהחלום שלך הוא לייבא בכלל m5 ב-250 אלף ש"ח. בקיצור, אני יודע שיש עכשיו המון בגרויות (לי באופן אישי יש) אז אני מציע שבמקום לבזבז זמן עדיף שתלמד.

mk3 ראשית אתה מכיר אותי מהמועדון (סלק.. אומר לך משהו?) והעובדה שציינת כי יש לא מעט מיאטות שמוצאות את עצמן בקיר ובמצב אובדן להלכה רק מחזק את מה שאני אומר - אין קשר לגיל הנהג אלא לאופיו. אתה צודק ברמה העקרונית שנהגים חדשים נוטים לעשות הרבה יותר טעויות, חלקן מתוך חוסר ניסיון וחלקן מתוך נסיונות להרשים אחרים ולחפש ריגושים שמסכנים את הסובבים-מאידך, אני מכיר לא מעט נהגים הרבה יותר מבוגרים ממני שעושים כאלו שטויות על הכביש ברמה כזו שהם מהווים סכנה לכל הסובבים אותם! בינינו, אני (ואני מניח שגם אתה) יודע על כמה סיפורים בהם הנהגים שריסקו את הרכב היו ממש לא צעירים. באשר לפותח השרשור (ומקווה שלא מדובר בתסמונת חופש גדול בה כולנו שורפים זמן) אכן על פניו, נראה כי לא מדובר ברכישה נכונה מאחר ואופיו (המשתמע מן הכתוב כמובן) לא נראה כאחראי ובוגר. אני לא חושב שיש סיבה לנהג צעיר שלא לרכוש מיאטה כל עוד הוא יודע להציב גבולות ולהבין שהוא לא שומכאר והכביש הוא לא מסלול מירוצים. אני אפילו חושב שכחובב מוטוריקה שברוך ה' יש לו את היכולת להחזיק רכב כזה זהו אפילו צעד מבורך! הלמידה (גם בקורסים המקצועיים וגם הנסיעות הקטנות בחיי היום-יום) מהווה שיפור מיומנות ומוסיפה מכוניות נאות לנוף הארצי-ישראלי הדל. מכונית שכזו היא כייף אמיתי ואין כל קשר לגיל. האופי של הנהג יקבע בסופו של דבר אם היא תכנס בקיר או תהווה הנאה לבעליה מבלי לקיחת סיכונים מיותרים!

מרצדס ML מיוצרת בארה"ב ועל כן המס עליה הוא המס שנגבה עבור מכוניות שמיובאות מארה"ב. מעבר לכך, אם הרכב היה מיוצר בגרמניה ומיובא מארה"ב לא ניתן היה לייבא אותו לארץ (נוגד את התקנות החדשות)ְְ - למרות שלפי מיטב הבנתי לא ממש אוכפים את התקנות החדשות הללו. הרכב אמור לעלות בסביבות ה-660 אלף ש"ח כולל משלוח לארץ (עלויות משתנות, לקחתי פה מקדם מסוים). בכל אופן, בהצלחה.

עדיין לא הבנתי מדוע כולם פוסלים על הסף רכבי הנעה אחורית, בייחוד רכבים "רכים" ולא נשכנים , למשל-מיאטה. תסכים איתי שמועדון (מועדון הרודסטרים הישראלי) יש מספר נהגים חדשים וצעירים ורובנו נוסעים על האוטו ונהנים ללא צורך בהופעות תאוצה ואיבודי שליטה. אני נהנה מכל רגע ולומד על הרכב ועל נפלאות ההנעה האחורית המון. אני לא חושב שזה קשור לכמות המיומנות של הנהג אלא לאופי. אני עם רישיון שנה וחצי וזהו רכב ההנעה האחורית השני שלי ואני נהנה ממנו, לקחתי קורסים (גם לנהיגה בטיחותית וגם לנהיגה מתקדמת בפן הספורטיבי) ואני פשוט נהנה ולומד את הרכב. אף פעם לא ניסתי לעשות משהו שיסכן אחרים בכביש וכמובן שלא את עצמי. לכן, אני לא חושב שלפסוק שנהג חדש והנעה אחורית לא הלך יחדיו (ותסכים איתי ששנינו מכירים מספר נהגים צעירים שיודעים לנהוג מצויין ושולטים ברכב וגם יודעים לשמור על עצמם ועל האחרים).

אני לא מבין את כל האנשים שחושבים שהנעה אחורית = התאבדות. בתור נהג חדש , אני יכול לספר שהייתה לי במוו 320 קופה הנעה אחורית ועכשיו יש לי מיאטה 2006 גם היא הנעה אחורית. מסוכן? לא. זה פותח פוטנציאל להרבה יותר שטויות , אבל בנאדם שיודע לנהוג באחריות ואת הפוזות להשאיר למגרש אימונים סגור-אין סיבה שיקרה שום דבר. ניתן להבין את יסודות הנהיגה ולהנות מההנעה האחורית, מהמרכב ומהרכב גם ללא כניסה למצבים מסוכנים. אני אישית שמח מאוד על המיאטה-אני לומד ממנה המון בהקשר של נהיגה, שליטה נכונה ברכב וכו'... מערכת בקרת היציבות מתערבת ומנטרלת הרבה "מהלכים" לא צפויים. מי שלא יתגרה ברכב אין סיבה שהרכב ינשוך. מעבר לכך, שהמיאטה מאוד סלחנית, עשיתי איתה טעויות ויצאתי בשלום. ישנם רכבים הרבה פחות סלחניים אבל אין שום צורך לפסול הנעה אחורית.

אל תזלזל בערסים עם הכפכפים, מרביתם אכן הלקוחות של מרצדס ובמוו (בסטיונרים, עולם תחתון וכו' מרוויחים המון כסף+אהבת מכוניות = כסף ליבואן ) . מעבר לזה, שרי אריסון אכן מתניידת בזמן האחרון בלקסוס ls460 חדשה, אם אני זוכר נכון מדובר אפילו בדגם ההיבריד. אני יודע שגם היתה לה סדרה 7 , יכול להיות שבעלה לשעבר קיבל אותה או שפשוט הוא נמכר/משמש כרכב נוסף.

תתפלא. בזמנו, נרשמו 2 קונים פוטנציאלים רציניים לSLR (כן, לא SLK) ועוד 2 פוטנציאלים למאייבך. כלמוביל החליטו שזה לא כלכלי ועל כן החליטו שלא לייבא את הרכבים הללו עבור הלקוחות (אין לי מושג את שמות הלקוחות ,אבל אני מאמין שכל אחד עם קירבה מסוימת ליבואן יכול לאמת את הנושא). דובר על זה מספר פעמים בעיתון (צחקו עליהם על כך שהביאו את הרכבים הללו לארץ לתצוגה וכאשר באו אנשים עם מרשרשים היבואן התקפל) אל תשכח שייבוא רכב כזה לארץ דורש מלאי חלפים (מאוד מאוד מאוד יקר), ידע טכני רב אודות המכונית, מוסכים שידעו לטפל בדגם (הכשרת המוסכים הן טכנית והן מבחינת ידע וכוח אדם) בקיצור, השקעה של הרבה כסף. לכן, לא בטוח שממכירה של מכונית או שתיים בשנה יש ליבואן כדאיות לייבא. אני לא חושב שהרווח של 2 מכוניות בשנה אפילו מכסה את עלויות ההקמה לייבוא רכבים הללו.

לגבי המאייבך היו כמה קונים פוטנציאלים, דווקא היבואן החליט בסוף שלא כלכלי לייבא אותה. אני חושב שהיא הגיע לפה לצורך קידום מכירות בלבד-לא נראה לי שכלמוביל אי פעם חשבו לייבא אותה ברצינות.

דווקא אני הייתי נוכח במספר השקות של מרצדס ובכולם היו נסיעות מבחן. ראוי לציין כי כל ההשקות הללו היו סגורות. לי אישית יצא לעשות נסיעת מבחן על ה-CLS , על ה-ML ועל ה-SLK (בשנת 2005 שהושקה, אבא שלי נהג בה). יכול להיות שהמדיניות שלהם השתנתה בזמן האחרון או שפשוט באירוע הספציפי בו היית החליטו שאין צורך בנסיעות מבחן. האמן לי כי הרוכשים הפוטנציאלים כבר קיבלו טלפון עם הזמנה ישירה לביצוע נסיעת מבחן (בשביל זה יש במרצדס מנהל מחלקת vip שהתפקיד שלו לשמור על קשר ישיר עם הלקוחות ולדאוג להם כאשר מגיעים דגמים חדשים)

תראה, בהנחה שאתה לא בחור מפוצץ בכסף עם שם משפחה מכובד בתעודת הזהות (כי אותם גם פאבים ומועדונים "גבוהים" מכניסים בכיף) אני יכול להגיד לך שהאופציה הטובה ביותר שלי אישית יצא לקחת בה חלק זה לערוך מסיבה בחוף נטוש באיזור הרצליה (החל מחוף השרון יש לך רצועת חוף לא רעה בכלל). מביאים בשרים, מנגל, גיטרות ואם אתה רוצה להשקיע תארגנו מגבר ורמקולים ותעשו מסיבה פרטית עם המון אלכוהול. אף אחד לא יעיר לכם, אף אחד לא יעשה לכם בעיות עם האלכוהול בגלל הגיל שלכם או פרצופים בסלקציה. באמת שיצא לי להיות נוכח באירוע כזה שנעשה על הים וזה היה חוויה. אם כל אחד מתוך 25 האנשים ינתב את ה-120-150 ש"ח שהיה מוציא לפחות בפאב לטובת האירוע מדובר על כ-3000 ש"ח בהם ניתן לאבזר את המסיבה בהרבה אלכוהול, אוכל ומוסיקה עד הבוקר דרך אגב, תקן אותי אם אני טועה, לחלק מהחברים שלך בטח טרם מלאו 18- דבר שיהיה עוד יותר בעייתי עבור הפאב שכן יסכים להכניס את הכמות הזו. מקומות רציינים שתוכל לרוץ ולספר לחבר'ה קשה לי להאמין שתמצא, לכן הצעתי את הרעיון הזה

שוב, אמרתי שהמחיר הוא כ-2000 ש"ח. זה נגזר מהרבה מאוד פרמטרים. ישנם רכבים דו-מושביים כמו הרכב שלי שאז המחיר הוא המקסימום (כ-2000 ש"ח למושב כולל מע"מ) ככל שמספר המושבים עולה, המחיר per מושב יורד ורכב שלם ניתן לביצוע גם מתחת ל10,000 ש"ח. בנוסף, יש אופציות להורדת העלויות כמו עור משולב בבד. מעבר לכך, ברכבים שניתן להזמין את הריפוד מהיצרן אז כן, זה שווה. אבל בארץ שלנו היבואנים לא משאירים הרבה אופציות. תנסה להיכנס לדלק מוטורס או לכל אחד מהיבואנים הגדולים (ולא לרכבי הפרימיום והיוקרה שהעור בא כסטנדרט) ולהזמין מושבים מעור-יצחקו עליך. ב-bmw אם תבקש עור בדגמים שמגיעים ללא עור (כמו סדרה 1 או סדרה 3 בדגמים מסוימים) סביר להניח שאת ההתקנה יבצעו ב-AutoEleganec (גם מבחינה כלכלית זה עדיף ליבואן מאחר והוא משלם פחות מס על הרכב, לא נכנס לזה)

בתור אחד שרכש מיאטה NC 2006 אני חייב לציין שאני נהנה מכל רגע. כן, האוטו הזה הוא לא מפלצת. מחפש תאוצה? יש הרבה אופציות בכסף הזה שגם יתנהגו טוב וגם יאיצו מ0-100 בנתונים שגם הs2000 תבויש לידם. מעבר לזה, אני חושב שיש משהו מיוחד באנשים שקונים מיאטה. רובם, לא קונים אותה בשביל הShow off ובשביל פתיחות ברמזורים (שוב , רובם). בחיים לא נהגתי על s2000 ולכן לא אספר מה שמעתי , מה שכן לא מובן לי זה איזו השוואה יש כאן בין רכבים שההבדל במחיר ביניהם הוא פי 2? בואו ונשווה בין סופרב לbmw סדרה 5? אמנם הסגמנט הוא דומה אבל ההונדה יקרה בעליל ואני לא יודע אם היא מצדיקה את המחיר שלה. בכל אופן, ניתן יהיה לשמוע פה הרבה תגובות לכאן או לכאן ואני חושב שהפתרון הכי פשוט הוא לארגן נסיעות מבחן ב-2 הרכבים הנ"ל. יכול להיות שתתחבר יותר למכונית מסוימת כי בסופו של דבר, כאשר הכסף אינו מהווה פרמטר מרכזי השאלה האמיתית היא איך ההרגשה שלך על הרכב. אני לפני המיאטה בדקתי מספר מכוניות (ביניהם slk200 שנת 2005) והמיאטה נתנה לי את ההרגשה שזה הרכב שאני עומד לקנות. מהרגע הראשון שראיתי אותה ונהגתי בה. כל דעות החכמים והגדולים פה לא ישתוו לחווית הנהיגה האישית שלך בכל אחת מן המכוניות. חזור אלינו עם רשמים.

גילוי נאות חשוב-אני עובד עם אוטו-אלגנס בכל מה שקשור לשיווק ולתחום האינטרנט. לגבי השאלה שלך, היבואנים שנכון לעכשיו עובדים איתנו הם UMI ששולחים (בעיקר) מאליבו, אפיקה, קפטיבה וביואיק. בנוסף יש את קאיה שכל הספורטאז' שנמכרות עם ריפודי עור בארץ מגיעות מחו"ל עם בד ומוחלפות כאן בעור. יונדאי שולחים הרבה מאוד טוסון לעבודות עור. מעבר לזה? רכבים מסוימים מגיעים מלנד-רובר, מוולו ולפעמים גם מרצדס ו-bmw שולחים. חברות הליסינג שולחות גם שלל מכוניות לביצוע עבודות עור. מבחינת איכות ורמת העבודה אני מציע שתיגש למקום, האתר לא משקף כלל! מדובר ברמה אירופאית לגמרי (גם מבחינת הציוד , המכניקה ואיכות העור איתו עובדים) אני עכשיו מחליף את מושבי הבד במיאטה שלי בעור אצלהם. מבחינת מחירים? תצטרך להגיע לשם בשביל לקבל הצעת מחיר מדויקת, אבל המחיר הוא בסביבות ה-2000 ש"ח למושב. אם תרצה ותתרשם תדבר איתי, אולי אוכל לארגן לך תנאים קצת יותר טובים ברמת המחיר.

הוא נוסע ב-z4m קבריולט כמופיע בתמונת הפרופיל שלו. מדהימה.

כמו שאמרו גירסת ME , כלומר Middle east אמורה לפתור את הבעיה מאחר והיא מותאמת לעבודה עם עברית וערבית. גירסת הCS4 לכלל התוכנות מבית Adobe זמינה להורדה באתר של WINSOFT שהיא החברה שמבצעת את השינויים בתוכנה עבור Adobe. מיותר לציין שמדובר בגירסאות ל-30 יום ומאחר והפורום הזה לא דן בנושאים לא חוקיים לא נפרט כאן דברים כאלו, אבל בגדול, חיפוש קצר בגוגל יניב אין ספור תוצאות שאין צורך להרחיב עליהם כאן. בבקשה: http://www.winsoft-international.com/en/downloads/trials

הגרנד צ'ירוקי ברמת האבזור שניתן לייבא ב150 אלף שקלים איננו מגיע עם מסך ומושבי עור. לגבי השוק שלהם, המכוניות האלה נמכרות בשוק היד שנייה בהרבה מתחת למחירון (אני מכיר 2 אנשים שקנו ב15% מתחת למחירון) ומעבר לכך, שלוי יצחק נכנס גם ביבוא האישי על ידי הוספת סעיף יבוא אישי שמוריד כמה אחוזים מן המחירון. ככה שאם אתם חושבים להרוויח משהו ממכירה עתידית-סיכוי קלוש. אני חושב ששימוש בדילרים הוא מיותר-ניתן לעשות הכל לבד ולחסוך אלפי שקלים וכך גם ללמוד להבא.

אני אבדוק עם הסוכן ביום ראשון. בכל אופן, לפותח השרשור, בהצלחה לחבר שלך! הוא יהנה מכל רגע.

במפגש טיול הבא של המועדון אני אראה לך את הפוליסה-ורק בשביל שתאמין. כן , זהו המחיר שהושג אחרי הפעלת לחצים על כמה צדדים שמאוד רצו לסגור את העיסקה. בקיצור, חיפושים קשים מניבים תוצאות , הביטוח לא צריך להיות דבר עליו יקום ויפול רכישה של הרכב.

נושא הביטוח באמת בעייתי אבל שמחפשים קשה מוצאים. אני אחרי 3 ימים מצאתי הצעה של 6100 שקל לגג בד ואני נהג חדש בן 18 וחצי ללא עבר ביטוחי (הביטוח נרשם על שם אבי עם הרחבת ביטוח לנהג חדש). בקיצור, זה לא ממש צריך להדאיג את הקונה. בהתחלה זה באמת קצת מסובך, אבל ברגע שמחפשים טוב הביטוח לא מהווה את הבעיה. מה שכן, הביטוח עלול להיות קצת יקר

תשלומים? אין. הטבות? אין. הנחות? אין. רוצה לקנות מאזדה, קנה בתנאים של דלק מוטורס (היבואן!). מאחר והמכירות של המיאטה היא נישה שממש לא מזיזה ליבואן, הם לא יעשו מאמצים אדירים לשכנע אותך לרכוש את האוטו מאחר ומבחינתם הוא ליותר ממקדם תדמית או במילים אחרות: את הרווח שלהם הם לא עושים מהמיאטה. מה שכן, אם חברך יהיה עקשן אני יודע על כך שניתן להוציא מערכת איתור בחינם. בעבר, הוצעה לי הנחה מרשימה עבור ה-hardtop מכוון שהיו להם מספר גבוהה של מכוניות שהיו תקועות במלאי-לדעתי, עדיין יקר להחריד. לגבי הsoft-top הבנתי ממישהו שקנה לא מזמן כי גם הוא קיבל הנחה מאחר ובקרוב מגיע הface lift ועל כן דלק מוטורס מנסים למכור את המלאי הקיים. בכל אופן, אני לא חושב שיש מה לצפות מעבר ל5% הנחה+איתוראן... אבל אולי הם יפתיעו-שחברך יקפוץ לאולם התצוגה ויעדכן אותנו.

יש gt2 בארץ. הבעלים שלה הוא גם הבעלים של הפרארי f430 שכולם מדברים עליה בזמן האחרון.

או, עכשיו הבנתי למה סדרה 8 יש רק בודדות בארץ. ודרך אגב, מה זה אומר על אנשים שקונים סידרה 1?

קח בחשבון שעל מנת לפתוח מכשיר בחברה הסלולארית הם דורשים את בעל המכשיר, אני מאמין שגם ייפוי כוח יספיק. מאחר ואתה לא בעל המכשיר תצטרך לפנות אל אותו אחד שממנו קנית את הרכב ולבקש ייפוי כוח לביצוע השחרור הנ"ל. אני ביצעתי את זה עם מכשיר בבעלותי וזה לקח משהו כמו 3 דקות + קפה. בהצלחה.